BMW F 650 GS Dakar

Ehara ko te kaitoi-puoto e rua anake, engari he puoto kotahi ano he tohu BMW. Hoki i te tau 1925, ko te R 39 i humu ki te manawataki o te puoto kotahi, ana i te 1966 ko te R39 te BMW whakamutunga-puoto. 27 tau. I te tau 1993, i whanau mai te F 650 GS i runga i tana hononga ki a Aprilia me Rotax.

He motupaika ngawari, ngawari hoki te whakamahi me nga nekehanga e tino mohiotia ana. I paingia a ia i waenga i nga kaieke motopaika e ngakaunui ana me te wikitoria i te ngakau wahine (motopaika) ngakau. Engari kaore i roa te hononga. Ko Aperira, me tana Pegasus me tana miihini tuahine, i haere i tana ake ara, peera i nga Tiamana, i whakatau ki te tarai i tana ake waimarie.

Hei ki a Dakar Dakar

I te 1999, i whakanui a BMW i te kaupapa ma te whakaatu i te F 650 RR i tetahi huihuinga i hora atu i Granada ki Dakar i taua tau ano. Ko nga Bayarians mohio i whakauruhia to raatau angitu me nga hoko o te tauira GS, a ka whanau te Dakar, he momo momo hākinakina o te tauira tuuturu. Hangarau, he orite ki nga mea o muri mo te kaha, engari mai i waho ka tohaina e te hoahoa kaha ake o te Dakar. He tauira tenei o te pahikara wini i te koraha.

Ko te waahanga o nga tauira e rua he rite tonu, ko te waahi mahi a te taraiwa me nga taputapu he rite tonu. Ahakoa tona takitahi, he rereke te Dakar mai i te tauira o te turanga. Ina koa ka pa ana ki te whakatārewatanga. Ka whakapiki ake tenei i te haerere o nga marau telescopic o mua mai i te 170 mm ki te 210 mm. Koinei tonu te haerenga wira o muri, 165mm noa iho mo te turanga GS.

Ko te wīra o te Dakar he 10mm te roa me te 15mm te roa. He rereke nga rahi o te wira whaiti o mua, na te parirau kua whakarereketia. Ko te kaarai o mua he kape o te mea i kitea i te tauira RR racing. Mena ko nga kaieke motopaika te hunga e oati ana i te GS na te iti o te nohoanga, he rereke te Dakar. Ka wehea te nohoanga mai i te papa ma te 870 mm.

Ko nga rereketanga kei te tautoko i te kereme a nga Bavarians, nana nei i hanga nga tauira e rua i te tipu o Berlin, i hanga te Dakar mo te taraiwa e hiahia ana ki te pei i te tara-taraihi me nga rori korekore. Na reira kaore hoki a ABS e waatea hei whiringa.

I te mara me te huarahi

I nga ra kurii wera, ko te haereere mai i te raorao wera o Ljubljana ki nga Maunga o Karavanke he tika ake tena i te kauhoe i te moana, i te takotoranga ranei e whakamarumaru ana. E whakaatu ana a Dakar i ona painga i runga i te huarahi maunga i keria e nga awaawaawa. I konei, ko te anga maitai maitai takirua takirua me te whakarereke whakarereke e whakarato ana i te pumau. He maamaa te taraiwa me te purei i te tuunga o te kaieke, he u nga frein ahakoa te kopae o mua, kaore ke i te keehi me nga whakaata whakamuri o muri.

Ko te mana miihini e ranea ana mo te hunga rata noa i te huarahi, ahakoa kei te piki ia i tetahi pikinga uaua. Heoi, ka kitea e ia he ngoikore te taputapu i nga tere o raro. Ina koa kei te taha ia o te paihikara.

Kua rite a Dakar ki te kawe i tenei tokorua, engari me aata whakarereke tika. He pai te waeine i runga i te rori, i te waahi o te nuinga o te waa mahi e whakaatu ana i te ora i runga i te aukati me te pumau. Mena ka akiaki tatou i te Dakar i te tere rawa ki nga kokonga roa, tere, ka kii tonu ia me te awangawanga kaore ia e pai ki a ia.

Engari ehara ko te take kia kore e utua, peia ia ki te mahi me te mahi pakihi i roto i te wiki ka tanu ki te paru i nga ra whakataa. Ka arohaina o korua. Dakar me koe.

tina: 7.045, 43 euro (Tehnounion Avto, Ljubljana)

Ngā mōhiohio hangarau

pūkaha: 4-whiu - 1-rango - te wai whakamatao - wiri remu remu - 2 camshafts, mekameka - 4 marere mo ia rango - uwha me te whiu 100 × 83 mm - 11:5 kōpeketanga - wahie werohanga - penehīni kore (OŠ 1) - pākahiko 95 V, 12 Ah - generator 12 W - whakaoho hiko

Volume: 652 cm3

Te kaha nui: i kiia he mana nui 37 kW (50 hp) i te 6.500 rpm

Taipana mōrahi: i kiia he taipana nui 60 Nm @ 5.000 rpm

Whakawhiti hiko: taputapu tuatahi, kaukau hinu mamau pereti maha - pouaka miihini 5-tere - mekameka

Te papa me te whakatārewatanga: e rua nga taiapa rino, tutakina nga paanui o raro me te hono tuuru - 1489 mm te turanga wira - Showa f 43 mm te marau mua telescopic, 210 mm te haerenga - te swingarm o muri, te uta i mua i te wiri ka taea te whakarite, te haere wira 210 mm

Nga wira me nga potae: wira o mua 1 × 60 me te potae 21 / 90-90 21S – wira o muri 54 × 3 me te potae 00 / 17-130 80S, tohu Metzeler

Takahi: mua 1 × kōpae f 300 mm me te caliper 4-piston - kōpae muri f 240 mm

Aporo rarawe: roa 2189 mm - whanui me nga whakaata 910 mm - whanui kakau 901 mm - teitei nohoanga mai i te whenua 870 mm - tank wahie 17 l, rahui 3 l - taumaha (me te wahie, wheketere) 4 kg - te kaha kawenga 5 kg

Ko a maatau inenga

Te ngawari mai i te 60 ki te 130 km / h:

IV. hua: 12, 0 s

V. mahi: 16, 2 p.

Whakapau: 4, 08 l / 100 km

Papatipu ki te wai: 198 kg

To maatau whakatauranga: 4, 5/5

Kupu: Primozh Yurman

Whakaahua: Mateya Potochnik.

• Ngā mōhiohio hangarau

  pūkaha: 4-whiu - 1-cylinder - wai whakamatao - wiri remu remu - 2 camshafts, mekameka - 4 marere mo ia cylinder - uwha me te whiu 100 × 83 mm - kōpeketanga 11,5:1 - werohia wahie - penehīni kore mata (OŠ 95) - pākahiko 12 V, 12 Ah - generator 400 W - whakaoho hiko

  Taipana: i kiia he taipana nui 60 Nm @ 5.000 rpm

  Whakawhiti hiko: taputapu tuatahi, kaukau hinu mamau pereti maha - pouaka miihini 5-tere - mekameka

  Tāpare: e rua nga taiapa rino, tutakina nga paanui o raro me te hono tuuru - 1489 mm te turanga wira - Showa f 43 mm te marau mua telescopic, 210 mm te haerenga - te swingarm o muri, te uta i mua i te wiri ka taea te whakarite, te haere wira 210 mm

  Takahi: mua 1 × kōpae f 300 mm me te caliper 4-piston - kōpae muri f 240 mm

  Taumaha: roa 2189 mm - te whanui me nga whakaata 910 mm - te whanui o te kakau 901 mm - te teitei o te nohoanga mai i te whenua 870 mm - te tank hinu 17,3 l, te kaha 4,5 l - te taumaha (me te wahie, wheketere) 192 kg - te kaha kawenga 187 kg