BMW 318i – huatau hakinakina
Ka hono nga tangata katoa i te waitohu BMW me te ahua hakinakina. Ko te ahua hou o nga momo tinana i whakarewahia i runga i te 5 Series ko te tikanga ka huri te ahua o nga motuka, engari ko te 3 Series anake i tutuki tana whainga.
Ko te BMW 3 Series hou, ko nga ahuatanga tawhito e tino paingia ana e nga taiohi, i tae mai ki a matou mo te whakamatautau i te maakete tuarua. I raro i te awhi, he miihini 1995 cc i mahi. Koinei te mea iti rawa o nga waeine penehīni e whakaarohia ana. Ko te 3 Series e waatea ana i roto i nga momo tinana e rua: sedan me te wagon teihana, me te coupe hakinakina ka taapirihia ki te rarangi o mua. Ko te raina tinana hou no te ahua e paingia ana e te waitohu Tiamana.
Karekau he korikori
Waimarie, karekau te hoahoa o waho hou i te tino whakahiato penei i te Tuhinga o mua-facelift 5 Series ranei 7 Series. Ko te ahua he ahua hakinakina engari he pa o te huatau. He pukuriri te pito o mua. Ko nga rama rama kaore e rite ki nga kanohi o te ngeru, engari ko te painga nui ko nga rama tuunga kanapa, koinei nga mowhiti i mohiotia mai i nga tauira o mua. Ko te tuara o te motokā he limousine parakore me te pai te whakarite. Ko te raina taha o te motuka kaore e taea te warewarehia. Ko nga ahua o te tinana kaore e whakanuia. Ko te nuinga o nga raina koi me nga taputapu paku porotaka.
Ka pupuhi te makariri
He ahua taratara te roto o te waka. Ae, he mea hanga i runga i te waahanga nui, engari he ahua noa noa iho. Ko tona ahua he rite ki nga tauira tawhito, ko te rereke anake he iti ake. Ka whakanohohia te tachometer me te tere tere ki raro i tetahi "tuanui" ahua iti me te rorirori. Heoi, ka taea te panui. I mua, ko te waea tachometer he ngira economizer e whakaatu ana i te kohi wahie inamata i te wa e taraiwa ana. I roto i te ruma o waenganui he teihana reo irirangi totika me te papatohu whakamaarama hau e rua-rohe aunoa. Ko te wahanga karapu kei mua i te kaihihi ehara i te mea nui rawa atu. I whakaaro ano nga kaihoahoa mo nga takutai mo nga inu, he mea whakanoho ano kia kore ai e pokanoa ki te uru ki te reo irirangi, ki te whakamaarama ranei. He tata rawa te tuara neke ki te papatohu pokapū. Ko te okioki i to ringa ki runga i te tuunga ringa i waenga i nga nohoanga, me toia ki waho kia taea ai e koe te huri i nga taputapu kaore he raru. He makariri te katoa o roto, na te pouri o te kakahu. Ko te taapiri anake ko te riipene hiriwa e rere ana i roto i te papatohu katoa, engari kaore i awhina.
Nga waahi hei rongoa
Ko te nui o te waahi kei runga e whakaatu ana he waka motuhake tenei mai i te whare BMW. Ahakoa he pai te noho o mua me te nui o te waahi, e rua nga kaihihi i muri ka kore e tino pai, kaua e whakahua i te toru. He iti te waahi mo nga waewae. Ko nga nohoanga o mua he pai te haere. He hāneanea, ā, he pai te tautoko taha taha. Ko te urunga nohoanga o muri he paku whakahiato, pera i roto i te motuka hakinakina. He 460 rita te kaha o te wahanga tueke, he ranea mo tana karaehe. He ranea tana rita mo nga haerenga whenua. He pai te waahi taraiwa. Ka whakamatautauria pea koe ki te kii kei te noho matou i runga i te waka hakinakina. Ahakoa he aha, ka tutuki i a maatau nga wawata hakinakina i muri i te wira o te BMW 3 Series.
ngahau noa
E mohio ana te katoa kei te hono a BMW ki nga motuka hakinakina. Na enei e tohuhia ana e te aukati pakari me te urungi tino tika, penei i nga tauira o mua o te "troika".
Heoi, kua whakataua e te 3 Series i waenga i te whakamarie me te hakinakina, engari ko te hakinakina te whakahaere. Ko te whakatārewatanga he tino pai mo te eke marie me te eke hakinakina. He pai te kuhu o te motuka ki nga kokonga, engari he iti noa iho te ahua o te kaipara. Na te mea kua nukuhia e matou te taraiwa ki te tuaka o muri i BMW, ko nga punaha e aukati ana i te paheke me te pupuri i te motuka ki te huarahi tika he mahi nui ki konei. Ka taea te whakakore i te punaha ESP i nga waahanga e rua. Ma te pehi poto o te paatene ka whakangawari te punaha, ma te roa o te perehi ka whai ngahau koe. Kaore e taea te whakakore i te hiko o te punaha ESP. Engari ki te whakaaro tetahi ko nga kaupapa e pa ana ki te keemu taraiwa wira o muri, he beta, katahi ka pouri noa iho. I te wa e whakahaere ana matou ki te kawe mai i te motuka, ka mutu te pokanoa o te punaha whakapumau ka timata te tino ngahau. Ahakoa te ngoikore o te miihini 2,0-rita, ka porangi te motoka me te mahi i te paheke.
He tika te urungi. He pai te haere o te waka. Ka taraiwa te taraiwa i tana waka. Ka tere te huri me te kore he oversteer, oversteer ranei.
Akona
Ko te waeine 2,0L he miihini penehīni e kore e whakarato i nga mahi teitei, iti ranei te kai hinu. 130 HP he tino pai mo te tere maeneene me te tawhē iti i raro i te pedal whakatere. Ko te hiahia mo te wahie ehara i te mea iti. Na te tere tere, ka whakaatuhia e te rorohiko i runga i te papa te kohi wahie i roto i te awhe o te 11-12 rita. Heoi, me te tupato ki te taraiwa, ka whakahekehia te kohi wahie ki te 6-7 rita mo ia 100 kiromita. Ko te kohi wahie toharite ko te 9-10 rita mo ia "rau".
Whakarāpopoto…
He raina tinana ataahua te motuka. He iti ake te whakamere o roto. Ko te utu o te BMW me te miihini 2,0-rita ka tiimata mai i te PLN 112. He nui tenei, ina koa he putea taketake to te motuka. Ko te utu mo te tiera taketake me te pai ko te 000. He pai te utu mo te motuka? Ma nga kaiwhakamahi ano tenei e whakatau. Ko te "troika" hou e pai ana ki nga taangata pakeke me nga rangatira o waenga-pakeke, whai rawa. He pai te motuka ki te taraiwa, a, he rite ki te BMW, i puta te hae o te hunga e haere atu ana me etahi atu taraiwa, ina koa nga wahine ataahua.
Taiwhanga BMW
