Te whawhai ki te taraiwa whakamatautau a nga tangata nunui o nga mahi takaro

Lamborghini Hurricane LP 610-4 ki a Audi R8 V10 Plus me Porsche 911 Turbo S

Korero mai i te reta a te kaipānui arotake 3/2016 o te maheni motuka hākinakina: He tino pai ki te whakamatauhia tetahi o nga motuka he wa pai ki te tere haere i runga i te huarahi Engari na te mea ko te kaipupuri toharite ka peia pea te 95 orau o a raatau maero i runga i nga rori a te iwi, ko nga kohakore penei i te whaanuitanga o te tinana me te kore e tino kitea te ahua o te tinana. Tuhinga o mua. Aroha mai e Carlo Wagner, kia ora! Na te mea ehara ko te rangi apocalyptic anake i te ra o te kiriata i Hockenheim, engari na o raina i akiaki i a maatau kia hikoi hikoi.

I tenei ra, ko te Porsche 911 Turbo S me Audi R8 V10 Plus ka haere tahi me te Lamborghini Huracán LP 610-4 mai i Hockenheim ki te "whare", ara ko Sant'Agata Bolognese i Itari. I muri i te 800 kiromita o nga rori me nga huarahi nui, kaua e pai noa te rangi, engari me whakaemi ano tatou i nga wheako nui mo te taraiwa waka hakinakina i ia ra. Inaianei, me to tatou Lamborghini, me nga taraka taraka, e kuki ana ki roto i te wiwi o te huarahi e whakatika ana, e ahu atu ana ki te tonga, kare au e pai ki te whakaaro ki nga tuunga o te hunga tino kaha ki te panui. E whakaae ana ahau kaore he take o te arotake pai ki nga ahuatanga e karapoti ana i ahau. Ki te titiro whakamuri, ka taea te whakataurite ki te wahanga o te patu o te hoia o nga tau waenga - engari kare ranei tera e whakakahore i nga Itariana i nga kakahu e kokiri ana me nga arai rongonui Miura kei muri?

Lamborghini Huracán - kua rite mo te whare taonga?

He waahanga katoa o te porangi Lamborghini - he rite tonu ki te kare-tere mai i te miihini whakahiato noa. Toia te pereti kua mau ki te taha maui ki te pou urungi me te neke ki raro. Te katereti katoa - a ka tere te miihini hiko tekau-rango o te hau i tana 610 horsepower, kapokare i te hau, ka kohia te tere, ka haere tonu tenei roopu haurangi ki te 8700 rpm morahi.

Ko te tikanga, me kawe tika tenei Huracán ki te whare taonga o te kamupene he ahurei. Na te mea tae noa mai ki tenei wa, ko nga motuka o te kaihanga Itari he raru tonu i te wa e whakamatau ana ratou i o raatau ahuatanga wheketere. Heoi, ko ta tatou Huracán, me te hua o te "rua me te iwa", ka taka ki raro i te toru hautekau ki raro i te whakaterenga i oatihia mai i te kore ki te rau, a ki te 200 km / h tae noa ki te ono hautekau tere atu i te korero - a, mahara, me te 80 katoa. -tanika rita me tetahi hoia ine o te Tangata e rua.

I whakaritea a Audi R8 V10 Plus ki Huracán mo te wa tuatahi

Te taha rori o Intal, kei mua tonu o te rohe me Austria. Ka hoko matou i nga tohu, ka whangai matou i te roopu o nga motuka hakinakina ki te penehi-octane teitei, ka huri matou i nga motuka. 911 Turbo S, R8 ranei? He whiringa tino uaua. Ka tae matou ki te R8. I tua atu i te taraiwa miihini V10 me te tuku rua-maatau e whitu-tere, he maha nga ahuatanga o te R8 me Huracán o naianei, penei i te konumohe ranu me te hanga hiato, me te tahuhu kua tino whakawhanakehia (MSS - Modular Sportscar System).

Ki taku ohorere, he rerekee te ahua o nga motuka e rua waenga-miihini i te wa e peia ana i runga i te whatunga huarahi whanui. I tetahi taha, he tangata kaingākau a Huracan; i tetahi atu ringa, ko te R8 he kaipara reihi me te paihikara pokapū me te whakamarie o te eke. Ko te nohonga muka waro Lamborghini Huracán LP610-4, e waatea ana me te utu taapiri, me te kaha tautoko taha taha, ka taea e koe te huri i tetahi kokonga o te huarahi hei Parabolica. Heoi, i mua i te mutunga o te ara kore-mutu 400 kiromita, ko nga waahi ka tiimata te mamae o te pehanga ki runga i te tuuru pakeke Alcantara ahua-raina. Engari kia pono, mo Huracán ka mau ahau ki nga maru.

Ka whakamahia e Audi te koretake o te Lambo

I roto i te toa Itari me te motupaika i waenga, ko te arai o te whakamarie e kore e huna i te wheako taraiwa. Ko te puoro V10 kei muri i te tuara o te taraiwa ka kuhu ki ona taringa i roto i te momo tino kore, penei me te mea kaore ia i te nohoanga i te pouaka o te opera, engari kei waenganui tonu o te puoro. Mo tenei whakaaturanga, kua rite koe ki te muru i a ia mo tana tarai ki nga potae Trofeo R kowhiri mo te taraiwa uku uku o ia ra, mo te kore ranei o te tirohanga whakamuri me te kore o te Mana Whakawhiti I te Maakere Park, he mea ngawari ki te whakahaere pera i te Leopard 2.

Me pehea te R8? E rua nga patene i runga i te pivot urungi me te Audi R8 V10 Plus ka rite nga huarahi katoa ki te Unode i Le Mans. Ka whai hua a Audi i te kore o te whakamarie o te Lambo, ka nui ake i a ia i te taraiwa o ia ra me te noho kore ahotea. Ahakoa nga uara rongonui o Huracán sprint, kaore he take e awangawanga ai nga kaiwhaiwhai Audi. Ahakoa i mua i te haerenga ki te tonga, i whakaatu te R8 i te ahua pai ki o maatau mana whakamatautau. I roto i te 3,0 hēkona mai i te kore ki te rau, ka whakapai ake te tauira i te uara o nga raraunga wheketere - e rua hautekau o te hekona. Ka kitea e te R8 he huarahi huanui kore utu, ka mau atu i tana whanaunga Itari. I te 330 vs 225 km/h, kare te kapu tere tere ki Sant'Agata, engari ki Neckarsulm.

Porsche 911 Turbo S me te aukati i te mahi nanakia

I Zuffenhausen ranei. Ko te tuarua-whakatupuranga Turbo S o te 991 ka piki ake te tere mai i te 318 ki te 330 km/h. He pono karekau te Turbo S e tango i te maunu o te hau penei i ona hoa tauwhainga maori te R8 me Huracán, engari ko te ahua o te Porsche kei te 250 km/h te neke ki raro kotahi te hikoi, me te ahua o te wero kore e mutu, ka ma te kanohi o to hoa tauhou ano he tioka - ae, he rawe noa tenei ahuatanga.

Ko te waahanga o runga o te Porsche 911 Turbo S ka hika tonu te mahi tino pai i runga i te papaawaawa. Ana i te whakatupuranga tuarua, he maumau taau titiro mo nga rangi turbo tawhito penei i nga tweets compressor. I tenei ra, ko nga R8 me Huracán anake e whawhai ana mo te taitara i te whakatauranga tangi. He mihi ki nga whakarereketanga penei i te kohinga hiko hou hou, teitei te pehanga me te punaha weronga kua whakahouhia, kua whakarerekehia nga waahanga whakauru me te punaha whakauru hau kua whakarerekehia, ko te waahanga e ono-puoto he 580 hp inaianei. ara, me te 20 hp. nui atu i te whakatupuranga tuatahi 991 Turbo S. Ka rite ki te mea o mua, ko te punaha Whakahaere Whakarewatanga tino pai e whakarato ana i nga uara whakaterenga pai rawa atu i te whitiki kawe. I tenei ra ka ohorere ano tatou kaore i te nui nga uara o te 2,9 / 9,9 hēkona mo te tere i te 100 me te 200 km / h, engari na te maha o nga whakatipuranga.

Kaore he awangawanga me te tere tere i Turbo S.

Engari ahakoa te tere o te tere, ka taea e te Porsche te tuku mai i te wairua marino. Ko etahi o nga kaitautoko e kite ana he pai te whakamarie o tenei whakamoemiti maumahara, engari ko te aukati o te puoro i whakatairitea ki te R8 me Huracán, ka neke atu i te mano kiromita ki tetahi mea e taea ana, kaore he ahotea. Ana ka taapiri: E koa ana ahau i muri i te taraiwa i te huanui, kei te tangi tonu te whakaari o te motuka hākinakina ki o taringa, ano he hamama i muri o te haerenga ki te disco.

He ahua whakamiharo noa atu, engari ko te Turbo hou "ka maeneene" nga ngaru i runga i te papaawa ara pai atu i tana o mua. Mo tenei, kua whakawhiwhia ki nga hikoi PASM e whakahaerehia ana i runga i te rorohiko tetahi waahanga taapiri mo te aratau noa. Hei taapiri, he ngawari ake te Turbo S i te Huracán me te Audi R8 V10 Plus mo te pumau o te raina tika.

Te huanui, te huanui, te reihi

Brenner, Bolzano, Modena - Itari, haere tatou! I peia marie matou i te huarahi nui, kei te tatari mai nga rori ngakau nui o Emilia-Romagna ki a matou, ano he labyrinth o hurihanga Via Romea Nonantolana occidentale. Ko nga tauira hakinakina e toru kei roto i o raatau kaupapa i konei. Ahakoa ka tapahia e te tohunga tino pai a Turbo S nga kokonga me te taraiwa wira katoa engari kaore e wareware ki tana kaupapa whakamarie, kei konei te Huracán he rite tonu ki te motuka reihi. Ko R8 tetahi waahi kei waenganui.

Ko nga tiwhikete Static Plus o te whakamatau R8 e tuku urupare pono ana ki te rori, engari ahakoa kaore he waahanga me te waatea ki te whakarite i te taha o te motuka Audi Ride, kaore e utaina to tuaiwi. Ahakoa he rite rawa te Huracán me te whakamutua o te kohinga Magneride me te whakaahuru o te hiko, i nga waahi katoa ka kaha ake te kaha atu i nga chassis static o Audi.

Audi R8 V10 Plus me te tini o nga ahuatanga

Ko nga kaupapa o te punaha Drive Select i roto i te R8 (Whakamarie, Aunoa, Dynamic, Takitahi) e pa ana ki nga ahuatanga o te pedal whakatere, te tuku mamau rua, te tuku rua me te punaha pupuhi, engari ano hoki nga ahuatanga o te hiahia mo te "hihiri. whakahaere". Ko te punaha urungi hiko e whakarato ana i nga whakaritenga mo nga reka katoa, mai i te waatea ki te kaha urungi teitei, tae atu ki nga owehenga taputapu urungi.

Ko te Huracán e whakamatauhia ana kaore i te rite ki te punaha arataki LDS (Lamborghini Dynamic Steering) me te urungi hiko hiko me te tauwehenga taputapu (16,2: 1). I te nuinga, ko te mahi a te Lambo e mahi tuuturu ana i te waahi o waenga o te wira, na te mea me kaha ake te mahi me te whakarato urupare taikaha, he uaua ake engari he pono ake i te urungi o te R8.

Kia ora Porsche Whakahaere

He aha hoki mo te urungi Turbo? Ka whakataurite ki te whakatupuranga tuatahi 991, ko ona ahuatanga kua whakaritehia kia pai ake ai te whakamarie. He pai ki te huanui me te taone nui, engari i te huarahi me te maha o nga piko, ka tiimata haere te ahua Porsche uaua mai i nga ra 911 kua hipa. Kua tino piki ake te koki urungi e hiahiatia ana. Whakahaerehia te 997 ki te whakataurite ka mohio koe ki nga mea kua ngaro!

Ko te tikanga ko te urungi o te 991.2 i te Turbo S kua ngaro etahi tika ki te taha o te wira waenganui i te ahua o te makawe i nga kokonga kikii o nga rori tuarua, engari kei te ara reihi hoki. Ahakoa ko te whakatupuranga tuatahi R8 he motuka i herea ona ringa ki roto i te pute i nga kokonga angiangi, me kii te Turbo S i te koki koki tino nui o nga taupatupatu o enei ra.

Ko te Porsche 911 Turbo S he tere ki te GT3 RS

Ko nga taitapa puru me te kowhai kaore i te puru me te ma. I te Autodromo di Modena ka rere tere matou mo te huihuinga whakaahua me nga wa katoa i kite matou i te waa i runga i te ara iahiko poto i Hockenheim. 1.08,5 meneti – i roto i te tari GT Porsche, ko te wa o te whaa mai i a Hockenheim ka tino whakaohooho nga korerorero me te wa ano ka kawe mai i te horopeta hou o te hihiri. Ko te Turbo S o naianei ehara i te rua hautekau o te hekona te tere ake i to mua, he tika ano. he tere rite ki te toa ara 991 GT3 RS me nga potae Michelin Pilot Sport Cup 2. Ko te nama tuarua 991 Turbo S kua kore e whakataetae hei tau tuatahi 991 Turbo S me te Dunlop Sport Maxx Race, engari me te reanga hou Pirelli P Zero me te ingoa "N1" (i tenei wa "N0").

I te nuinga o te wa he pai ake te ahua o nga reanga toki i roto i nga potae ahua-rite a Dunlop i te Pirelli hou e mau ana te Turbo S mai i te wheketere. Ina koa i te wa e pakaru ana, ka taea te rongo me te ine i te taumata iti o te hikoi. Ma te tere tere o te 11,7 m/s – 2, karekau te 991.2 Turbo S e eke ki nga uara whakaheke o te 991.1 Turbo S me nga potae Dunlop Sport Maxx Race (max. 12,6 m/s – 2). I runga i te inenga ine tawhiti mutu, ka mutu te kaha 911 i te 100 km/h i te 33,0 m (i mua me te Dunlop Sport Maxx Race 1 i te 31,9 m).

PDK me te rautaki neke mai i nga tauira GT

Ko enei katoa he amuamu me nga nawe ki te rapu i nga mea pai rawa atu. Na roto i te whakawhitinga o te whakawhiti rua rereke, te raka toki tuara (PTV Plus), te mana o te tuara o muri me te utu PDCC honga, ko te Turbo S hou e whakatata ana ki te rohe hiri me te haumaru virtuosic me te tino ngawari ki te whakahaere. i runga i te huarahi. Te hurihanga taha, te urungi i te wa e huri ana i te urungi, nga nekehanga ke i te wa e tuku ana te katereti - he kaupapa rereke enei katoa mo te Turbo S i roto i nga ahuatanga rohe.

Ma te uru tika ki te kokonga, ka taea e koe te eke ki runga i te whakaterenga moata me te toa Porsche, mau pu ki te tuku rua, ka wikitoria te kokonga me te hopu whakamihi. I te wa ano, ka whakaatuhia e te Turbo S te tere o te koki - ahakoa, kaore i rite ki te R8 me Huracán, kaore i te huu ki te ahua haurua-tuwhera. Ko te mahinga o te punaha ABS he ahua o Porsche me te taumata tino tiketike. Pērā i te Carrera, ka whakamahia e nga tauira Turbo inaianei te pouaka miihini PDK me te rautaki nuku mai i nga putanga GT. I tua atu, ko te aratau a-ringa inaianei he pono a-ringa. Ko te Turbo S hou kua kore e huri ki te tere teitei ake ka eke ki runga tere - he take ano hei whakanui!

Audi R8 V10 Plus he tere ake ano i te whakamatautau o mua

A ka tutuki te R8 V10 Plus Turbo S ki te tepe tohanga? I te 1658 kirokaramu, ko te Audi te taumaha rawa atu o te toru - ka taea e koe te rongo ki te whakataurite. Engari ko te iti o te hiahia ki te huri i te urungi ki te koki nui ka puta he whakaaro pai ki runga i te huarahi. I tua atu, i kaha ratou ki te whakaiti i te korero o te understeer. Heoi, he iti te urungi i te wa e huri ana i te urungi, ka kitea ma te mau tupare ki te toki o mua i muri i etahi whaa.

Whai muri i te rua, te toru ranei o nga waewae i Hockenheim, kua tiimata te heke o te kapu a te Ipu a Michelin, ana kei te piki haere ano te kaitoha. Ki te whakaritea ki te R8 mai i nga whakamatautau o mua, ko te motuka whakamatautau o naianei he mea tino paku ake te aro ki te whakaterenga. Mena he nui rawa to mamati me to momo taraiwa ka monokia te punaha ESP, katahi me ona ahuatanga koi ka huri te kawenga hihiri, ka tono te R8 kia rite taau urupare me te wira urungi.

Ma te kowhiri i te "aratau mahi" (Nga Hukarere, Makuku, Maamao ranei - mo te hukarere, te ara makuku me te ara maroke) ka taea te whakararata i te motuka takaro miihini pokapū. I roto i te waahi "Maaroo", ka mahi te R8 me nga tautuhinga hakinakina o te ESC me te haere tonu ki te whakamahi, ahakoa he iti, te mahi whakahaere a te ESC. Ka whakahekehia te urupare tere, a ko te muri o te Audi he iti noa te mahi i raro i te kawenga me te whakarato i te hikoi pai. I nga meneti 1.09,0, ka tukuna e te R8 V10 Plus nga whakatekau 4 o te wa o te waa o te whakamatautau o mua.

Ko Lamborghini Huracán LP 610-4 te mea nui ake i te whakataetae

He pehea te ahua o Huracan ki tana whanaunga tata? Kia tere te whakakoi i nga whakaaro o te Lambo ma te whakakore i te ESC, ka huri i te hurihanga o te wira urungi mai i Strada ki Corsa. Ko te miihini, te tuku me te punaha tuku-rua kua whakaritea inaianei mo te tino hihiri o te taha taha. Mai i nga mita tuatahi o te ara ka kite tatou he tata ki te 100 kirokaramu te mama ake o te Itari i te R8. Ahakoa te ahua o te tohatoha taumaha, he hihiko ake te neke o Huracán, engari i taua wa ka pai ake i te R8, i te wa e peia ana i te rohe traction. Ko te koki tika me te whakaterenga me te tino pai o te hikoi - he rereke te ahua o te Lamborghini i te R8 puta noa i te kokonga katoa. Karekau he tauhohenga tangohanga whakapeka.

Ka whai hua ano hoki te pai ake o te rere o nga Trofeo R taapiri taapiri ki te kete Michelin Cup. Kaore e taea e Lambo te tata atu ki nga momo angitu ABS i te R8. I te wa e tere haere ana te hiko taraiwa, ka miharo te Huracán me tana whakautu kino ki a ABS.

Heoi e taea ana e te Itari te miharo ki a maatau. I te wahanga o te 1.07,5 meneti te roa, neke atu i te kaha ki te kaha ake i a ia o nga kaiwhakataetae o tenei wa Na ko te Lamborghini Huracán e tika ana kia tukuna ki Sant'Agata i roto i te Porsche 911 Turbo S me Audi R8 V10 Plus.

KAUPAPA

He iwi tino pai tenei! Mena kei te rapu koe i tetahi waka rereke mo te whakamahi i ia ra, mo nga huarahi hoki, ko te whakatupuranga tuarua 911 Porsche 991 Turbo S to hoa pai. Engari mo nga mea katoa i tutuki, ko te Porsche ehara rawa i te motuka tino kare-a-roto i te whakamatautau whakataurite. Ko te Audi R8 V10 Plus me tana taina, te Lamborghini Huracán LP 610-4, e whakaatu ana i nga makawe o muri o te mahunga na te konohete ataahua o a raatau miihini V10 e tino hiahia ana. I tenei wa, me whakaatu e nga kaitakaro tau-rua o te pokapū te manawanui ki etahi atu waahanga. E whakaatu ana a Lamborghini i nga kounga pai o te hakinakina, engari i nga waa o te ao, me hiahia ki te whakakino (hei tauira, mo te kitenga me te iti o te pupuri o nga potae Trofeo i te huarahi makuku!). He pai ake te pupuri a Audi R8 i te hoari i tena ao, i tena ra, engari me akiaki ia ki te tuku ara i runga i te huarahi.

Kupu: Christian Gebhart

Whakaahua: Hans-Dieter Zeufert

korero hangarau

1. Lamborghini Huracan LP 610-4	2. Porsche 911 Turbo S	3.Audi R8 V10 Plus
Te rahinga mahi	5204 cc	3800 cc	5204 cc
Power	610 k.s. (449 kW) i te 8250 rpm	580 k.s. (427 kW) i te 6500 rpm	610 k.s. (449 kW) i te 8250 rpm
Teitei taipana	560 Nm i te 6500 rpm	750 Nm i te 2200 rpm	560 Nm i te 6500 rpm
Whakatere 0-100 km / h	3,2 me	2,9 me	3,2 me
Te matara o te tawhiti me te tere 100 km / h	32,9 m	33,0 m	33,2 m
Te tere teitei	325 km / h	330 km / h	330 km / h
Te kohi toharite wahie i roto i te whakamātautau	16,6 l / 100 km	14,5 l / 100 km	15,9 l / 100 km
Utu turanga	EUR 201 705 (i Tiamana)	EUR 202 872 (i Tiamana)	EUR 190 000 (i Tiamana)