Whakamatauhia te Audi A4, Infiniti Q30, Haval H2 me Jaguar F-Pace

Audi A4 hei utu mo te koko hukarere, Jaguar F-Pace hei motuka kaainga mo te whanau, Hosini H2 whakawhiti i raro i te hukarere hukarere me Mercedes-Benz A-Akomanga i roto i te koti Infiniti Q30

Ia marama, ka kowhiria e nga kaimahi etita a AvtoTachki etahi motuka i eke tuatahi ki te maakete o Ruhia, kaua i mua atu i te 2015, ana he rerekee nga mahi ma ratau. I te paunga o Noema me te timatanga o Tihema, ka horoi i a maatau te motuka waka i runga i te motukaika katoa a Audi, ka ngana ki te rapu i te reo noa me te Jaguar F-Pace, ka tirotirohia te Haval Hainamana H2 mo te hihiko o te hotoke o Russia me te rapu rereketanga i waenga i te Infiniti Q30 me te soplatform Mercedes A-Akomanga.

Ko Roman Farbotko e horoi ana i te papa waka i Audi A4

I whakaatuhia te sedan ki te taha o ia huringa, kei te raru tonu te punaha whakaoho i te tiimata mai i te raiti o te waka, a ka mutu nga whakaata wera i te wa ka ea te hukarere piri - ka tae mai te hotoke ki Moscow. Engari ko te hukarere tuatahi, i maumahara tonu ki te mahinga o tetahi kiriata aituā, kaore au i tutaki i runga i tetahi waahanga nui, engari i runga i te Audi A4, me te maia ki te whakaweto i te hukarere me tana peeke o mua.

Haurua haora i muri mai, ka tino whakapono te sedan drive-wheel katoa: he pai ake te aro ki nga rerenga rererangi kaore i te nuinga o nga SUV. Me pouri au mo tetahi iari ki te tonga o Moscow, te wahi kaore ano te hukarere i tangohia mai i te hotoke kua hipa. I puea ake te A4 mai i tetahi riu ka taka ki tetahi atu, marara noa te hukarere i runga i nga wai iti. I runga i te puke hukapapa, kaore te sedan i whakaaro ki te tuku: ko te rapa kore-piri i piri tonu ki te mata, ana ko te Quattro kaore i waiho kia weto nga wira.

Na tenei ahakoa te mea kaore tetahi i taatai ​​i te A4 ki nga ahuatanga o Ruhia. He rite te maama o te whenua (142 mm) pera me te tuhinga a te Pakeha, kaore he whakawera i nga pata horoi horoi, a ko te wira urungi wera kei roto i nga waahanga tino utu. Kaore e tika kia kii ko nga "wha" kaore e mohio ki te whakamahi ohaoha i te "anti-freeze"?

Engari ka taea te muru i te Audi A4 mo nga mea katoa na tana mahi whakapapa i nga ra o te hinganga, ka ngokingoki nga hoa noho i te taha o te awa, ka pupuhi nga kanohi i te mataku. Me te miihini teitei 249 hp. ka huri ke hei motuka tere: kaore he punaha whakaoho, ka horoia e te sedan te waahi waka kei te taha taha, ka huri ke i te ahunga ka haere tonu i te wairua kotahi

Ko te "wha" o te whakatupuranga hou i tiimata i te maakete o Ruhia i te tau 2015 - i te teitei noa o te taara. Engari na wai i kii he iti te petipeti?

I tarai a Ivan Ananiev ki te kimi huarahi noa me Jaguar F-Pace

Ko te F-Pace i tumanakohia mo te wa roa ka tiimata te hoko i muri tonu o tona ahua, a ka kitea tonu te waitohu Jaguar i nga mahere o te maakete motuka Rusia. Ehara i te whakakatakata - kua tata taarua te maakete ki te papamuri o te hinganga o nga waitohu moni pumau. Ahakoa tenei na te mea kaore i whakatuwherahia e te whakawhiti te waahanga hou kaore ano i kawe mai he rereke. Ko te ahua noa o te whakatakotoranga Jaguar whiti i kopere ohorere rawa atu.

Kei te mau tonu ki nga whakaaro o nga kaieke taraiwa, engari ko nga kaitautoko hoki, kei te mohio ahau kua whiwhi te Ingarangi i tetahi tino kaiwhakaatu tino kounga. Ko te whakaahuru, silhouette hākinakina me nga aitiki whaiti me nga pongaponga o te haurangi ka kikii mo te tere, me te maamaatanga o te papa me te taikaha o te pito o mua e tohu ana he totoka, he nui hoki tenei motuka - peera ki ta maatau. Ana ko te tohu o te rahinga iti i runga i te grill radiator teka nui kaore i te ngaro, engari, i te anga ke, ka tiimata ki te taakaro me nga tae taikaha hou, ka ngutu kino, ka ngau ranei i tona arero.

Ko te ngakau nanakia e mau tonu ana i etahi atu waahanga. He maha rawa nga motuka he rahi te rahi. Ka whakawehia ahau i nga taonga whakahirahira, nga pupuhi pupuhi, nga waahanga kaore e taea e au, me te kaha nui 380 hoiho hoiho. Ko te F-Pace he mea nui i roto i nga mea katoa, he tino riri ki te tangata kua taunga ki te whakaaro whaitake.

Mena he diesel e rua-rita te tikanga, he maamaa ake pea nga mea katoa, engari ko te kaha o nga miihini penehiini ka timata noa i te 340 hoiho hoiho. E he ana, ko te whakamahi i taua utu ki roto i te taone nui ka tino nui te utu. Ka ngana ahau kia kaua e whakararuraru i aku ake ope 380, ina koa ko te timatanga o te taraiwa o muri-F-Pace (ko te pito o mua e honohono ana i nga hiko) kaore i te kaha ki te whakairi i tana hiku i te wa o te hotoke Moscow. I te mutunga, ka aukati ahau i tenei whakawhiti i nga wa katoa, me te ngana ki te whakahaere ngawari, ki te peera ranei, ki te aukati i ahau, ki te whakawehi i ahau ki etahi tauhohenga marama.

I te huri motuka i nga wa katoa, he maama ahau ki te urutau ki tetahi o aua waa i roto i nga meneti, engari kaore i kitea he reo noa me te F-Pace ahakoa e rua nga ra. He pai ta maatau hikoi hikoi i te taha o te ngahere, engari ko te mea pai ki ahau ko te whakanoho ki nga nohoanga tamariki e rua, te utaina o te kaapu ka haere ki te kaainga me taku whanau, kaore hoki enei i te ahua taraiwa. Engari i whakatuwherahia te F-Pace mai i tera taha: he maha nga ruuma o muri me tetahi putunga nui rawa. Ka mutu, i ruia e ia te hukarere hou pai rawa atu ki nga tari o nga wira ataahua-20-inihi.

Kaore te ringaringa e piki ake ki te tuhi koinei te Jaguar tino whaihua i roto i te hitori, na te mea kaore te F-Pace e pa ana ki tera. Ka taea e te motuka te mahi hei motuka a te whanau, engari kaore au e hiahia ki te pupuhi i nga puehu puehu mai i reira ka riria nga tamariki mo nga tohu paru i te kiri kiri parauri. Kaore au e hiahia ki te tinker me nga tono pāpāho uaua, ana kaore au i te pai ki te whakakii i te whakawera nohoanga na te tahua pa, ka tatari ahau mo te oho ake. Ko Jaguar, i nga wa katoa, he maha nga raru kaore au i te rite ki te awhi i ia ra. Hei whakamutunga, ko taku whakatakotoranga ake ko te sedan XE, ehara i te whakawhiti i te whanui o te iari me ona haurangi nui. Kare maua i maarama tetahi ki tetahi, engari inaianei kua tino mohio ahau tera ano nga motuka kaore ano au kia pakeke.

I whakamatauhia e Evgeny Bagdasarov a Haval H2 mo te aukati huka

I whakatata atu ahau ki Haval H2 me etahi ngakau ruarua: ka tiimata te tiimatanga o waho kaore ranei? I wehe ahau i te motuka e toru nga ra kua hipa, ka rere atu ki te haerenga pakihi. I tenei wa, ka huri a H2 ki tetahi hukarere ma ma nui, kaore ano i te whakararuraru i nga kaitautoko me nga ingoa ingoa kore e mohiotia. Ana ka kii ratou i runga i te reo irirangi ko te po i mua ka tino makariri mai i te tiimatanga o te takurua - ka heke te 18 nga nekehanga. I ngunguru te tiimatanga mo te rua hēkona hei tirohanga kanohi, ka tiimata te waeine kotahi me te haurua rita (150 hp), engari me te wiri o te wira urungi me nga whakaata he iti nei te wiri. Ko te whakaweto i te haurangi he take ano, kua ngaro wiri nga wiri.

Kaore a Haval i te tautoko i te ao o te ao ki te whakaheke i nga patene - he marara katoa, kei kona ano he ki motuhake mo te pupuhi i te kaareti me nga waewae. Ko te rohe o te punaha rongorau kaore i te wehe ke i te rohe o te haurangi, a, ko nga puku mo te nui me te kaha o te pupuhi ka tino orite, ka whakauru mai i te whakama.

I tenei wa, ka tino totoka te riu horoi horoi, ka horoia ano hoki nga miihini panui mata, e huri nei i te hukarere ki te karaihe. He rite tonu te mahi i runga i te haki Haval H9, engari he pai ake te mahi o te oumu. Ka tere ake te whakamahana o roto, ka whakawatea i te karaihe mai i te mauhere o te huka, ka whakahoki i to raatau nekehanga.

Ano hoki, koinei te whirihoranga Lux toharite, ana ko te putanga tino utu noa he mana takirua takirua rohe. Ki te mau tonu te mahana pai, me huri e koe te kopae i nga wa katoa, me te pauna i waenga i te wera wera me te makariri o te arctic.

He patapatai nga penapena ka kino te ahua o te motuka pai. Me te ngaro katoa o te punaha whakaoho. Ko te ngaro he mate ahua ake, na te mea kaore te H2 e raru motuhake me te neke o te HXNUMX i runga i te hukarere me te hukapapa. Ko te ono-tere "aunoa" he waatea ka pupuri i nga taputapu teitei. Ko te aratau "hukarere" motuhake, ma te pihi kaore e kitea, ka waiho kia kore e whakamahia. Ka aata haere koe ki te mahi maeneene me te hikaka, kia kore e wahia nga wira taraiwa o mua kia pahekeheke.

I ora a H2 i te po makariri rawa o te tau me te kore ngaro, engari kaore i ngoikore te punaha rongorau ka mutu te aro ki te pa ki te papaaho me nga paatene a-tinana. Katahi ano ia ka ora mai i te aonga ake - ka whakaatuhia ano e te punaha te pikitia mai i te kaamera tirohanga a muri, ka korero i te reo aue.

I rapu a Nikolay Zagvozdkin i nga rereketanga i waenga i te Infiniti Q30 me te Mercedes A-Class

I huri ahau ki te Infiniti Q30 e rua me te hawhe meneti i muri i taku putanga mai i muri o te wira o te Q50. A, ki te whakaaetia te whakatakotoranga, ka wha, ka rima ranei nga whiti e pa ana ki te pehea, te take me te aha i totohu ai ahau e te motini Hapani. Engari, aue - no reira, he rua noa nga kianga. Ko te Q50 he tino ataahua, he rereke me te tino hou o roto, he nui te eke me te rulitsya tino koi. Heoi ano kaore i rite ki etahi atu motuka. Kaore i rite ki te Q30.

Ana ka marama tenei ka riro tonu te ki i oku ringa. Kotahi noa te mea taapiri kei runga - ko te tohu Infiniti. Ki te kore, he momo Mercedes-Benz noa, ataahua me te huatau. Ka hoki au ki muri o te wira, e ngana ana ki te whakatika i te nohoanga ma te tauritenga me te Q50 - ahakoa he aha: kei te tatau nga paatene mana nohoanga, ka tohaina ki nga waahanga, ki nga tikanga ... ae, mo Mercedes-Benz. I roto, ko nga mea katoa kaore i tino rite ki te Q50: kaore he "pahau" ataahua, he mea tino piri nga mea katoa, ahakoa kaore e iti ake te kounga.

Ae ra, e mohio ana ahau ko tenei hatchback Hapanihi kua hangaia i runga i te kaupapa MFA puku-wira o mua me te A-Class. E maarama ana ko te nuinga o te mahinga noa i roto i te hoahoa o roto he waahi tika me te whai waahi ki te penapena i te mahi. Kotahi noa te paatai: he aha te mea i nui ake ai te utu o te Q30 i ona kaiwhakataetae? Ko te utu iti rawa mo te hatchback Japanese he $ 30. Ka taea te hoko i te Akonga A-Akomanga mo te $ 691. Hei tauira, Audi A22 - $ 561.

He patai ano taku: ko te tuuturu tetahi o nga tino painga o Infiniti? Q50, ka kii ano ahau, i wikitoria ahau, tae atu ki tenei. Ahakoa nga ritenga me te Akomanga A-e kore e haangai i nga painga o te Q30. Ko ia, hei tauira, he tino peia pakeke. Ano hoki, i runga i te Ipurangi ka kitea e koe nga arotake o nga rangatira nana i pei nga Mercedes me te Infiniti Q30 iti rawa. Ko te pooti a te nuinga mo te motuka Japanese, me te whakaaro he nui ake te petipeti.

Kua oti te mutunga? Ko aku whakaaro me aku tohe katoa i wawahia e taku wahine. He maha nga marama e tarai ana ia ki te whakaahua i te momo motuka e hiahia ana ia ki te hoko a muri ake nei. Kia waiho hei mea "i te wa iti, engari he waatea, kaore i te tino iti", kia wha nga tatau kia ataahua. I te kitenga o te Q30, ka kii tonu ia: "Ae, ae, koina tonu te mea i whakaarohia e au."