Te taraiwa whakamatautau a Bentley Continental V8 S ki a Mercedes-AMG S 63: e rua nga hama mamaoa

Ko te Mercedes-AMG S 63 Coupé hou me te tau whakahonore Bentley Continental GT V8 S he mana kore mutunga.

Ko nga Mercedes-AMG S 63 Coupé hou katoa me te Bentley Continental GT V8 S honohono he mana mutunga kore, engari kaore i tino mohiotia i waenga i nga kaiwhakangungu hihiko hihiko. Ko te mea iti rawa ake nei. He pakanga uaua i roto i nga ahuatanga katoa, e kii ana i te honore.

I korero tata matou ki te tari perehi AMG. He rereke nga mea - ka whiwhi te A-Class i te miihini 381 hp, he Mercedes-AMG GT Black Series, a ka tukuna mai ki a maatau. Ka mutu, i muri i etahi kaupapa iti, ka tae mai matou ki te Mercedes-AMG S 63 Coupé. Ka patai nga hoa mahi he aha matou kaore ano kia tuhi korero mo ia. “Ae, no te mea he motoka hakinakina ta matou maheni!” "Ha ha ha, engari he pai tana mahi!" "He katakata ki taha?" - "Ae pono!" Na ka tapatapahia te hupa.

Inaianei me rakuraku ahau. Ko te tikanga, kaore matou e whakawhirinaki ki nga korero a nga rangatira o te waitohu - ehara tenei i te mea mo te tangata ake, he take noa mo nga tikanga ngaio. I roto i te take o te putanga AMG o te S-Class me nga tatau e rua, ka taapiri atu ki tenei ko te meka - me pehea te whakamaaramatanga atu? - na te ahua o tona ahua kare e puta te ahua o te tino pūkoro: he hope wahine, he nohoanga matotoru, he papatohu nui me te maha o nga pupuhi he rite ki te kopu iti. Engari ko nga korero taketake e pai ana ki a ia: he iti ake te waahi wira i te sedan, he ara whanui me - ki te hiahiatia - he tuku takirua me nga tautuhinga hakinakina motuhake.

Bentley Continental GT V8 S - he tawhito rawa, engari he taitamariki tonu

I tua atu, ko te whakataetae Bentley Continental GT kaore ano kia tupono ki te kiia he kikokore rawa - ka taea e ia te aukati i te aro mai i nga take taumaha me te tino ataahua - hei tauira, na te whakamahi i nga korero iti penei i nga potae whakarewa whakarewa, taonga peita, tika ranei na roto i te rongoa ohorere a Monaco Yellow. He pai ki a ia! Ka tutuki ano i a ia tetahi atu mea - i muri i nga tau tekau ma rua o te mahi, kaore ia e pakeke. Ko tenei pea na te kaha o te tiaki i tona tinana - i te tau 2011 i mahia e ia he whakanekehanga kanohi; Ko tetahi atu, he iti ake, ko te nuinga o te mahi ki nga patu, ka puta mai i te tau tauira e whai ake nei. Ko tetahi atu take mo tona oranga roa ko te kaha tonu o ia ki te whai i te mahi i whakaritea mo ia mai i tona whanaketanga.

Engari mena, he tika, kei te whakaae koe i te tuatahi he iti rawa ona kaha. Na te mea, pera i mua, ko te tauira e hangai ana ki te VW Phaeton. Kaore au i te mohio mena kua peia e koe taua motuka, engari mo te taha ki te hihiri o te huarahi, he mea whakamataku noa. Ka whai ake nei ahakoa te aha e ngana ai koe ki te whakauru i te Bentley Continental ki nga whanonga ngawari ake, i etahi wa ka tae atu koe ki tetahi pito ki tua atu kaore e taea tetahi mahi. Na inaianei kei tenei wa tonu matou.

Ko te raru anake ko te kore a Bentley e hiahia ki te aro ki tenei me te tuku i nga whiringa hou "kaha ake" tetahi ki muri. He maha nga tauira Tere ka taea tonu te haere ma raatau na te mea, ko te mea tika, he tika, he tere hoki. Heoi, ko era atu katoa, penei i te Supersports ko te GT3-R hou ranei, i kore i ahei te whakaatu i a raatau kereme, kia tupato ranei ki te karo i nga tutukitanga tika.

Ko te Bentley Continental V2324 S e 8 kirokaramu te taumaha.

Ko te toa hoki o ta maatau whakamatautau, ko te Bentley Continental V8 S, me tona reka paku kawa pea te tino pai o nga mea katoa, ka utaina ki nga kupu oati e kore e taea te pupuri. I konei ka tuhia e ratou nga korero mo te mahi hakinakina, te kakama, te hohenga koi, tae noa ki tetahi waahanga hou. Karekau he pono - ahakoa ko te whakamarietanga rongonui o te taraiwa. Anake ka titiro tatou ki te tauira ki te papamuri o etahi atu mema o te whanau - he V8 noa me te pakari ake, engari me te W12 taumaha ake o mua - ka taea e taatau te mohio, ahakoa he waahanga, he aha ta ratou i whakaaro.

Kia mahara ko nga huringa i roto i te tauira-S ehara i te mea papaku. I heke te tinana ki te 10 mitamano, ka pakari haere nga mea katoa - ko nga puna wai kei mua (na te 45%) me te tuara (na te 33%) te whakatārewatanga, te pikinga o te miihini - na te 70 ōrau, te pūmau - na te 54 ōrau. . Ki te pono, ka tino huri tenei i te tahuhu o tetahi motuka tikanga, engari i roto i te Bentley Continental V8 S, ka rongo noa koe i te huringa ki o maihao - me te paku kikii o te kokonga me nga urupare motuhake mo te huarahi. Ko etahi atu paanga ka puta ake i etahi atu keehi kaore e puta mai i konei, ka pehia noa ranei e te papatipu nui. Ko te 2324 kirokaramu he putunga nui i roto i nga hihiko o te taha, ehara i te mea he patoto - engari ko te Cayenne me etahi atu he tohu whakamīharo ki nga mea ka taea te eke ki te rua tana, aha ranei.

Bentley Continental GT V8 S ka ruru nui

Kao, ko te tino raru o te Bentley ko te kore e taea e ia te tautoko i tona taumaha. Ko te tikanga, kaua e whakahaere i etahi huarahi, hei tauira na nga punaha anti-wiriwiri, ka huri haere i runga i te ahunga o te whakaterenga tono - maui, matau, whakamua me te whakamuri. Ka mau tonu nga hua kino me te kore noa i te waa taraiwa tino nui.

Ahakoa i roto i te ao o ia ra, ka neke haere tonu te tinana: me te kaha o te frein, ko te Bentley Continental V8 S e tu ana i mua, i te wa o te whakaterenga ka whakaara ake te ihu, ka huri kaha ki te taha o te tuaka poutū. Kua kite pea koe i te mano e piirangi ana i nga huihuinga takaro me nga konohete. Koinei te mea e pa ana ki a koe i te Continental. Ma te ahua pai o te taraiwa taraiwa, ka taea te pupuri i nga nekehanga o te tinana ki roto i etahi rohe, engari i te ara kaore e taea e koe tetahi mea ma te pauna e pana ana ki muri.

Ahakoa he aha, ko te mea anake te putake o te hihiri ko te miihini - he miihini bi-turbo e wha-rita me te 528 hp, e toia ana he motuka e rua-waahanga me te kaha o te 680 Newton mita. He rite te tangi ki te tuku i runga i te waka waka motika, no reira ka tino uru ki te ahua o te katoa. I roto i te whakamatautau whakatairite, ka tere nga turbocharger ki te pehi i te punaha me te akiaki i a koe ki mua i mua i te miihini, i muri i te pana tika, ka whakahoki ano i nga mahi mai i te timatanga. Koinei te ahua o te kanohi o Bentley e whakaatu ana i tetahi atu kanohi, te mata marino, te ngakau kore, me te kore taumaha o te GT. A ko nga mea katoa - o roto me waho - ko nga tangata e tono tonu ana ki a ia me whai whakaaro ki te mea kua tuhia tenei ki te ingoa o tenei tauira.

Mercedes S 63 AMG 4Matic coupé me te hihiri hihiko

Ehara tenei i te ahua mo Mercedes - he nui ake i tera, engari ehara i te mea ngawari ki te kite. He pono tenei i roto i te maha o nga huarahi - hei tauira, ko te kupu "coupe" anake e kii ana kaore he korero, ina koa ki a Daimler, ko nga tauira me tenei tohu ehara i te mea e rua nga tatau. Ano, ko te tapanga "AMG" ehara i te mea he nui nga pota o te hihiri o te rori - kia hoki mai ano ki nga tauira whakamataku CL, ML, GL ranei. Apiti atu ki tenei ko te meka ko te Mercedes-AMG S 63 e kaha ana ki te whakarite kia kore te kaitaraiwa e pa ki nga ahuatanga taraiwa. Haere ki te whare moenga ka takai koe ki nga paraikete - koira te ahua o runga i te waka.

Ko nga karaehe rua me te maataki maataki tata ka wehea koe i te ao o waho; te aroaro o te 5,5-rita V8 me te kaha o te 585 hp - ahakoa i roto i te aratau hakinakina me nga papa rewharewha tuwhera - ka kiia he haruru maru noa, me te mea mai i te miro, i te mea kei te ngana tonu te urungi me te pedal parai ki te pupuri i te tawhiti whakaute. A ahakoa ka hinga koe i tenei tinana ngawari katoa me nga whakahau whakatau me te pupuhi i nga mita katoa 900 (!) Newton mai i nga turbochargers e rua, kaore te tere e uru ki roto i te whare. Arā: ahakoa te tino painga tuarua i te 200 km/h, ka kitea ake te whiwhinga mai i te omaoma me te Bentley.

Kare ano hoki nga rereketanga o te hihiri o te rori e kitea i roto i te kirikiri hiako o te Mercedes AMG S63 4Matic Coupé, tae noa ki te haurua o te ahua. Ko te Continental he tino phlegmatic, he puhoi me te puhoi, engari ka kitea ake ma te urungi, te miihini me te tahuhu. Kaore i rite ki te tauira Mercedes - ki te whakanui ake - me huri noa te urungi, whai i te raina pai. I te wa ano, he tino hakinakina te neke - ahakoa me etahi wawata. He tuku rua e tohatoha ana i te rere hiko me te aro nui ki te toki o muri, he whakatārewatanga o mua me nga kinematics motuhake me te piki haere o te matimati poutū, he tino tika nga tautuhinga mo te S-Class - ka utua katoa tenei me te kore e whakahihiri i te ngakau nui.

S 63 AMG he tere ake i to whakaaro

I te whakamatautau whakataurite, ko te Mercedes-AMG S 63 Coupé i mahi i te kanikani i runga i te ara iahiko i te 1.15,5 meneti noa. Heoi, kei mua noa atu ko Bentley anake, engari ko o maatau tumanako mo tenei Mercedes nui. Heoi, me pai te mahi a te miihini i raro i tona kaha. Na te mea ko nga ahuatanga i te ra o te whakamatautau Hockenheimring i tino tawhiti rawa atu i te tino pai: 35 nga nekehanga Celsius Ko taua oumu kaore i te reka ki nga kaitao turi, i nga potae ranei, na, peera i te keehi o Bentley, ka taea e taatau te wehe i nga hautekau o tona waa

Ka nui ake pea mena ka taea e taatau te tuku i te Mercedes-AMG S 63 Coupé mai i etahi o ana herenga mana teitei. Katoa nga taonga i tae mai ki a matou, he 2111kg te taumaha, neke atu i te 200kg te mama ake i te Continental GT kiato ake, engari ahakoa etahi o nga whiri penei i nga wira tiha me te pākahiko lithium-ion, he nui ake i te mea e tika ana. No te mea ko te nui o te taumaha e peia ana e nga mea papai - te mirimiri nohoanga, he punaha puoro Burmester, he phalanx katoa o nga punaha tautoko, me etahi atu. Ki te S-Class, ehara i te mea he hiahia ke atu, engari - e tika ana kia waiho. kei te timatanga. Engari me whakaaro mo te wa poto he 100 tenei motuka, he 150 kg pea te mama ake, me nga tuuru anga hei utu mo nga orthotics i runga i te papa, nga potae hakinakina me nga waahi tika. Porangi parakore, tika? He pono, engari he rite tonu ki te SL 65 Black Series. Ahakoa he aha, ka tukuna e matou i roto i ta maatau korero e whai ake nei me AMG.

mutunga

He rite tonu te ahua o te Continental - he Bentley angamaheni me te V8 pai, he haerenga nui mo te mana me te ahua. Ko te tohu "S" (Sports) anake ka nui ake i ona kaha. A ahakoa koinei pea te motuka pai rawa atu ka puta mai i te VW Phaeton, kei te tata haere te wa mo te whakawhiti ki te reanga hou, me te reanga tuturu, pera i nga tangata o Mercedes. Ko ta raatau S 63 Coupé kaore he mea e rite ana ki te baroque rorirori o te CL whakamutunga, ka kumea te miihini bi-turbo ano he kararehe, a, he mihi ki te tuku takirua, ka tere haere me te iti o te mate. Ko te mea pouri, he tino wehe tenei i te taraiwa mai i nga mahi whakaihiihi.

Kupu: Stefan Helmreich

Whakaahua: Rosen Gargolov

Kāinga" Tuhinga " Wātea » Bentley Continental V8 S ki te Mercedes-AMG S 63: e rua nga hama mamaoa