Bentley Continental GT V8 S 2015 obbor
I whakauruhia ki te ao miihini i te tau 2003, kua tae mai te Continental GT me te V8 S e whai ana ki te kukume i te hunga whakarongo hou ki te waitohu o Ingarangi.
Kei te tipu haere tonu te tono a te waitohu ki te ao i ia tau, ina koa i nga maakete hou penei i Inia, Haina me te Middle East, i kitea he 45 paiheneti te pikinga o nga hoko i tera tau ki te 2012.
I tae mai te Bentley Continental GT V8 S ki Ahitereiria i tera marama me te hikaka hou, kua rite ki te kawe i tetahi momo kaihoko hou.
Ko te GT hou kua pupuhi te ahi me te ora ki roto i te raina me te miihini kua whakahoutia me te ZF hou e waru-tere te tuku i huri i te GT hou ki roto i te motuka hakinakina papai i te utu tika. Ana, he pai ake i te utu o te tauira W12 V12.
Na te kaha ake, te whakatārewatanga hakinakina, te urungi koi me te mana braking mīharo, ko nga whiringa whakawhiti me te coupe e tuku ana i te tino ahua o te pukoro me te karisma i te utu tino ataahua.
Hoahoa
Ko te ahua o te Continental GT kei te tipu haere tonu i roto i te waa, kaore he huringa nui ki te coupe, ki nga putanga hurihuri ranei.
Ko te ahua o muri o te tatau o mua e whai ana i te ahua o ona huha o muri, ka mutu ki nga rama hiku. He hoahoa rite tonu puta noa i te awhe, e whakaatu ana i te ahua pukuriri engari huatau o te Continental GT.
I pania ki te Monaco Yellow, kaore tenei V8 S e huri papura.
I pania ki te Monaco Yellow, kaore tenei V8 S e huri papura. Ko o maatau whakaahua e whakaatu ana i te kaha o tenei tae i roto i te ao tuuturu na te mea ka puta mai i nga maara tino whakapaipai me te ma o waho o Yering Castle i te riu o Yarra o Wikitoria.
Ko te peita kowhai kanapa e whakanuia ana e te beluga (pango pango) o mua me te hanga o raro o te tinana e awhina ana ki te wehe i tenei ritenga Continental GT i era atu.
Ko te "Whakaahua Momo Tino Raro" kei roto i nga taha taha, he wehenga o mua, me te whakahiato o muri e whakakotahi ana ki te whakaheke i te aerodynamically te hiki o mua me te pai ake i te tere tere.
Mai i te taha, ko te ahua o te tinana me nga wira pango 21-inihi taimana pango e whitu nga korero ka tino hopu te kanohi.
Kua whakahouhia ano te whakatārewatanga me te reiti o te puna, me te V8 S kua whakahekehia e te 10mm me te puna 45% te pakari ki mua me te 33% te pakari ki muri. I tino whakahekehia e tenei roopu tinana me te tino whakaheke i te hood, i te pito o mua ranei i raro i nga tikanga braking pakeke.
He pai te mahi a nga potae Pirelli P-Zero i nga ahuatanga makuku me te maroke i nga whenua teitei o Wikitoria. Ko nga potae 21-inihi he pai te whakakii i te whakatārewatanga hakinakina kua whakahoutia me te kete whakahaere, he maha nga urupare me te kukume, ina koa i runga i nga rori whenua hiwi me etahi wa pukoro.
Hei whiringa, ka taea e Bentley te whakauru i nga rotors waro-ceramic nui me nga calipers frein whero. He nui te utu o nga whakamohoatanga frein, ahakoa he pai te whakapau moni ki te whakaaro ka taea e ratou te ira i te Bentley 2265kg mo nga wa katoa me te iti o nga amuamu me te kore e mau i te parai.
Ko te mea nui he mahi toi, ka warewarehia e te maha o nga kaihanga.
Ko te punaha ngongo hakinakina kua whakakikoruatia ki te chrome e taapiri ana i te ahua ahua ki muri o te motuka, me te taapiri i te tangi hohonu, te korokoro, te tangi haruru e haruru ana i roto i te kaapene ka tiimata ana te miihini V8 mahanga turbocharged ki te waiata.
Āhuatanga
Hei whakatuwhera i tetahi kuaha, me timata koe ma te iriti me to matua Bentley. Ko te mea nui he mahi toi, ka warewarehia e te maha o nga kaihanga. He mea hanga ataahua me te ahua taumaha, utu nui. I whakapau kaha ahau kia kaua e taka.
Patohia te paatene hei iriti i te kuaha o te kaitaraiwa ka ohaina tonu koe e te whare taonga me te pai kua whakaritea. Ahakoa he ahua hou, kei te hipoki tonu i nga hitori me nga taonga tuku iho ka taea e te motuka motuhake te tuku.
Ka kitea te taumata tiketike o nga mahi toi puta noa i te whare, a, karekau he korero e waiho kia kore e pa.
Ko nga patene Chrome me nga nekehanga he ahua motuhake o te kounga, i te wa e whakamahia ana te muka waro hei whakanui i nga taonga reihi o te waitohu. He iti noa nga tohu o te awe o Volkswagen i roto i te papatohu, ahakoa kaore e ranea ki te whakapae i te ahua o te motuka.
Ko nga tuuru hiako whiri-a-ringa, tuitui taimana he tautoko me te ahua huatau me te tohu whakahīhī a Bentley ki ia o nga turanga mahunga e wha. Ko nga tuuru o te kaitaraiwa me nga tuuru o mua he mea whakamahana me nga mahi mirimiri, e tohu ana i te hiranga o te whakamarie te kaupapa matua tuatahi.
I nga tere o te huarahi, he tino ata noho te kaa, he ata noho.
Ko nga nohoanga, te papa papatohu, te urungi me nga kaihuri hoe he mea takai hiako, he mea tuitui-a-ringa ki te kowhai monaco, e pai ai te tae o te tinana ki nga roto pouri me te whakapaipai.
Mo nga manuhiri roroa e noho ana ki muri, he nui te whakamarie o nga tuuru, ahakoa kaore i te nui te ruuma waewae ahakoa nga tuuru o mua i neke whakamua.
I nga tere o te huarahi, he tino ata noho te whare, he ata noho. Ko nga whariki puranga hohonu, nga matapihi karaehe kua whakakikoruatia me nga taonga oro e pupuri ana i te haruru o waho ki te iti rawa.
He 14 nga kaikorero me nga hongere ororongo 11 e whakaputa ana i nga oro whakaari whakaari me nga oro o te Whare Opera o Poihakena.
Mihini / Whakawhiti
Ko te mana miihini mai i te 4.0-rita, 32-valve, twin-turbocharged V8 miihini kua piki ake e 16 kW ki te 389 hp. Ko te taipana teitei o te 680 Nm ka eke ki te iti 1700 rpm na te tatūnga V8 mahanga-turbocharged.
Ka tukuna te hiko ki nga wira e wha ka tohatohahia ki runga i te papaaahi wira-katoa (AWD). Ma te tohatoha hiko o te wira-muri 40:60, ka hoatu e te V8 S ki a koe te ahua ora o te puku wira-muri i nga tiimata me nga kokonga kopikopiko.
Mena kei a koe he Bentley, kaore koe e awangawanga mo te utu mo te wahie, engari e hia nga wa ka toro koe ki to teihana ratonga rohe. Hei whakamau i to mataku, kua tono a Bentley i nga hangarau hurihuri takirere e kati ana i te wha o nga rango e waru, e awhina ana ki te penapena hinu me te whakapai ake i te ohanga wahie ma te waru paiheneti.
Ahakoa i roto i te aratau Aunoa, i te Hakinakina ranei, ko te tuku ZF 8-tere e tuku ana i nga nekehanga tino tika. He rite tonu te ahua o te waahanga ZF hou ki te punaha mamau rua i te tuku aunoa.
Ko nga hoe hiako, he mea tuia-a-ringa he tino pai mo nga ringaringa nunui penei i a au, kei muri i te urungi me te piri ki te pou.
Ko te pupuri i tetahi Bentley he momo oranga, he whakatau ka rukuhia koe ki roto i nga taonga papai me nga taonga. Ko te whai waka penei he utu mo nga tau o te whakapau kaha me te whakapau kaha, he tohu kaore i ngaro mo au, mo taku roopu ranei.
Ko te Continental GT V8 S he whakanui i nga mea pai rawa atu ka tukuna e Bentley i roto i te ahurei, hou, hanga-a-ringa-a-ringa ka taea te taraiwa ia ra, ia ra.
Tekau ma tahi tau i muri mai i te whakaurunga o te Continental GT tuatahi, ka mau mai tenei putanga i te ahua hikaka, ahua hakinakina ki te rarangi GT e tipu haere tonu ana me te pai ake o te whakahaere me te pai ake o te mahi. Ko nga hapa ka warewarehia e te kounga me te maamaatanga ka taea e Bentley anake te tuku i roto i ana motuka.
Ahakoa ka tohatohahia e Bentley etahi waahanga me etahi ahuatanga i roto i te Roopu Volkswagen, he ahua pohehe ki te mohio he aha i kore ai i whakauruhia etahi o nga ahuatanga tino pai ake penei i te awhina pupuri huarahi, te whakahaere waka radar me te waka waka rererangi e waatea ana me te whakamatau. waka iti ake. waka.
Kaore pea i te kaha ki te taraiwa o te Porsche 911, i nga mana nui ranei o te Bugatti Veyron, engari kua hoatu e Bentley tenei motuka he ahuatanga hei whakahihiko i a koe ki te taraiwa kaha me te tirotiro tonu i nga mea ka taea e te V8 S.
