Whakatairanga whakamatautau Audi Q8, Lexus UX, Toyota CH-R, Kia Cerato me etahi atu
He aha te take i puta ai te ihiihi me te riri, te wahi ka taea e koe te haere ki tetahi Lexus iti, te rereketanga o nga waahanga e rua o te motuka kotahi, me te kore e pakaru i te wahie mo te miihini kaha
Ia ra, ka whakamatauhia e nga kaimahi o AvtoTachki nga motuka hou, ko etahi e noho roa ana i te tari etita. Ma tenei ka ahei te tiro i nga motuka mai i nga waahanga rereke me te mohio ki etahi o a raatau ahuatanga, ka kitea he tino kare-a-roto - mai i te pouri me te koa.
Akene he kuware te ahua: i te po, Audi Q8, he ki me te patoatanga o te mau i nga taviri tuwhera / kati me te waea atamai kei i to ringa. He tino autaia a Audi i nga maataki a LED, ehara i te mea kanapa noa, koi tonu, engari ka ahei ki te whakaputa whakaaturanga i nga wa katoa ka kati ka tuwhera ranei koe i to whakawhiti.
Tata ki te rima tau ki muri, ka rere au ki te taiwhanga muna a Audi i Ingolstadt, i reira nga Tiamana e whai whakaaro nui ana mo a raatau mahi hou. Na, i roto i te whare herehere, i whakaatuhia tuatahihia maatau rama me nga rama auroro, a he ahua kee noa atu, kaore i te tino. Engari i muri i nga tau e rua, ka whakaputahia tenei hangarau, a, i te tau 2019, tata ki nga tauira Audi katoa i rite ki nga momo tauira.
Ehara i te mea he ataahua noa iho, engari he ahuru: Ko nga rama Q8 e kitea ana i nga rangi katoa, ahakoa he ua, he kohu, he hukarere nui ranei. Ko te rama upoko he tino matatau hoki. Ma nga rama Matrix e tuku, ina hoki, ka taraihia me te kurupae teitei, me te kore e whakama nga taraiwa e haere mai ana. Ko nga maaramatanga mohio ko te rau o nga LED e whakatika ana ki nga waka e haere mai ana, e haurangi ana i nga waahanga e hiahiatia ana kia kore ai e raru katoa.
Roto - te taiopenga o nga papa mata me nga rama. Ko te Q8 he iti noa iho nga taviri a-tinana - he riri me te harikoa tenei i te wa kotahi. Ko te "gang emergency" tairongo he mea whakahianga, me te whakahaere i te paemahana i te mata. Engari ko tenei anake i nga haora tuatahi: i te rua o nga ra ka huri a Audi hei taonga taapiri, ana ko nga toenga o nga motuka he he me te taha tawhito. Ka wikitoria i nga wa katoa te hangarau, ana kei te pirangi au ki te titiro ano ki nga whare herehere o Ingolstadt.
“He whakamoemiti tonu ahau ki enei rakau: koinei te wahi pai ki ahau. Ana i te ata ko taku hikoi tenei. I etahi wa ka noho au ki konei ka tuhi, ”i korero te kaituhi a Lev Tolstoy mo nga kokonga muna o tana kaainga i te rohe o Tula. I roto i te Yasnaya Polyana i hangaia e ia te Pakanga me te Rangimarie, i tuhi a Anna Karenina me te noho i te nuinga o tona koiora. 200 km noa te tawhiti atu i Moscow ki te waahi haahi i te rohe o Tula, engari ka raru tonu te mangere i te haere atu ki reira, kei te whakamataku ranei te tini o nga waka.
Aue, kei raro i nga matapihi te hononga o te Lexus UX 250h hybrid i roto i te putanga F Sport atamai, no reira kei te oati nga wiki roa me nga huarahi pai ano hoki. Ka horahia e koe i roto i tetahi tuuru whero me te waatea pango, peehi i te patene Tiimata, ka mutu te noho o te motuka Ko te UX 250h ko te miihini penehi penehi penehi penehi e 2,0-rita me te miihini hiko me te nui o te whakaputa 178 hp. me te., engari ko te kohi wahie, tae atu ki te whai whakaaro ki nga tarai waka, kaore e neke ake i te 5-6 l / 100 km. Koinei te wa e kiki ana te whare whakarakei i o hoa, a ka utaina te kaapu me nga taonga me nga kai.
Kei kona nga tireti kei waho o te matapihi, kei roto i te kaapene he ahuareka te mutu, he pai te whakahaere, he mata 10,3-inihi me te Mark Levinson pakari me te 13 nga kaikorero. Ano hoki - nga whakapaipai taapiri mo te putanga F Sport: he motuka urungi hakinakina me nga kopae tireti konumohe. Ko te huringa o mua anake me te maatatanga o te 970 mm anake he ahua poraru, a me aata aata tirohia ma nga rori whenua pouri.
Ko te tomokanga ki te rohe o te whare taonga o Yasnaya Polyana he $ 1,30 noa iho, ka taea te tiki ma te kore utu ma te awhina a te roopu oro oro, e panuitia ana e te mokopuna mokopuna a Vladimir Tolstoy. Engari tera ano he kowhiringa ki te tono haerenga mo te rua-haora mo te $ 5,89. ana, me etahi atu turuhi, tirotirohia te waahanga nui o te whenua, te whakaaturanga i te Kuzminskys Wing, me te whare pupuri 200 tau te pakeke.
Kaore he mamae ki te toro atu ki te whare taonga o Andrei Bolotov, he tohunga putaiao rongonui, tohunga me te kaituhi a Ruhia, e kiia ana ko ia tetahi o nga kaiwhakaara o te putaiao Russian agronomic. Kei a ia ano te hiahia o Ruhia ki te riwai. Ko te korero mo Bolotov me nga tomato, i kiia nei he kawa, engari i reka i muri i te kai o te kaiaoiao i te huawhenua ki te marea. Ko te hunga, whai muri i enei korero, ka hiakai, ka taea te rapu toa-taiao me nga wharekai i tera takiwa - he pai ki te okiokinga tino harikoa te huru dacha.
Ko nga korero whakamataku mo nga rori kino me te penehi penehi, he ngawari ki te whakauru ki te Lexus UX 250h ki tenei punaha hauropi rongonui. Ko te taraiwa-katoa, ahakoa he uaua, me te miihini hiko i te tuara o muri, he inihua tino pai mo nga rori paru kua pania, me te whakatārewatanga urutaunga, e tukuna ana mo te UX F Sport putanga, kia taea e koe te ngatata me te huri kaha ki te huri i te huanui o te rohe. Hei taapiri, ko nga Lexus UX katoa he mea whakarite na te taunoa me te punaha Haumaru Lexus, ka noho taiepa tonu ka pa ana tetahi mea tino rereke.
He aha ratou ka titiro mai ai ki ahau ka tohu i te maihao ki ahau? Kaore au i te taraiwa i a Pagani Zonda, kaore i te motuka hiko o te reanga hou, engari he whakawhiti noa noa iho, ahakoa he waitohu moni. Ae, kua whakahoutia te motuka, engari ahakoa nga kaiwhakahaere mai i te whare whakaaturanga Volvo kaore e taea te kite i nga pa iti i waho o te ahiahi o te taone o te ahiahi. Na he aha te mea motuhake mo ia?
I tenei whakaaro, i taraihia e au te XC90 whakahou mo nga ra tuatahi e rua. Ana ka taunga ia ki nga urupare a etahi atu ka mutu tana aro atu ki a ia, kaore i kitea he whakautu mo te patai mo te take i aro nui mai ai te whakawhiti a Sweden. I te mutunga, i whakatau ahau ka kitea te XC90 i te rerenga iti ake i te hunga whakataetae, no reira ko nga hui katoa me ia te take, ki te kore e miharo, katahi ano pea te hiahia.
Ko nga tatauranga hoko o tera tau anake e whakapumau ana i tenei kaupapa. Ahakoa i hokona e nga kaihokohoko Ruhia te BMW X5 / X6 i te rahinga o te roopu 8717, a ko te Mercedes GLE i hokona nga 6112 kape, 90 noa iho nga pouaka whakawhiti XC2210 i hokona i Russia. He rereke tenei, na te mea e rua nga ahuatanga taraiwa me te whakamarie i roto o Volvo he rite ki nga kaiwhakataetae. Mena ka whakatauritea e maatau nga whirihoranga o te utu rite, ka maha tonu nga kaihoko o te whakawhiti i Sweden. Na he aha te hopu?
E whakaae ana ahau kei te raruraru tetahi i te rahi o te miihini. Ki te whakaaro koe ki te hoko i tetahi whakawhiti whakawhiti-rahi, ko te mea iti rawa e hiahia ana koe kia kite i raro i te potae, he waeine 2-rita e wha-puoto. I tenei wa, ko nga kaihanga anake e tuku ana mo te XC90 - te penehiini me te diesel. Engari ki te kore te mahi whakararuraru e whakararu i a koe, kaati he tino mea hei kowhiringa maau.
Ko taku putanga he miihini miihini hikoi tera e whanakehia ana 235 hp. Tuhinga ka whai mai. me te 480 Nm o te maka. I te tere ki te 100 km / h, ko te XC90 he maamaa ehara i te kaipupuri rekoata, engari ka taea e koe te tere tere atu i te awa, kaore e hiahiatia te toro atu ki nga teihana hau. Ko te "tere" waru-tere mo te taone nui me ona ara mutunga kore, me te mehua o te nekehanga e pai ana te ahua, engari ka pehi ana koe i te penehi, he roa ake te whakaaro o te whakawhiti mai i nga ahuatanga o tenei ahuatanga.
I muri i taku hopu i tetahi atu horopaki o nga tirohanga ohorere ki te rama rama, ka whakatau ahau he pai ake te angitu o te maakete mauri o te XC90. Mena i taea e nga Sweden te hoko 10 mano motuka i te tau, kaore pea te XC90 e tino kitea i runga i nga tiriti. Ana ka puta ko nga kaihoahoa o Volvo, na Thomas Ingenlath i arahi, he kore noa i tarai. Ahakoa i roto i te tuuturu ka tino ataahua te ahua, me te motuka pera kaua e warewarehia.
Na i roto tonu i nga wiki e rua ka rua aku Toyota C-HR i oku ringa. Ko te tuatahi ko te putanga Hot me te rua-rita e wawata ana me te taraiwa-wira o mua mo te $ 21. Ko te tuarua ko te whakarereketanga Tino me tetahi miihini turbo iti 692-rita me te tuku AWD mo te $ 1,2.
Ko te rereketanga nui o te utu mo enei motuka e rua e pa ana ki nga miihini me te momo taraiwa, engari me nga taputapu. Ko te C-HR o runga rawa kua kikii i nga taputapu katoa, tae atu ki nga kaiawhina taraiwa penei i te motuka motuka, nga punaha tirotiro waahi me tetahi kaiawhina ka wehe atu koe i te karati.
Heoi, i nga whakaritenga i puta ka puta ko te rereketanga ehara i nga motuka me nga waahanga noa iho. Kua whakaatuhia e ia o raatau tona ake ahuatanga motuhake. Ko te C-HR me te miihini e rua-rita te wairua o Ruhia. Ka pehi koe i te hinu, ka tiimata te whakapae i nga moni katoa. I etahi wa ka pakari, ka kino ano hoki. Ano hoki, ko te maaramatanga o nga urupare ki nga mahi a te whakaterenga kaore i te whara i te kaiwhakawhitiwehe, e ai ki nga canons o te momo, me ata whakaaro.
Kua kitea e maatau i nga wa katoa te whakapainga o nga whakaritenga tahuhu C-HR, engari ko te rita-rua kaore i te mau tonu hei tauira. Ko te taraiwa motuka he whakahihi, he whakamere hoki, engari ko te pito o mua, ka utaina me te miihini e rua-rita, ka tiimata ki te ngoto ki runga i te kopere tere nui i mua atu.
Ko te putanga o runga o te Cool ka kitea he rereke. Ahakoa te rahi o te 1,2 rita, ko te miihini turbo te whakatere i te motuka, akene kaore i te kanapa, engari he tika ano hoki. I te wa ano, he nui te ohanga o tana manaaki i te taiao. Ko te kohi ruarua nei te rita pai ka iti ake i te waahanga tawhito.
Ana i te huarahi, he rereke te ahua o taua C-HR. He urupare ki nga mahi katoa me te wira urungi me nga hikoi tere tonu, engari kia pai ano. Ka haere nga riipiri iti me te rangatira whakaharahara, ana ki te pewa tae atu ki te whakamutunga ka piri tonu ki te huarahi me nga wira katoa e wha. I te poto, he Pakeha angamaheni.
Ka puta kei raro o te tinana kotahi nga motuka e rua he rereke nga uara rereke. Ana, mo te motuka CH-R, ka haere ahau mo te Hot wera. Ahakoa he nui nga moni mo te hauhautanga Cool.
"Kaore i te ma, kaore i te ma," Ka whakaaro ahau ki a au ano i taku taraiwa ki te tiki i te motuka mai i te papa perehi. I te puna, i whakatauritea e nga hoa mahi te Cerato hou me tetahi atu kaihoko hokohoko i te maakete - te Skoda Octavia. Na, he ma tetahi, he hiriwa tetahi. Ana i whakaae katoa nga taangata kaore i taea te peera i te whakaaro kei te taraiwa pereoo mai i nga kamupene taraiwa.
Ko nga moenga nui me te uara tino pai mo te moni he tunu mo te angitu me nga kaikawe. Ana ko te tikanga, he taapiringa nui tenei kei roto i te peeke peariki o nga kounga kaihoko. Hei taapiri, ko te miihini kore-mutu me nga miihini kei te puranga waka, me te awhi i nga rau mano mano kiromita i runga i nga huarahi ki te hoki mai i te taunga rererangi ka taea noa ma nga motuka pakari me te pono.
Engari ka taea te hoko i tetahi motuka penei ka kore e hanumi ki te tini o te puranga? Mena e korero ana taatau mo te Kia, ko te whakautu ko te: whero. Ko te konganuku whero whero e kore e whakanui noa i te ahua o tona tinana, engari ma te ahua pai rawa atu te utu. Ano hoki, ehara tenei i taku ake kaupapa kaupapa, engari he korero kua whakatutukihia e nga kaitautoko.
Ka peia ana e koe tetahi Cerato whero hou kua horoia ki roto i te papa waka papa whenua o tetahi whare hokohoko, ka tiimata tonu to titiro. Ko te tohu tuarua ko te horoi motuka. Ahakoa ko te horoi i te motuka noa, ko te Cerato whero ka tohaina tonu ki te ware pi, te tukatuka me te karaihe wai, te tiaki i te tinana me nga uku me te tini o nga ratonga me te kuhimua "nano", na te mea he motuka penei kaore te rangatira e pouri. mo tetahi mea.
He rorirori tenei mahi hianga ana ka whakahihi i te taraiwa i te wa kotahi. I te wa e horoi ana i nga wa e rua i te marama, ka taea e koe te manawanui. I te mea kua nui haere te aro mai o te hunga haere, e kore e taea e koe te tu atu, kaore hoki koe e manako ki a koe mo te taraiwa taraiwa. Na mo te whero i te keehi o te Kia Cerato, he nui te utu. Ano hoki, $ 130 noa iho te utu.
Kei te maumahara au i etahi tau kua pahure ake nei i muri i taku tiimata i muri o te wira hiko Nissan Leaf me te "tipu" rakau mariko i runga i tana papatohu, me te tarai ki te taraiwa kia ngawari ano ka taea. Ko te tohu whaihua o te pao a Hapanihi ka wheriko, katahi ka tineia nga rakau Kirihimete i runga i te papatohu, i runga i taku ngawari o te pehi o taku peehi i te penehi.
Ko te whaainga o te ao ko te: whakatipu i nga rakau Kirihimete ka taea i te mutunga o te haerenga. Ana he tino take tena, na te kore o nga teihana hiko kaore e kore ka piki mai i te tari ki te whare. I ngana ahau ki te whakahou i taua mea ano i te taraiwa i tetahi atu raupaparorohiko Nissan - te miihini Infinit Q50s. Ahakoa kaore he rakau, he miihini hiko ranei kaore he tohu i konei.
Ki te whakatauritea ki te Subaru WRX STi uaua me te utu nui, ka taea e maatau te karanga ko nga Q50 he ohanga. Engari ko te 14-15 rita mo ia "rau" te kohi, i whakaatuhia mai e te rorohiko i runga i te papa, a kei te puta ke te whakaaro he iti noa ake. He mea rereke ki te korero mo te whaihua i te wa e taraiwa ana i te huarahi ki te reihi reihi, engari i muri i nga wiki e rua o te taraiwa motokā i nga huarahi, ka whakaaro koe mo te mahinga o te miihini VR405DDTT 30-hoiho mai i tetahi waahi rereke. .
Ki te pono, he pai te kii: he tere, he pukuriri me te aro nui ki te miihini turbo aro turuki neke atu i te 400 hoiho hoiho. Engari he rereketanga ke ta te ao tuuturu, a, i waenga i nga puranga waka, ka whakaaro noa koe mo te whakaaro o nga kaiwhakangungu mohio ki nga mea katoa maau, kaore koe e whai moni. Ka mutu, i taea e raatau te whakaputa 13 rita mo ia rau i roto i te taone.
Engari i muri tonu mai i muri i ahau te ra pupuhi i runga i te huarahi, ka hurihia e au te peke aratau puku Q50 ki nga waahi Eco ka tiimata taku whakamahi i te hiko hiko kia taea. Rite tonu ki te Nissan Leaf i etahi tau ki muri. Kaore au i te tino mohio ki te maha o nga rakau mariko i tiakina e au, na te mea kaore he waahi hei kite. Engari i era ra ka utua e au te utu ki mua.
