BMW F 800 R.
- Ataata
Kare he mahi nui a nga kaiwhakangungu mo tetahi nudist hou e kiia ana ko te F 800 R. I hangai ki te F 800 S ko te ST i whakaatuhia i nga tau e toru kua hipa, i hangai ki te miihini puoto e rua, ka taea ano hoki. kia kitea i roto i te "iti» GS, engari i uru angitu ki te ao o nga mahi ngahau i tera tau. ...
I whakamatauhia e maatau te motuka hakinakina S / ST i te taenga mai o te maakete ka taea e maatau te kii me te kore ruarua he hua tino pai me te rahinga tika, kaore i te ngoikore, ana i te wa ano, ko te motopaika katoa kaore i he rite ki nga BMW nui, no reira he pai mo te hunga kaore e hiahia tae atu ki te rita nekehanga mo te haerenga ngahau puta noa i te ao.
Mo te hunga timata, kohine i hoki mai ki te ao o te motopaika. . Engari titiro ki te pere - ko te F 800 S me te Twin ST mo te haerenga kaore i tino pai te hoko. Na te mea he nui ke atu te utu atu i a maatau toa penei i a Fazer me CBF, na te hoahoa o waho ranei, he rereke rawa atu i nga kaiwhakataetae (Hapanihi)? He pai ake te tangata tahanga?
Na ko te R ko te S karekau he ringa-haurua kirihou, he rereke nga rama me te whanui, teitei ake te kakau. Engari tera ano tetahi mea hou - ka tukuna te taipana ki te wira o muri ma te mekameka matarohia hei utu mo te whitiki! Ko Chris Pfeiffer, nana i whakamahi i te Ra kua whakahoutia i roto i ana mahi whakahihiri, i kii i tetahi whakaaturanga i te Milan Motor Show he maamaa ake inaianei ki te tiki sprockets rereke te rahi me te whakatika i te ōwehenga taputapu.
I mua, i te wa he "stural" stuntman me te whitiki, tetahi piera, haunga te paerewa, me whakahau, engari inaianei ka taea te tiki i nga taputapu ahakoa te rahi. Ko te mekameka i kowhiria i te nuinga na te iti o te utu, ana he iti ake te aro ki te paru i te rori.
I pa ano te whakariterite, no reira e rua atu nga hoiho o te R i te Sa me te GS me te toru mita atu i te Newton mita atu i te GS. Heoi, he rereketanga rereke te pouaka pouaka, a he rereke te whakaurunga o te taraiwa taraiwa, he hou te swingarm muri hou, heoi ano. Aue, kaore i te pono!
Ko tetahi panoni nui kua whakarerekehia ki te pahikara, ara ko nga kaihuri hou. Ko nga tohu hurihuri kaore ano i te whakaohohia e nga pana e rua, i tetahi o nga taha o te wira urungi, engari peera ki ta matau i mahi ai ki etahi atu waka-wira e rua. Ana, ko tenei BMW kaore i te rite ki etahi atu, ko te huri ki te taha maui kaore e noho miihini ana ki muri i te tohu maui, matau ranei, engari kei tona turanga ake tonu.
I roto i te mahi, ka puta ke ko taua huri i nga tere teitei ake, penei i te huri i nga huarahi i te huanui, kaore e hoatu ki nga koromatua maui nga korero tika mo te mea kua tino hurihia e matau te tohu huri. Ka mahi te tinana, he tohu ano na nga rama whakatupato e tino kitea ana i te papatohu, engari kaore he tino kare. Me mohio ranei koe ka pai te mahi o taua mea, ahakoa kaore i maihihia e to maihao te paatene.
Ko R tetahi o nga mea nui rawa atu o tana karaehe. Hei tauira, ko te Monster 696 e takaro ana i tona taha ano he taakaro 125cc. Engari, kaore i te teitei rawa te nohoanga, engari ka taea tonu e tatou te whiriwhiri i waenga i nga teitei rereke. He nui te ruuma waewae i konei, i te mea 182 inihi i runga ake i oku turi, e toru tonu oku maihao ki te riu o te tank wahie. Aroha mai, ehara i te mea he tank wahie - kua huna ki raro i te nohoanga, ka whakakiia ano te mata ma te kohao kei te taha matau.
Ko te mea whakamiharo mo tenei BMW ngawari ko te whakamarumaru hau. Kaua e pohehe - kua whakaheke noa, kua nui noa atu te tauira huri noa i te potae, engari i runga ano i te karaehe kei roto, ka tiakina pai te anga kei runga ake i te toharite mai i te hau. Ko taku tikanga ko te nuinga o nga waewae, i runga i nga tere tere, kaore e peia e te hau mai i te paihikara, a ko te rama kei mua i ahau ka tino tiakina na te mea he kirihou kei runga ake o nga rama.
Ka whakaputaina e te waeine he tangi puoro e tangi ana kia whakakapiia te muffler ki tetahi hakinakina. Ahiri au i whakaaro mo te tangi o te motuka Pfeiffer i whakamatautauria e au i tera tau i te papa reihi Logatech. ... Aue, rere ke tena.
Ka miharo te miihini ki tana whakautu tere mai i te 2.000 rpm i te taraiwa taone nui, me te rereketanga o te taipana nui i waenga i te wha me te rima mano o te hekona. He mea whakamiharo, kaore i kitea i roto i te GS me te miihini kotahi. Ahakoa tera pea ka kaha ake te whakapai ake o ta raatau aro mai i nga tere tere o te taone nui, engari ko te mea nui ke ki ta maatau whakaaro me haere tonu puta noa i te rohe. Engari akene ka taea e raatau te whakatika i tenei "hapa" ma te mahi ngawari ma te pona?
I runga ake i te 5.500 rpm, ka maarama tonu te miihini e rua-puoto, ana ka hakinakina te F 800 R. Ko te pahikara e noho ana i runga ake i te toharite i roto i nga kokonga tere, he ahuatanga pai tenei mo te nuinga o nga BMW. Ahakoa i nga pari hohonu ka marino, ka whai i te ahunga kua tohua, me te whakawhetai ki te pou kakau whanui, ka taea noa te "peke" tae atu ki nga kokonga poto.
Mo te hunga e pai ana ki te eke pai i runga i nga rori Slovenian (kino) ko te whakatarewatanga hākinakina ka raru, na te mea he uaua te pahikara ki te horomi i nga pupuhi mo te Bavarian, i pai ake ta maatau manaaki i o matou papa. He kaiwhawhai ara to te F 800 R? He uaua ki te kii na te mea kaore he ahua whakama ki a ia me te ahua tino pai ki te hono atu ki te taha o te Tuon, te Taatoru Tiriti, te TNT ranei. Me kii he kaiwhakamahi ia i te huarahi, ara, he kaiwhakamahi i te huarahi, ehara i te toa.
Ko te whakaotinga taumata-BMW, engari ano, he iti noa nga mea ka taea te whakapaipai ake. Ka whakanui ahau - ehara i te pai ake, engari he pai ake! Hei tauira, ko nga hikoi hikoi he mea ka whakaatuhia e te akonga miihini miihini i roto i tetahi huihuinga mahi. . Mahi engari kaore i te pai.
He pai ki te kounga me nga taonga taonga nui, penei i te rorohiko-a-poari e whakaatu ana i te mahana o te rangi o waho, te toharite me te waa (!) Te kohi, te rahui hiko, te tere toharite, kei reira ano te kaha ki te ine i te waa takotoranga. He pai nga frein (ka taea te whakarereke i nga huamata o mua) me nga pereki anti-raka ano, katahi ka puta nga hua e rua nga waahanga me te whakaohooho, a katahi ano ka kitea he raarangi wera o nga taonga me nga momo kaipahua. , nga uhi mo nga nohoanga pahihi, tueke, kopare rereke, tiaki miihini. ...
I te poto, kua rite nga Tiamana i te raarangi taonga ruarua maau hei whakaara i te utu tika mo te tauira o te turanga. Ki to whakaaro kaore e maarama te ma. Hei taapiri atu ki te koroi hina, ka taea hoki e koe te whakaaro he karaka karaka kia mohio ai te R hou. I te taone nui, i runga ranei i te huarahi karst awhiowhio.
"He kino, e te tangata, engari he rite te ahua ki te BMW hakinakina," ka kii tetahi hoa o mua o te teihana hinu he "hore" i te kura tuarua mo nga motuka me te kore e aro nui ki nga motopaika. He poto taku whakamarama ki te huinga he momo miihini hakinakina ultrasonic kaore he kirihou. "Aue, he ahua taone nui ake," ka mohio ia ki taku whakamarama.
Ae, Al, he koretake noa iho tena ki ahau. Te ahua nei kaore a BT i pai ki ahau. Engari he pai ki a ia ano hoki!
BMW F 800 R.
Utu tauira turanga: 8.200 EUR
Utu motuka whakamatautau: 9.682 EUR
pūkaha: e rua-puoto i te raina, e wha-whiu, i whakamatao wai, 789 cm? , weronga wahie hiko.
Te kaha nui: 64 kW (87 KM) pri 8.000 / min.
Taipana mōrahi: 86 Nm @ 6.000 rpm
Whakawhiti hiko: Whakawhiti 6-tere, mekameka.
Tāpare: konumohe.
Takahi: e rua nga kokiri kei mua? 320mm, 4-piston calipers, kopae o muri? 265 mm, kamera camara kotahi.
Whakatārewatanga: i mua o te marau telescopic matarohia? 43mm, 125mm haerenga, muri ohorere ohorere ohorere kotahi. 125 mm te nekehanga.
Potae: 120/70-17, 180/55-17.
Te teitei o te nohoanga mai i te whenua: 800 mm (+/- 25 mm).
Taonga wahie: 16 l.
Paeira: 1.520 mm.
Taumaha: 199 kg (177 kg te taumaha maroke).
Māngai: BMW Group Slovenia, www.bmw-motorrad.si.
Ka whakanui, ka whakahawea
+ te whakautu o te waeine me te tere tere
+ waatea
+ tiaki hau ma te waahanga
+ frein
+ raarangi taonga taonga
+ rereketanga
+ mahi
– Kohao taipana i te 4.500 rpm
- nga whakakā tohu huri noa
Matevž Gribar, whakaahua: Aleš Pavletič
