BMW F800 Whakaeke

• Ataata: BMW stuntman

Ehara koinei te wa tuatahi i whakamatauhia e au te motuka i roto i te wa poto, ana ka whakahokia mai e au nga pakaru, ka pakaru pea taku ihu e te rangatira kaore ano kia mau te pahikara. Katahi koe ka haere puku noa, me te rahinga mana 200%, kia kore ai e hapa tetahi mea. Engari aue, he miihini tuuturu tenei. Ko te motuka hei mahi i era mea katoa ka pai te mahi a te kaitiaki i te rori, me tuhi he nama mo te utaina, mena kaore e raupatuhia nga pahikara e rua ka panga te taraiwa ki roto i te van.

Kaore he mea - he mea tika kia eke ki runga i te nohoanga noho (kia eke a Pfeiffer ki runga i te wira o muri kaore he tuunga ringa) me te whakatuwhera i te throttle.

Ko te pou o te whanui he teitei rawa te tuunga a he tawhiti rawa atu i te taraiwa. Na, ko te mana whakahaere mo nga mea e tupu ana he pono. Kei te taraiwa au i te huarahi Logatec, he mea mohio ki ahau i nga tau e rua kua hipa, i te wa i whawhai ai maua me nga taangata me te 125 cc Tomos. Poaka Kakano. Ka hurihia e au te penehi i roto i nga taputapu tuatahi, kei te hurihuri noa te wira o muri ki te noho kūpapa, ana kua raka ke te raka mai i te kohua o te Akrapovich.

Ko te taputapu tuarua - kei te tere tonu te miihini mai i te kaha, kaore he hononga ki te whenua. Kino! Ko te wīra o mua he iti ake nga niho, ko te tuara, ki te mau te mahara, e iwa nga niho. Na reira, he poto rawa nga taputapu, ko te tere whakamutunga me iti iho i te 150 kiromita ia haora, mena ka "huri" te BMW i te 200 neke atu.

Me ata timata te mahi, ka kii ahau ki a au ano, ka tuu te take ki te wira o muri. He poto te taputapu tuatahi, he kaha te mahi a te miihini ki te hurihanga throttle. Ka kati ahau i te maru me te bam, ka peia te marau tuatahi ki te whenua. He waka taumaha ake tenei, penei i taku whakaaro i te korero a Pfeiffer. Ka eke ia ki runga, he maamaa noa te ahua o nga mea katoa, ngawari. Whai muri i te maha o nga whakamatautau, kua kaha ahau ki te pupuri pai i te wira o mua ki te rangi, no reira me whakamatau ahau i tetahi mea hou. He pai te mau o nga pereki o mua me te kohakore o te reihi parai, no reira ko te tu ki runga i te wira o mua he kaha te whakaaro. Ko Peter, i tenei wa ko te kaitango whakaahua, ka karanga: “E mohio ana koe, kia whakapohehe ano tatou! "Ae, ka pai ahau."

Ka whakamatauria e au tetahi hua iti hei whakatika i te tere mangere i te wa e eke ana, ana ka tuku i te motupaika kia haere. Ka awhina a Chris ia ia ano ina eke ana ia me ona ringa i runga i te wira o muri, me eke noa ahau ki te nohoanga. Kare i rava te wa ki te ako me pehea te whakamahi i te reera o muri (kaore e taea te whakamahi te takahi me te hua i te wa kotahi), kei te taha maui o te wira urungi i te taha o te mamau, ko enei mahi hou me nui ake te mahi. Engari i takahia e ahau te rino i muri o te nohoanga me taku waewae matau ka hapainga te anga ki te wira o muri. Aue, he ngawari noa iho! He mea whakamiharo te ngawari ki te whakahaere toenga ma te huri noa i to taumaha i waenga i o waewae maui me matau.

Ka "afnal" tonu ahau. Kotahi te haora i taua ra ano, a i te aonga ake ka hoki ano.

Ka kite koe me pehea te mohio o te tangata ki te miihini, ka angitu koe i tetahi tinihanga hou, ka tino pai koe. Aaa, me te aue o te raina-e rua-rango i te wa e whakaweto ana te hau. ... Miihini Hood, korero bemfl. Kei te whakaaro koe he aha te mea i tino pai ki ahau? Ko te wa i whakahokia ai e ahau te kihi i mua o te wakatere Pfeiffer.

Ko taua BMW noa mo nga "whakaahua" tawhito, nga kaihaere me nga peepi kaore e hiahia ki te tupuna puta noa i te ao? Kei te huri haere nga wa, kei te whakaeke kaha nga Tiamana i nga waahi kaore ano kia mohiotia e raatau. Ko nga taiohi me nga taiohi o te ngakau, kaore ano kia kitea e te wheketere mai i Bavaria!

Ko wai a Chris Pfeiffer?

I whanau ia i te Paenga-whawha 20, 4 ona tau, ai te rima o ona tau ka eke a Zuendapp papa,


i te tekau tau, heoi, kua oti i a ia te whakawa tuatahi i uru atu ai ia.


i uru atu ki nga whakataetae a motu me nga whakataetae o te ao. I a koe e ako ana


Kitea ana kaore ia i te turanga pai ki te whakangungu me tenei i Munich.


penei i te motupaika, i whakatauhia e ia tetahi mea hou. Hei ako i nga tinihanga hou


he nui nga taunga kaute i muri i nga whakaaturanga tuatahi ko te


Tekau ma rua nga tau o nga tinihanga i eke ngaio ki te pakihi. I toro ia i taua tau ano


e rua nga whakamatautau enduro wero, ko Gilles-Lalay-Classic me Erzberg me tua atu


i toa te whakamutunga i te piro tuatahi. I muri tata mai, ko ia te tangata tuatahi


i eke motopaika (te whakawa, tino tika), pai ake ranei te piki


te piki pikiaha o te tuatoru o nga taumata uaua i Itari Via Tina. Tau


I te 1997, he maha nga wheua i whati i a ia i tana ngana ki te wawahi i ana ake rekoata


peke roa, engari i ora ia i te tau pai ana ka tiimata ano te tiimata


tereina. I te 2000, ka whiua ano e ia a Erzberg. He mea ke ano


i whakatapua ki te kaupapa, a i runga i nga whakaaturanga puta noa i te ao ka kite tatou i te aha


Monster me te rahinga o te 1.000 putu whatianga, ana i te 2006 ka huri ki BMW.


kei roto i tenei tuku. Hei taapiri ki te F800 kua whakahoutia, kei a ia ano


Tirohia hoki HP2, G450X me Beto Rev3-270.

Utu motuka whakamatautau: Kaore ano a Chris i te hoko atu.

pūkaha: e rua-puoto i te raina-wha, e wha-whiu, i whakamatao-wai, 798 cc? , e wha nga takirere mo ia puoto, weronga hinu hiko hiko.

Te kaha nui: 66 kW (90 KM) pri 8.200 / min.

Taipana mōrahi: 89 Nm @ 5.600 rpm

Whakawhiti hiko: Pouaka Gear-6-tere, whitiki.

Tāpare: konumohe.

Takahi: e rua nga kokiri kei mua? 320mm, kauae 265-tokotoko, kopae whakamuri? XNUMX mm, kamera camara kotahi.

Whakatārewatanga: i mua o te marau telescopic matarohia? 43mm, 140mm haerenga, muri ohorere kotahi ru, 140mm haerenga.

Potae: mua 120 / 70-27, hoki 180 / 55-17.

Te teitei o te nohoanga mai i te whenua: 820 mm.

Taonga wahie: 16 l.

Paeira: 1.466 mm.

Taumaha: pribl 170 kg.

Matevž Hribar, whakaahua:? Petr Kavchich