Audi TT Roadster – tata atu ki te ao

Запах леса, тепло солнца, шум ветра и красивые виды. В ожидании R8 Spyder мы прокатились на его миниатюре — Audi TT Roadster. Является ли «ТТ» спортивным автомобилем в конце концов? Как выглядит путешествие под открытым небом? Сможете ли вы выглядеть как миллионер за рулем автомобиля за 200 долларов? Об этом можно прочитать в тесте.

Ko Audi T te ahua o nga wa katoa. Ko te reanga tuatahi, me tona ahua oval, kaore i rite ki tetahi tauira i mahia i tera wa. Ko te tuarua i whai i te ara ano, a, ahakoa te kaha ake o te tinana, kaore ano i tino ahua tane. Ko te amuamu nui i runga i te kounga o te eke ko te ahua o te taraiwa a te TT he rite ki to te korowha. 

Ko nga taunakitanga Audi hou i kitea he awhina. Mai i nga tauira katoa he ahua pukuriri me te hakinakina, me pai ki a raatau te coupe. Na ka puta mai he nui ki te huri i nga pihi ki nga taha koi ki te whakatutuki i te painga e hiahiatia ana. Heoi, ko te painga nui, ko te raina o te tuanui ki raro me te whakamarumaru ake o te hau - kaore i mahi i taua wa tonu? He kikokore ano te ahua o te silhouette. Ko te tikanga, he iti te ahua o te TT tawhito kei te noho tonu, ka puta ki muri o te tinana - he porotaka tonu, he paku noa te ahua o nga rama. Ka kitea te kaupapa matua - he ngohengohe te tihi o te kaitarai rori. 

Audi TT Roadster ka aro nui ki te maha nga wa ka nui ake te utu o nga motuka. Ko te tohu kei roto i te momo tinana ake - ko te huringa e kitea ana e nga kanohi o waho he huarahi ki te whakanui ake i te kiritau, engari ka hae ano ki te angitu o te rangatira, na te mea ka taea e ia te utu mo taua motuka koretake. Ko te tangata e peia ana i te convertible ka pai ki te ora, i runga i te mohio, i te kore ranei, ka whakapataritari i te katoa. 

waka mo te tokorua

Ka mau tonu te ahua o te coupe me te whakarato i tetahi waahi ki te rarangi tuarua o nga nohoanga. Audi TT Roadster kore ake. Heoi, i ngaro enei waahi mo etahi take. I konei ka nekehia te tuanui karetao, kaore he henimita kotahi mai i te 280 rita o te pouaka. Ki te whakaaro ka taea e te tokorua anake te eke ki runga i tenei motuka, he pai te ahua o te 140 rita o nga tueke mo ia kaihihi. 

He ahua futuristic te hoahoa papatohu. Me taunga, engari ka tae mai te wahanga makutu. He maamaa te whakamahinga o te mokowhiti, ko te maha o nga patene me nga mata e kore e tika kia iti. Tata ki te katoa o nga mahi whakahaere o te rangi kua whakawhitia ki nga puku i hangaia ki roto i nga whakaahuru. Me timata tatou ki te whakamahana i nga nohoanga e tata ana ki te kuaha, ka whakanoho i te pāmahana ki waenganui, whakahurihia te hau hau ka kowhiri i te kaha o te pupuhi. Kei raro iho, i te wahanga o waenganui o te papatohu, ka kitea e matou nga paatene mana waka - kowhiria te taraiwa, te huringa punaha Tīmata/Kati, te pana hiko, nga rama morearea me te… he ngutu kaipahua. 

Ko te punaha Audi MMI kua tino whakawhitia ki nga kanohi o te taraiwa. Kua kore he karaka tuku iho, engari he whakaaturanga nui anake e whakaatu ana i nga korero. He tino mahi tenei otinga, no te mea ma tenei ka taea e matou te whakaatu, hei tauira, he mapi, he pukapuka waea ranei. Ko te atanga me te mahinga ake he maamaa, engari he wa roa kia waia. Mena kua korerohia e matou te MMI i mua, karekau he raru mo te rere o te whakatere tahua. 

E kore matou e manukanuka ki te kounga o nga rauemi. Ko te kiri he kakano ngawari, he tino pai ki te pa. He hiako, he konumohe ranei te whakapaipai o te papa papatohu me te kauhanga pokapū - he onge rawa te kirihou. Ahakoa he taonga takaro o waho te kaitarai rori, kaore e tika kia piri ki te huarere o naianei. Kei a matou nga nohoanga whakamahana, te hau kaki e takai ana i te kameta e kore e kitea ki to kaki, me te whakamahana hau-rohe kotahi e maumahara ana ki nga waahi e rua - he tuanui me te kore he tuanui. Ka puta mai he kaikohiko hiko i muri i to tuara, ka whakakore i te hau karekau ka taea e koe te whakaora i nga toenga o to makawe. He tika ano te korero, i a matou e taraiwa waka ana, karekau matou e awangawanga mo te ua me te whakanoho i te tuanui. Ko te aerodynamics te neke haere i nga pata ki runga ake i a maatau, engari ka tu ki te rama waka - ka tau te ua.

Te koa i roto i nga kanohi

Audi TT Roadster no te roopu o nga motuka kaore he tikanga - kia tae ra ano koe ki muri i te wira. He mihini tenei ki te tuku ataata ki to kanohi. A kia whakahihiri, ka tu ki waho, ka kore koe e whakaingoatia. Ka wareware koe ki a koe na te mea kei te pai koe.

He aha nga huanga o tenei keemu? Tuatahi, ko te tangi o te miihini. Ahakoa i raro i te potae ka kitea e matou he TFSI 230-horsepower me te nui o te rua rita, kaore e taea e te punaha pupuhi te huri i to ihu i te mea "e rua noa nga rita." I tua atu, he tangi taiao tenei - i muri i nga mea katoa, ko te waahanga noa o te tinana o te motuka me te tuanui papanga ka wehe i a tatou i nga pito o te punaha. He pai ake ki te kore. Ka whakahurihia e koe te aratau hihiri, ka patu i te hau ki raro, ka harikoa ano he tamaiti i a koe e rongo ana i nga pupuhi tetere e haruru ana i te huarahi o te maunga awhiowhio.

Ko te whakatere e whai ana i tenei e hiahia ana kia tere ake te whakapai ake i o tatou ahua. Mai i te 0 ki te 100 km/h me te S tronic me te quattro ka tere tatou i roto i te 5,6 hēkona Ma tenei taraiwa tuwhera-runga hihiri ka wareware koe ki nga raru. Ko te ahua nui o te hononga ki te huarahi me te motuka he rite ki te eke motopaika. He tino kaha nga mea katoa. Kei te pirangi koe ki te ruku me te ruku. Ko te iti o te kaha o te kaha, te tohatoha taumaha pai me te whakatārewatanga maro e whakarato ana i te tino pai o te kokonga. He rite te mahi a te TT ki te piri, ka huri i te ahunga me te kore e tatari roa mo te whakawhiti taumaha. Ka haere ki hea e whakaaro ana koe.

Ko te urungi urungi tika ka awhina i te taraiwa tika, engari mo te whakamarie, kaore i te kawe i nga korero katoa mai i nga wira o mua. I tetahi atu taha, ko nga wira o muri ka pai ake te pumau o te kokonga. Ko te mamau Haldex tuarima o nga whakatipuranga ka uru ki te toki tuarua ina whakaarohia e tika ana. E kore matou e tuu i te waka ki tona taha ma te pehi noa i te pedal hau, engari kaore matou e rongo i te wa e hono ana te tuaka o muri - a tae noa ki te 100% o te taipana ka taea te haere ki reira. He taraiwa wira o mua me te kaha ake o te pupuri me te whakahaere tino koretake. Ko te whakakore i te mana hikoi me te paku o te whenua makuku, maataa ranei, ka taea e nga kiriata poto. Heoi, ka nui ake te ngahau ka tere te tere me te tuanui tuwhera i runga i te huarahi whakamere, i roto i te taiao ataahua.

I te wa e haere ana i te huarahi mai i Nowy Targ ki Krakow, ko te toharite kohi wahie he 7,6 l/100 km. Ko tenei me te tuanui kei te waahi - ki te kore he tuanui ka nui ake te 1 rita. Ko te taraiwa o te taone ngawari ka heke ki te 8.5L/100km, ko te tikanga ka rite ki te 10-11L/100km.

Te rongoa mo te pouri

He pai te mahana o te whitinga o te ra. He kakara te ngahere koniferous i te National Park. He mea whakamere nga rori ehara i te mea he maha nga huringa, he mea nui ano hoki nga tirohanga. Ko te tangi o te putorino e patu ana i nga toka ka menemene te kaitaraiwa. Ko nga akoranga enei e homai ana e ia ki a tatou Audi TT Roadster. Ka taea te rongo i enei mea katoa me te kore e wehe i te motuka. Ko te mahi anake ko te tango atu i te tuanui. He motoka tenei e tino pai ai koe ki te oranga, kaua e eke noa i roto i te keepene whakarewa kati, tangi pai. He panui te ahua, engari koira te haere o aku ra torutoru ki waho me te TT. Hei tikanga, kaore au i te piri ki nga motuka kua whakamatauria, engari he pouri te wehe atu ki te kaikawe rori Tiamana. Ka taea e ia te tuku i te maha o nga kare pai, a, hei taapiri, ka taea e koe te titiro ki nga mea katoa mai i te koki rereke. 

Когда я пишу этот тест, я до сих пор отчетливо помню ощущения от вождения Audi TT. Ведь подкрадывается расчет. Итак, мы купим 230-сильный родстер с передним приводом минимум за 175 100 злотых. Автоматическая коробка передач S Tronic стоит на 10 100 злотых дороже, а привод quattro — еще на 14 300 злотых. Существует также версия с дизельным двигателем мощностью 184 л.с. за 175 900 злотых. Таким образом, тестовая копия стоила 199 500 злотых в базовой комплектации, но ее дополнения по-прежнему стоят около 90 300 злотых. злотый. Это дает нам цену около 250 265. злотый. И за тыс. PLN, мы могли бы уже иметь Porsche Boxster и его км с задним приводом. 

Kia ngaro ai te tikanga o te utu, me aro atu ki te waa o te motika ngawari. Mena kei te pirangi koe kia mau tonu te roa, he pai ake te karo i te whakamahi i te takurua. Ko te raruraru ko tera Audi TT Roadster he tino pai tenei motuka ki te taraiwa kaore koe e hiahia ki te wehe atu. I tetahi atu ringa. Ko nga kupu poauau katoa, ahakoa ko te mea poauau, e tika ana ki te hikoi haere i te takiwa, he mea tika. A kare he aha te titiro a te tangata o te tuunga pahi. Ahakoa he hae ratou, kaore ano ranei i peia he huringa tere tere, e rua ranei. 

He iti noa nga waka penei.