Te horoi i te kaiwhakahaere tere mangere i runga i te BMW E34
Te whakatikatika aunoa

Te horoi i te kaiwhakahaere tere mangere i runga i te BMW E34

Ka rite ki ta ratou e kii ana i roto i te pakiwaituhi rongonui "kia marino, kia marino noa!))" Ae, ka horoi koe i te kaiwhakahaere tere mangere mo te wa tuatahi me te kore e tango i te manifold whakauru, o te akoranga, ka miria e koe te pupuhi ki to ringa. (ka mohio koe me pehea)), ka mamae to tuara, ka poke o ringa i to tuke. Engari e tino mohio ana ahau: i roto i nga haora e rua ka whakahaere koe ka makona ki a koe ano).

Kaore au e whakaahua i nga tohu o te IAC he. I tua atu, ka hoki mai ano me nga tohu o etahi atu ngoikoretanga. Engari ki te whakaaro koe kei a koe he M50 IAC i Pyaterochka, kua tae ki te wa ki te whakareri i tetahi keena hou o te kaihoroi warowaiha, he huriwiri totika noa me te kowiri me te upoko 10.

Te horoi i te kaiwhakahaere tere mangere i runga i te BMW E34

Koinei te ahua o te katoa ina tangohia te kowakawaka me te tuku iho i te koroke

Te tango i te mana tere mangere BMW E34 M50

I te nuinga o te waa, ka tangohia e matou te kowiri o te tuku hau ki te kaihanga (mehemea kei a koe tonu). Na ka tangohia e matou te ngongo ngongo manawa crankcase iti e rere ana mai i te ngongo ngongo matotoru i runga i te taupoki takirere ki te kowaowao kei mua o te throttle. Ka tangohia e matou te ngongo mai i te ngutu tuarua o te kowiri, ka puta mai i te XX regulator ake. Inaianei, ma te whakamahi i te huriwiri totika, wetewetehia nga rawhi e mau ana i te kowiri mita hau ki te katere ka tango i te kowaonga. Na ka maka atu e matou te maramara pūoko throttle (whakaaro ki te taiapa whakarewa i runga i te maramara - me pehi e koe kia puta mai te maramara). Ka mauhia e matou te upoko kua kiia ake nei i te 10 ka tukuna te whakatere. E 4 noa nga raka i wetewetehia e matou me te kore e tango i te ngongo katereti kotahi.

Ko nga mea katoa i runga ake nei ka taea i roto i te 5, 3 meneti ranei, na te mea he maamaa nga mea katoa ki reira). Engari he uaua ake inaianei.) Mai i te taha o te kapu hinu, ka tangohia e matou me o matou ringa maui i raro i te manifold ka momotuhia te maramara IAC. A kaua e wareware ki te taiapa whakarewa i runga i te maramara, penei i tera i runga i te throttle. Ki te kore, karekau e tutuki tetahi mea.) I tangohia e matou te maramara, a inaianei ka taea e matou te titiro ki raro i te kaikohi.

Te horoi i te kaiwhakahaere tere mangere i runga i te BMW E34

Koinei te ahua o te IAC i raro i te tini

Mai i te kaiwhakahaere tere mangere i runga i te BMW E34, e rua a matou ngongo ngongo. Ko te mea ka roa ake mai i te hongere IAC o raro ka uru ki roto i te kowiri rangi mai i te DMRV ki te throttle. Na kua wetekina e matou tenei ngongo mai i te taha o te kowiri. Inaianei, kia ngawari ake te tango mai i te IAC, me wetewetehia e tatou te ngongo tuarua e haere mai ana i te IAC ki te paipa whakauru kei muri o te throttle. Ki te mahi i tenei, tango i te huriwiri papatahi ka wetewete te rawhi i te turanga o te IAC ma te pa.

Ka taea noa e koe te kumea mai he paipa kirihou mai i te manifold (koinei te mea ka uru ki roto tonu i te manifold ka toia ai tenei ngongo. I tenei keehi, ka whai IAC me nga ngongo e piri ana ki nga huarahi rereke. I tenei keehi, toia. i waho ka tino raruraru tenei taputapu, inanahi i runga i tenei, kua tino mohio.

Ka tūtohu ahau ki te tango i te ngongo iti mai i te IAC i te mea kei raro tonu te waahanga i raro i te tini. Ana, i roto i te whakaahua i kite koe ko te kaiwhakahaere tere mangere i runga i te BMW E34 ake, na roto i te mowhiti rapa motuhake, ka whakanohoia ki runga i te whatanga whakarewa. Ka tangohia nga ngongo me te whakauru ano i te maramara IAC, ka toia noa te IAC ki te ngongo roa i uru ki roto i te kowiri mai i te MAF ki te throttle.

Engari mehemea kaore i tangohia e matou te rua o nga ngongo ngongo, kaore e taea e matou te toia te IAC ki tenei huarahi. Me nga ngongo IAC e rua, me toia mai i raro i te kaitapa mai i raro. Engari kia mau ki taku kupu: mena ka taea, he pai ake te wetewete i te ngongo ngongo iti i raro i te katereti. Me nga ngoikoretanga katoa o tenei mahi, he maamaa ake i te tango i te IAC me nga ngongo e rua.

Me nga ngongo IAC e rua, me toia mai i raro i te kaitapa mai i raro. Engari kia mau ki taku kupu: mena ka taea, he pai ake te wetewete i te ngongo ngongo iti i raro i te katereti. Me nga ngoikoretanga katoa o tenei mahi, he maamaa ake i te tango i te IAC me nga ngongo e rua. Me nga ngongo IAC e rua, me toia mai i raro i te kaitapa mai i raro.

Engari kia mau ki taku kupu: mena ka taea, he pai ake te wetewete i te ngongo ngongo iti i raro i te katereti. Na nga ngoikoretanga katoa o tenei mahi, he maamaa ake i te tango i te IAC me nga ngongo e rua; he maamaa ake i te toia te IAC me nga ngongo e rua. Me nga ngongo IAC e rua, me toia mai i raro i te kaitapa mai i raro.

Engari kia mau ki taku kupu: mena ka taea, he pai ake te wetewete i te ngongo ngongo iti i raro i te katereti. Na nga ngoikoretanga katoa o tenei mahi, he maamaa ake i te tango i te IAC me nga ngongo e rua; he maamaa ake i te toia te IAC me nga ngongo e rua. Me nga ngongo IAC e rua, me toia mai i raro i te kaitapa mai i raro.

Engari kia mau ki taku kupu: mena ka taea, he pai ake te wetewete i te ngongo ngongo iti i raro i te katereti. Me nga ngoikoretanga katoa o tenei mahi, he maamaa ake i te tango i te IAC me nga ngongo e rua.

Te horoi i te kaiwhakahaere tere mangere i runga i te BMW E34

I tangohia e ahau te IAC me nga ngongo e rua, engari he pai ake te tango ma te wetewete tuatahi i te ngongo iti kei raro tonu i te tini.

Te panui i te kaiwhakahaere tere mangere BMW E34 M50

I konei ka ara ake to tatou IAC ka titiro ki roto i te poka, i runga i nga koikoi i mau ai nga ngongo. I roto i tenei kohao he ahua o te kirikiri - he arai, me whakairi noa me te kaha o te wiri o te IAC. Ki te kore e neke, me horoi te taputapu. Ko te nuinga, ko te IAC o to waka kaore ano kia horoia, ka mau tonu te guillotine ki te waahi kotahi. A kahore he take mo te patipati ki te huriwiri.

Inaianei ka mauhia e matou he pounamu kai horoi warowaiha ki o matou ringa ka whakakiia te guillotine me te kore e penapena i te wai. Ringihia, ringihia, ringihia kia kawa te roopu ka timata te hikoi. I roto i taku mahi, ka horoi ahau i te IAC e rua nga wa)) Ka taea e au te kii ahakoa ko te kaiwhakahaere tino waikawa ka tino whakakorehia te kaihoroi carburetor. I muri i te horoi me te kaihoroi waro, ka taea e koe te rehu i te IAC me te peere; ma tenei ka whakahinuhinu tona roto ki etahi waahanga ka kore e pakaru te arai i muri i te horoi. A he keehi taku, i muri i te waahi o te hotoke i roto i te karati, i roto i te motuka i horoia te IAC i te ngahuru, i te puna ka kawa noa. Na reira, ka taea te pupuhi i te peere ki roto i te kaiwhakahaere ma.

Ko te huihuinga ka mahia i roto i te raupapa whakamuri, a, ka whakaatuhia e nga mahi, he maamaa ake te whakahiato i enei mea katoa i te whakakore. Kei te mohio ahau kaore pea tenei i te ngawari ki te panui me te tino uaua ki te kite i raro i te tini. Engari ka rongo koe.) E tino mohio ana ahau ka pai nga mea katoa mo koe, ka rua nga wa ka ngawari ake, ka ngawari ake hoki mo koe. Maia).

Tāpiri i te kōrero