Te taraiwa whakamatautau BMW X3: X-Files

Mo te Kotahitanga o Europi, he tangata ke te BMW X3. I nekehia te hanga tauira mai i Graz, Austria ki Spartanburg, South Carolina. Kei a ia ano tetahi ahuatanga o te oranga o Amerika - he pai ake te ahua o te X3 hou i to mua. Heoi, i runga i nga ahuatanga o te kaha o te whanonga, kua mau i ona pakiaka Tiamana.

Ko te urunga o BMW ki te ao o nga tauira SUV kua waihangahia he waahanga hou ki te tirohanga o te motuka o tenei momo. I te wa e tautoko ana a X5 i a ia i te 1999, kua taunga o raatau taraiwa ki te nekeneke aueue, ana kaore pea i te kii ko te tauira o te huarahi-maha i a rori ano te ahua o te motuka. Inaa hoki, mai i taua waa tonu, ko te whakamaarama o te "SUV" he tawhiti rawa atu i nga waka penei. Na ka tae mai te X3, i whakamahi i te papa 3 Series, ana ka whakatau nga kaiwhakangungu taraiwa ka taea e ratau te whakamatautau i te hinengaro me te momo o te waitohu. Ko te aukati tino kaha i whakawhiwhia ki te ara rori i kiia e Auto Motor und Sport te tauira “ko te motuka hākinakina teitei rawa atu i te ao”. Na reira, mo te hihiri, ahakoa te nui o nga hangarau o naianei, he uaua ki te X3 hou kia eke ki te taumata teitei ake ana ko te tohu mo tenei ko nga hua tata o te whakamatautau ISO.

Heoi, anei e haere mai ana he nui, engari ...

He pai ake te X3 hou i mua i a ia mo te taraiwa whakamarie a koinei te waahi kua neke whakamua nga kaiwhakangungu. Ka ea e te tauira nga tutukitanga me nga koretake o te tangata, ka ngongo te wiri me te kore e patu i te tinana, ka weto i te piu, ana ka neke haere tonu, no te mea kaore ano kia tupu. Ko nga chassis o te X3 hou, he mea whatu whariki whariki MacPherson me nga wishbones e rua kei mua, me te hoahoa matatau 92D kinematic me te ara whanui XNUMXmm kei muri, he pai te mahi.

He mihi ki te punaha Dynamic Damping Control, e whakatika ana i nga ahuatanga o nga kaitao ohorere, i te wa e whakahohehia ana te aratau hakinakina, ka taea te whakarereke i te motuka kia rite ki tana o mua, engari i te nuinga o te waa kaore e tika. Ko te tikanga (e urutau tonu ana ki nga ahuatanga) me te Whakamarie he mahi tino pai, a he nui te whakapau kaha ki te kawe i te motuka ki tona rohe whakaihiihi me te hiahia ki te wawaotanga o te kaupapa whakapumau. Ko te takoha nui ki tenei ka mahia e te punaha whakawhiti rua xDrive, ko te painga nui ko te tere o te mahi - i runga i nga tikanga, ka tohatohahia e ia te taipana i roto i te awhe mai i te 0: 100 ki te 50:50 ki mua me muri. toki ma te mamau pereti. . Ko tana kaiawhina ko te punaha Whakahaere Mahi, e pa ana ki te kaha o te parai ki te wira o roto o muri i te wa e koki ana. Kaore he mea ke atu e taea te tumanako mai i te motuka e kaha ana ki te eke pai i runga i te huarahi paru. Kei te tautokohia ano tenei e te punaha urungi hiko hiko hou a Thyssen Krupp, he maamaa ake, he whakaheke i te kaha o te kaha ki te whakarite ki te punaha hiko ZF o mua.

Papa F25

Ehara ko nga chassis me nga hikohiko anake, engari ko te papa F25, e piri ngatahi ana ki te papaaho ka whakamahia i roto i te 3 Series hou me nga waahanga mai i te tuatoru me te tuarima o nga raupapa, ka tino whai hua ki te whakatutuki i te whakakotahitanga o te whakamarie me te kaha. ... Ehara i te mea he kaha ake, he kaha ake hoki te torsional, engari he rahi ake i tana mua. Ma te pikinga o nga waahanga katoa (ka piki te roa ki te 83 mm ki te 4648 mm, te whanui 28 mm ki te 1881 me te teitei 12 mm ki te 1661 mm), ka tae nga waahanga o te whakatupuranga tuatahi X5, ka kitea te whanui o te kaapene puta noa. tohutohu. Mo te BMW, ko te SUV kiato e kiia nei ko te X1 a ko te X3 kiki ana i te āputa i waenga i a ia me te X5 tino pai.

Ko nga rauemi kounga teitei, nga taumata tino teitei o te ergonomics, nga mana whakahaere, nga taputapu ngawari ki te panui i runga i te papatohu, te whakaaturanga o te upoko, te hononga waea atamai me te hononga Ipurangi ko etahi noa o nga huinga e whakarato ana i te whakamarie o nga kaihihi i roto i te motuka. .

He aha te mea e huna ana i raro o te taupoki?

Hei tiimatanga, ka waatea te tauira ki nga momo putanga e wha-rita e rua-rita Common Rail xDrive 2.0d turbodiesel (184 hp) me te pehini e ono-rita e toru-rita penehi penehi penehini me te weronga tika me te whakakii i te hinu Valvetronic me te kore he xDrive 35i (306 hp). Ko nga waahanga diesel kaha ake me nga waahanga penehiini iti ka whai ake. Ko te whakahoutanga ko te taea ki te whakauru i te miihini hinu diesel me te punaha aunoa-tere-waru, e kore ai e tere noa i te tere tere na te nui o te hiko (380 mita Newton i te waa mai i te 1750 ki te 2750 rpm), engari me te whakauru i te punaha tiimata me te kaiwhakaputa pouaka motuhake. taputapu. Ko tenei hangarau e waatea ana i roto i nga waahanga me te tuku tere-a-ringa e ono mo te miihini hinu diesel, me te waahanga e ono-puoto ana koinei anake te kowhiringa. Ko nga rongoa penei, me te miihini diesel tino whaihua, kua rite rawa ki te miihini huringa-puranga-hangaia kia tere ai te tere me te kore he wiriwiri kino, me te papu hiko e whakahaerehia ana i runga i te hiko e pai ake ai te mahi kia eke ki te mahana mahi, i te taha o te waewae matau kore tino taumaha. ko te toharite o te kohi e manakohia ana kia whitu rita mo te 100 km.

Ma te Stylistically, kei te whai a BMW i nga ahuatanga o tenei wa mo te hoahoa o tana waitohu. Ko te X3 hou he tino pono engari he waahanga e mohiotia ana mo te raarangi o te kamupene Bavarian. Kei te whakaatuhia e te huinga o te ahua o nga rama o muri (me nga mea LED) me te whirihoranga hihiri o muri. Ko te silhouette o muri ka mohio tonu ki nga ira o mua, ka whakarerekehia e nga tohu whakairo e rua. Heoi, ko te X3 kaore e taea te whakarite ki te whakairo aristocratic o te Rarangi 5, a ko tenei na te mea kaore i ahu mai te ahua o etahi atu waahanga me te kore e kitea o nga rama.

Heoi, kei runga ake nga mea katoa - ko te mahi me te kaha hihiko, na reira e rima nga whetu o te hua whakamutunga o te whakamatautau motuka motuka me te hakinakina mo te X3 xDrive 2.0de. He uaua ki te rapu tohu pai ake mo nga ahuatanga o te hanga Bavarian.

kuputuhi: Georgy Kolev

whakaahua: Hans Dieter-Zeufert