BMW Z4 Roadster sDrive30i
Tuhinga
- Ataata
- Papamuri
- Tuhinga o mua
Ko te ingoa sDrive30i ko te tikanga i muri o te motini kei waenganui tonu o te awhe tauira. Ehara ko te miihini mahanga-turbo tino-pai, engari ko te toru-rita V-XNUMX he nui ake i te taumaha o te motuka me nga tono hakinakina a te taraiwa. Ana he maama te ahua o te drivetrain i te kiri o nga kaitaakaro i te hunga e haerere potere ana: he ono-tere te tuku a-ringa ka taea e koe te wa nui i nga rori koretake, engari me mahi ano koe ki nga taone nui o te taone. kaore i te mahi aunoa.
I te nuinga o te wa, ko te patai mena ka nui ake te tukuna o tenei Z4 kua tohaina e nga mema o te poari etita. Ko te tatauranga whakamutunga ko te painga ki te hunga e pai ana ki te reera taputapu me nga hikoi e toru, engari ko te mea ke he rereke noa te whakawhiti aunoa tena ki te kopu-rua e kitea ana i te sDrive35i.
He mea whakama, na te mea ko te whakakotahitanga o te whakawhitinga tino takirua takirua me te toru-rita e whaa noa ana e wha-puoto e tino pai ana (me te tino minaminatia).
Engari kaua e pohehe: ko te pouaka-a-ringa e ono-tere kaore i te kore tetahi mea. Ko ona nekehanga reera he poto, he pai hoki te whakamaarama, ka taea te neke tere i te ringaringa o te taraiwa, ana kaore rawa te pouaka e aukati. Ana na te mea ka heke wawe nga revs ka huri ana i nga taputapu, kaare katoa pea he tino hakinakina.
He pai te whakanoho o nga hikoi, na reira ka taapiri i te kaareti takawaenga ina he noa te heke. Na te iti o te mahi, ka riro koe, hei korero, he tuku-takirua tangata. ...
Motor? Nui i roto i tenei waka. He tere me te tere ka huri (ka taea te whakatika i te kaha o te hikoi whakatere, engari i muri tata nei), he tika te tangi o te tangi, ka puta mai te ngaehe hakinakina mai i te ngongo, i ia wa ka haere tahi me te karawhiu me te paheketanga i te wa e puhakehia ana te hau. Ko te Z4 ehara i te mea marama, a, ko te 190 kilowatts, 258 horsepower ranei ehara i te tau e porangi ana koe, engari he mea whakamiharo tonu te tere o te motuka.
Whakaatuhia tenei: Ko te whakatere he rite te pai ki te whakatupuranga M1200 reihi M3 e toru hoiho hoiho me 321 kirokaramu me te tere tere tere tere. Kua ea? Ki te kore, whangaihia me te sDrive35i.
Chassis? Nui. He paerewa te whakamatautau Z4, ko nga wira 18-inihi anake me nga kaha o Bridgeston kei waho o te rori e waatea ana, engari ki te kore koe e whakaaro ki te whakamahi i nga wa katoa i runga i te huarahi, kaore koe e hiahia ana ano. He ngohengohe noa hei whakamahi i nga ra katoa, engari he pakari kia pai ai te kawe mai i te tone o te pai o te taraiwa.
Ko te tiihi reke he pehanga waewae noa, engari me takaro koe me te hikohiko i te tuatahi. Kei te punaha Mana Puku Hihiko (DDC) nga huringa mana neke. Ko te huri mai i te aratau noa ki te aratau hakinakina ka piki ake te urupare o te hiko whakatere me te urungi hiko hiko (e hoatu ana ki a koe te ahua me nga urupare mai i nga punaha waipēhi pai rawa atu), a, i te aratau Sport+, ka kaha ake nga mea, me te whakakore i te e- waka. mana pūmautanga.
Mo te taraiwa hākinakina i te huarahi, ko te Aratau Hakinakina me te DSC Whakaitihia (DTC) te mea tino pai rawa atu. He urupare te motuka, ka taea e koe te pahekeheke iti nei, engari mena ka tere rawa, ka maarama te kaihaki-e
Ko te tuanui konumohe e rua nga waahanga e neke ana i te hiko-hiko me te 20 hēkona kia tuwhera, kia kati ranei. Ae ra, ko te tuanui, ka whakakopa i raro i te taupoki o te pute, ka heke te rahinga mai i te turanga 310 rita (he 50 rita te nui atu i to mua) ki te 180 rita (ka taea tonu te whakamahi).
Ko te tikanga ka takai ana te tuanui, ka taea tonu e koe te tuu e rua nga kopare rererangi me te pona ki roto, engari me whakatuwhera tonu te tuanui kia uru atu ai ki nga tueke.
He maha nga waahi i penapenahia e nga miihini BMW na te mea kua takai te tuanui kia rua nga waahanga o te kopikopiko (kei te anga whakamua nga taha e hono ana), kaua e anga atu tetahi ki tetahi penei i te (whakataetae) whakataetae.
Heoi, ki te neke i te tuanui, me tino whakamutu koe (na te whakataetae i konei ka neke koe i te tuanui i a koe e taraiwa ana), na te mea i kaha ake te hua o te papaa me nga kirikiti e ahu mai ana i ona pona me tona tikanga. Mo te motuka 56, ko te whakaaro a nga kaipūkaha kia kore e tutuki.
Ka eke ki raro te tuanui? He utu taapiri mo te parepare hau (kaore i te €300 tino ngawari). Ka whakahekehia nga matapihi o te taha, ka kaha te hau, me nga matapihi o te taha ki runga, ka timata noa te huri a tawhio noa i te kaa i runga i nga tere o te huarahi - he mea whakamiharo, i te tino tere, ka iti ano te hau.
He mea nui te ahuru mo nga waka me te tuanui ka taea te unu, ina koa ka huri. I te wa o te Z4 hou, ko te anga o te karaahe whakakahangia me te raina roera kei muri o nga nohoanga ka wiri nga pihi. Ko nga peeke hau o te taha e tiaki ana i te uma, engari ko te mahunga.
Haumaru kua heke (he kotahi noa iho): ko nga tohu punga ISOFIX kei te tuunga matau ka utua ano (he iti iho i te 100 euro), ko te whakauru i tetahi nohoanga mo te tamaiti ka raru i te urunga tuturu. Kei te whakaaro a BMW kaore he tamariki iti a nga rangatira ka huri?
He maha ake nga waahi o roto i te waa o mua, kaore ano i te miharo i te tipu o te Z4. Ko nga tuanui tuwhera me te katia ka taea te hiki ake i runga ake i te 190 henimita, a ko te patai ko te nui o to karaehe me to tua ka huri ki nga nohoanga hakinakina penei i te whakamatau Z4 i te putea Hoahoa Ma Ma. Ko nga mea o mua he pai ake te tikanga.
Ko nga tuuru he mea taapiri ki te hiako huri noa, he iti ake te wera i te ra (engari ki te whakaaro koe ma, penei i te whakamatautau Z4, kaore he raru pera) me nga taonga e whakamahia ana i roto he pai (he iti ake te mahi. ). Ko te rapu i te waahi tika i muri o te wira (mena he pai nga tuuru ki a koe) he maamaa, kei te ringa katoa nga huringa, he tika tonu te wira urungi, engari kaore e rahi te waahi hei penapena inu. ...
Ko tenei Z4 he momo amphibian. I tetahi taha, ki taku titiro kei te hiahia ahau ki te waiho i tetahi huarahi hakinakina (tuku a-ringa, tahuhu pai me te miihini), i tetahi taha, kei te hiahia ahau ki te whakamahi i au i nga haerenga roa i ia ra ( pakeke, taumata haruru iti). ... Me whakatau noa koe: ko te tikanga o tenei kaore ia i te pai i roto i enei mahi e rua me te mea i whakaarohia mo te kotahi anake, ana he nui te awangawanga ki a koe, he pai ranei ki nga mea e rua ki te whakawhirinaki ki a ia me te . I kowhiria e Avto Magazin te whiringa tuarua.
He kanohi ki te kanohi. ...
Vinko Kernc: Ka uru koe ki roto i taua Z4 motika, ka marama ano: ka taea e koe te tiki i nga miihini penei i a ratou i Bimvi - i Bimvi. Kaore he waahi ke atu (i roto i nga motuka kararehe) ka kitea e koe nga miihini e tino pai ana ki te taraiwa; ahakoa he pai te tuku a-ringa i tenei wa. Heoi, i roto i tenei BMW he kuiti rawa (ina koa mo nga huringa urungi tere) me te kore pea i te pai rawa atu mo te hoahoa. Ina koa mai i muri. Mena he mea nui. .
E hia nga utu mo te euro
Nga taputapu motuka whakamatautau:
Peita konganuku 731
Mahere Hoahoa Ma Ma 2.508
18 "uira koranu marama 1.287
Antracite o roto o te whare 207
Tuhinga o mua Parktronic me muri 850
Whakahaeretere kaipuke hohe 349
Panarua aunoa i nga whakaata o muri
Te whakaata o muri whakaata 240
Pūrongo ua 142
Mōkihi Ray 273
ISOFIX 98
Nga nohoanga i mua 403
Wira urungi multifunction 164
Tauhokohoko aunoa 632
Tiaki Hau 294
Whariki velor 109
Peke penapena 218
Pouaka kawe me te putea penapena 229
Radio BMW Ngaio 229
Te whakarite mo te waea waea 905
Dušan Lukič, whakaahua: Aleš Pavletič
BMW Z4 Roadster sDrive30i
Ko te raraunga taketake
| Hokonga: | BMW GROUP Slovenia |
|---|---|
| Utu tauira turanga: | 46.400 € |
| Utu tauira whakamatautau: | 56.835 € |
| Mana: | 190 kW (258 KM) |
| Whakaterenga (0-100 km / h): | 5,8 me |
| Tere tere: | 250 km / h |
| Te kohi ECE, te huringa whakauru: | 8,5l / 100km |
| Raihana: | 2-tau te raihana whaimana, 5-tau te waitohu waea pukoro, 3-tau tiihi tiihi, 12-tau te waikura waikura. |
Te utu (tae atu ki te 100.000 km, e rima ranei nga tau)
Ngā mōhiohio hangarau
| pūkaha: | 6-cylinder - 4-whiu - i roto i te raina - penehīni - kua whakairihia ki mua - te whanau me te whiu 88 × 85,0 mm - te nekehanga 2.996 cm? – kōpeketanga 10,7:1 – mana mōrahi 190 kW (258 hp) i 6.600 rpm – tere piston toharite i te mana mōrahi 18,7 m/s – mana motuhake 63,4 kW/l (86,2 hp / l) - taipana mōrahi 310 Nm i 2.600 rpm. min - 2 camshafts i roto i te upoko (mekameka) - 4 vaolo ia rango. |
|---|---|
| Whakawhiti hiko: | ka peia e te miihini nga wira o muri - 6-tere te tuku a-ringa - te tauwehenga taputapu I. 4,498 2,005; II. 1,313 haora; III. 1,000 haora; IV. 0,809; V. 0,701; VI. 4,273; – te rereketanga 8,5 – rims 18J × 225 – potae mua 40/18 R 255 W, muri 35/18 / R 1,92 W, awhe hurihuri XNUMX m. |
| Raukaha: | tere teitei 250 km / h - 0-100 km / h whakatere i roto i te 5,8 s - kohi wahie (ECE) 12,4 / 6,2 / 8,5 l / 100 km, CO2 tukunga 199 g / km. |
| Te kawe me te whakatārewatanga: | roadster - 2 tatau, 2 tūru - tinana tautoko-whaiaro - mua irire kotahi, rau puna, toru-korero riiwi ripeka, pūmau - muri toki maha-hononga, puna, wiri wiri wiri, pūmau - mua kōpae frein (whakahau whakakaha), kopae o muri, ABS, a-ringa a-ringa rear frein wira (huri i waenganui i nga nohoanga) - whatanga me te wira urungi, te urungi mana, 2,6 huri i waenga i nga waahi tino nui. |
| Papatipu: | Waka Putua 1.490 kg - Te taumaha waka kerekere e whakaaetia 1.760 kg - Te taumaha o te waka e whakaaetia ana me te pakaru: karekau e tika, karekau he parai: kaore e tika - Ko te kawenga o te tuanui e whakaaetia ana: kaore e tika. |
| Nga waahanga o waho: | te whanui o te waka 1.790 mm, te ara o mua 1.511 mm, te ara o muri 1.559 mm, te whakawateatanga o te whenua 10,7 m. |
| Nga waahanga o roto: | whanui o mua 1.450 mm - roa nohoanga o mua 530-580 mm - diameter urungi 360 mm - tank wahie 55 l. |
| Pouaka: | Ko te rahinga o te kaawa kua whangangahia me te huinga paerewa AM o nga pouaka tuuturu 5 a Samsonite (278,5 L katoa): 2 nga waahanga: 1 tueke rererangi (36 L), 1 peke tueke (20 L). |
Ko a maatau inenga
| T = 24 ° C / p = 1.244 mbar / rel vl. = 21% / Taira: Bridgestone Potenza RE050A mua 225/40 / R 18 W, muri 255/35 / R18 W / Mileage mana: 12.170 km | |
| Whakaterenga 0-100km: | 6,3 |
|---|---|
| 402m mai i te taone: | 14,5 tau ( 157 km / h) |
| Whakahoahoa 50-90km / h: | 6,1 / 8,3s |
| Whakahoahoa 80-120km / h: | 9,3 / 10,0s |
| Tere tere: | 250km / h (WE.) |
| Te kohi iti: | 9,1l / 100km |
| Te kohi nui: | 15,9l / 100km |
| whakamātautau kohi: | 12,2 l / 100km |
| Te tawhiti o te nekehanga i te 130 km / h: | 59,8m |
| Te tawhiti o te nekehanga i te 100 km / h: | 36,0m |
| Ripanga AM: | 39m |
| Haruru i te 50 km / h i nga taputapu tuatoru | 60DB |
| Haruru i te 50 km / h i nga taputapu tuatoru | 58DB |
| Haruru i te 50 km / h i nga taputapu tuatoru | 57DB |
| Haruru i te 50 km / h i nga taputapu tuatoru | 56DB |
| Haruru i te 90 km / h i nga taputapu tuatoru | 68DB |
| Haruru i te 90 km / h i nga taputapu tuatoru | 66DB |
| Haruru i te 90 km / h i nga taputapu tuatoru | 65DB |
| Haruru i te 90 km / h i nga taputapu tuatoru | 64DB |
| Haruru i te 130 km / h i nga taputapu tuatoru | 70DB |
| Haruru i te 130 km / h i nga taputapu tuatoru | 68DB |
| Haruru i te 130 km / h i nga taputapu tuatoru | 67DB |
| Haruru haruru: | 37DB |
Whakatauranga Katoa (340/420)
Ko taua Z4 he kaipara, i tetahi taha, he tangata koa, i tetahi atu. He tino pai nga mahi miihini, engari he pai ake te ahua o te mahi, otira ki te tuanui. Engari mo te moni, ka uaua koe ki te kimi atu i te pai ki te taraiwa waka i roto i te rori.
Waho (14/15)
Koia tenei te tikanga o te huanui: hākinakina, he ihu roa, he poto te muri, a, i te wa ano ka uru ki te tuanui whakaheke, heke iho ranei.
Roto (91/140)
He tino miharo nga waahi, kaore i te kaha te hau. He tino whaihua te kaari.
Miihini, tuku (62
/ kotahi)Ko te whakamarie tangi me te whakamahine o te miihini penehiini noa, ko te whakawhiti a-ringa te mea pai rawa.
Mahinga Atekōkiri (65
/ kotahi)Ehara i te mea uaua, engari he pai tonu te tuunga i te huarahi. He pai nga frein.
Mahinga (30/35)
Tere, engari i te wa ano ka nui te mangere ka huri i nga taputapu, na te mea he nui te taipana.
Haumarutanga (37/45)
Ka pai te tiaki i te ahuru o te paihikara ka taea te whakakore i te DSC.
Te Economy
Kaore i te iti te utu, kaore hoki te ngaro o te uara. Ko taua hurihuri ehara ma te hunga e hiahia ana ki te whakaaro mo te utu, te utu ranei.
Ka whakanui, ka whakahawea
engine
taraiwa
tūranga i runga i te rori
he tangi
puka
Taputapu
производство
kaore he raka rereke rereke miihini
urutanga mai o te kaaru ka takai ana te tuanui
