Benelli TNT 899S
- Ataata
He tino pai ta matou noho ki tenei pahū (TNT he trinitrotulen, he kowhai te tae). Koia te momo motopaika i eke ahau ki runga i taku tiriti o te kainga i te ahiahi o te ahiahi, ka puhoi haere me te…. ka mea koe, "E, ka haere ano ahau." Kaati, i haere matou ki tetahi waahi, kaore he mea nui. Kaati, he pai mena he maeneene te rori me te kore e tino kopikopiko, na te mea karekau e tino keri nga potholes e te whakatarewa maro. I te poto, ngoki i raro i te kiri.
Ehara i te mea miharo te whakataurite o te hunga maataki i tona ahua me nga kararehe, me etahi me nga robots whakarereke. He tangata ke ia, he rereke, he momo maia. Ae, i tino maia a Benelli ki te kawe mai i nga momo kararehe penei ki te ao, na te mea uaua ki te kii "ka tino hokona."
Na tona ahuatanga rereke, he pai ki tetahi, he tangata ke, he tangata ke noa e kii ana ko ia te motukaira e rua-kino i te ao. Ko te kopare rama rua e anga whakamua atu ana ki te whenua me te mea e whakaeke ana i te rori i mua i a koe, nga miihini waipiro i roto i te kirihou i takaihia ki nga taha (?!) Whakakapi i te pito o mua o te riri, he tino rongoa te anga korere me te putorino hoki swingarm muri marau, e mutu ki te eccentric mo te whakatika i te ara wira, me te reira te mānukanuka o te mekameka taraiwa.
Ko te waahanga kei muri o te nohoanga taraiwa, me te muffler kotahi kei raro, he whaiti iti, me nga rama whero takirua me tetahi nohoanga pakari i hangaia mo te paahi kaore i te pai ake nga ringa. Me mau e au te kopu o taku tupuna. Ko te kaipupuri raihana, i te wa e puhipuhi ana ki muri, kaore i te kino, kaore hoki e whakangaro i te ahua o te ahua penei me taatau i waia ai me etahi atu taakaro i enei tau.
Ko nga tohu kuiti me te ataahua o te huri ka hangaia i te kirihou pakeke, na reira ko nga rangatira o nga kaareti kuiti te aro nui ki te whakarite kei te awatea te motupaika. Ehara i te mea he ngoikore ratou, engari ko te hui me te pou o te kuaha kia mau ki nga hua kino.
He iti ano nga taonga taapiri e tino maamaa ana ki te kanohi, engari ko etahi kaihanga kaore i te tino auaha. Hei tauira ko te taraiwa me nga hikoi pahikara o mua, te kaipatu muka waro me te parirau o mua, te papa papatuhi pai me nga rama whakatupato iti engari tino rereke, e toru nga ngongo e puta mai ana i te pouaka, a, ko te whakamutunga kaore ko te mea nui, ko te ki o te mura. korukoru ano he maripi ope taua. He pai na te mea kua roa tenei, mena kaare e kore ka taea te panga ki roto ki te raka e huna ana i roto i te koha i mua o te ipu hinu.
He kokonga iti o te urungi iti ano hoki, na reira ka porangi te TNT ka whakatauhia. Engari kei te papa waka anake!
Ka miihini ana te miihini, ka haruru te miihini miihini "tere" ki te tere tere, ka wera te mahana, ka mutu ana te wiri o te timatanga ki te 4.000 rpm, ka tiimata nga niho o te "motuka", kaore koe e mate kei te hiahia ki te tuku i te wira urungi. Ko te tangi porangi o te miihini e toru-puoto, he rereke i te toronga o te tangi e rua, e wha-puoto ranei, ka akiaki te taraiwa ki te pupuri i te koki kikii, ka huri tere me te taapiri poto o te kaareti o waenga, kaua hoki e peera i te kauhanga uku taumata kotahi anake.
Ko nga oro e puta mai ana i te ruuma tātari rangi me te ngongo nui i raro i te nohoanga ka ngawari ake te whakataurite ki te tangi o te Porsche hakinakina. Kare e taea e au te whakaatu pai - ko te mea pai rawa atu ko te huri i te riipene whakaata i runga i to maatau papaanga me te whakanui i te karekau, mena he pai ki a koe te koiri mai i nga kaikorero, kia tekau nga wa ka tata koe kei muri i te whanui, tata papatahi te urungi o tenei toa. Ehara i te mea ko te oro anake, engari ko te ahua o te miihini e toru-rango e pupuhi ana ka tere te akiaki i a koe ki te eke me te ZVCP.
I te wa e uaua ana te rere, kaore he take e amuamu ki te taraiwa kaore ia e pai ki tana mahi. He pakari te anga, he pai te kounga o te whakatārewatanga, he kaha hoki, no reira ka taunaki atu au kia kaua e peera i te rori tawhito ma te taha o Jeprka me te kapi o te putea, na te mea me tu koe i te rakau tuatahi na te wiri. He pai nga frein, ahakoa ko te katoa o te pahikara pahikara ka hiahia au ki tetahi whakautu koi ki te whakarahi i te reihi.
Ka rite ki te korero i mua ake nei, ka oho ake te waeine i te 4.000 rpm me te "toro" tonu ki te mara whero, kaore he tikanga ki te pana, na te mea he nui te mana o mua. Ki te harikoa o te taraiwa, he pai hoki te tuku, he poto me te tika, ka rere tuatahi me nga owehenga taputapu poto, a ko nga taputapu whakamutunga e rua ka poto ake, na te mea ko te pakaru o nga rekoata tere me te awhiowhio kua kore e tino pai. . mahi.
He nui rawa te weronga huri noa i te tinana ka pana katoahia te potae ki runga ki te ipu wahie. Tahanga kore kākāhu. Ahakoa ko te tere o runga he "anake" 160 kiromita ia haora, kaati ano, engari he nui, he teitei ake.
I te taha o te TNT, i (pai, ko te mea pai rawa ki ahau) i te ara tere ki te nakahi, i reira te rama supermoto e whiti ana, ka raru nga motuka o te rori ki te neke taputapu i muri i nga huringa poto, na te koretake o nga waka rererangi, ka mahi ratou kaore ano kia whai waahi ki te whakaatu i to raatau tino kaha. Ko te mana waenga waenga e tukuna ana ki te taraiwa TNT ko te whakakotahitanga tika o te marino e wha-puoto me te whakautu e rua-puoto.
Heoi ano, he utu te ahua hakinakina. Ko te tikanga, ehara i te mea ko te utu o te paihikara hou, kaore rawa i te whakanui - tata ki te tekau 'George mo taua hanga, inaa ka whakaritea ki te MV Agusta, engari ko taku e kii nei ka taea e te Benelli. he mihini tino matewai. Ka haere te rama whakatupato wahie i te wa e tere tere ana i te 130 kiromita ia haora, a i te wa e whai ana matou kia tata ki te iwa rita mo ia 100 kiromita, engari ma te whakamahi "tawhito" ka taea te whakaiti i tenei nama ki te 6 me te haurua, kua iti ake. .
Aue, ka wera te nohoanga (ina koa ko te tuuru kaihihi) i te wa e ata haere ana te taraiwa na te whakaurunga o te ngongo. Engari karekau he kaata o tenei TNT. Aaam, engari i roto i nga whakaata ataahua i hangaia i te wa e taraiwa ana, ka taea noa e koe te titiro ki ou tuke nui atu i era atu mea. A kihai te tetere i rongo mo etahi take i mohiotia. Ki te kore, ko te kounga o te hanga me te mauroa, e ai ki te kaihoko me nga mea i panuitia e au i roto i nga maheni ke, kua pai ake i nga tau tata nei. Ana, e rua tau tana whakamana, pera i te nuinga o nga wira e rua i runga i te maakete. Ko te 899 cc TNT, mena ka ui mai koe ki ahau, me nga kiromita whakamatautau i runga ake i te toharite utu mo te hara. Ko te tikanga, ehara mo te katoa.
He kanohi ki te kanohi. ...
Matei Memedovich: Mena ka titiro koe i te pahikara, ka kitea e koe he maha nga waahanga he tino uaua te hoahoa me te rereke mai i nga mea o mua - i tino miharo ahau. Kei aku taringa tonu te tangi o te miihini. Ko te harikoa o te taraiwa kei runga ake i te toharite, engari i te wa o te eke hakinakina ka iti ake taku pai ki te paanui, he pai ake te ahua me te kaha o te tu, engari ehara tena i te he i te mea kaore i hangaia mo tera. momo taraiwa. I roto i nga kohanga, i nga huarahi whaiti, i roto i te poto, ki te waahi ka tangi, ka ngahau koe ki te pehi i te hau. Ko nga mahi whakangahau, he utu moni, no reira he iti ake te kai i te toharite.
Ngā mōhiohio hangarau
Utu motuka whakamatautau: € 9.990.
pūkaha: e toru-puoto, e wha-whiu, i whakamatao wai, 899 cc? , 4 vaolo ia puoto, weronga hinu hiko hiko.
Te kaha nui: 88 kW (120 KM) pri 9.500 / min.
Taipana mōrahi: 88 Nm @ 8.000 rpm
Whakawhiti hiko: Whakawhiti 6-tere, mekameka.
Tāpare: putorino maitai.
Takahi: e rua nga kokiri kei mua? 320mm, kauae 240-tokotoko, kopae whakamuri? XNUMX mm, kamera piston takirua.
Whakatārewatanga: o te marau teleskopiko kua taea te whakarite? 43mm, 120mm haerenga, muri ohorere te whakatauira ohorere, 120mm haerenga.
Potae: 120/17–17, 190/50–17.
Te teitei o te nohoanga mai i te whenua: 820 mm.
Taonga wahie: 16 l.
Paeira: 1.443 mm.
Taumaha: 208 kg.
Māngai: Whakahoahoa Aunoa, Kamniška 25, Kamnik, 01/839 50 75, www.autoperformance.si.
Ka whakanui, ka whakahawea
+ motuka
+ pouaka taputapu
+ whakatārewatanga
+ uara hākinakina
+ oro
+ hoahoa
+ taputapu
- aukati tuke
- nga whakaata hukapapa
- nga nohoanga wera
Matevž Gribar, whakaahua: Saša Kapetanovič
Ko te raraunga taketake
Utu tauira whakamatautau: € 9.990 XNUMX €
Ngā mōhiohio hangarau
pūkaha: e toru-puoto, e wha-whiu, kia-matao o te wai, 899 cm³, e 4 nga vaolo mo ia puoto, he weronga hinu hiko.
Taipana: 88 Nm @ 8.000 rpm
Whakawhiti hiko: Whakawhiti 6-tere, mekameka.
Tāpare: putorino maitai.
Takahi: o mua e rua nga porowhita Ø 320 mm, kauae me nga tokotoko e wha, nga pahu o muri Ø 240 mm, kauae me nga tokotoko e rua.
Whakatārewatanga: o te marau teleskopiko whakarereke o mua Ø 43 mm, haere 120 mm, kaiwhakarongo ohorere o muri, hiko 120 mm.
Taonga wahie: 16 l.
Paeira: 1.443 mm.
Taumaha: 208 kg.
Ka whakanui, ka whakahawea
Taputapu
hoahoa
he tangi
uara hākinakina
pene
taraiwa
engine
tuuru wera
whakaata puatake
raka whakararu
