BMW 325d Mahinga
Puku Whakamatautau

BMW 325d Mahinga

Engari i tenei wa kaore maatau e korero mo te utaina i nga mea hikohiko (pai, ko wai) hiko, taonga whakamarie me nga mea pera. Ko te tapanga Whakaaturanga e whakaatu ana i nga taonga mai i te raarangi motuhake e kiia ana ko BMW Performance, e whakaatu ana i tenei Sedan Series 3 he tangata hou.

Me timata ma te 325d ma. Kaua e whakapohehetia e te tapanga 325 - o te akoranga, he toru-rita te miihini ono-rango kei roto i te ihu (e noho nei ko te 325d, 330d, me te twin-turbo rite te 335d). Ko te tohu 325d te tikanga kei raro noa iho i te 200 "horsepower" (me te iti ake o te nama i runga i te raarangi utu atu i te 245 "horsepower" 335d), o te akoranga, na nga tautuhinga rorohiko miihini.

He iti ano hoki te taipana, engari he rereketanga nui: ko te mea nui rawa atu kei te waatea he 450 rpm ki raro, 1.300 rpm noa iho. No reira ehara i te mea miharo i muri i etahi ra o nga whakamatautauranga, i miharo matou i te kitenga kei te nuinga o matou te taraiwa i waenga i te 900 ki te 1.400 rpm, ko te miihini i tenei takiwa, e whakarite ana i te nuinga o nga diesel mo te manawa, te wiriwiri koretake, te haruru, he ata noho, he maeneene . , ina koa, engari kia tuuturu, kia ora

Na reira, ko te tere toharite o te nekehanga kia 100 kiromita ia haora (a kaore, kei roto ko te rori anake, engari ko te huanui, me tetahi taraiwa taone iti), me te kohi iti iho i te whitu rita. Ana i te wa ano, ka taea tonu e koe te takaro me te pahekeheke o te reeti i konei me i kona, he mea tino pai ki taua tokotoru.

Ko tetahi matau o te raarangi o nga taonga taapiri ko nga waka hakinakina M me nga wira 19 inihi kei runga i nga awhi tino maamaa (ahakoa te M3 e kore e whakama ki a raatau), me nga mataku katoa mo te taraiwa whakamataku (koinei te mutunga. o nga kaiwhakangungu hakinakina penei) te ekenga tuatahi o enei tima tere ka pakaru: i roto i era, ko te 325d tenei i pai ake i te nuinga o nga motuka whanau me te iti o nga hakinakina.

Othertahi atu taputapu? Ko te kohinga Aerodynamics (me nga kaipahua waro i mua me muri), ko nga kara o te muka waro me nga raina maha kei te tihi o nga huha. He pai tonu te whakatakoto, engari he maha mo nga kaiarahi M3 maha kia tere mai ki muri i a maatau kia kite he aha te mate.

Ana ki roto? Ahakoa te nui ake o te muka waro me te mea nui, he pai, he nohoanga anga anga whakamarie. I te tirohanga tuatahi, ka mataku koe he pakari rawa atu raatau, he kuiti rawa, he teitei rawa nga tapa kia ngawari te tomokanga me te putanga, me te kore hoki e ahuru na te whakarereketanga o te teitei (pai, ka taea te whakarereke me tetahi taputapu iti). Heoi, i muri i nga wiki e rua e whakamahia ana, koinei tetahi o nga tuuru pai kua kitea i roto i nga motuka i enei ra. Te nuinga.

Ko nga taputapu iti ko te urungi me te tauera taputapu. Ko nga rama o mua ka taea te whakarite i te wa e neke ai (he kowhai, he whero, katahi ka tiimata nga mea katoa) me tetahi mata LCD iti e whakaatu ana i nga waa o te whaa, te roa, te whakatere taha ranei me nga raruraru (me nga patene urungi i roto i nga pupuhi o te maihao nui. .) ki te whakarite i te punaha.

Heoi, ko te wira urungi kua takaia ki Alcantara, ko te tikanga he maroke tonu nga ringaringa me tetahi wira urungi, ki te kore koe e mau karapu totika. Ki te kore, he pai ake to noho ki te kiri. Ko te ahua e pa ana ki te hika taputapu: he konumohe (he wera wera i te raumati me te makariri i te hotoke) me te poto ake, ko te tikanga ka nui ake te awhina o te kokonga (ka piiri pea to maihao). ...

Engari mo te katoa, ko te tokotoru me nga taputapu tika (penei i te BMW Performance) he motuka ngawari ki te aroha i te kitenga tuatahi me te pai ake mai i te maero te tawhiti. Me moni noa koe. He mea nui: he nui te moni.

Dušan Lukič, whakaahua: Saša Kapetanovič

BMW 325d Mahinga

Ko te raraunga taketake

Hokonga: BMW GROUP Slovenia
Utu tauira turanga: 39.100 €
Utu tauira whakamatautau: 58.158 €
Tatau i te utu mo te inihua motuka
Mana:145 kW (197


KM)
Whakaterenga (0-100 km / h): 7,4 me
Tere tere: 235 km / h
Te kohi ECE, te huringa whakauru: 5,7l / 100km

Ngā mōhiohio hangarau

pūkaha: 6-cylinder - 4-whiu - in-line - turbodiesel - displacement 2.993 cm? – te mana teitei 145 kW (197 hp) i te 4.000 rpm – te taipana teitei 400 Nm i te 1.300–3.250 rpm.
Whakawhiti hiko: peia te pūkaha e nga wira muri - 6-tere tuku ā-ringa - potae mua 225/35 / R19 Y, muri 255/30 / R19 Y (Bridgestone Potenza RE050A).
Raukaha: tere teitei 235 km / h - 0-100 km / h whakatere i roto i te 7,4 s - kohi wahie (ECE) 7,6 / 4,6 / 5,7 l / 100 km, CO2 tukunga 153 g / km.
Papatipu: waka kau 1.600 kg - te taumaha kerekere whakaaetia 2.045 kg.
Nga waahanga o waho: roa 4.531 mm - whanui 1.817 mm - teitei 1.421 mm - tank wahie 61 l.
Pouaka: 460

Ko a maatau inenga

T = 24 ° C / p = 1.221 mbar / rel vl. = 21% / Tūnga Odometer: 8.349 km
Whakaterenga 0-100km:7,5
402m mai i te taone: 15,4 tau (


149 km / h)
Whakahoahoa 50-90km / h: 7,0 / 10,5s
Whakahoahoa 80-120km / h: 8,3 / 10,7s
Tere tere: 235km / h


(WE.)
whakamātautau kohi: 7,6 l / 100km
Te tawhiti o te nekehanga i te 100 km / h: 35,4m
Ripanga AM: 39m

aromatawai

  • He pai rawa tenei 325d mo te hunga e hiahia ana (kaore i te utu) diesel, taraiwa (te tikanga) ohaoha, engari e hiahia ana ano he motuka e mohio ana ka taea te kawe i te pai o te taraiwa i te wa e hiahia ana o raatau ngakau (me te waewae matau).

Ka whakanui, ka whakahawea

engine

nohoanga

rarawa

ahuatanga

kātua

huringa neke

alcantara i runga i te wira urungi

Tāpiri i te kōrero