Whakataetae BMW M3 - kei te raru?

Ka pehea te ahua mena he ngoikore te reanga hou i te reanga o mua? Mena he puhoi ake? Kare tenei e whakaaetia. Ko te motuka, ko te tikanga, ka iti ake te aro. Mena he kino tera? Ka titiro tatou ki tenei i roto i te whakamatautau BMW M3 me te kete Whakataetae.

He mangere tatou. Kei te hiahia tatou i nga mea whakaihiihi tika kia haere tatou. Ki te kore ratou, ka noho matou i te ra katoa i runga i te moenga. Ka kitea tenei mangere o roto ki nga waahi rereke o te ao. E hia nga wa ka tirotirohia e tatou tetahi tuhinga, kaua ki te panui i te upoko ki te hipoki? E hia nga wa o nga upoko korero te puna korero?

He pera ano mo nga waka. Ka taea e taatau te ruku ki nga hangarau kei muri i a raatau. He maha nga wa ka whakaahuahia e nga Kaihanga nga huānga katoa e tere ake ai to raatau waka - he pai ake. I tenei wa, he maha nga kaihoko, kaua ki te ruku ki te kaupapa, mo nga motuka hakinakina, tirohia nga rahinga e rua - te kaha me te wa ki te "rau". Ma tenei ka taea e koe te whakamanamana ki o hoa me te whakaiti i etahi atu kaiwhaiwhai i nga whakataetae tata. Ko te korero mo te whakataurite, te rerekee kaha, nga rawa maamaa, te whakamaarama kaha, nga punaha whakamatao whakaaro ranei ka kore e whai tikanga ki te hunga kare i te mohio ki te kaupapa. Me kaha ake te motuka me te tere atu i to mua. Heoi ano. Ehara i te mea he mangere - tera pea ko nga tangata e kaha ana ki te utu i enei rau mano o nga motuka kei te whakapau kaha mo te moni karekau he taima ki te korero korero.

Mai i tenei kore o te wa ka puta te karakia o te mana me te whakatere. Kei te heke haere te kaha o te miihini, no reira me whakamarama koe kaore he kino atu te motuka hou. I ngaro te miihini RS6 i te 2 cylinders me te 20 hp, engari ka taea e te miihini mohio te eke ki te 100 km/h i roto i te 0,6 hēkona tere atu i te waa o mua. Kei te korero tonu matou mo te motuka he 560 hp. Ko te E-Class hou mai i te AMG me 612 nga hoiho, e rua te nui o nga waka WRC!

Engari ki te whakapau moni nui ki nga miihini, ka whakaaro pea koe ki te whakahaere. Kia hoki ki te RS6. He aha mena he motoka tere e eke pai ana ki tetahi waahi, engari i nga kokonga kikii, he hoha noa iho tana urungi?

Ka rite nga motuka hakinakina katoa ki te Bugatti Chiron i te wa poto? Me pehea te taraiwa? Ka puta mai he ngaru toia ture ka rere tika i mua i te tere o te marama? Quo vadis, waka?

Te whakawhanaketanga i roto i nga take katoa

Kia timata mai i te timatanga. Kei te huri te pikitia o te umanga miihini. Ko nga motuka hakinakina i enei ra he ahua o waho. Na te mea BMW M3 titiro tino pukuriri. He maamaa noa nga kikorangi wira mura me nga hiku tapawha. He iti mo te whakaaturanga, he iti mo te pai ake te whakahaere. I muri i nga mea katoa, ko te turanga wira whanui he pai ake i nga wa katoa.

I roto hoki. He pai te ahua o te kaokao, a, na nga rawa, te pai ranei e kore e taea te whakahē. Ma te kete Whakataetae, kei te anga whakamua taatau ma te tuku tuuru mama. Ko te waka BMW kei te taha o te taraiwa. I te mea me noho i roto i te motuka hakinakina. He tino pai te Ergonomics, a kaore he mea hei amuamu mo te punaha ororongo me te waahi kei roto i te motuka. He pai te huri o nga nohoanga, ki te kore koe e pakaru me to waewae maui, katahi ka timata koe ki te neke huri noa i te nohoanga. Kaua e wareware ko te M3 he motuka ka taea e tatou te tango i te hararei me te 480 rita o nga tueke kei roto i te pouaka.

Ahakoa ko te putanga Whakataetae kua tino pai te mahi o te rerekee kaha, te punaha ngongo me te whakatārewatanga, he motuka tonu e taea te neke i runga i nga tikanga mohio. Kare e ngenge i te ngangau nui, kare hoki e patoto i nga niho i runga i nga puku. Ahakoa te mea ka eke ia i runga i nga wira ataahua 20-inihi.

Ka haere matou ki te ara

I waimarie matou ki te whakamatautau BMW M3 i runga i te huarahi. Ko te huarahi Łódź, i a matou e korero ana, he waahanga tino uaua o te raima. He maha nga huringa, rereke te tere. I whai hua matou ki te manaakitanga a te rangatira o te riu, nana i kawe te kaiwhakahaere ki runga i tana Lancer Evo X, na reira i hopukina ai nga pikitia nekeneke. Engari i taku kake ake i te tere, kare e taea e Lancer te mau tonu. Ehara i te mea na te kaitaraiwa te he, ko te rangatira o te Evo pea he nui ake te wheako o te ara, a kua riro i a ia te wa whakamatautau. I mau tenei BMW, kaore tetahi o nga potae i tangi, kaore i rite ki nga potae Evo. He maha nga mea e pa ana ki te pito o mua tino maro me nga potae whanui. Karekau he understeer. He tika te urungi Servotronic, na te mea, ka honoa me nga maro katoa, ka whakahoki tere ki a tatou ki nga nekehanga urungi katoa. Ka taea e te M3 te mohio ki a tatou ano, ka mohio tonu tatou he aha te kaha o te miihini. A ka taea e ia te mahi nui.

Ko nga miihini R3 6-rita hou e kore e utu i te tangi o te V-3 o mua. Ko te reanga o naianei e whakamahi ana i te turbocharger mahanga mo te wa tuatahi i roto i te hitori o te BMW MXNUMX. Kare au i te mohio he aha nga mahi a enei tohunga makutu, engari he rite tonu te ahua o nga miihini hou ki nga waeine whakahiato. Ko te nuinga tenei na o raatau ahuatanga tere. Ko te tauhohenga ki te hau he iti noa te roa - kare e kitea.

I whakawhanakehia e te M3 te 431 hp, me te kete Whakataetae kua 450 hp. Ehara i te mea te miihini tino kaha i runga i te whenua, ehara i te mea kaha rawa atu i te raina M, heoi ki taku mohio he kaha rawa.

450 HP i runga i te taraiwa wira-muri, ko te mana e whakaohooho ana i te kare-a-roto, engari he here nui ano. Ko tenei ka whakamanahia he oversteer. I te taikaha. I runga i te papa papaa maroke, kaua e korero makuku, me ata pehi te hau i nga wa katoa. Ka taea te maukati i te rereketanga kaha mai i te 0 ki te 100%. I runga i nga huarahi totika me nga kokonga, ka noho tuwhera kia pai ake te whakahaere i te wahanga tuatahi o te kokonga, engari ka hipa noa atu i te tihi o te kokonga, i a tatou e tere ana ano, ka raka haere. No reira, ka huri nga wira i te tere kotahi, e whakarite ana i te putanga tuturu mai i te hurihanga. Engari he whakakini hoki tenei ki te kaitaraiwa - "kei te mohio koe, he pai te ahua, engari mena ka nui ake te hau, katahi ka tau te paheke." Pēnei, BMW M3 Ka taea te whakahaere tika mo te retireti. Me te mea kua rite ia mo tenei momo keemu.

He waahi nui a M3. Ko te kaitaraiwa ka taea e ia te taraiwa he wa pai i runga i te huarahi, ka nui ake te ngahau ina whakatau ana ia ki te whakamate i te huinga katoa o nga potae o muri ki te mate. Ka pai ano i te wa o te whakatere, na te mea ko te whakatere mai i te 0 ki te 100 km / h he 4,1 hēkona anake.

Ko te raruraru ko te whakapataritari i nga wa katoa ki te hiki i te taumata. He nui te tupono ka puta he he.

... katahi me haere koe i te huarahi

Tika tonu. He aha mehemea kei waho tatou i te mana? Karekau he tangata e whai whakaaro nui ana ka paheke i runga i nga rori whanui. Ka tere rawa te tere. Ehara i te mea mo te tere e tohuhia ana e nga tohu huarahi. He tere rawa ia ina tae mai ki te whakaaro noa.

I runga i nga rori a te iwi, kare e taea e matou te whakamahi i te katoa o nga huringa. I te rua ka tere ki te 90 km / h, i te toru ka tae ki te 150 km / h. I runga i te huarahi awhiowhio, kotahi, e rua ranei nga taputapu kei a matou. He wahanga ano o te ngahau.

He nui nga mea ka taea, engari he uaua ki te whakamahi ki hea.

Taipitopito wareware tatou

BMW M3 Ehara i te ahua o te motuka uaua ngawari. He waka hangarau teitei tenei. He maha nga waahanga o te tinana he mea hanga ki te muka waro, e tino whakaiti ana i te taumaha o te motuka. Ko nga pourangi wira, te tuanui me nga nohoanga he mea hanga ki te muka waro, he iti iho ano te poraka miihini konumohe.

Ka whakawhanakehia e te miihini te 550 Nm mai i te 1850 ki te 5500 rpm. Koira te mea whakamiharo. He iti rawa te "tima" o te miihini, ahakoa he tino mahana i waho, ka piki ki tetahi waahi teitei. I te nuinga o nga wa ka whakamataohia te hau ma te 40 nga nekehanga Celsius. Ko te makariri o te hau i roto i te punaha whakauru, ko te pai ake - ka pai ake te wera o te ranunga wahie-rangi i raro i enei ahuatanga. Ko te intercooler i roto i te M3 ka whakamatao i te hau ki te 100 nga nekehanga Celsius. No reira, e kii ana nga miihini, he tere te tauhohenga ki nga nekehanga o te hikoi whakatere. Kua whakahekehia ano te kai hinu na te whakamahi i te wero wahie tika me te punaha VANOS e mohiotia ana e nga kaiwhaiwhai BMW. Engari ka mutu te tumanako - kare te M3 e paowa i te iti. I runga i te ara i te 15-20 rita i roto i te tank, kua mau te rama wira e manawapa.

Ko te hurihanga taputapu e whakahaerea ana e te reanga tuatoru-a-ringa-rua-mamau-a-ringa, tuku aunoa ranei. Ka īnaki te neke o te taputapu - ka tukuna te mamau tuatahi, ka uru te tuarua. Ko te mutunga mai, i te wa e huri ana i nga hikoi, ka rongo tatou i nga oho ngawari ki muri, e tohu ana ka kumea whakamua te motuka ina neke ana i nga taputapu.

Ko te urungi te tuatahi ki te whakaatu i te urungi hiko hiko, engari kua whakawhanakehia mai i te whenua mo te M3 me te M4 hou.

He pai, kaore ranei?

penei me tenei BMW M3 - he pai, kaore ranei? He hauhautanga tenei. He mea whakamiharo. He waka tenei i hangaia mo te ngahau. Ka tuku i te maha o nga kare-a-roto. Ka hoatu e koe he adrenaline.

Heoi, he ahua rite ki te takaro ki te puru poka a tetahi. He tino reka, he ahua pai, ka taea e koe te patu i a ia, a ka koa ia ki te whai i au whakahau. Ko tetahi waahi kei muri o to mahunga kei te kite tonu koe i nga kauae e piri ana me te maha rau pauna o te kaha ka kowiri i to waewae mena ka he.

Na ko te take, ahakoa he motuka nui te M3, ki taku whakaaro ko te BMW M pai rawa atu ka taea e tatou te hoko inaianei ko te M2. Ko te M2 te tauira e whakatuwhera ana i te tuku M, engari i te wa ano kei a ia nga ahuatanga tino ahuatanga o nga BMW hakinakina tawhito. He tino kaha, ehara i te "kaha rawa." A kei te pirangi a BMW kia 100 iti mo ratou!

Heoi, mena kei te rapu koe mo te morearea i roto i te mokowhiti whaihua, he tino pai te M3. Ka pau enei 370 mano. PLN, ka taapirihia e koe te kete M Competition mo te 37k. Ka taea e PLN me koe te porangi i runga i nga pari. Me whakaatu mai ranei ki te taone nui me te tumanako ka kitea koe e nga kaitirotiro.