BMW 535i
I te ono o nga whakatupuranga BMW 5 Series kua neke etahi ahuatanga o te whanau hou, na te mea he maha kei nga rori kua pohehe mo te whitu, engari he kaha. Tirohia te potae e piko ana kia wha nga wa ka hanumi ki te kanohi e rua-whatukuhu tuku iho e akiaki ana koe kia anga whakamua.
Ae ra, he pai nga rama e rere ana i te awatea, na te mea e mohiotia ana puta noa i te ao, ka kite ano koe i te mutunga o te kohanga moana kei runga o te tuanui me nga pito e rua o te punaha whakapau, me te mea koa me huri te taha. kaore nga tohu i te waahi tawhito kei muri o nga kaitautoko o mua. ...
Ko nga kuaha, te potae me nga mua he maamaa atu ki te konumohe, ana ko nga LED i mua me muri e whakarato ana i te whakamarama tino pai me te iti o te kohi kaha. A, no te kaha o te taraiwa, ka tiimata te rama rama, a, i nga keehi nui, ka huri noa nga tohu tohu e wha. Ko nga taangata kino kei runga i te huarahi e mohiotia ana e te katoa, ina koa ko nga Tiamana, kei roto i nga kaipupuri rekoata mo te maha o nga ara.
I a au e noho ana ki te BMW hou, i tutaki ahau mo te tekau ma rua tangata e hiahia ana ki tetahi mangai hou i Munich. Ana ko nga taangata katoa, kaore i tua atu, i whakaae whanui mai ki ahau e hae ana ratou ki taku pakihi. Heoi, me te aroha me te menemene, ka whakaaro tonu ahau me hoki mai e ahau te motuka i etahi ra iti nei, he pai ake taku, me te mea nui kaore au i te mohio ki te tuhi ki roto i te whakamatautau.
I tuhituhi ahau, i mihia te pou mo te 15 meneti. Rua tekau hēkona ki te whakamihi me te 14 meneti pai ki te riri. Ko te BMW 535i he tauira tino pai mo te waka hou e mataku ana.
Ka rite ki nga tumanakohanga, he A tona, engari e mohio ana taatau mai i nga wheako ka pai ake nga motuka a muri ake nei. Tena ko tenei, i tenei wa, he motuka pai tera e tata ana ki te pareparenga o te tino pai. Te tino pai. Na reira, ko nga minus he tino kaha te tango mai i te ringaringa.
Ko te utu (ina koa ko nga taputapu taapiri) me te kohi wahie he tino awangawanga, ko nga mea katoa ka murua marie ka kitea he ngoikoretanga pai. Kei te maarama ano taatau, he ataahua ta Cindy Crawford kei runga i tona ngutu, ana he iti rawa a Avril Lavigne, engari kaore maatau e tiaki.
Na te aha e akiaki ana i tenei hihiko? Puka, miihini, hikohiko? Katoa o runga. Kaore matou e korero mo te hoahoa, he korero tenei i roto i te whare noho nui atu i nga whakaaro nui mo te tirohanga me te panui a te tari hoahoa o BMW AG. Ko te tino harikoa hangarau ko te miihini penehīni e toru rita me te tuku aunoa hou e waru-tere. Ka ngawari te kii (ano) te miihini o te tau. Ko te miihini e ono-rango-roto, he turbocharger kotahi inaianei (me te hangarau Twin-Scroll, e rua ranei nga tauranga ngongo - e rua nga turbine i mua), werohia wahie tika me te mana takirere rereke (Valvetronic).
Mauruuru ki te taumaha o tona taumaha me te hangarau panuku takirua, he urupare a te kaitao turbo, kaore e hinga ahakoa i nga revs teitei. Tae atu ki te wha mano nga hurihanga, he ata noho, he maeneene, he ngawari te miihini, ana i runga ake o te waenganui o te tachometer he harikoa ki te ngunguru, ae, me kii pea tetahi, he rangimarie te hakinakina o te hinengaro.
Ka peke whakarere mai te miihini tere tere i tana pihini katoa ki te papa whero ka whakaatu e waru nga wa e whitu mano nga hurihanga. ... HM. ... whare herehere i to taatau whenua me tetahi o nga motuka tere i nga rori o Tiamana. He uaua rawa te miihini me tupato koe i te wa e tiimata ana te hiko whakatere, na te kore e aro ki te waewae matau ka huri katoa te kaki o nga kaihihi.
Ki te kore, kaua e hokona te tokorima me te tuku a-ringa. Mena he nui ake i te 50k mo ia motuka, penapena taua 2.400 euro mo te tuku aunoa kua whakahuatia ake nei, na te mea he tino hangarau.
Ma te tere o te miihini maeneene, kare koe e rongo, katahi ka rongo, te mahi o te pouaka miihini; i te tere tere, ka rongo noa koe i te tangi o te miihini mo te wa poto, i te mea ka tere te whakarereke o te miihini i etahi taputapu, engari kaore koe e rongo; e kore koe e rongo i te katereti tonu - ka rongo noa koe i te okioki poto mai i te miihini haruru.
He tino maeneene te huringa o nga taputapu, ma te hoko i te tuku a-ringa (na te pono katoa, ehara i te kohatu nui mo te BMW) he hara. Ana, kaua e whakaae, ka ringihia e ahau he waina maama ki a koe i roto i te rerenga kotahi: me te miihini 300 miihini hoiho (kaua e herea, e ono ki runga, ki raro ranei) me te pouaka e kiia ana, kaore koe e ngaro.
Inaa hoki, nui atu: ehara ko te kore e ngaro i a koe, engari ruku atu ki te “tihi” o te miharo hangarau o naianei e kiia nei ko te motuka hou. Na ka taapirihia e matou nga wira 19-inihi me nga potae Goodyear kounga nui (me te Rere i runga i te Papamahi, i te hangarau RSC ranei, e kiia ana e matou he mangere), runga-o-te-raina (e whakahaerehia ana i te hiko!) he mea whakamiharo ki te waahi pai o te huanui, me te whanonga kei runga i nga rori maunga awhiowhio.
Ae ra, ko te tahuhu (keiwi hiahia rua ki mua me te konumohe koranu hono maha-hononga kei muri) he taupatupatu, na reira ehara i te mea te otinga pai mo tetahi huarahi, waihoki nga momo taraiwa rereke. Engari i BMW kei a raatau he otinga e kiia nei ko Dynamic Damper Control kaore i te motuka whakamatautau.
No reira kaua e miharo i te wa o te whakaahua, 'ko ta matau' 535i i piko mai i a maatau e 'kotia ana' ma roto i nga nekehanga (hey, i patu whakahere ano taatau mo tetahi whakaahua pai), me te mea uaua, engari he tino uaua, i ruru ai te kiko ora . he paku i runga i te huarahi poka. Ko te tangi orooro te mea nui, peera ano i te reo irirangi e ono.
Ko te tūranga taraiwa e waihangahia ana e tetahi nohoanga e taea ana te whakatika i nga ahonga katoa, he wira urungi e taea ana te whakarite, me te papa whakatere whakatere ki te rekereke. ... hmmm, mena ka kii taatau, kaore e ngaro.
I hapa noa te whakamaoatanga me te mirimiri, me era atu mea katoa (te nohoanga whakatikatika, te whakatikatika o te tuara tua, te tautoko o te taha, nga urunga kaha) i kiia he moemoea mo nga kaiuru. He tino aro te kiri ma ki te paru, ka kitea tonu nga taahiraa o nga whariki pouri. Ae ra, i te BMW, kaore e taea te ngaro te atanga matua e kiia nei ko iDrive.
I etahi tau kua pahure ake nei i whakaheehia taatau me waiho koe hei pouako rorohiko hei whakahaere i nga kaiwhakautu uaua i roto i nga motuka hou, me nga mea hou kaore ano e raru ana nga raru. He maama, he maama, he hoahoa mo nga kaihoko riri (ina koa ko nga koroheke, koina nei te kaihoko nui o enei limousines umanga) ... āe, pai hoki tēnā. Mo te ngawari o te whakahaere, e whitu nga paatene (tapanga) ano i piri atu ki a ia, engari na te utu kotahi, i wetiwetahia te papatohu pokapū mai i te maha o nga patene i nga taha katoa o te ringa nekehanga.
Ana kia oti katoa te panui o te mana, me tuku e au to aro ki te mata 10-inihi nui-teitei (2 cm hauroki!), E tata nei te rahi atu i te mata o taku tari a-kaainga. Ehara i te mea ngawari ki te pa atu, engari he whakawhetai ki te reanga iDrive ngawari-ki-te whakamahi, kaore maatau e ngaro.
Ae ra, ko nga motuka kei te penapena i te nuinga o te waa he maha nga paatene, a ko te whakamatautau BMW 535i kaore i tua atu. I runga i te wira urungi hakinakina hiako, ka kitea e maatau etahi paatene mo te irirangi, waea me te tere tere, a kei te taha maui i raro o te wira urungi kua whakauruhia e matou te whakahohenga o nga taputapu kia maama ai te koiora o te taraiwa.
Ko te BMW i whakamatauhia he Whakahaere Tere Whakahohe, e whakarereke ana i te tawhiti ki te motuka i mua, na reira ka tere ki te tere kua whakaritea, ka huri ano hoki i roto i te tini, nga rama rama ka taea te whakarite, te whakatupato i nga waahi matapo me te whakatupato i nga waahanga ohorere. Mena ka huri te taraiwa i nga raina me te kore whakatupato, ka kitea e te punaha nga tohu o te huarahi i runga i te rori ka whakatupato i te kaiarahi o te nekehanga ma te aata wiri i te wira urungi.
Ahakoa ehara i te mea ko te mana whakahaere waka tere, nga rama urutau me te whakatupato waahi matapo i te whakaaro noa, kei te pohehe noa matou mo te whakatupato i te huringa huarahi ohorere. Akene ka tino manakohia tenei e nga kaipakihi e tino peia ana, mena he iti rawa a Slovenia mo tenei. Heoi, he tino awhina te whakahaere waka tere me te whakatupato i te huringa huarahi, i te mea ka whakatupato i te nuinga o nga kaitaraiwa Slovenia mo te taraiwa he.
Ko te whakahaere tere tere te whakarite kia tawhiti atu i te waka i mua kia tere haere ai te waka mena ka heke te tere. Ahakoa ka taea te whakarite mo te punaha, he pai tonu (kia rite!) Nui, e whakamahia ana e etahi atu taraiwa ka "peke" ki roto i te poka i mua i a koutou. Ana ka whakaheke te waka i nga waka i nga wa katoa ka uru atu tetahi ki roto. Koinei te take i te nuinga o te wa kei te rarangi tonu koe i o maatau rori, na te mea kaore nga kaiarahi katoa i te mohio ki te tawhiti haumaru, na reira kaore e pai te mahi a te punaha.
He rite ano ki te huringa o te huarahi kaore i whakamaherehia: ko a maatau tohu huringa he nui ake mo te whakapaipai, no reira ko taua punaha he whakatupato i a koe mo te morearea, na te mea kaore ia e "mohio" kaore tatou e whakamahi i nga tohu huri ka huri i nga raina. Aroha mai kei te korero maatau. Engari kaua e kii kaore e taea e Petica te utu taapiri mo etahi atu taputapu.
I te whakamatautau, hei tauira, kaore he matapae i runga i te kaareti mata (Whakaaturanga Upoko-Up), awhina tirohanga po (Tirohanga Po), awhina a te kaamera (Tirohanga Taapiri, ko taatau anake te mea whakamutunga), te punaha kaaanga taha aunoa, kua whakahuatia mana haamou chassis hohe). ...
Engari he nui nga taonga utu nui, tae atu ki te kore e hiahiatia. Titiro ki te raarangi ka miharo: mo te $ 400, he mema ahau no te whare pukapuka o te rohe i roto i taku koiora katoa, kia ngawari noa iho taku whakakore i nga rama panui i runga ake o te tuara o muri; i raro ake ranei i te $ 600 mo te whakatuwhera hiko me te kati o te kaapu (he tere ake pea); he rahinga rite ranei mo te tiiwhiriera, a, mo te haurangi nui, he nui ake te whakararu i te awhina. ...
I roto i te Petica hou, me kite ano hoki tatou i te ahuru pai (55 ōrau te teitei pakari ake na te whakamahi i te maitai kaha-nui, e wha nga peeke rererangi me nga peeke rererangi, ESP whakawhiti BMW ranei DSC, me nga peeke rererangi kua whakahuatia, pai rama, whakahaere tere tere.), te kakama (EfficientDynamics te tikanga kei i te motuka nga haurangi haangai mo te rererangi rererangi pai ake, he miihini ahua pai mo te taraiwa maeneene, te whakawhiti pai, te taumaha maamaa whakawhetai ki te konumohe, te urungi hiko hiko, me te whakahou i te waa e tere ana, e wero ana ranei. .!) me te rangatiratanga ...
He teitei ake i tenei wa i te 550i, ana pea ka huraina mai te M5, engari ko te mea pono, kaore au e kite he take kaore au e ngata i tenei miihini werohanga akina XNUMX-rita hou. Hei ki nga taangata whenua, ka kii ratou he rere penei i te tākirirangi, he pampers peera i te limousine perehitini, he tere pea, he ngawari ranei te rangona! Ko te taraiwa anake me mohio ki te whakaputa i a ia me te aha e riro mai i a ia. Heoi ahakoa te maha o nga taputapu hiko i raro i te motuka, i pa mai ki ahau ko tetahi kaiarahi atawhai i te huarahi i whakatupato i ahau kia taraiwa me te taupoki kua katia.
Ae ra, kua wareware te hunga mohio i roto i ta maatau kamupene ki te kati rawa i te kaainga miihini, me te roopu taputapu, me ona rama maha me ana whakatupato, kaore i mohio mo taua mea. Koinei te take i tika ai: Ko te BMW 535i he motuka tuatahi me te taraiwa pai, te tatau. Na ka taea e ia te whakamahi i te kaha katoa e tukuna ana ki a ia i runga i te paepae e nga miihini me nga miihini BMW. Kei roto ko te punaha whakapumautanga DSC, e whakararu ana i te 400 Nm me te 300 korakora i nga wira o muri. Ki a matou, ko ESP BMW te mahi o te wiki, na te mea kaore matou i tohungia ia. Kaati, haunga nga kopikopiko onge, i whakataa ai e matou ki a ia me te whakamahi i ona pukenga.
He kanohi ki te kanohi: Dusan Lukic
Ko enei Beamvies te nuinga he hoha noa. Ko te tikanga, mo te whakataetae. Ano, kua taea e raatau te hanga i tetahi motuka e pai ana ki te hoahoa (he rereke nga whakaaro mo tona ahua), e pa ana ki te tino pai o te miihini, te hangarau ranei. Ko te hinu turbocharged e mau ana i nga ahuatanga o te miihini sedan hakinakina, he rawe te tuku, ko nga rohe urungi i runga i te telepathy, ko te chassis te whakakotahitanga tino pai o te hakinakina me te whakamarie. A ka noho ahau ki muri i te wira he pai ake i te reanga o mua. He pai rawa atu i roto i te akomanga ko tenei hip? Ki taku whakaaro, kare e kore.
E hia nga utu mo te motuka motuka whakamatautau?
Te peita whakarewa - 1.028 euros.
Hiako Dakota – 2.109 euros
8-tere tuku aunoa - 2.409 euros
Hiako urungi hakinakina - 147 euros
19-inihi wira koranu me nga potae - 2.623 euros
Ko te whakatuwhera me te kati aunoa o te taupoki katua - 588 euros
Kaamera tirohanga muri - 441 euros
Te tuanui karaihe - 577 euros
Whakamarie nga nohoanga o mua me te whakatikatika hiko - 2.371 euros
Puke hikareti - 105 euros
Pūnaha mo te kawe i nga taonga roa ake - 525 EUR
Nga nohoanga o mua kua wera - 399 euros
Rakau pai o roto - 556 euros
BMW Takitahi rama panui muri - 420 EUR
Mahi marama marara - 294 euros
Kaihoroi rama - 283 euros
He awhina waka waka ki mua me muri - 850 euros
Nga rama rama Xenon - 976 euros
Nga rama ka taea te whakarite - 472 euros
Whakawhiti aunoa me te whakaweto i te kurupae teitei – 157 EUR
Whakatupato ki te whakarereke i te huarahi kore - 546 EUR
He awhina mo te whakarereke i te huarahi - 651 euros
Te whakahaere tere tere - 1.626 euros
Ko te punaha whakatere ngaio - 2.634 euros
Te whakarite waea motoka Nihokikorangi - 672 EUR
Pūnaha korero HiFi - 619 euros
Atanga USB - 315 euros
BMW Takitahi karu orohia - 546 EUR
Alyosha Mrak, whakaahua: Aleш Pavleti.
BMW 535i
Ko te raraunga taketake
| Hokonga: | BMW GROUP Slovenia |
|---|---|
| Utu tauira turanga: | 52.300 € |
| Utu tauira whakamatautau: | 78.635 € |
| Mana: | 225 kW (306 KM) |
| Whakaterenga (0-100 km / h): | 6,1 me |
| Tere tere: | 250 km / h |
| Te kohi ECE, te huringa whakauru: | 12,5l / 100km |
| Raihana: | 2-tau te raihana whaimana, 5-tau te waitohu waea pukoro, 3-tau tiihi tiihi, 12-tau te waikura waikura. |
Te utu (tae atu ki te 100.000 km, e rima ranei nga tau)
| Ratonga auau, mahi, rauemi: | kua whakauruhia ki te utu motokā € |
|---|---|
| Fuel: | 14.925 € |
| Potae (1) | 2.133 € |
| Inihua akiaki: | 5.020 € |
| CASCO INSURANCE (+ B, K), AO, AO + | 6.390 (D |
| Tatau i te utu mo te inihua motuka | |
| Hokona | € 54.322 0,54 (km utu: XNUMX ) |
Ngā mōhiohio hangarau
| pūkaha: | 6-cylinder - 4-whiu - in-line - turbo penehīni - longitudinally mounted in front - bore and stroke 89,6 × 84 mm - displacement 2.979 cm? – kōpeketanga 10,2:1 – kaha mōrahi 225 kW (306 hp) i 5.800 rpm – tere piston toharite i te mana mōrahi 16,2 m/s – mana motuhake 75,5 kW/l (102,7 hp / l) – taipana mōrahi 400 Nm i 1.200-5.000 rpm - 2 camshafts i roto i te mahunga (mekameka) - 4 marere mo ia rango - Wehenga wahie rerewe noa - Huka turbocharger - Utu whakamatao hau. |
|---|---|
| Whakawhiti hiko: | ka peia e te miihini nga wira o muri - te tuku aunoa 8-tere - te tauwehenga taputapu I. 4,714; II. 3,143 haora; III. 2,106 haora; IV. 1,667 haora; v. 1,285; VI. 1,000; VII. 0,839; VIII. 0,667 - pārōnaki 2,813 - rims 8 J × 19 - potae mua 245/40 R 19, muri 275/35 R19, hurihanga porowhita 2,04 m. |
| Raukaha: | tere teitei 250 km / h - 0-100 km / h whakatere i roto i te 6,1 s - kohi wahie (ECE) 11,8 / 6,6 / 8,5 l / 100 km, CO2 tukunga 199 g / km. |
| Te kawe me te whakatārewatanga: | sedan - 4 tatau, 5 tūru - tinana tautoko-whaiaro - mua iriretia kotahi, puna rau, toru-korero riiwi ripeka, pūmau - muri tuaka hono-maha, puna coil, wiri wiri wiri, pūmau - mua disc frein (whakahau whakakaha) , kopae o muri (te whakamatao ), ABS, urungi hiko, urungi hiko, urungi wira o muri (waiwai), urungi hiko, 2,9 te takahuri i waenga o nga tino tohu. |
| Papatipu: | waka kau 1.775 kg - te taumaha katoa e whakaaetia ana 2.310 kg - te taumaha taraiwa e whakaaetia ana me te pakaru: 2.000 kg, kaore he pakaru: 750 kg - te utaina o te tuanui e whakaaetia ana: 100 kg. |
| Nga waahanga o waho: | te whanui o te waka 1.860 mm, te ara o mua 1.600 mm, te ara o muri 1.627 mm, te whakawateatanga o te whenua 11,9 m. |
| Nga waahanga o roto: | whanui mua 1.520 mm, muri 1.550 mm - noho roa nohoanga mua 500-560 mm, nohoanga muri 540 mm - urungi wira diameter 390 mm - wahie tank 70 l. |
| Pouaka: | Ko te rahinga o te kaawa kua whangangahia me te huinga paerewa AM o nga pouaka tuuturu 5 a Samsonite (278,5 L katoa): E 5 nga waahi: 1 tueke (36 L), 1 tueke (85,5 L), 2 tueke (68,5 L), 1 pute (20 l). l). |
Ko a maatau inenga
| T = 10 ° C / p = 1.190 mbar / rel vl. = 35% / Nga Taira: Goodyear Kairangi i mua 245/40 / R 19 Y, muri 275/35 / R 19 Y / Mileage turanga: 2.109 km | |
| Whakaterenga 0-100km: | 6,1 |
|---|---|
| 402m mai i te taone: | 14,3 tau ( 161 km / h) |
| Tere tere: | 250km / h (VI., VII. VIII.) |
| Te kohi iti: | 11,3l / 100km |
| Te kohi nui: | 14,2l / 100km |
| whakamātautau kohi: | 12,5 l / 100km |
| Te tawhiti o te nekehanga i te 130 km / h: | 70,2m |
| Te tawhiti o te nekehanga i te 100 km / h: | 39,0m |
| Ripanga AM: | 39m |
| Haruru i te 50 km / h i nga taputapu tuatoru | 52DB |
| Haruru i te 50 km / h i nga taputapu tuatoru | 50DB |
| Haruru i te 50 km / h i nga taputapu tuatoru | 48DB |
| Haruru i te 90 km / h i nga taputapu tuatoru | 62DB |
| Haruru i te 90 km / h i nga taputapu tuatoru | 60DB |
| Haruru i te 90 km / h i nga taputapu tuatoru | 58DB |
| Haruru i te 90 km / h i nga taputapu tuatoru | 56DB |
| Haruru i te 130 km / h i nga taputapu tuatoru | 66DB |
| Haruru i te 130 km / h i nga taputapu tuatoru | 65DB |
| Haruru i te 130 km / h i nga taputapu tuatoru | 64DB |
| Haruru haruru: | 34DB |
| Hapa Whakamatau: | pohehe |
Whakatauranga Katoa (363/420)
He motuka pai e whakaatu ana i nga mahi a nga miihini hou (miihini, whakawhiti) me nga hiko (ina koa ko nga punaha ahuru) ka taea. Heoi, he moni te utu, ina koa ka titiro ki nga taputapu.
Waho (14/15)
Mo etahi, he rite ano ki te XNUMX, engari mena he huatau, he hihiri hoki.
Roto (112/140)
Mo te waatea, he maha nga waahanga i ngaro i a ia (na kei a raatau te GT), he ergonomics tino pai me te hanga tika. Ahakoa te rahi o te kātua e kore e whakama.
Miihini, tuku (62
/ kotahi)Ka taea te karanga humarie ko te miihini o te tau, me te whakawhiti aunoa. Heoi, ko te chassis e whakaatu ana i te taupatupatu pai i waenga i te whakamarie me te harikoa i te wa e kiki ana.
Mahinga Atekōkiri (64
/ kotahi)He hiko pai me te hua o te taputapu, he waahi e kitea ana i te huarahi. Ka kitea te kaha i te wa o te taraiwa hihiri!
Mahinga (33/35)
Kare e taea e tatou te whakahe ki a ia mo tetahi mea, he 550i noa tana me - i tetahi ra - he M5.
Haumarutanga (36/45)
He maha nga taputapu, a kei te raarangi o nga taonga ka taea e koe te tiki atu.
Te Economy
Te kohi wahie toharite (300 nga korakora tonu me whakakiihia), he nui te utu mo nga waahanga me te raihana toharite.
Ka whakanui, ka whakahawea
pūkaha (mahinga, rere maeneene)
taraiwa
te aro ki te urungi mana
Taputapu
taraiwa o muri
mata nui me te iDrive
nohoanga, tuunga taraiwa
whakamarie
tohutohu hiko me nga pakiwaituhi
utu
kohi wahie
tuuru kanapa
taumaha i roto i nga piko urungi hihiri
te waahi nohoanga o muri ake nei mo te ahua o te motuka nui
