He aha te tātari matūriki me te aha me mohio koe

Ka whai waahi nui nga motuka ki te parahanga taiao. He tino tika tenei mo te hau e manawahia ana e tatou i nga taone nunui. Na te kino o nga raru o te taiao, ka kaha ake taatau ki te horoi i nga hau ngongo waka.

Na, mai i te tau 2011, i roto i nga motuka e rere ana i runga i te wahie diesel, he mea whakahau te aroaro o te tātari matūriki (ka kitea e koe te whakapototanga reo Ingarihi DPF - tātari matūriki diesel). He tino utu tenei tātari, ka raru pea i etahi keehi, no reira he pai ki te whai whakaaro mo taua mea.

Ko te kaupapa o te tātari matūriki

Ahakoa ko te miihini whakangao a-roto tino matatau kaore i te whakarato i te kotahi rau paiheneti te pararihi wahie. Ko te mutunga mai, me aro tatou ki nga hau remu, he maha nga matū e whakararu ana ki te tangata me te taiao.

I roto i nga waka me te miihini penehīni, ko te kaitahuri catalytic te kawenga mo te horoi i te ngongo. Ko tana mahi he whakakore i te waro monoxide (carbon monoxide), nga waiwaro pahekeheke e whai waahi ana ki te hanga kohu, nga pūhui hauota paitini me etahi atu hua o te wera wahie.

Ko te konukawata, te palladium me te rhodium te tikanga hei whakakorikori tika. Ko te mutunga, i te putanga o te kaipatu, ka huri nga matū paitini ki nga mea kino - hāora, hauota, hauhā. He pai te mahi a te kaitahuri catalytic i te mahana o te 400-800 °C. Ko taua whakamahana ka tukuna ina whakauruhia ki muri tonu o te whakawera i mua o te muffler ranei.

Ko te waeine diesel he ona ake ahuatanga o te mahi, he iti ake te tikanga o te pāmahana me te kaupapa rereke o te whakawera wahie. Na reira, he rereke ano te hanganga o nga haurehu. Ko tetahi o nga hua o te ngingiha kore o te wahie diesel ko te hiu, he mea mate pukupuku.

Kare e taea e te kaitahuri catalytic te hapai. Ko nga matūriki iti o te pungarehu kei roto i te hau kaore i te tātarihia e te punaha manawa o te tangata. Ka ngohia ana, ka ngawari te kuhu ki roto i nga ngongo ka tau ki reira. Kia kore ai e kuhu te hupa ki te hau i roto i nga motuka diesel, ka whakauruhia he tātari matūriki diesel (SF).

Ko te whakakōkī pūkaha diesel (DOC - diesel oxidation catalyst) kei a ia ano ona ahuatanga, ka whakauruhia ki mua o te tātari matūriki, ka whakauruhia ranei ki roto.

Ko te taputapu me te kaupapa o te mahi o te "soot"

Ko te tikanga, ko te tātari he poraka uku ka tuu ki roto i te whare kowiri tira me te tapawha ma nga awa. E tuwhera ana nga hongere ki tetahi taha, he mono whakanekeneke kei tetahi taha.Ko nga hau ngongo e rere tata ana ki roto i nga pakitara poroporoporo o nga awa, ka tau nga matūriki hiako ki nga pito matapo ka kore e uru ki te hau. I tua atu, ka taea te hoatu he paparanga o te matū whakakorikori ki nga pakitara whakarewa o te whare, ka whakapouri me te whakakore i te waro monoxide me nga pūhui waiwaro wariu kei roto i te ngongo.

Ko te nuinga o nga tātari matūriki he pūoko mo te pāmahana, te pēhanga me te toenga hāora (lambda probe).

Te horoi aunoa

Ko te hiako ka tuu ki runga i nga pakitara o te tātari ka kuhu haere, ka waiho he arai ki te puta mai o nga hau ruha. Ko te hua o tenei, ka piki ake te pehanga i roto i te tini o te ngongo, ka heke te mana o te miihini whakangao o roto. I te mutunga, ka tiimata noa te miihini whakangao o roto. Na reira, he take nui ko te whakarite i te purenga o te SF.

Ka mahia te horoi ma te whakapouri i te hiu me nga hau wera wera i te pāmahana tata ki te 500 ° C. Ka puta aunoa tenei i te wa e neke ana te motuka.

Heoi ano, ko nga ahuatanga o te taone e tohuhia ana e nga haerenga tawhiti poto me te maha o nga waahi waka. I tenei aratau, kare e eke te hau remu i nga wa katoa ki te teitei o te pāmahana, katahi ka kohi te hiako. Ko te taapiri o nga taapiri anti-particulate motuhake ki te wahie ka awhina i tenei ahuatanga. Ka whai waahi ratou ki te wera o te hiu i nga pāmahana iti - tata ki te 300 ° C. I tua atu, ka taea e enei taapiri te whakaiti i te hanganga o nga putunga waro i roto i te ruuma mura o te wae hiko.

Ko etahi miihini he mahi whakahou kaha ka puta i te wa e kitea ana e te puoko rerekee te rereketanga o te pehanga i mua me muri i te tātari. Ka werohia tetahi atu wahi o te wahie, ka tahuna ki roto i te kaitahuri catalytic, whakamahana i te SF ki te pāmahana tata ki te 600 ° C. Ina ka wera te hiako, ka rite te pehanga o te kokoru me te putanga o te tātari, ka mutu te mahi.

Ko etahi atu kaihanga, hei tauira, Peugeot, Citroen, Ford, Toyota, e whakamahi ana i tetahi taapiri motuhake, kei roto te cerium, hei whakamahana i te hiu. Ko te taapiri kei roto i tetahi ipu motuhake, ka werohia i ia wa ki roto i nga rango. Ko te mihi ki a ia, ka wera te SF ki te 700-900 ° C, a ka pau te wera i tenei pāmahana i roto i te huinga meneti. He tino aunoa te tukanga, ka puta kaore he wawaotanga a te taraiwa.

He aha te take e kore ai te whakaoranga me pehea te mahi horoi a-ringa

Ka puta ko te horoi aunoa kaore e mahi. Ko nga take pea ko enei e whai ake nei:

• i roto i nga haerenga poto, karekau he wa ki te wera ki te pāmahana e hiahiatia ana;
• i haukotia te mahi whakaora (hei tauira, ma te kati i te miihini whakangao o roto);
• he kino te mahi o tetahi o nga puoro, he ngoikore te whakapiri, he waea pakaru ranei;
• he iti te wahie i roto i te tank, he iti ranei nga korero a te puoro taumata wahie, i tenei keehi kaore e timata te whakaoranga;
• He hapa, he maataki ranei te maru hau recirculation (EGR).

Mena he nui rawa te hupa kua kohia, ka taea e koe te tango a ringa ma te horoi.

Ki te mahi i tenei, me wetewete te tātari matūriki, me mono tetahi o nga paipa, me riringi he wai rewharewha motuhake ki tetahi atu. Waiho ki runga ka ruru i etahi wa. I muri tata ki te 12 haora, whakahekehia te wai ka horoi i te tātari ki te wai rere. Mena he kohao tiro, he hikitanga ranei, ka taea te mahi takitahi te wetewete me te horoi. Engari he pai ake te haere ki te teihana ratonga, i te wa ano ka tirotirohia me te whakakapi i nga waahanga hapa.

Ka taea hoki e nga kaitoi ratonga te tahu i te hupa kua kohia ma te whakamahi i nga taputapu motuhake. Hei whakamahana i te SF, ka whakamahia he whakamahana hiko, ngaruiti ngaruiti ranei, me tetahi algorithm werohanga wahie motuhake.

Nga take o te nui haere o te hanga o te hupa

Ko te take nui mo te nui ake o te hanga o te hupa i roto i te ngongo he wahie kino. Ko te wahie diesel-kounga iti pea he nui te whanariki, e kore e arai anake ki te hanga o te waikawa me te waikura, engari ka aukati ano hoki i te wera o te wahie. No reira, ki te kite koe he tere ake te paru o te tātari matūriki i o mua, a ka kaha te tiimata o te whakaoranga kaha, he take nui tenei ki te rapu i tetahi atu teihana hau.

Ko te whakarereketanga hee o te waeine diesel ka whai waahi ano ki te piki ake o te nui o te hupa. Ko te hua ko te iti o te ihirangi hāora i roto i te ranunga hau-wahie, ka puta ki etahi waahi o te ruuma mura. Ma tenei ka arai ki te ngingiha koretake me te hanga o te hiu.

Te ora ratonga me te whakakapinga o te tātari matūriki

Pērā i ētahi atu wāhanga o te motokā, ka ngenge haere te SF. Ka timata te matrix tātari ki te pakaru, ka ngaro tona kaha ki te whakaora pai. I raro i nga tikanga noa, ka kitea tenei i muri i te 200 mano kiromita.

I Ukraine, ko nga tikanga whakahaere kaore e taea te kiia he mea noa, a ko te kounga o te hinu diesel kaore i te taumata tika, na reira ka taea te tatau ki te 100-120 mano. I tetahi atu taha, ka tupu ahakoa i muri i te 500 mano kiromita, kei te mahi tonu te tātari matūriki.

I te wa ka timata te SF, ahakoa nga ngana ki te horoi me te whakahou, ki te tino heke, ka kite koe i te hekenga nui o te mana o te miihini whakangao o roto, te piki o te kohi wahie me te piki o te paoa. Ka piki ake te taumata hinu Tio, ka puta mai he oro rereke i te wa e mahi ana te Tio. A i runga i te papatohu ka marama te whakatupato e rite ana. I tae katoa. Kua tae ki te wa ki te huri i te tātari matūriki. He utu nui te ahuareka. Utu - mai i te kotahi ki te maha mano taara me te whakaurunga. He maha nga tangata kare e whakaae ki tenei ka pai ake ki te tapahi noa i te SF mai i te punaha.

Ka aha mena ka tangohia e koe te tātari matūriki

I roto i nga painga o taua otinga:

• ka whakakorea e koe tetahi o nga take o te mahunga;
• ka heke te kai hinu, ahakoa kaore i te nui rawa;
• ka piki ake te kaha o te miihini whakangao o roto;
• ka tiakina e koe he moni tika (te tango i te SF mai i te punaha me te reprogramming i te waahanga mana hiko ka utu mo te $200).

Nga hua kino:

• mehemea kei raro i te raihana te motuka, ka wareware koe;
• ko te pikinga o nga tukunga hiu i roto i te ngongo ka kitea ki te kanohi tahanga;
• i te mea ka tapahia ano te kaitahuri catalytic, ka kore e uru nga tukunga kino o to waka ki tetahi paerewa;
• ka puta mai he whiowhio kino o te turbine;
• e kore e taea e te mana o te taiao te whakawhiti i te rohe o te Kotahitanga o Europi;
• Ka hiahiatia te uira ECU, ka puta he hua ohorere mo te whakahaeretanga o nga momo punaha waka mena he hapa te kaupapa, kaore ranei i te tino hototahi ki tenei tauira. Ko te mutunga, ko te whakakore i tetahi raruraru, ka taea e koe te tiki i tetahi atu, ara he huinga o nga mea hou.

I te nuinga, he rangirua te whiringa. He pai ake pea te hoko me te whakauru i tetahi tātari matūriki diesel hou mena ka taea e te moni. A, ki te kore, ngana ki te whakaora i te mea tawhito, ngana ki te tahu i te hupa i roto i nga huarahi rereke, ka horoi ma te ringa. Kaati, waiho te kowhiringa mo te tango tinana hei huarahi whakamutunga, ina kua pau katoa nga mea ka taea.