Ka whakawhanakehia e Audi te mana whakahaere kaha ake

E whakapono ana a Audi i tiimata tetahi huarahi hou mo te hangarau chassis i te wa i whakauruhia ai te Audi Quattro me te taraiwa wira tuturu i te tau 1980 mo nga huihuinga me nga motuka rori. Mai i taua wa, ko te taraiwa quattro ano kua tipu ka wehe ki nga waahanga iti. Tena ko tenei ehara i te mea mo te ara taraiwa, engari mo te whakahaere tahuhu. Mai i nga waahanga miihini miihini, ka neke haere te umanga motuka ki te hiko, i tiimata te whanake haere me te ABS me nga punaha whakahaere pupuri.

I roto i te Audi hou ka kitea e maatau te Papa Hiko Hiko (ECP). I puta tuatahi i te Q7 i te 2015. Ka taea e taua waeine te whakahaere (i runga i te tauira) e rua tekau nga waahanga o te motuka. Ano te mea pai ake: Kua panuitia e Audi te rorohiko Dynamic Vehicle Dynamics, ka taea te whakahaere tae atu ki te 90 nga waka.

Ko te ahunga matua o te whanaketanga o nga waahanga hiko, e ai ki nga miihini o Ingolstadt, ko to raatau taunekeneke tata ki a raatau me te whakakotahitanga o te mana roa, te whakawhiti me te poutū o te motuka mai i tetahi puna.

Ko te kairiiwhi ki te ECP me whakahaere ehara i te urungi anake, te aukati me nga huānga pakaru, engari ko te tuku. Ko tetahi tauira ka whiti te mana o te miihini me nga whakahau mo nga waahanga taputapu rere ko te e-tron Integrated Brake Control System (iBRS). I roto, kaore i te hono te pedal frein ki te waipēhi. I runga i te ahuatanga, ka whakatauhia e te hikohiko mena ka whakaroahia te motuka ma te whakaora anake (ko nga motuka hiko e rere ana i roto i te aratau miihini), nga perei waipēhi me nga papaa tikanga - he huinga ranei, me te aha te waahanga. I te wa ano, ko te ahua o nga pedals kaore e tohu i te whakawhiti mai i te hiko hiko ki te hydraulic.

I roto i nga tauira penei i te e-tron (papaaho kei runga i te whakaahua), ko te whakahaere tahuhu ka whai whakaaro ki te whakaora kaha. Ana i roto i te miihini toru-e-tron S whakawhitiwhitinga, ka taapirihia te waitohu tarai ki nga taatai ​​hihiri waka na te rereketanga o nga mahi o nga miihini o muri.

Ka rite te paraka hou ki te taunekeneke ki te raarangi roa o nga punaha na roto i nga momo atanga, me te raarangi o nga mahi ka whakahou tonu (ma te hoahoanga e taea ai te taapiri ina hiahiatia ana).

Ka hoahoahia te rorohiko Dynamic Vehicle Dynamics mo te katoa o nga motuka me nga miihini wera o roto, miihini miihini hiko ranei, mua, muri ko nga toki taraiwa ranei e rua. Ka tatau ano i nga waahanga o nga awangawanga ohorere me te punaha whakaoho, te punaha hiko me te punaha braking. Ko tona tere tatau ka tata ki te tekau nga wa tere ake.