Utu mo nga miihini VAZ 2110 hou

E mohio ana koe, ko nga roopu hiko o nga waka VAZ 2110 ka tere tere rawa atu i te motuka ake. Hei tauira, me te toharite o te miihini motuka 30 km ia tau, neke atu i te 000 nga tau e whakahaerehia ana, ko te maero 20 kiromita te tino kiko. Engari he uaua tonu tetahi miihini, ahakoa he whakatika, ka taea te wehe mo taua wa roa nei.

Koira te take he maha nga rangatira o nga motuka e hiahia ana ki te hoko miihini hou mena kaore nga mea tawhito e pai ki te whakatika. Ahakoa, he maha nga motuka pera e hiahia ana ki te hoko miihini tawhito hei whakatika i a raatau. Ko enei waahanga e rua ka korerohia i raro nei.

Nga utu mo nga miihini hou o te whakarereketanga 2111 me te nui o te 1,5 rita

Ko te waeine mana mo te whakarereketanga VAZ 2110 2111 - he nui te 1,5 rita, me te upoko 8-valve cylinder. Inaa, ko tenei tauira miihini he whakahoutanga noa o te VAZ 2108 rongonui, he rereke mai i tera anake i roto i te punaha werohanga wahie kua whakauruhia, me etahi pikinga mo te kaihanga me nga puoro ECM. Ko te toenga he rite tonu te hoahoa.

Na te kaiwhakauru kua whakauruhia he utu iti ake te motuka nei ana ko te utu 49 rubles, engari ko te iti rawa tenei, ana ki etahi toa he rereke te utu mai i te 000 ki te 50 mano rubles.

He mea tika kia mohiohia ko te nuinga o nga wa ka hokona nga waeine ka huihui tonu, ara, kua whakauruhia ki nga taapiri katoa, penei i te miihini me te tiimata. Ano hoki, he punaha werohanga - he injector. Ko te mana he 77 horsepower.

Ko te utu mo te tauira 21114 me te rahinga o te 1,6 rita

Ki taku whakaaro kaore e pai ki te whakamarama me te korero mo te meka kaore i te 2110 rita noa nga miihini, engari 1,5 rita ano hoki i whakauruhia ki te VAZ 1,6. Na te piki haere o te nekehanga, ka piki ake te mana miihini - tae atu ki te 81,6 hp.

Ano, ko te mahi o te miihini i pa ki te pikinga o te whiu piston i roto i te rango ki te 76,5 mm i whakaritea ki te 71 mm. Ahakoa, me nga whakapainga katoa, he ahua hoahoa tenei motini - he tangi pupuhi i te wa e mahi ana, na te mea kaore i tino rite te piston ki te rahi o te porotaka.

Ko te utu mo tenei waahanga 49 rubles ano hoki.

Nga utu mo nga miihini 16-piha 21124 me 2112 miihini

Hei taapiri ki nga miihini e waru-vaolo tonu, i whakauruhia ano hoki nga miihini 2110-takahuri i te 16. I te tuatahi, he tauira enei mai i te 2112, me te rahinga o te 1,5 rita, ana iti ake ka tiimata te whakauru i te whakarereketanga o te miihini me te tohu 21124, kua nui ake te rahinga ki te 1,6 rita.

He rereketanga o te hoahoa i waenga i enei momo putanga: ko te miihini whakaraerae kaore e piko i te ngongo ka pakaru te whitiki o te waa, kaore i te tuatahi. Ko nga utu mo enei whakarereketanga mai i te 62 ki te 63 mano rubles.

Te hoko miihini whakamahia

Mena ka whakaarohia e maatau nga waahanga hei hoko i nga waahanga kua whakamahia, he mea nui kia aro nui ki te ahuatanga hangarau o era waahanga me nga huihuinga penei:

• honohono roopu-piston
• Crankshaft me te camshaft
• Te upoko silaka

Ka taea e koe te tirotiro i enei mahinga me nga huihuinga e whai ake nei. Ka taea e koe te aromatawai i te ahua o te piston ma te tirotiro i te kopeketanga i roto i nga puoto. Ko te crankshaft, i te waa noa, ka kaha ki te pupuri i te pehanga hinu pai ki te punaha. Ae ra, he mea pai kia tirohia nga mahi o te taputapu mahi!