He aha te tikanga o te "kamera takirua"?
Ko te hokohoko tetahi waahanga nui o te hoko waka. Ahakoa ko te panui i te Chevrolet poraka nui V8 hei "mihini kiore" ko te "Hemi ono-cylinder Hemi" rongonui ranei, ka aro tonu nga kaihoko ki nga hua motuka, ki nga waahanga ranei he ingoa waitohu auaha, kaua ki nga painga hua motuhake. Ko tetahi o nga ingoa ingoa pohehe e tino pohehehia ana ko te whirihoranga miihini twin cam. Ahakoa kei te kaha haere ake i roto i nga motuka me nga taraka hou, he maha nga kaihoko kaore i te mohio he aha te tikanga mo te aha ranei.
Kua whakarārangihia i raro nei etahi meka mo te ahua o te miihini kamera takirua, pehea te mahi, me nga painga o te whakamahi i roto i nga motuka hou, taraka, me nga miihini SUV.
Te tautuhi i te whirihoranga kamera takirua
Ko te miihini whakangao a-roto e peia ana e te piston he kotahi crankshaft e peia ana nga piston me nga rakau hono e honoa ana e te mekameka ki te camshaft kotahi e whakatuwhera ana, e kati ana i nga reera whakauru me nga rewharewha i te wa e wha nga whiu. Ko te camshaft ehara i te mea kei runga ake i nga cylinders, kei te tata ranei ki nga riu, a ka whakamahia nga tappet hei whakatuwhera me te kati i nga marere.
E rua nga camshaft o te miihini kamera takirua, ina koa ko te kamera rua o runga ake, he DOHC ranei, e whakatau ana i te waahi o te tereina takirere. Ahakoa te ahua pai ki te kii he miihini kamera takirua koe, ehara i te mea ko te kupu tika.
I roto i te miihini rua-kamera, e rua nga camshafts kei roto i te upoko rango, kei runga ake o nga rango. Ko tetahi camshaft e whakahaere ana i nga reera whakauru, a ko tetahi atu e whakahaere ana i nga reera rewharewha. He maha nga ahuatanga o te miihini DOHC he mea motuhake ki tana hoahoa. Hei tauira, he iti ake nga ringa toka, kei te ngaro katoa ranei. Ka kitea he koki whanui ake i waenganui i nga momo reera e rua atu i te kotahi o runga camshaft, SOHC ranei.
He maha nga miihini DOHC he maha nga marere i runga i ia rango, ahakoa kaore e hiahiatia kia rere te miihini. Ko te tikanga, he maha ake nga reera mo ia cylinder ka whakapai ake i te mana miihini me te kore e piki te rere o te hau. I roto i te mahi, ehara tenei i te pono i nga wa katoa. Kei runga tonu i te whirihoranga miihini mehemea ka whai hua tenei momo whakaurunga upoko porotakaro.
Nga painga o te kamera takirua
E whakaae ana nga miihini ngaio ko te huarahi pai ki te whakapai ake i te mahi miihini ko te whakarite kia pai te rere o te hau i roto i nga upoko rango. Ahakoa ko te nuinga o nga toa miihini ka tutuki tenei ma te whakanui ake i te urunga me nga reera rewharewha, manifolds, me te tauranga me te whakakoi i nga ruuma kia pai ai te rere, kua whakatauhia e nga kaihanga motuka te whirihoranga multi-valve-per-cylinder. Ko te hoahoa DOHC ka taea te rere o te hau i nga tere teitei ake. Mena he hoahoa maha-vave te miihini, kua pai ake te wera mo te pai ake na te tuunga o te korakora.
Na te mea kua pai ake te rere o te hau i roto i nga pukoro DOHC me nga miihini kamera mahanga ranei, he kaha ake te kaha me te pai ake o te whakaterenga. Ka taea hoki e ratou te whakapai ake i te pai, ko te tikanga he penapena moni i te teihana hau. I tua atu, ko nga miihini DOHC he pai ake te rere me te ngawari. I tenei ra, e waatea ana nga miihini kamera rua mo te tini o nga momo waka, mai i nga hatchback taumata-whakaurunga ki nga motuka hakinakina whakarei ake.
