Te taraiwa whakamatautau BMW 635 CSi: I etahi wa ka puta nga merekara

He pehea te rahua ki te whakakore i te korero pakiwaitara - Te tutaki ki tetahi Taiohi Motu Motu

He momo motuhake nga rangatira motika me nga kaikohi. Ko te nuinga o ratou he maha nga wheako me nga pukenga pakari, e hiahia ana ki te titiro pai me te whakaaro pai i roto i nga ahuatanga o te ao. Heoi ano kua rite ratou me nga kanohi kanapa ki te whakarongo ki nga korero i korerotia i roto i nga mano tini o nga putanga - me pehea, me te mea na te merekara, he motoka kua tino tiakina mo nga tau maha me etahi kiromita ka puta, ka mau tonu i roto i nga ahuatanga pai. Ko nga kaumatua atawhai kaore i tino pai ki te taraiwa ...

Ma te mohio ki tenei ngoikoretanga i waenga i te hunga e aroha ana ki nga rino kore utu nui, he mea maori te rongoa i nga korero penei me te tino pohehe. A, he aha koe e pai ai ki te korero mo tetahi tangata 35 tau te pakeke? BMW 635 CSi, i kitea tata nei i roto i nga ahuatanga katoa, kaore i peia mo nga tau 14, engari kua rite ki te haere? Karekau he waikura o te tinana ahakoa nga papa pakaru kua pau mai i te kete wheketere, ehara i te mea miharo, na te mea - aro! - E 23 kiromita te tawhiti atu o tenei merekara waka!

Ki te hiahia matou ki te whakarōpū i taua korero pakiwaitara hei pakiwaitara taone nui me tetahi mahere motuka, mena kaore nga korero i puta mai i tetahi puna tino kino - Mr. . jaguar-bg. Mo nga kaipanui tawhito o te moheni motuka motuka me te hakinakina, he wa roa ia i mohio mai i nga purongo haerenga a te karapu i te tau 2007 me 2008, me te whakaaturanga o tana Jaguar XJ 40 kua oti te whakaora. Ko Milanov he ra mo te huihuinga whakaahua i roto i te tumanako ka puta he merekara i tenei wa.

Kei roto i te karati o raro e kore e matara atu i ta maatau Jaguar whero pouri e mohiotia ana he BMW beige maamaa me te hainatanga maia a Paul Braque. Ko te Chrome me etahi atu korero taapiri e whiti ana i te maarama o nga rama, ka ahua ahua he hararei motuka e tata mai ana. Ka tae ana ki nga nohoanga hiako, ka piki ana ki runga, ka tumanako atu tatou ki te haunga o nga taapiri hou, e mohiotia ana e maatau mai i nga motuka whakamatautau. Ae ra, kaore tenei i te puta, engari ki te hohonu kaore tonu matou e whakapono ko te motuka e taraihia ana e matou i wehe i te tipu Dingolfing 35 tau ki muri.

Koinei tetahi o nga puku tuatahi o te "ono" kua whakahoutia, no reira ka karo a Mr. Milanov ki te whakauru i te raina-ono kaha ki te 218 hp. Heoi, na tona reo matotoru i hanga ai te ahua hakinakina, ai te wa i whakaute ai ia ki nga kaiwhakataetae pakari ake ana te utu. I te whakamatautau Auto Motor und Sport (20/1978), ka maia te 635 CSi ki te miihini waru-puoto. Porsche 928 me Mercedes-Benz 450 SLC 5.0 me te 240 hp ana ki te tere tere tae atu ki te 100 km / h he rite ki Porsche ki mua o Mercedes, a tae atu ki te 200 km / h e rua pea hēkona te tere atu i nga hoa whakataetae o Stuttgart.

Waimarie waenganui po

I a tatou e haere tonu ana ki tenei toa, kua maranga mai nei me tana tino ataahua, kaore e tatari ki te mohio ki nga korero mo tona oranga matakite. Mai i nga korero a te rangatira, e mohio ana taatau kaore te motuka i te waahanga o te kohinga, a ko tona ahuatanga korekore na te tupono harikoa o nga ahuatanga maha. Ae, ko te hiahia, te ngakau hihiko me te whakapakeke o te tangata e whakarongo ana ki tana korero.

"Ko te kaupapa o te motuka kaore i mawehe atu i ahau," ka timata a Mr. Milanov, "a i tua atu i taku hiahia ki te waitohu Jaguar, i hiahia tonu ahau ki te tiki i tetahi atu waahi ki te haumi i te moni anake, engari ano hoki te wa, te kaha me te mahi. hiahia. kawea ia ki te ahua o te hari me te koa. I hanga e au he papa korero mo te 350 nga kaihoko mai i nga wa katoa o te ao, a, i tetahi po i te takiwa o te 11 karaka, i a au e tirotiro ana i o raatau wharangi i runga ipurangi, ka kite ahau i tenei BMW. I ngaro ahau i te moe! I tukuna mai e te kamupene Tatimana Te Taiwhanga Brummen, he 350 nga motuka matarohia i nga wa katoa, he maha nga tohu mo nga whakaaturanga waka matarohia katoa.

He maha nga whakaahua i tukuna e nga kaihoko, a - kia tika - ko etahi o ratou i whakaatu te motuka i raro nei. Ko enei whakaahua kaore i te waatea i nga kamupene i nga wa katoa, engari i toa ahau. I tono ahau kia tukuna mai etahi atu whakaahua ki a au, a, i taku kitenga i a raatau ka tono noa ahau kia tukuna mai te kirimana.

I muri mai i taku hokonga i te motuka ka tae mai ki Bulgaria, me whakarere e au aku whakaaro kino me te whakakapi i nga waahanga kakahu katoa - nga papa rei, kōpae, me etahi atu.

Ko te motokā e 23 kiromita te tawhiti! 538 ona tau, e toru ona rangatira e noho ana ma te maero e rua maero neke atu ranei, ana ko o raatau kaainga katoa e tata ana ki te roto o Como, engari kei Switzerland, i tetahi o nga waahi pai. Koinei te ahuatanga o tenei takiwa ko nga motuka kaore i te morearea i reira na te mea he nui ake te ahua o te ahua o Itari. Ko te rangatira whakamutunga nana i kii te BMW 35 CSi i whakakorehia mai i te rehita i te Tihema 635 i whanau i te tau 2002.

I muri i te whakahekenga o te rehitatanga, kaore te motuka i neke, kaore i te whakamahia. I hokona e au i te Hanuere 2016, ara, ko te motuka i te whare karati mo te 14 tau. I tera tau i hokona e tetahi kaihokohoko Tati i Switzerland, a kua hokona e au ki Netherlands ano he Pakeha, ara, kaore au i nama i te VAT. "

Waimarie i karo i nga raru

Ko ta maatau kaitautoko e whakarahi haere ana i te kaupapa me nga korero o tana ake rangahau mo te hitori o te tauira 635 CSi, i eke ai tona mutunga.

"He waimarie i hangaia te motuka mo te maakete nui o Switzerland, ana i noho ki te rohe mahana o te whenua, kaore he nui o te tote me te waikano i nga rori. Koinei tetahi o nga take ka ora tonu te motuka, ahakoa koinei tetahi o nga tauira tuatahi o te BMW Ono Series e mohiotia ana mo te whakaraerae ki te waikura. Ko nga mea uaua ko nga waahanga 9800 i hangaia katoahia mai i te Tihema 1975 ki Akuhata 1977 i te tipu Karmann i te Rhine. I muri i te kitenga he raru rust, ka whakatau raua kia neke te hui whakamutunga ki te tipu o Dingolfing. Ina koa, i puta mai tenei waka he ono tau te roa o te raihana tiakitanga, ana na Valvoline Tectyl i tiaki. Ko nga tuhinga e whakaatu ana i nga tohu mo te mahi i Switzerland kia tautokohia tenei whakamarumaru.

I te tau 1981, i te wa i rehitatia ai, ko tenei 635 CSi he utu nui mo nga tohu 55, tata atu ki te toru toru, neke atu i te wiki hou. Na, peera i te "ono" o tenei ra, he nui te utu o tenei tauira.

He rereke te kowhiringa o te tae - he rite ki te tae o te taxi i Tiamana; I whai waahi ano pea tenei ki te pupuri i te motuka i roto i te waa. I tenei ra, 35 tau i muri mai, he ahua ahurei tenei tae i roto i te ahua retro, a ki ahau nei he mea whakamere i te mea he matara atu i te ahua puru me te whakarewa whero.

E ai ki te whakarōpūtanga Tiamana, tata ki te 2 - 2+ te ahua o te motuka. Engari i whakapau kaha ahau, i te mea kua riro mai i a au i roto i te ahua pai, ki te whakapau kaha ki te eke ki te ahua 1 - Concours, American Classification Show ranei. Ka taea e taua miihini te puta ki nga whakaaturanga, ka uru ki nga whakataetae mo te huatau me te whakamihi me te pakipaki. E maia ana ahau ki te kii kua oti.

Ko te mea uaua rawa ko nga taonga o roto.

Ko te whakaaro o te "whakaora" te ahua ke atu i nga mea kua mahia; engari he whakatikatika wahanga, tae atu ki nga whakarereketanga i muri i te paheketanga marama o muri. Ko te mahi nui i mahia i roto i te ratonga Daru Car ko te tangohanga katoa o te tahuhu, ka wetewetehia, ka pakaruhia te kirikiri. Ko nga waahanga ka pania, ka pania, ka whakahiatotia ki nga rakau rapa hou mo te toki o mua me te tuara o mua, nga raka cadmium hou, nati me nga horoi (e rua nga kamupene tohunga i Tiamana e hoko kete whakatikatika mo te toki o mua me muri). No reira, i whiwhihia he taputapu rere tino whakahou, kaore he mea nui i whakakapi - nga taiapa, nga tohutohu puna, me era atu.

I whakapakeke nga raina rapa a ka whakakapihia i runga i nga tohutohu a nga miihini Daru Car. I tohutohungia hoki ahau kia kaua e whakarereke i nga kopae me nga papa, tae atu ki nga ngongo pakaru ka tuhia i te Hanuere 1981 a he ahua pai. Ko nga koki, ngataki me etahi atu waahanga taapiri o te tinana penei i te taha o raro kaore he waikura, e tohu ana kei te pai rawa te ahua o te waka. Kaore rawa i mahia tetahi mea mo te miihini, haunga mo te whakakapi i nga taatari me nga hinu, kaore e taea te taatai ​​tika, me whakarereke ma te stroboscope.

Te whakaoranga me o ake waahanga

I Daru Car, kaore au i raru ki nga kai whakapau, na te mea he hoa rangatira ratou mo BMW. I tutaki au ki te maarama nui mai i te roopu katoa, e kii ana ahau i whakaaweawe te iwi i a ratau mahi ki tenei miihini. I whakawhiwhia mai ki ahau he kete muri E12 hou, ka tohaina e te E24 nga taputapu me te ara wira. I whakaae ahau, engari i te huihuinga o te motuka, kua kitea ko nga wira o muri e piu ana ano he taraka Tatra, no reira ka hoki ano matou ki te huinga taketake o nga kaipara ohorere me nga puna. Ka taea e taatau te kii kua whakahokia mai te motuka me ona waahanga. Ko te tikanga, he whitiki hou enei, he taatari me etahi waahanga waatea hou, pono, taketake. Engari ka tuaruatia ano e au, i te tomokanga te "ono" i te ahua pai, ana tino pai te ahua.

Ko te pono ko te ahuareka nui ki te hoko i tetahi tauira tawhito ko te whai waahi ki te mahi i tetahi mea mo tenei motuka. Ko te tikanga, mai i te whakaoranga o mua o te Jaguar, i mohio ahau mo nga reiti katoa i whakapaua ki te hoko mai, ka tukuna atu e ahau etahi atu e rua lev hei whakahoki mai. Inaianei he ahua rereke te pire, a ka kii ahau i roto i nga leva e toru i whakangaohia ki te hoko, kotahi te utu i whakapaua e au mo te whakahokinga mai. Ka tino taunaki ahau ki tetahi e kaha ana ki te whai i tenei huarahi, ara, tangohia te motuka i roto i nga ahuatanga tino pai, ka iti te nui o te whakaora. Mo ia hanga me ia tauira, he ahurei te waahi awheawhe me nga waahanga, a ka kitea pea koe i roto i te tuunga ohorere kaore koe e kite i tetahi waahanga ka taea e koe te whakahoki i te motuka ki te ahua taketake e hiahiatia ana.

Na te mea ko te E24 kei runga i te E12, kaore au i raru ki te aukati me nga waahanga miihini - whitiki, whiriwhiringa, me era atu. me nga mea penei i nga whakakikorua, nga whakapaipai, me etahi atu. E rua nga kamupene motuhake i Tiamana, ka taea ano e te tari BMW classic te awhina, engari mo nga korero maha o roto, i muri i nga tau 24, kua mutu nga mea katoa.

Ko etahi o nga taapiri, penei i te kiri paku i muri o nga tuara o muri, kaore i kitea e au te tae taketake, na ka waiho e au ki tetahi atu waa. Heoi, i Gorublyan i kitea e au he maha o nga fakiriki i peita i enei kiri i te tae e hiahiatia ana kia rite ki te tauira. E ahu mai ana tenei i nga korero tuku iho a te hunga Gor Gorians hei maakete mo nga motuka tawhito, kei reira te whakahoutanga o roto i te "whakahoutanga". Ko enei kaitoi i peita i nga uhi kirihou i runga i nga tikanga whakatikatika nohoanga, i mangu nei, kaore i te parauri. He tino harikoa ahau ki nga mahi a nga taane i Gorublyan.

I te nuinga o te waa, he rangatira pai, engari he uaua ki te mahi i te waahi kotahi, no reira me kitea ma nga korero, ma nga hoa, ma nga huihuinga karapu me te tikanga, ma te Ipurangi. Na, kua tuwhera te tokena - hono ma te hono - na te mea karekau he puna korero motuhake hei tohu i nga tangata katoa ka uru ki taua kaupapa. Me whakarite he hui ki te katoa, ka whai i te tirotiro, te whiriwhiringa utu, aha atu.

He tino uaua ki te kimi i te kiri i raro i te matapihi o muri i muri o nga nohoanga, i rereke te tae i roto i te waa. I tuhituhi ahau ki nga kamupene rereke 20 i Germany, Switzerland, me Austria mo tenei, me te ako ia ratou mo te raruraru. Kaore i kitea i roto i nga whare putunga BMW i nga kamupene motuhake e rua. Karekau te whakapuru waka Bulgarian i pai ki te mahi i tenei na te mea kua werahia te papa ki te taha o te whariki, ka puta nga anga e rua - kei muri i te taha maui me muri i te nohoanga matau. I te mutunga, tata i te wa whakamutunga i mua i te tango i te motuka mai i te Daru Car, ka tohatohahia e ahau tenei raruraru ki a Ilya Khristov, te tangata hanga peita, a ka tono ia ki te peita i te waahanga tawhito. I roto i nga ra e rua, i muri i te maha o nga ringaringa o te rehu parauri, ka hoki mai te whariki, kua hiko mai i te ra, ki tona tae taketake - no reira, ki taku koa nui, i hangaruatia me te kore whakakapi i tetahi mea, ka noho tonu nga korero. ka hangaia te miihini.

Ko te kaipahua o muri, i whakauruhia i te Hurae 1978 i te tiimata o te mahi 635 CSi, he rapa pahuka i hangaia. Mo nga tau 35, ka huri hei hautai ka mimiti, ka tuku i te wai. I te mohio kaore e taea te rapu mai i te maaramatanga, ka tutaki ahau ki nga kaimahi mahi i te kaakano mata. I haere mai ratau, ka taatahia, ka taakaro mo etahi ra, engari i te mutunga i hangaia e raua he kaipahua kakano, he roa te mea, kaore e mimiti te wai, he pai ake te ahua i te taketake ake i muri o te peita. "

Ko te hitori o te hurihuri ka huri i tetahi korero pakiwaitara kua tino rite mo etahi wa roa. He maha pea kei te whakaaro mena he merekara penei i tenei hoia tino ataahua, 35-tau te pakeke, he hua na te tupono noa, he utu noa iho ranei. Akene, ka whakahoki mai nga tangata katoa, a ka mutu taatau me etahi atu kupu a Mr. Milanov:

"I tenei ra e whakapono ana ahau he utu te hoko, e kii ana ratou, ia pene, na te mea he tino pono te motuka. Ko nga whakatikatika iti o mua i mahia e nga tohunga mohio kore, penei i Daru Kar, engari i whakatikahia, i muri mai ka whakatikahia. I muri i nga mea katoa, ko tetahi waahanga o te ngahau ko te tuku i a koe ake, me te whakapau kaha ki te whakatutuki i tetahi hua ka tino pai ake te hua. Na te mea mena ka hoko noa koe i te motuka, me kii he motuka hou, ka tuu ki te matapihi, he aha to urunga ki tenei kaupapa? Kaore tenei i te pai - he iti rawa mo te hunga e pa ana ki nga motuka matarohia ka tino mohio ki ahau.

Kupu: Vladimir Abazov

Whakaahua: Miroslav Nikolov