BMW 318d Touring - ohaoha me te hakinakina
Ko nga motuka hakinakina te mana o te tohu puru me te ma mo nga tau. Heoi, ka puta mai ka nui ake te ohanga atu i nga kohinga rongonui.
Mo nga tau, kua hono te tohu BMW ki nga motuka hakinakina, kaua ki te taraiwa ohaoha. Ko te tauira 318td, ina koa ko te miihini e whakamahia ana i roto, e whakaatu ana ko te motuka e rua nga whatukuhu i runga i te tunutunu ka tino whai hua. Ko te miihini tino ohaoha o nga Bavarians kaore i te ohaoha anake, engari he pai hoki mo te taraiwa i te "troika". He ngawari te hihiko mo te motoka BMW, engari he tere te hopu (he roa ranei, i runga i te tohu tohutoro) pera i etahi atu miihini e rua-rita.
Ko te kohi wahie ngawari ka honoa me te whakamarie taraiwa teitei mo te motuka hakinakina. He hāneanea ngā tūru o mua, ā, he pai te tautoko ā-taha i ngā kokonga tere. He pai ta ratou mahi ahakoa he maha nga haora o te haerenga mai i te moana ki nga maunga. He rawe te chassis me te whakaatu i nga rahui nui e pa ana ki nga kaha o te miihini. He pera ano te punaha urungi me te whakakaha waipulu tino pai. Ko te whakatārewatanga he pai ake i te 6-cylinder triples, ko te tikanga ahakoa i runga i nga rori o te rohe me nga papa koretake me te hiwi, he tino pai ki te taraiwa i te tere o te 90 km / h.
Me tohu he pao pai (mo te PLN 5836). I etahi tauira ka taea te whakatuwhera, te whakatitaha me te kati i te matapihi, engari ko nga rama rama hiko. I whakapumautia ano ka whakatuwherahia te matapihi, ka hoki iti te matapo whakapae - kia pai te rere o te hau me te iti o te rongo ki te ra. He ata noho te tuanui o te ra - kaore te haruru o te hau e raru ahakoa i te 130 km / h, i etahi atu motuka kaore e taea te peia tuwhera ahakoa i te 90 km / h na te haruru. I tua atu, karekau nga tikanga o te ra e tangi ki runga i nga rori o te rohe he iti te kounga o te mata. I roto i nga taputapu whai hua, ko te waahi huna i raro i te papa o te pouaka ka tino mahi, ka taea te whakanoho poutū nga taonga iti penei i te pounamu me te wai horoi.
Ko te painga nui o tenei putanga ko te miihini diesel e rua-rita, e huri ana i te "troika" hei motuka tino ohaoha i roto i te akomanga, he pai ake i te nuinga o nga MPV kiato. I roto i te awhe o 1750-2000 rpm. tuku te pūkaha te taipana o 300 Nm me i 4000 rpm. ka eke ki te kaha o te 143 hp. (105 kW). He pai te tipu o te hiko, me te mihi ki te ahurea o te miihini. Waihoki, he 6-tere tuku ā-ringa. Ko te tere ki te 100 km / h me 9,6 hēkona, me te tere o te 210 km / h. I te wa o nga inenga, i whiwhi ahau i te hua o te 9,8 s, a ko te tere tere o te raarangi kaore i ranea mo etahi km / h.
Ka whakatauhia e te kaiwhakanao he 4,8 rita noa o te tiihi / 100 kiromita, ka huri ki te whakaputanga CO2 o te 125 g/km noa iho. He pono tenei? Te ahua nei, ae, mena kei nga waahanga roa ka pai te taraiwa, i nga tere kua whakaritea, me te whakaweto i te hau hau, i te rangi ngahuru ranei. I roto i te mahi, Heoi, i te nuinga o nga wa ka tata ki te 5,5 l te diesel / 100 km, me te taraiwa hihiri me te tere haere - 6-7 l / 100 km. Mo nga mea whakamutunga, he pai ake te whiriwhiri i tetahi miihini kaha ake, na te mea he iti rawa te whānuitanga o te 318td mo nga huarahi rori Poroni, ina koa ka hiahia tatou ki te hopu kino i nga taraiwa o nga motuka me nga miihini diesel e rua-rita, ka tere ahau i te wa. Ka kite ahau i te BMW i te whakaata maui.
I te wa e peia ana i roto i nga agglomerations nui, ka pau te motuka 6-7 rita o te diesel / 100 km i nga haora teitei. Ko tetahi waahanga tenei na te punaha tiimata-mutu, ka whakaweto i te miihini i te wa e tu ana. I te tahi a‘e pae, te tereraa i roto i te mau hora e mea iti roa te tereraa pereoo aore ra te tere maitai na nia i te mau uaua o teie mau tuhaa fenua rahi, ua iti mai i te 5 l/100 km. No reira, ko te 5,8 l / 100 kiromita te raarangi hinu hinu he tino pono.
Ko te hua tino miharo ko te taraiwa ohaoha i nga rori takutai me te whakaweto i te hau hau ka tuwhera te tuanui o te ra. I muri i te tere tere o te 83 kiromita, ka whakaatu te rorohiko i te 3,8 rita mo ia 100 kiromita i te tere toharite o 71,5 km / h, ahakoa he maha nga tuunga me nga rama waka. I te mea he iti ake tenei i te raarangi 4,2 rita e tukuna ana e BMW (i runga i te paetukutuku a te kaikawe mai a Polish, he pohehe te kohi wahie i runga i te huarahi, kaore i waho o nga kaainga), i whakaaro ahau he he tenei i te whakaaturanga, engari I whakapumautia e te teihana hau te hua he iti noa iho te paheketanga. Mo te motuka neke atu i te 1,5 taranata, he hua pai tenei, he pai ake i te maha o nga motuka iti rongonui me nga miihini diesel o te 1,6 me te 2,0 rita.
I runga i nga nekehanga mai i Pomerania ki nga rohe o te whakapaipai o Lower Silesia, tae atu ki nga haerenga ki nga taone maha me nga taone i nga haora teitei, ko te pupuri i te tere toharite o te 70 km / h ka piki ake te kohi wahie toharite ki te ... 4,8 rita. / 100 km. Ko te nuinga tenei na te pai o te chassis, na te mea he tino uaua ki te pakaru i mua o nga kokonga (me te tere i muri i a raatau) - ka penapena hinu me o taatau waa utu nui.
Ko te BMW 318td he whiringa pai mo te hunga e pai ana ki nga motuka hakinakina, engari ehara i te mea koi, tino hihiri ranei te taraiwa. I roto i tenei tauira, ka kitea e ratou he taupatupatu pai i waenga i te momo hakinakina me te ohanga whakahaere. Ka timata nga utu mai i te 124 mano. PLN, me nga taputapu kei roto, i roto i era atu mea, 6 ipu hau, ABS, DSC me te ASC + T (he rite ki te ESP me te ASR) me te rangi. Heoi, he pai ki te whakarite etahi atu whiringa whaihua, penei i te tuanui ra.
