Te taraiwa whakamatautau Audi S6 Avant: kia noho te mana ki a koe
Puku Whakamatautau

Te taraiwa whakamatautau Audi S6 Avant: kia noho te mana ki a koe

Te taraiwa whakamatautau Audi S6 Avant: kia noho te mana ki a koe

He tauira hakinakina kaha me te rahi katoa-a tawhio noa - he pehea te ahua o ia ra?

Ko nga kaiwhaiwhai mate-pakeke ka aro ki tenei Audi S6 na te miihini V10 e tino wawata ana. Heoi, i tenei ra, kei raro a V8 i te potae, me nga kaikawe turbo e rere ana i waenga i nga peeke puini i te nui o te kawenga o te wera. Hei tauira kaaata teihana me te kaha 450 hp. Ka taea e koe te akakoromaki i te ahotea ia ra 100 km?

Ko nga mea kei mua, kotahi tonu te mea: he po roa. He po roa i roto i te whare pirihimana i Arad, i te rohe Hungarian-Romania. Kei hea te kaari kaakaariki hei inihua i to maatau Audi S6 Avant, ka patai tetahi apiha mana ture. Ana... Kare e kitea te tuhinga i tenei wa. I tenei wa, he pai te haere o nga mea katoa, ina koa ko te S6 ake me tana miihini V450 8-horsepower. Mai i te timatanga o nga whakamatautau marathon, ka toia e te waeine biturbo he waka teihana tata ki te rua tana te roa i runga i nga haerenga pakihi huri noa i Uropi me te haruru maru. I runga i nga huarahi nui, he uaua ki te neke ake i te 3000 rpm pai, a ka kati te haurua o ana porotakaro. Ka taea e koe te kite i tenei mena ka karangahia e koe nga raraunga kai i runga i te mata i waenga i te tere tere me te tachometer - he tohu kei te kaha tenei tikanga.

I roto i enei take, ko te kai mai i te 10 ki te 11 l / 100 km, a i te mutunga o te whakamatautau ka korero tonu matou he pai mo te karaehe mana rite me te taumaha o te 13,1 l / 100 km. Heoi, ka whakatauritea ki ona hoa mo te diesel, ko te utu katoa mo ia kiromita he tino tiketike ki te 23,1 heneti. A, no hea mai tenei oro, ahakoa te ahua o te taraiwa aukati - kare-a-roto, engari karekau he taumahatanga? He mea hanga awhiowhio na roto i nga kaikorero i roto i te punaha ngongo, engari he pai rawa te tauira. Na reira, ko te nuinga o nga hoa mahi e pai ake ana ki te kowhiri i te aratau mo te whakawhaiaro, ki te whakakoi i te oro, te punaha urungi mo nga ahuatanga hakinakina me te waiho i te puku me te tahuhu kia mahi i a raatau ano. "He motuka a-maamaa tuatahi," e kii ana te kaiwhakatikatika a Michael von Meidel, "he tere, he ata noho, he maamaa." Ko te hoa mahi a Jörn Thomas kaore e aro: "He pai te eke o te S6, he tika te neke me te kore e oho, he pai te mahi whakatārewatanga."

Na nga meka e whakapumau ana i tenei - i te timatanga me te mutunga o te whakamatautau marathon, ka tere tere te S6 ki te 100 km / h i te wa kotahi (4,5 / 4,6 s). A kei te pai haere nga mea katoa - tino. Noa ’tu e: “Te faaroohia ra te mau haruru maniania ore roa mai te purumu ia tere ana‘e outou i roto i te hoê vahi tapearaa pereoo ma te huri i te reni,” o ta te taata papai vea ra o Peter Wolkenstein e tapao ra i roto i te hoê buka aamu. Koinei te awenga Ackermann, he maha nga wa e puta ana i roto i nga motuka hakinakina, na te rereke o nga koki urungi o nga wira o mua? “Ko te tuku quattro a te A6 kua whakaritea mo te pai o te hihiri o te rori me te whakaihiihi. Mo konei, i runga i te mata me te whakarea o te waku, ka kitea nga taumahatanga iti i te wa e neke ana i roto i te waahi waka i te koki urungi nui,” ta Audi.

Whakatārewatanga pai

He wa uaua ano hoki. Hei tauira, ka ohorere te tuku-rua-mamau e whitu-tere i tetahi taha me ona wa neke poto i te katereti tonu, i tetahi atu taha me nga oho ohorere e haere tahi ana me nga nekehanga puhoi. Kaore i rite ki te tuku, he ngawari te huri o te tahuhu i waenga i te whakamarie me te mahi: "Ko nga taumata o nga kaitarai urutau he tino pai te kowhiri me te tino rite ki te whakatārewatanga o te hau," e kii ana te ētita a Heinrich Lingner. Karekau he aha mena ka whakauruhia te motuka ki nga potae raumati 19-inihi me nga potae hotoke 20-inihi me nga rii rite. Ko te rerekeetanga o te rahi na te waka whakamatautau a Audi, e whakaae ana mo nga wira rite te rahi mai i te karaehe mahi me runga ake.

I tua atu, me tohu ko te kaha ki te whakatika i te aukati kua whakauruhia hei paerewa mo te tauira; Ko te utu taapiri anake ko te rereke hakinakina mo te tohatoha taipana rereke i waenga i nga wira o muri - ka awhina i te S6 ki te wikitoria i nga huarahi whaiti awhiowhio i nga huarahi maunga. He iti te waka ki raro i te urungi me te nuinga o nga wa ka whiriwhiringa i nga kokonga i runga i te ahua pumau, koretake. Engari ahakoa karekau te tauira Audi i mau ki runga, ka hikoi noa i nga rori o muri, ka maarama te hoahoa miihini ki te eke ki nga wera tino tiketike. "Ko te hiahia mo te hau whakamatao he ahua nui rawa atu, na reira ka roa te rere o te kaihoroi me te haruru i muri i te aukati i te waahi," ko ta Jochen Albic, te tumuaki o te whakamatautau. Heoi, he pai te mahi a te waeine, a ko te whakakapinga o nga rama rama i muri i te 58 km kua whakauruhia ki roto i te kaupapa ratonga paerewa - a ko tenei anake te utu 581 euros.

He nui ake te riri me te utu nui ko te rapu i te take o te ngau o te toki o mua, i te wahi i whakakapihia nga puna coaxial me nga kaipupuri ohorere i roto i te ratonga, me nga kaitautoko hiko o nga kurupae taraiwa i te rahinga o te 3577,88 euro. Kua oati te kaihanga he kaupapa motuhake noa iho tenei, ana kaore te kaihoko e utu i tetahi mea. Ko nga imeera a nga Kaipanui e kii ana ki a maatau kaore pea tenei. Ae ra, me whakakapi te whanau wira. Kua puta ke atu 608 euro.

He ahua pouri, engari kanapa

Kaore te motuka whakamatautau i mate i te maha o nga hiko hiko i amuamu ai etahi rangatira o te S6. Ko te punaha infotainment noa iho te mea i kino ki etahi wa, ki te rehita i nga waea pukoro waia i muri i te tatari mo te wa roa kaore ano hoki kia aro katoa, a ka whakaroa i nga tatauranga huarahi Ahakoa nga whakahoutanga, ko enei ngoikoretanga i mau tonu, engari ko te mahi harakore o nga punaha awhina taraiwa (te haerenga tere moana me te whakarereke tawhiti, te kaiawhina huri taputapu me te raina e awhina tonu ana) i haere tonu. Ko nga rama Matrix LED e whiti ana i te po pouri kerekere, i te mea e mau ana te tuuru o te nohoanga hei tautoko pai mo te kaiarataki me nga paahi.

Ko nga mahunga i hangaia me te poto rawa atu o nga tuuru hakinakina S kua kore e whakamahia - he ahua rerekee te hoahoa. Na, ka tae te S6 ki te rohe Hungarian-Romania kaore he raruraru. I whakawehia ia ki te noho roa - kia kitea ra ano he inihua matomato. Ko tetahi e takaro ana i te origami ka takai ki raro kia iti rawa te rahi. Ka taea te haere tonu.

Koinei te ahua o te hunga panui ki te whakatau i te mana o te Audi

Ko ta matou S6 Avant, i tukuna i te marama o Hanuere 2013, ko te tuarima o nga Audi e peia ana e matou. Ko te mana me te hanga kounga o te miihini kei runga ake, ko te kohi toharite ko te 11,5 l / 100 km. Heoi, he maha nga hapa, hei tauira, i roto i te raina hau, i roto i te ngongo tātari AKF, te whakamahana me te tunutunu whakamarumaru i roto i te wahanga miihini, te rere o te hinu mai i te keehi tuku, te whakakapi i te papu wai whakamatao hau. Karekau te kaitaraiwa i whakatuwhera i te tatau o nga kaihihi, ka mate nga rama whakahaere i etahi wa. I tua atu, i kitea nga haruru aerodynamic hoha (ahakoa nga taputapu motuhake me te karaehe whakamaarama/whakatangitangi) me te nuinga o nga wa e kino ana te aukati, te tapahi hau i te tere hikoi me te pupuhi i etahi wa i te wa e nekehia ana nga taputapu. I roto i te kupu - Audi, e ka whakarere i te waitohu.

Thomas Schroeder, Nürtingen

He tino pai te pupuri huarahi me nga ahuatanga taraiwa o taku S6 Avant. Ma te roa me te kaha ake o te taraiwa i runga i te huarahi (me nga kaihihi e wha me te utaina katoa), ka taea te kai iti iho i te 10 l / 100 km. I runga i te kaupapa MMI - te whakahohe i te punaha i muri i te tiimata o te motuka i etahi wa ka roa te wa, engari he maha ake nga mahi katoa (irirangi, kamera tirohanga muri, me etahi atu) ka waatea i muri i te wa poto. I tenei wa, kua puta ake nga raruraru e whai ake nei: Ko te mana o nga puoro i runga i te taupoki o muri kua mutu te mahi, kua pai ake nga mea me te whakarereketanga o te puoro. Na ka whakarerea e ia te mana tere urutau. E rua nga ra i muri mai, ka ngaro te tohu o tenei hapa, engari ka mau tonu ki te mahara o te punaha. He wiki i muri i te tiimata o te miihini, ka puta nga rama mana katoa, e kii ana he maha nga mahi kino. Ka mutu, ka puta te panui "Ka taea te haere tonu te nekehanga". I muri i te panuitanga o te mahara koha, ka whiwhi matou i te ripoata hapa 36 wharangi. Heoi, ka hoko ano ahau i tenei motuka.

Karl-Heinz Schefner, Yegeschine

I tenei wa kei te taraiwa ahau i taku S6 tuawhitu - te tuarua o nga reanga o naianei - a, pera i mua, e whakapono ana ahau koinei te motuka pai rawa atu i te maakete mo au. Heoi ano, ko te ngangau rere te ahua he raruraru puta noa i te raupapa katoa; I roto i aku waka e rua ka puta mai i muri i te 20 kiromita o te oma, kaore i taea te tango katoa. Heoi, ko te S000 he motika tino tawhiti. He tino ngahau nga kaha overclocking. I tua atu, ko te kohi mo te 6 l/11,5 kiromita e ai ki te rorohiko i runga i te papa - he 100 kiromita ia tau i runga i nga rori Swiss - he tino pai mo te mana.

Henrik Maas, Archeno

Nga painga me nga huakore

+ He tino kaha me te maheni V8 turbo

+ He tohu hihiri whakamere

+ Aronganui, oro harikoa

+ Utu iti

+ Nga nohoanga ngawari

+ Ergonomics mahi

+ Nga rauemi kounga

+ Mahi maamaa

+ He angitu te whānuitanga o te mahi whakangūwari

+ Rama pai

+ He maha nga waahi mo nga taonga iti

+ Waatea utanga

+ He pai te whakakii i te hau aunoa

– I te wa e tere ana te taraiwa, ka huri te tuku mamau-rua i etahi wa ka huri haere

– Rakurakuhia e nga potae te uku i te wa e whakahaere ana

– Ko te hono waea pūkoro ehara i te mea he raru i nga wa katoa

– He roa te oma o te mea whakamatao ka haruru i muri i te whakamutua o te waka.

Nga painga me nga huakore

Ko te kaha o te S6 ko te nuinga i roto i tona kaha. Ko te tangata i mau i tana wira urungi e toru nga korero, i harikoa ki te kaha whakaharahara o te miihini V8. Ko te tukunga-takirua noa te hanga i te korekore, ina koa ka rere tere. Engari he pai nga rauemi, nga mahi, me te tatai tahuhu.

mutunga

He hotokore te mana me te tino paiKo te tino patai i te timatanga o te whakamatautau marathon ko - me pehea e taea ai e te miihini V8, ko tona taha "wera" kei roto i waenga i nga pareparenga rango? Kaore tetahi i ruarua te kounga pai o te S6 ake. Ae, i muri i te neke atu i te 100 kiromita, he hou tonu te ahua o te waka tere, he tino pai me te hanga koretake. Ko te taraiwa e whakarato tonu ana i nga mahi hihiri me te kohi wahie e manakohia ana, e whakaatu ana i te whakahaeretanga o te pāmahana uaua me te roa me te haruru o te mahi a te mea whakamatao i muri i te whakamutu o te waka. Heoi, i miharo matou ki nga tangi o te tahuhu hoha me te utu nui o te tangohanga, te werohanga o nga potae ki runga i te parapara i te wa e whakahaere waka ana, me te punaha infotainment mediocre.

Kupu: Jens Drale

Whakaahua: Achim Hartmann, Dino Eisele, Peter Wolkenstein, Jonas Grenier, Jens Kateman, Jens Drale, Jochen Albich

Tāpiri i te kōrero