Audi RS5 - waka uaua Tiamana
Tefito

Audi RS5 - waka uaua Tiamana

Te miihini kaha, te taraiwa wira-katoa me te mahi koretake. Mena ka taapirihia e koe he taputapu nui, he nui te mokowhiti i roto i te kaa me te pupuhi pupuhi, ka whiwhi koe i te motuka tino pai. Ko te kino nui ki te Audi RS5 ko… he tohu utu arorangi.

Ko nga motuka hakinakina e whakaohooho ana i nga kare-a-roto, ka hanga he ahua tohu, ka whai hua nui te whakaputanga. Ko nga putake o te wahanga utu nui i hoki mai ki nga tau 60 me te 70. I te wa ka tiimata te tiimata o te BMW M me Mercedes AMG rongonui. Kaore a Audi i tuku huarahi ki ona kaiwhakataetae. I te 1990, kua rite te Audi S2, a e rua tau i muri mai, ko te tauira tuatahi me te tohu RS (mai i RennSport) i puta mai i roto i nga kaihokohoko waka - kua rite te Audi RS2 Avant i te mahi tahi me Porsche.


I te roanga o te wa, kua tipu te whanau RS ki te rahi tika. Ko nga tauira RS2, RS3, RS4, RS5, RS6 me TT RS kua eke ki roto i nga ruuma whakaaturanga, me te RS7 ka tata mai. Ko RS5, ahakoa ehara i te mea tere, ehara hoki i te mea tino kaha, e kore e whakaroa ki te whakataetae mo te taitara o te tino rangatira o te raina RS.


Ko te ahua o te motuka he koretake. He uaua ki te whakapono ko te Audi A5, i hangaia e Walter de Silve, kua ono tau te pakeke. Ko nga waahanga tino pai, he raina iti o te tuanui me te tuara uaua ka tino miharo mo nga tekau tau kei te heke mai. He ngawari te rapu i te putanga rangatira o te Audi A5. Ko te kararehe 450-horsepower e whakaatuhia ana e nga awhi nui, 19-inihi iti rawa atu nga awhi, nga paipa ngongo mahanga me te reihi kapi kapi. Ahakoa ka taea e koe te whakakotahi me te tini o etahi atu motuka kei muri i te wira o te turanga Audi A5, kaore te RS5 e tuku tohu mo te kore ingoa. Ka huri tenei motuka i nga mahunga o te hunga e haere ana, ahakoa ka ata haere. I muri i te neke atu i te 120 km / h, ka toro atu te kaipahua mai i te taupoki katua. Ka taea hoki te whakahaere a-ringa i tona turanga - kei te papatohu pokapū te paatene.

Ko te roto o te RS5 he mea hanga ki te ahua Audi - ngawari, mahi, ergonomic me te maamaa. Ko te kounga o te whakaoti i nga rauemi me te hanga tika he tino pai. Ka whakapaipaihia te papatohu pokapū ki te muka waro tūturu. Ka puta ano te waro ki runga i nga panui kuaha, ka taea te whakawhiti me nga takai konumohe, he kowiri tira, me te raima piana kaore he utu taapiri. I reira ano he urungi e pai ana ki nga ringaringa me nga tuuru pai me te ahua pai kua whakauruhia ki te tata ki te raima ka taea. He iti noa te tirohanga o muri, no reira he utu taapiri mo te kamera tirohanga muri.


Ko te mea nui o te kaupapa ko te punaha whiriwhiri puku a Audi, e whakahaerehia ana e te puku maha i runga i te papatohu pokapū, me te paatene motuhake. Ma te iti noa o nga nekehanga ringaringa, ka taea e koe te whakarereke i nga ahuatanga o te motuka. Ka taea e koe te kowhiri i waenga i nga momo "Whakamarie", "Aunoa", "Dynamic" me "Tangata takitahi".


Ko te tuatahi o enei ka whakapouri i te punaha ngongo, ka whakawetohia te rerekee o muri kaha, te whakanui i te urungi hiko, te whakaiti i te whakautu throttle, me te ngana kia noho puku te miihini. Ka huri te aratau hihiko i te Audi RS5 mai i te coupe papai ki te kaipara mohoao me te reri-reri. Ko nga pa katoa o te hau ka kopirihia nga nohoanga, ka tipu ano te punaha rewharewha ahakoa te mangere. I te reo, ka gurgles ano he motoka uaua mai i nga tau ki muri, a ki te teitei, ka kaha te tohu he miihini V5 te RS8 i raro i te awhi. Ko ia huringa taputapu ka haere tahi me tetahi waahanga o etahi atu gurgles me nga pupuhi o te ranunga wera. He pouri te iti nei o matou tunnels i Poroni. He rawe te tangi o te Audi RS5 i roto ia ratou! Ka taea e te hunga kua pa ki a Mercedes AMG me BMW me te reta M kei runga i te hiku - ka whakatauritea ki o ratou ngenge, ahakoa ko nga taakaro RS5 "tumere" he tangi pai.


Ko te Audi RS5 he mea hanga ki te miihini 4.2-rita V8 FSI. Ko te huringa miihini i whakamahia i roto i te Audi RS4 me te Audi R8 ka whanake 450 hp. i te 8250 rpm me te 430 Nm i te awhe o te 4000-6000 rpm. I roto i te huringa homologation, i pau te miihini 4.2 V8 FSI i te 10,5 l/100 km. Ka taea anake te whakatutuki i te uara tino pai ina peia ana i waho o te huarahi me te whakahaere waka tere i te 100-120 km / h. Ko te whakamahi i tetahi waahanga iti rawa o te kaha o te wae hiko ka hanga he vortex i roto i te tank. I waho o te taone nui, ka rere ke te kohi wahie i waenga i te 12-15 l / 100 km, i te taone nui ka nui atu i te paepae o te 20 l / 100 km. Ko te toharite i roto i te mahi noa i roto i te huringa whakakotahi ko 13-16 l / 100 km. Ko te tahua a te tangata e kaha ana ki te hoko Audi RS5 karekau e pa ki nga utu wahie. Ka whakahuahia te wera mo tetahi atu take. Ko te tank wahie te kaha o te 61 rita anake, no reira ko te ahuareka o te taraiwa hihiri he maha nga wa e raruhia ana e te hiahia ki te toro ki te teihana.


Tatari… Kaore he turbocharger me te kaha nui?! I muri i nga mea katoa, kaore tenei whakatau e uru ki nga ahuatanga hou. Na me pehea te mahi nui. Ka pakaru te motuka me te kaha mai i nga huringa iti rawa. Kati noa ki te kii ka tere te motuka me te kore ngangau ahakoa ka uru te taputapu tuarima i te tere o te 50 km / h. Ko te tikanga, kaore i hangaia te Audi RS5 mo enei mahi. Ko te tino ekenga ka timata i te 4000 rpm, ka haere tonu ki te 8500 rpm! Ko te tuku mamau rua S-tronic ka whakarite kia uru te taputapu o muri mai i te hautanga o te rua. I roto i nga taputapu o muri mai, ka piki haere tonu te tere i runga i te tere ohorere, a ka kaha ake te whakaaro na te tere o te ngira tere tere ki te whakawhiti i te waahanga tuatahi o te tauine-kore. Ko tetahi waahanga whai hua mo nga kaiwhaiwhai o nga sprints ngota ko te waahanga Whakahaere Whakarewa.


I raro i nga ahuatanga tika, ka tere mai i te 0 ki te 100 km/h i roto noa i te 4,5 hēkona. Ka pai, ka kitea e koe he motuka kanapa. Kaua e haere tawhiti, he nui ki te whakahua i te haurangi Audi TT RS. Engari, he iti noa nga motuka ka taea te rite ki te Audi RS5. Ahakoa kei te hikoi koe i te hikoi hau, ka tuki ranei ki te papa, ka tere te tere o te RS5 me te kore he tohu o te tohetohe. Ka taea te puta kore raruraru ahakoa kei raro i nga wira he uku kua hipokina e te hukarere hukarere.


I roto i te paparanga o te rewharewha, ka hurahia e te kaipara 1,8-tono tona kanohi. Ka kitea te taumaha nui me te koretake o te motuka, engari kaua e whakararu i te tere maeneene. Ko te taraiwa wira-katoa, te urungi tika me te turanga wira o te 2751 mm ka whakarite kia pai te haere o te RS5, ahakoa i roto i nga rerenga hohonu. Ko te mea whakamutunga ka puta anake i runga i te tono a te kaitaraiwa. Ka tae mai he paerewa me te ESP e toru-waahi (te mana toronga ki runga, ki te whakaweto i te hikoi, ki te whakakorehia te ESP) me te taraiwa quattro, ka tukuna ki te 70% o te taipana ki mua, ki te 85% ranei ki muri ina hiahiatia. Ko te hunga e pai ana ki te takaro i te taraiwa me utu he PLN 5260 mo te rereke hakinakina kei te tuara o muri. Ka whakatauhia te tohatoha o nga mana taraiwa i waenga i nga wira maui me te taha matau me te whakaiti i te kaha o raro.


Ka taea e te taraiwa mohio te whakahaere i te Audi RS5 ehara i te urungi anake - i runga i nga papa pahekeheke, ka ngawari te whakahaere i te paheketanga o te tuaka o muri e te throttle. Me mutu noa te whakarongo ki te reo o te whakaaro me te pana kaha ki runga i te pedal ka timata te pito o mua ki te tukituki. Ko te iti o raro i te urunga kokonga ehara i te mea na te hoahoa tuku noa. I raro i te kaapu ka okioki he V8 kaha. Ko te nuinga ka taka ki te toki o mua, e 59% o te taumaha o te motuka. He pai ake te pauna o nga kaiwhakataetae taraiwa-a-muri, me te taumaha mama ake, ka uru atu te taraiwa ki te mahi.

He utu nui te Audi RS5. Me whakarite koe ki te PLN 380 mo te utu whakauru. Ko te 423-horsepower Lexus IS-F (5.0 V8) i whakatauhia ki te 358 mano. zloty Ko te 457-horsepower Mercedes C Coupe AMG (6.2 V8) ka waatea mo te 355 mano, me te 420-horsepower BMW M3 Coupe (4.0 V8) utu "anake" 329 mano. He pai te taapiri mo nga hoiho taapiri me te taraiwa wira katoa? He uaua ki te kimi whakautu tino. I tua atu, ko nga nama kua whakahuahia kaore i te tino whakahau. Ko te hoko i te motuka moni me haere ma te whirihora me te maha o nga whiringa.

Mo te Audi RS5, he porangi te utu o nga taapiri. PLN 5 te utu o te whakapau hakinakina. Ka whana te paearu tere paerewa tata ki te 530 km/h. Ki te kore e ranea, taapirihia te PLN 250 ka timata te tere o te motuka ki te 8 km/h. Mo nga awhi e rua-tone me nga potae 300/280 R275, ka utu a Audi i te PLN 30, i te mea ka piki ake te utu o te RS20 ki te ... PLN 9! Ko te moni whakamutunga i runga i te nama hoko ka nui ake pea i te haurua miriona PLN.

Ahakoa tona ahua hakinakina, he mea whakamiharo te Audi RS5 me tona kaha. I tetahi taha, he coupe tino tere me te tino pai ki te taraiwa. I tetahi atu taha, he motuka whaihua me te potae 455-rita me nga nohoanga e wha me te nui o te waahi a tawhio noa. Ka mahi te miihini ahakoa i roto i nga ahuatanga o Polani. Ko te whakatārewatanga, ahakoa he uaua, ka whakarato i te iti rawa o te whakamarietanga, e kore e pehi, e whakararu ranei i te motuka i runga i nga mea nui. I miharo ano te hotoke i nga kaihanga rori? Te takaro me te quattro! Mena ehara i tenei utu ...

Tāpiri i te kōrero