BMW 1800 TI / SA vs. BMW M3: nga papa me nga tamariki

Ko te sedan BMW o te ao hakinakina i tutaki ki tona tupuna. Neke atu i te 40 tau ki muri, ko te tauira haehaa e wha-kuaha te tauira o te M3 o enei ra. I tapaina e ratau ko te 1800 TI, he tirohanga maakaro.

1965 Ko nga whakapakoko toka Katahi ano ka waiatahia e te Rolling Stones te Satisfaction, kei te whakauru te GDR i nga pire whakawhanau, kei te tapahi te kawanatanga Tiamana i nga taake moni whiwhi. Ko te tereina tere tere tuatahi, ka eke ki te 200 km / h, ka rere i waenga i Augsburg me Munich.

Heoi, i te ara, kei te kawe mai a BMW i tetahi motuka hākinakina ki te atamira i runga i te ahua o te sedan noa. Pono, Julia T.I. I puta a Alfa Romeo i mua noa atu, engari i tino paari noa i te wa i tuhia ai e nga Bavarians a TI i muri o to raatau motuka. Ko tona ingoa katoa ko te 1800 TI, ko te tikanga ko Touring International te tikanga.

Na te aha, he aha te tuuruhi!

Ko te tauira TI me te 1,8 hp 110-rita te miihini wha-rango. kainga, ka waiho hei whakatuma mo te hunga rangatira me te whetu tohu-toru i runga i te hood. He tere rawa te mokowhiti ataahua, ka taea e nga tauira ono-rango utu nui ake i Tiamana te whakataetae ki a ia. Mercedes. A, o te akoranga, he torutoru tūemi. Porsche. I roto i tana putanga reihi, ka tere whakatuu a TI hei whakataetae ki a Alfa GTA me Lotus Cortina. I te TI 1800, he tino whawhai a Hubert Hein - ki a Andrea Adamic me Arepa me John Whitemore me Lotus, i hanga e ia nga mahi toi-taha. I peia e Hein tana BMW penei i nga reihi katoa tana whakamutunga.

I te mutunga mai o tenei patunga tapu, kua whakauruhia e te BMW he tuhinga tino maamaa mo te TI, e pa ana ki nga kaihoko me te raihana taraiwa. I mana, i tapaina ko TI / SA (ko "te-i-es-a", engari ko "Tiza" te ingoa o te katoa. Heoi, ko nga reta SA (mai i Sportausfuehrung = mahi hakinakina) kaore i puta i runga ake o te motuka, no reira ko te TI / SA te reo wuruhi hiako hipi.

Nga tahua

Ko te whakakotahitanga ko te hua o te rongoa miihini, a, kei roto i te tohutaka he tauwehenga teitei ake, he mahanga Weber carburetors nui ake hei utu mo te rakau Solex, he camshaft me nga kamera koi me te 300-tohu inaki, he marere nui ake. Ka taapiri atu ki tenei ko te tuku e rima-tere me nga taputapu kiki, nga wira whanui me nga whakamaarama matotoru - inaianei kua noho te turanga mo te umanga hakinakina angitu. Te kaha 130 hp Ka oati te kaiwhakanao he punaha ngongo kararehe, me nga paihikara reihi me te muffler hakinakina haruru mai i te raarangi o nga taputapu taapiri ka tae ki te 160 hp. He nui tenei ki te whakauru i nga kaiuru katoa ki te whakataetae rongonui 24-haora o Spa-Francorchamps.

He 200 nga waeine TI/SA i mahia - 100 mo Uropi me 100 mo Amerika. I tonohia e te roopu motika motuka me te hakinakina he kape i mua i te whakaputanga mo te huihuinga kairipoata o Maehe i Austria me te tino miharo i noho tonu te motuka whakamatautau ki te tari etita kia taea ra ano te ine tika i ona ahuatanga katoa. I whiwhihia nga uara whakahirahira - 8,9 hēkona mai i te 0 ki te 100 km / h me te tere tere o te 193 km / h, nga nama tino tika mo te motuka e wha-nohoanga me te 1,8 rita o te mahi. Ka pupuhi noa a TI/SA i te Mercedes 230 SL, ka eke ki te 100 km/h i roto i te 9,7 hēkona.

I roto i te take 24 mo te 1964, i tuhi a Manfred Jantke: "I roto i te akomanga o nga motuka turuhi tae atu ki te 2000, 25 mita whatianga. Tirohia tenei ko BMW te tino kaiarahi i tenei wa. " Na tana awhina, i whakahaerehia e Hubert Hann i roto i te tekau meneti me te XNUMX hēkona ki te hopu i te waahanga raki o te Nurburgring, i taua wa kaore ano kia "uruhia" e nga raupapa whakahou. Ko te moto-motupaika me te kaiwhakaahua whakaahua hakinakina a Hans Peter Zeufert i haere tahi me Hein i runga i taua whakaekenga, ana, e ai ki nga kaiwhakaatu, he mea miharo te whakakotahi o tana kiri me nga tipu o te whenua.

44 tau i muri mai

Ka tutaki a koroua ki tana mokopuna ko M3 te ingoa. He mutunga kore tana miharo - e wha nga porotakaro kua waru, kua neke atu i te rua nga nekehanga, kua neke atu i te toru nga hiko. Heoi, he iti te ngako o nga tau whai hua - ko te 1800 TI / SA he 1088 kg te taumaha, i te M3 me nga tatau e wha ka maroke te ngira unahi i te 1605 kg.

Engari ahakoa ko te koroua, kaore nei i a ia te mana whakahaere, ka wiriwiri ia i mua o tana puna i te kitenga atu i nga mea whakamiharo katoa o te whakatere o te rangi me te tino hiko, ka taea e te taina te whakamanamana mo te whakamarumaru e tukuna ana e ia ki ana paihihi. I te tau 1800 TI, he whitiki nohoanga noa iho te mea ka whakanohohia e nga kaihokohoko mena e hiahia ana. Mena he aitua, i muri i te putanga mai o nga Kaihorooro M3 i te motuka i whakangaueuetia engari kaore i whara, ka mate wawe ratou ki te TI tawhito.

Ko te tikanga, i roto i nga whakamatautau mo te hihiri o te huarahi, kaore te whare taiohi e waiho noa he atarangi o te waahi mo te kaitakaro tawhito. Heoi, ki a ia he ahua whakaihiihi ake te ahuatanga - kaore e taea te whakahaere i te TI / SA me nga maihao e rua, me hiahia te hopu tane. Ko te mana me te mahi toi hei whakakapi i nga servos, ABS me te ESP. A ka paku whakangohehia e te tātari hakinakina, ko te tangi o te hau e ngotea ana i roto i nga carburetor kaha e rua ka kuhu tonu ki raro i te kiri, katahi ka tino mohio koe ki te whiri o te ranunga wahie. Na te kaha o nga puku o te camshaft, kaore he mea whakamere i raro i te 4000rpm, ka wera noa nga mea i te 5000rpm, kaore matou e pai ki te takahi i te hoia mo etahi atu, i te mea kei te whanake tonu tana miihini kua whakahouhia.

Tuhinga

Kia mohio ai tatou ki o tatou whakaaro i tera wa mo te kaha me te tere, me hoki ki muri. I mua i a matou ka tutuki tetahi tangata ki a Opel Olympia - ka pupuhihia e matou ki te taputapu tuarua. He aha te ahua o te tangata rangatira i roto i te potae ngawari i roto i te Mercedes 220 SE? Kare ia e mohio he aha te mea i pa ki a ia kia kite ra ano ia i nga reta koura TI i te taha o te hokinga o muri. I runga i nga rori tuarua, karekau he whakataetae a te BMW hakinakina, na te mea ko te rohe 100 km / h he ahua tawhiti rawa atu.

I enei ra kare e taea e te M3 te eke ki tera ahua rangatira. Ko te take i penei ai ko nga ture me te ahuatanga o nga rori, me te mea hoki kua nui kee nga motuka tere. Kotahi noa te mea kaore i rereke - e ai ki a Manfred Jantke, ko BMW TI / SA tetahi o nga tohu i roto i te kaupapa whakamatautau motuka motuka me te hakinakina. He rite tonu ki a M3 i tenei ra.

kuputuhi: Getz Layrer

whakaahua:Hans-Dieter Zeifert

korero hangarau

BMW 1800 AWD / SA	BMW M3
Te rahinga mahi	-	-
Power	130 k. Mai i. i te 6100 rpm	420 k. Mai i. i te 8300 rpm
Teitei taipana	-	-
Whakatere 0-100 km / h	8,9 me	4,9 me
Te matara o te tawhiti me te tere 100 km / h	-	-
Te tere teitei	193 km / h	250 km / h
Te kohi toharite wahie i roto i te whakamātautau	-	-
Utu turanga	13 tohu	64 750 euro