Te taraiwa whakamatautau BMW X5 4.8i vs Porsche Cayenne S: keemu nui

Ko nga tauira V8 o te BMW X5 4.8i me te Porsche Cayenne S kei te tohe mo te mana rangatira i waenga i nga SUV tino-rahi o te hākinakina, me te hua o te whakamatautau whakataurite he ahua miharo.

Whai muri i te whakarereketanga o te whakatipuranga i BMW me te kanohi kanohi nui i Porsche, ko nga tauira e rua he kino ake i mua. Ano hoki, ko nga whakatarewatanga o nga tupapaku e rua kua tino rereke ke. Ka tukuna e BMW inaianei te X5 4.8i me te utu taapiri me te Adaptive Drive, he urutau haangai me te taha whakamana o te taha. He rite ano te kaha o te Cayenne ki te PASM whakahoahoa whakapau kaha me te whakahaere chassis hihiko PDCC.

E rua nga kaiwhakataetae taumahamaha taumaha e tere haere ana

Остается вопрос, смог ли инженерный гений хотя бы частично преодолеть законы физики. Однако обе машины имеют чудовищный вес – 2,3 тонны у BMW и почти 2,5 тонны у Porsche, а кроме того, центр тяжести резко смещен вверх из-за дорожного просвета около 20 сантиметров и длины кузова примерно 1,70 , XNUMX метров. Как бы невероятно это ни звучало, в тестах на устойчивость дороги в слаломе, ISO и VDA обе машины показали время, сопоставимое с показателями одного. Ford Focus ST например!!!

Ka aha mena ka whakamahia e koe te mana katoa o te miihini V8 X5? Ko te nekehanga ngawari o te hikoi whakatere he nui, ka peia te tinana nui ki mua me te riri ohorere. Ko te miihini 4,8-rita e whakaatu ana i te kaha o te waahi wahie - ko te kohi toharite i roto i te whakamatautau i whakaatu i te 17,3 rita mo ia 100 km - he uara teitei, engari ehara i te mea ohorere mo taua motuka. He rite tonu te ahua o te Cayenne - ko tana V8 kua whakahiatohia me te wero wahie tika he tata ki te rita mo ia rau kiromita te ohanga atu i to mua, engari i te kohi toharite o te 17,4 l / 100 km mo te ohanga i roto i te tikanga tikanga. karekau he tikanga o tenei korero... Ko te Porsche nui te tere me te kaha o te ahua Bavarian, he iti hoki nga rereketanga o te haumaru huarahi.

He rereke te ahua o te whakamarie pai

Ko te whakamarie i te ekeeke kaore i roto i nga kaupapa whakaari mo te tokorua whakamatau. Ahakoa nga punaha whakahaere rererangi rererangi hou (kei te tuara o muri anake a BMW), he uaua ki te wikitoria nga pupuhi. Ko te whakamarie o te taraiwa ngawari kaore rawa e raru te aronga whakatārewatanga e whakahohehia ana. Heoi, ko te Cayenne akene he pai ke atu i te X5, engari ko nga tauira e rua he ture ko te tika me te takaro taakaro te take o te whakamarie.

I te mutunga, i riro i te X5 te wikitoria i te nuinga na te iti o te utu, ahakoa ko te nuinga o nga miihini e rua i rite te taumata pai. Heoi ano, ka whakaatu ano tenei whakamatautau ko nga rohe o te ahupūngao he mea e kore e taea te hinga, te karo ranei. Ahakoa te pai o te hihiri i runga i te huarahi, ko enei tauira e rua ka tino whakararu me te whakamarie.

Kupu: Christian Bangeman

Whakaahua: Hans-Dieter Zeufert

aro mātai

1.BMW X5 4.8i

Kaore he SUV e tere tere ana i runga i te huarahi pera i te X5 - he tino miharo te ngawari o te motuka ki te whai i nga nekehanga katoa o te urungi. He pai hoki te mahi a te puku. Heoi, he pai te noho humarie, he nui te kohi wahie.

2. Porsche Cayenne S

Ko te Cayenne he waka tino kakama me te tino taumata o te haumaru kaha. He iti te whakamarie, engari he pai ake i te X5. Engari, ko te utu o tetahi whakaaro he nui ake i te mea e tika ana.

korero hangarau

1.BMW X5 4.8i	2. Porsche Cayenne S
Te rahinga mahi	-	-
Power	261 kW (355 hp)	283 kW (385 hp)
Teitei taipana	-	-
Whakatere 0-100 km / h	6,8 me	6,6 me
Te matara o te tawhiti me te tere 100 km / h	38 m	38 m
Te tere teitei	240 km / h	250 km / h
Te kohi toharite wahie i roto i te whakamātautau	17,3 l / 100 km	17,4 l / 100 km
Utu turanga	-	-