Te taraiwa whakamatautau Audi Q7 60 TFSI, BMW X5 45e: Ko nga tauira SUV me te ranu mono-i roto
Tuhinga
Nga miihini nui, e ono nga puoto, he pai te pupuri me te hinengaro ma o te taiao
I roto i te akomanga o runga o te waahanga SUV, e aro nui ana ratou ki o raatau ahua - kei te taapiri a Audi me BMW i nga momo momo whakauru-whakauru o a raatau tauira Q7 me X5. Ka taea te utu mai i te putanga pakitara ka rere ma te hiko anake. Engari ko te tino pai o te taraiwa ko nga miihini ono-rango kaha.
Ko te tangata e hoko ana i te SUV teitei e kore e taea te whakapae he pouri te maarama taiao. Heoi, he pai ake nga tamariki o te Paraire mo nga whakatipuranga a muri ake nei ki te haere ki te whakaaturanga e whai ake nei i te tuku i a raatau ki te taraiwa i a raatau i runga i te Audi Q7, i te BMW X5 ranei. Inaianei, heoi, ka taea te whakakotahi i nga mea papai o te taraiwa i nga tohu pūkoro mana teitei me te iti rawa o te oranga tonutanga - i muri i nga mea katoa, ka taea e nga momo hau-hiko te haere maero me te hikoi hiko parakore.
I runga i te motuka motuka me te huarahi hakinakina ki te whakatau i te kai o nga waka hiko, i kaha te Q7 ki te haere ki te 46 kiromita me te kore awhina a te miihini V6, a ka oho te X5 mo te 76 kiromita i mua i te huri i te miihini e ono-rango. Mena ka timata te tangata ki te mahi korero me te whakamarama kaore ano hoki enei raina hiko e whakamarama i te pauna CO2 ki te whiti, ka taea e tetahi te whakautu: ae, engari ko nga tauira SUV nui e whakamahia ana i te taone nui. A, i konei, i te iti rawa i roto i te ariā, ka taea noa e ratou te neke ma te hiko - mena ka tukuna i nga wa katoa i roto i te Walbox.
Nga painga o te tatari
Heoi, ko te rihi o te pakitara e paatai ana, he pai mo te karati kaainga, kua uru noa ki te raarangi o nga taonga BMW; Ka akiakihia nga kaihoko Audi ki te rapu kamupene mohio ki te hoko me te whakauru i nga taputapu o te kaainga.
I roto i te keehi Audi 32-amp me te 400-volt, e 78 meneti te roa ki te utu i runga i te oma 20-kilomita, ka toia mai i nga waa e rua o nga wahanga e toru e tukuna ana. Ko te X5 e iri ana i runga i te taura he roa ake, he 107 meneti. I te wa ano, ka utu noa i te waahanga kotahi. E 6,8 haora te roa ki te utu i te pākahiko (e toru haora mo Audi). Ko te utu mo te tatari roa ko te pikinga maero motuhake i whakahuahia i te timatanga, na te kaha o te pākahiko nui ake (21,6 hei utu mo te 14,3 kilowatt-haora).
Ko tetahi atu painga kei a BMW i runga i te whakataetae ko te kaha ki te utu i te pākahiko i runga i te rori me te miihini whakangai o roto - mena kei te pirangi koe ki te neke me te kore he tukunga o te rohe ki te rohe kaiao e whai ake nei. Ka hoatu e toru atu nga tohu ngawari i roto i te aratau ranu. Engari ka kaha ake te mahi, na te mea ka whakaaetia e te hikohiko hiko, ka poto ake te wa utu.
Ki te kore, ko nga kamupene e rua kaore i te whakaeke i nga kaikorero CCS kia tere te utu mo a raatau tauira taapiri, kua tino kitea i roto i nga waahi hokomaha hokomaha. He aha e kore ai e whakahou i te hiko i a koe e hokohoko ana mo te wiki? Heoi, kaore e taea tenei ma nga tauira SUV teitei i whakamatauria i konei; i tenei waa ka uru noa ratau ki te kaha mo etahi kiromita taapiri mai i te whatunga. No reira, e rua noa nga tohu ka riro i nga miihini e rua ka arotake i o raatau kaha ki te utu.
A me pehea te huri i te kaha penapena ki te neke i runga i to tohu i to whainga i roto i te punaha whakatere. A he aha te aratau taraiwa i whiriwhiria e koe. Ma nga tautuhinga wheketere, ka uru te Q7 ki te aratau hiko, i te mea e pai ana te X5 ki te ranu. Na ko te taiao mahi e tika ana te whakatau i te ahua o te taraiwa - i roto i nga taone me nga kainga he hiko te nuinga, i runga i te huarahi, engari ko te miihini penehi te nuinga. Ma te marama, he pai ake a BMW ki te tuku i tetahi whiringa taraiwa hiko mo te wa roa, i te wa e rere ana te Q7 i te teitei o naianei - ahakoa i roto i nga keehi kua tohua e te taraiwa te paatene aratau ranu. No reira, ka pau tika te tukunga o nga haora-kilowatt.
Ka pa ano tenei ki te X5 mena kua tohua e koe te aratau hiko. Ko te mihi ki tenei, ko te motuka, penei i te tauira Audi, ka rere i roto i te awa ki te tere o te 130 km / h me te kore e whakararuraru i etahi atu. He mea nui tenei mo te maha o nga kaihoko pea - kaore te aratau hiko e huri i nga tauira SUV e rua hei kaata nui, ara, kaore e herea ki te taone nui. A mo te maha, engari mo etahi atu kaihoko pea, ko tetahi atu meka kua whakatauhia pea: ko te huri i waenga i nga momo puku e rua me o raatau mahi kotahi ka rongohia, engari kaore i te rongo.
Ma te tautoko hiko, he kaha ake nga tauira SUV e rua i o ratau whanaunga tata, nga momo Q7 55 TFSI me te X5 40i tuku iho, me te 340 hp. i raro i te uhi o mua. A, i runga ake i nga mea katoa, kaore he turbo i roto i nga hybrids; ka timata tonu te mahi a o raatau punaha.
Heoi - me korero tenei - kaore nga kaihoko katoa e akiakihia e te whakaaro ki te whakatutuki i o raatau hiahia mo te tauira SUV nui i roto i te huarahi tino pai ki te taiao. Mo etahi, ahakoa e whakamanamana ana ratou i te mana ranu, ko te mea nui ko te mahi whakatere o nga motuka hiko me o raatau taapiri. Ko te huinga ka hoatu ki runga ki te 700 Newton mita (mana pūnaha: 456 hp) i roto i Audi me 600 Nm (394 hp) i roto i BMW. Na enei uara, ka whakarewa whakamua nga roroa e rua 2,5-toni - i runga i nga raraunga hiko, ko era atu mea katoa ka tino pouri.
Ahakoa te mea nui atu i muri o te Q7, ko te motuka hiko kei roto i te X5 e huna ana i te waa e tere haere ai te turbo. Ka rite ki te miihini e tino wawata ana me nga piston nui, te toru-rita inline-ono ka aro ki te kohinga hau me te akiaki tonu. Ka uru ka eke ki runga i nga reima tiketike me te tautoko tino pai mai i te whakawhiti maamaa tere-tere-waru-tere. He mea nui ki a maatau tenei ahurea taraiwa teitei me te kaute teitei.
Na mo nga ahuatanga o te taha taha, kei runga a BMW. Mo tera take, he 49kg te mama ake o tenei tauira, kaore e rite ki te hauwarea i te wa e whakawhiti ana te kanohi o Audi i nga rori tuarua - na te mea kei te whakauruhia te motuka whakamatautau ki te punaha whakahaere toki o muri. Heoi ano, na tenei tikanga kaikohikohi tino pai i puta mai he whakaaro kino ki a matou mo te kotahi tau ki muri i te X5 40i, me tana whanonga koki korekore i te taenga atu ki te rohe whakaihiihi ka huna he wa ohorere.
Inaianei, ko te ranu 323-pauna te ahua kua kaha rawa atu te mahi me te maia ake ki te hipa i nga pylon i roto i te whakamatautau akoranga aukati. Ka rite ki nga kokonga iti, ka whakaatuhia he tatai taumaha whakamuri taumaha o muri kia kore ai e kitea i raro katoa. Ko te tikanga matua i roto i te whanonga kokonga taketake, ma te aha, ka whakamaramahia e tetahi atu tirohanga mo te tohatoha taumaha. No reira, i nga waka whakamatautau, ka paunahia e maatau nga pou e rua; i te keehi o te X5, i puta ko 200 kg te taumaha nui kei te uta i te tuara o muri. He marie tenei ki nga whakahaere o te rori.
I a maatau e taraiwa ana i te huanui, heoi, kaore a BMW i pai ki te urungi huri noa i te waenganui-tūranga, i hua ai te nekehanga kotahi kia haere ki te huarahi tika. I te katoa, ko nga SUV whakatārewatanga rangi e rua te manaaki i o raatau paihikara, a i te wa roa ka whakamoemiti a Audi ki a raatau. Ka ngawari ake te whakautu a te motuka ki nga paanga poto ka iti ake te haruru o te rererangi rererangi i roto i te whare, no reira ka wikitoria a Ingolstadt i te waahanga whakamarie. I te ara, ko nga motuka whakamatautau e rua i etahi atu karaehe oro.
I te mea kei te huna nga pākahiko ngaohiko teitei i raro i te papa whawhai, kaore e taea te nohoanga tuatoru-rarangi. Ko te maataapono taraiwa ranu ka whakawhāitihia te mokowā utanga. Audi, heoi, he 1835 rita te teitei (kei a BMW 1720). Hei taapiri, i te Q7 nga waahanga o raro o nga tuuru o muri ka taea te takai whakamua penei i roto i te waka (mo te taapiri 390 euros).
Mo te taha ki te tinana me te ngawari, he pai te mahi a te tinana whakarewa nui, engari i te arotake, he kino ke te paanga. Heoi, i wini ano a Audi i muri. Ana he aha ia i kore ai e aro matawai i nga kounga? Na te mea ka paku ke ki muri o te tawhiti o te remu me te ahuru me nga taputapu awhina taraiwa. Engari na te mea ka pau te rahi o te hinu me te hiko i te toharite, ka haere ma te hiko poto ake.
... ka hono ana
Ki te tatau i te utu o te whakamatautau, ki ta matou whakaaro e rua nga ranu mono-i roto i te haere 15 kiromita ia tau, ka utuhia mai i te putanga taiepa. I tua atu, ki ta matou whakaaro ko te rua hautoru o tenei oma he tawhiti poto e hipokina ana e te hiko anake, me te toenga 000 kiromita i roto i te momo ranu, ma te motuka e whakatau he aha te momo ekenga.
I raro i enei ahuatanga, ka whakawhiwhia te tauira Audi ki te 2,4 rita o te penehiini me te 24,2 kilowatt-haora hiko ia 100 kiromita. E pa ana ki te kaha o te penehiini, he rite tenei ki te 5,2 l / 100 km. Ka tutuki tenei uara iti na te kaha o te hiko hiko.
I roto i te BMW, ko te hua ko te 4,6 rita noa mo ia 100 kiromita - ka taea te whiwhi ma te kohi 1,9 l / 100 km o te penehīni me te 24,9 kWh. Ka rite ki te korero i mua ake nei, ko enei korero, he rite tonu te ahua o te korero pakiwaitara, i runga i te whakaaro ka whakairihia nga tauira SUV i nga wa katoa ki runga i te tuunga kaainga ka utaina mai i te utu iti rawa atu.
I te ara, ko te kaha teitei o te X5 kaore he painga pai mo te utu o te motuka, na te mea he iti rawa te rereketanga o te kai. Heoi, ka roa ake te whakamana a BMW mo te kotahi tau mo tana hua me te whiwhi tohu me te iti o te utu tiimata me te utu iti ake mo nga taputapu taapiri. I te wa ano, ka wikitoria te X5 i te waahanga utu me te whakamatautau katoa - he pai ake te ohanga me te pai ake.
mutunga
- BMW X5 xDrive 45e (498 tohu)
He kaha ake te hinu o te X5, he tawhiti te haerere i runga i te hiko, ka pai ake te whakamutu. Ma tenei ka wikitoria ia. Ko nga tohu taapiri e heke ana te utu me te taurangi pai ake. - Audi Q7 60 TFSI e (475 tohu)
Ko te Q7 nui ake te utu he nui ake nga painga whaihua, he ngawari hoki te ahua, rite tonu ki te van. He tere te utu o te puhiko, engari ko te punaha ranu he iti ake te kaha.
