Te taraiwa whakamatautau BMW 320d xDrive: A i runga i te wai
Ko te whakamatautau o te reanga hou o te "troika" BMW - te tohu tohu mo te whakahaere i te akomanga waenga
Ka ua ana i te Ratapu katoa ... Pehea te ahua i tenei wa! Ka peia e tatou te BMW 3 hou, kei runga i te huarahi. Ana, kaore i te ara noa, engari kei hea noa te huarahi tinowari ki te whakautu i te patai, i mau pono te "troika" ki a ia ano i te putanga tuawhitu? Ahakoa te roa kua piki ake me te nui o te wira, kei te neke haere tonu me te kaha, me te mea e tatari ana ki nga hiahia o te taraiwa?
I roto i nga tau 40 kua pahure ake nei, ko te BMW Troika, ina koa i roto i te putanga sedan, kua noho ko tetahi o nga kohatu kokonga o te ao miihini - he tohu tohu, he ariā me te tauira whakangungu o te tauira o te akomanga waenga me te ahua hakinakina me te arotahi. i runga i te tangata kei muri i te wira. Neke atu i te 15 miriona nga waka i hangaia, na tenei ingoa i hanga te 3 Series te ngakau o BMW, ehara i te ahua me te kare-a-roto anake, engari mai i te tirohanga ohaoha. Na tenei ka nui ake te aro atu ki nga mea i whakangaohia e nga kaihoahoa i roto i te putanga hou o te tauira - ma reira ka taea e tatou te whakatau i te huarahi e mauhia ana e tetahi o nga tohu rangatira o te umanga miihini o te ao.
Nga kokonga me nga taha
I mua i te whakamarumaru i te ua i roto i te 320d paku nei, me titiro tatou. Kua tiakina te raina, engari ko nga taha me nga kokonga, e hanga ana i te ahua o te rōrahi me te toru-ahu, he nui ake - ko nga "puku" ehara i te mea he oval, engari he ahua polygonal, ara ko te "Hofmeister bend" rongonui i te pou o muri. he koki kei waenganui. He maha atu nga kokonga me nga tapa i puta ki nga whare rama hiku. E kii ana a BMW ko enei mea katoa kaore i te whakanui ake i te aukati o te hau o te tinana, engari ka whakaheke ano - kua heke te taunga rere o te tauira hou ki te 0,23. Mīharo.
I roto, ka rongo matou i te ahua mohio o te whakaurunga ki te motuka, i whakanikonikohia e nga tuuru putanga M Sport pai te hoahoa. Ko te ahua koki o te hoahoa o waho kei te haere tonu i roto i te papanga taputapu. Nga taputapu whakahaere, nga mea whakapaipai, nga tono whakarewa - kua hangaia nga mea katoa i roto i te ahua kotahi kia rite ki te whakaaro katoa. Ki te kore, ko te rongo pai, ahakoa te reanga hou o nga mata pa, kei reira tonu nga paatene ka taea te whakamahi hei whakahaere i etahi mahi, na i etahi wa ka ngawari ake, ka iti ake te whakararuraru.
Ko te whakaaro tuatahi i muri i te tiimata o te miihini ko te mea he marino ake te miihini diesel, na te pai ake o te tangi oro me nga huringa hoahoa hohonu kua pa ki te katoa o nga miihini 1,5- me te 190-rita i tera tau. Inaianei kua tino tutuki nga miihini katoa ki te ingoa Twin Power Turbo, kua tangohia mo etahi tau, ka pehia kia whakakiia ki nga turbochargers e rua - he iti ake me te ahuahanga rereke me te mea nui me te turbine ngawari. Ahakoa he rite tonu te mana (400 hp) me te taipana teitei (6 Nm), kua kaha ake te tuku o te mana me te pai ake te whakahaere i nga tawhā mahi, ka awhina ano ki te whakatutuki i nga paerewa tukunga Euro XNUMXd-Temp. .
I tua atu i te miihini kei a maatau miihini, e rua nga miihini penehi e wha-cylinder me te 135 kW / 184 hp ka waatea i nga marama tuatahi i muri i te tiimata o te hoko. (mo BMW 320i) me 190 kW / 258 hp (BMW 330i) me nga miihini e rua, ko tetahi kei te tiimata o te awhe miihini 110 kW / 150 hp. (BMW 318d) me era atu ono-rango kei tawhiti tonu te tihi o te BMW 330d me te 195 kW / 265 hp.
Kaiawhina
Kei te waka te punaha whakahaere BMW 7.0, ka taea te whirihora i nga mana whakahaere kia rite ki nga hiahia o nga kaihoko, ka taea te whakahaere i nga mahi ma te pa ki te whakaaturanga, te kaiwhakahaere iDrive me nga whakahau reo. Ka taea hoki te tono tohu, engari he iti ake te whakamahinga. Ko te mea hou tino pai ko te BMW Intelligent Personal Assistant, ka taea te kii "Hi BMW" (ka taea hoki te karanga e tetahi atu ingoa i tohua e te kaihoko), ka whakaaehia nga paatai me nga whakahau i roto i te tino kore utu me te utu. tata ki te ahua korero noa. Ka ako te kaiawhina i a ia ano, ka urutau ki nga ahuatanga me nga reka o te kaiwhakamahi, ka whakautu i nga patai me te tuku tohutohu mo te mahi me te tiaki i te waka. Ka takawaenga ia i te punaha whakatere me te punaha infotainment, he hekeretari me te hono ki etahi atu kaiawhina penei i te BMW concierge me etahi atu.
Mo tetahi atu roopu awhina, ko era e awhina ana i te taraiwa ki te taraiwa, ko te anga whakamua ki te taraiwa motuhake kei te aukati i nga aarai ture. Ko te kohinga o nga ahuatanga e kiia nei ko te Kaiawhina Kaituku Ngaio kei roto i etahi atu mea, ko te Kaitohu Awhina i te Ara me te Kaiawhina Pane Tuarua, ka whakakotahihia me te whakahaere tere tere, ka ahei te whakarite i te taraiwa haere tonu, hei tauira i te huanui, me te kore e pa ki te wira urungi me nga hiko. ... Na ka taea tenei i nga USA. Heoi, i Uropi me tuku o ringaringa ki runga i te wira ia 30 hēkona kia kitea ai e aro nui ana koe ki tenei ahuatanga. Ko tenei takahi i te rohe na te mea i herea e te ture ka ea i te ahunga whakamua o te waka. Ka taea e te 3 Series hou (ma te utu taapiri) te papa ka waiho noa te waahi kaainga, me te kore e pa te taraiwa i te wira urungi, peera ranei. Ana i muri i te taraiwa whakamua, ka uaua ki te huri whakamuri, ka taea e te motuka te neke ke i a ia ano, na te mea e maumahara ana ia ki te 50 mita whakamutunga.
I runga i te paparanga
Ka taraiwa ma te huanui i nga huarahi nui me nga rori tuarua kia mohio ki nga whanonga o te "troika" hou i roto i nga ahuatanga rereke. Nga whakapae e kii ana ko te tauira kaore i ngaro tana momo hakinakina, engari i hohonu ano hoki, na te kaha o te pokapū o te kaha o te kaha me nga whakarereketanga o te whakatārewatanga (nga ngongo urutau me nga ahuatanga rereke e pa ana ki te papa akoranga) ... Ko te aro nui ki te kokonga, te whanonga taurite me te pai o te taraiwa kei te taumata whakatauki i mau ai te ingoa o te Raupapa 3 i roto i nga tau ki te pupuri, e kii ana matou, he ara ake ano o tenei tangata me te rahi haere o te taumaha me te taumaha o te waa. he nui te whakapau kaha o te mahi hangarau. He iti ake te taumaha o te eke, engari ka kiia ana ko nga potae 19-inihi i motuhia ai te motuka whakamatautau.
Hei whakamutunga kei runga tatou i te huarahi tika. Kei te ua tonu kei te huaki nga wira i nga kapua rehu i a maatau e mahi ana i nga mahi ki te whakarereke i te ahunga kia kore e raru. Ka ea e te troika nga whakahau a te wira urungi, ka tukuna e nga punaha he kai iti i mua i te hopu i te motuka ka aukati i te reti me te huri. Kaore tera e ahu whakamua i roto i te hangarau! Ko nga kaumatua o matou i peera i nga motuka, me te tere o te mahi, ka huri noa i taua tere.
A, ka mutu - he tere tere. He mea whakamiharo te ahua o nga momo whakatārewatanga hakinakina me te waru-tere aunoa i te huri i te motini whanau diesel hei puna ngahau hakinakina mai i nga kokonga katoa, ia hekona te wikitoria, me ia mahi mahi. Ka mutu i muri tata nei ka puta ki waho o nga motuka, ka whiti te hari o te pa ki te makutu ki nga kanohi o o matou hoa mahi. Kei te mataku ahau ahakoa te angitu o BMW ki te taraiwa motuhake, ka kaha tonu nga motuka o te waitohu Bavarian ki te wikitoria ngakau, te nuinga mo o raatau tikanga tuku iho.
Ko te utu mo te tauira mo Bulgaria ka tiimata mai i te 72 800 levs tae atu ki te VAT.
He whakaaro whakamere me pehea te tiki BMW 3 hou
Mo nga kaihoko kaore e hiahia ki te utu i nga moni mo tetahi motuka hou me te hiahia kia tiaki tetahi i tana ratonga katoa.
He ratonga utu hou tenei mo te maakete Bulgarian, na te mea ka riro mai i te kaihoko he motuka hou mo te 1 marama anake o te penapena utu. I tua atu, ma te kaiawhina whaiaro e tiaki i te tiaki whanui me te tiaki i nga motuka - nga mahi ratonga, nga huringa o nga potae, te rehitatanga kino, te inihua me te inihua CASCO, nga whakawhitinga mai i te taunga rererangi me te waahi waka me te maha atu.
I te mutunga o te wa riihi, ka whakahokia e te kaihoko te motuka tawhito ka whiwhi i tetahi mea hou me te kore e hokona i runga i te maakete tuarua. Ko nga mea katoa e toe ana ki a ia ko te pai ki te taraiwa i tenei motuka kaha me te huatau me te wairua hakinakina me te hihiko.
Kupu: Vladimir Abazov
