Te taraiwa whakamatautau Audi A8 50 TDI quattro: miihini wa
Me a maatau whakamatautau, e hiahia ana maatau kia mohio mena he nui ake te motuka nei i te waea atamai 286 hp.
I nga tau 60, ka raru te Audi A8 hou. Hei aha? E mohio ana koe i nga tau whakamutunga o te merekara ohaoha Tiamana kotahi noa te ahunga - ki runga. A ko te motuka he tohu mo te akoranga mo te oranga whanui. Whai muri i te peke mahi, te utu utu, me te moni penapena me te penapena, ka tae mai a papa ki te taha me te tauira hou, na te mea ka ngawari te neke o nga arai mata koura. Ko te huringa o te tauira ka tino kitea, he rite ki nga porowhita tau i runga i te rakau o te ora. Kei reira te raru iti mo te reanga tuawha A8. Ko te ahua o te Audi nui me te tino rite ki tona o mua karekau pea nga tangata o waho e mohio ana ki te waitohu kaore e kite i te huringa.
Ka whakatuwherahia e maatau te tatau ka miharo
I te tau 2018, ehara tenei i te raruraru - i tenei ra, ko etahi e pai ana kia kaua e aro ki nga tangata katoa te whakapai ake o to raatau waka. Na reira, i mahi tika a Audi. Kei waho, ko te haere tonutanga e whakanuia ana e te karaehe radiator nui me te ahua ngawari me te huatau.
Ana ki roto? Ka whakatuwherahia e maatau te kuaha ka pai ki a maatau te whakaari rama. Ahakoa nga maangai o te ao, e rehu ana i etahi penehiini RON 102 i muri o o ratou taringa, kua ohorere katoa. Ko te awhiowhio, hangaiaho o roto, whakapae kara kirihou pango, me te whakaiti i nga patene me nga mana whakahaere, tae atu ki nga mea e noho ana ki nga wa o mua.
Patoto Patuki. Ae ra…
Heoi, kei konei tonu te mana orooro tawhito pai. He pai ki te huri - me te taha kowakawaka me te paatene miihini. He mea i whakakake a Audi mai i te wa i neke atu ai to raatau waitohu ki te waahanga papai me te whakaatu ki te hunga whai rawa he aha te ahua o te pakari. I tenei wa, ko nga tangata o Ingolstadt te ahua kua mau i te kaareti - kaore e taea e te tarai konumohe i runga i te papatohu te oro puhoi ina pehia ana, ka taea te hanga i nga porotaka me nga paatene o te wira urungi ki te whakarewa hei utu mo te kirihou. ko te okiokinga ringa kei waenganui ka kaha ake te kaha. Ko te tikanga, he whakahē tenei mai i te kaihokohoko, na reira kaore koe e whakaaro kua kore nga kaiwhakamaataki e rapu i nga waahi katoa.
Ko te toenga he roto kei roto i te motuka whakamatautau teitei e 130 euros me te hiako pai ki te pa, te whakapaipai Alcantara me nga mea whakapaipai i roto i nga rakau tuwhera-pore. He pai nga korero me te kore he rerekee, he pai te ahua o nga papa ka pa ana. Ka taea e nga maihao whakaponokore te toro atu ki tua atu o nga waahi ka kitea me te kore e ngoikore.
Ko te korero mo nga papa-ka huri me te paopao i nga kaiwhakahaere me etahi atu mea kua roa-ka pa te rangatira A8 ki nga whakaaturanga me te tuhi ki runga i ona maihao. A kaore i roto i tetahi huarahi, engari i te ahua o te karaihe me te jet. Ka whakairihia ki runga i nga puna, me te pehanga tika, ka nekehia e te makawe (mooni) me te awhina o te hikohiko. I te wa ano, ka tukuna e ratou tetahi oro. No reira kaore i te ngawari ake nga mea i mua, engari me nui ake te horoi. Ko te hunga e kino ana ki nga tapumati ka porangi ki te tango noa.
Ergonomics? Arorau
I tetahi atu, ko te whakahaere me te aro turuki i nga mahi i te nuinga, tae atu ki te whakaturanga takitahi o nga rama o waho, o nga punaha awhina ranei, he tino pai te mahi. Ko te mea whakamutunga kaore ko te mea iti, he pa ki nga tahua maamaa me nga tapanga kore pono, ahakoa he retireti tetahi o nga waahanga paku nei kua whaanuitia, tae atu ki te whakahaere i nga rerenga hau. Heoi, ka tūtohu koe kia whakangungu korua i runga i te A8 tuuturu, na te mea kaore i rite ki nga mana miihini e taea ana e nga taangata whai mana te whakamahi, ko te pa ki nga mata i a ratou e taraiwa ana me whai whakaaro.
A tera ano tetahi mea hei pa atu. Hei tauira, ko nga tautuhinga mo nga tuuru pai me te ahua takitahi (he tino whakamaarama te ingoa). Ko te neke whakamua me te whakamuri, te tuara me te mirimiri e whakahaerehia ana e te papatohu nohoanga, mo nga mea katoa e hiahia ana koe ki te whakauru ki te tahua. He mea utu, na te mea ka oti te whirihoranga ritenga, ko te A8 te tohunga ki te whakauru i ana kaihihi – karekau he roroa, he kuiti ranei. E pa ana tenei ki nga tuuru o mua me muri na te mea kei te rarangi o muri he maha nga waahi me nga tuuru whakapaipai pai. Mo te utu taapiri, ka taea e nga kaihoko o te putanga roa te ota he tuuru ruuma i te taha matau o muri. Ka takoto koe, ka taea e koe te whakanoho i o waewae ki muri o te nohoanga i mua i a koe ka whakamahanahia, ka mirimirihia. Ko nga rama o te tuanui o mua he mea o mua, ko te A8 kua whakauruhia ki te matrix LED backlight, ara, e whitu nga mea kotahi, e whakahaerehia ana ma te whakamahi i te waahanga papa.
Kei te tika koe, kua ea tena. Te wa ki te haere. Patohia te paatene tiimata, toia te reera tuku ka tiimata. Ko te toru-rita V6 TDI i raro i te kawenga iti e ngunguru nei me te mea ki a ia ano i tetahi waahi tawhiti ka toia he motuka 2,1-tana me te mana tika o te 286 hp. me te 600 mita newton. He aha i kiia ai tenei A8 ko te 50 TDI? Kaore he aha ki te kawenga o te mahi, ki te kaha ranei. A muri ake nei, ka tirohia e Audi nga tauira ahakoa te momo taraiwa me te awhe hiko i roto i nga kilowatts. Hei tauira, 50 e taurite ana ki te 210-230 kW. Kua marama inaianei? Ahakoa he aha, nga inenga e whakaatu ana i te raupapa o nga mea katoa me nga tohu hihiri: mai i te kore ki te kotahi rau i te ono hēkona.
He pai ki te miihini TDI te tautoko ngawari, kaua ki te tino kaha ki te tautoko mo te ZF e waru-tere aunoa i whakahauhia e nga taangata Audi me te ahua pai ake i nga tikanga maroke. I te iti rawa, ko nga whakahau kaha mai i te pedal accelerator ka ngawari ki te tuku, ka karo i nga tauhohenga kino. Ahakoa i roto i te aratau hakinakina, ka watea e te aunoa i te ahua maroke o te heke-a-rua-mamau-a-te-whakaheke, te oho ranei i te wa o te taraiwa puhoi, i nga mahi hakinakina ranei, me te mea e kii atu ana ahau ki a koe: He kaitahuri taipana taku - he aha? Hei taapiri, ko te pouaka miihini e ngokingoki ana i roto i nga waka waka, ma te marie me te ngawari te huri i nga hikoi i te wa e tere ana, ka kitea te tauwehenga taputapu e hiahiatia ana me te pupuri i te wehenga mai i te miihini me te inertia mai i te 55 ki te 160 km / h. Mo te mea e kiia ana " " Soaring" mai i a Audi, i tukuna e ratou he papu hinu hiko, he mihi ka taea te whakarereke i nga taputapu ahakoa ka mutu te miihini.
48 volts me te quattro
I tenei keehi, ka whakamahia e te A8 ona raima 48-volt i te taha o te kaitautoko whakaoho-peera me te puhiko lithium-ion (10 Ah), na reira i kiia ai. "M hybrid hybrid", ara, me te kore e whakaterehia te hiko i nga wira taraiwa. Ka tae mai ano te ranu hono-pono pono. Ahakoa inaianei, e wha nga wira a te A8 hei paerewa (me te tohatoha taipana 40:60), me te utu taapiri, ma te rereketanga o nga hākinakina e aukati te whakahaere ma te tuku tohu ki nga wira o muri.
Ka aukati i te mana whakahaere? Koinei te mahi a te punaha urungi, ko te mahi kaore e puta ki mua me te whai waahi ki te ahua o te toenga. Kaore he ngako, penei i roto i te limousine, he hakinakina ranei, e aro ana ia ki nga mea e hiahia ana ia ki te mahi - peia noa te motuka, ahakoa i roto i te whiringa taraiwa-katoa. He mea whakamiharo te ngawari o te whakanoho i tetahi miihini 5,17m, ahakoa kei roto i nga kokonga tere, kei roto ranei i nga waahi kikii me te whakatikatika i nga huarahi. Ko tenei, o te akoranga, e kore e huri i te rahi tūturu, e hipoki tonu nga wira hurihuri o muri ahua. Hei tauira, i te wa e haere ana i te waahi waka - me te whakapoto mariko o te turanga wīra, e whakaiti ana i te porowhita huri tata ki te mita. I nga tere teitei ake, ka pai ake tenei ahuatanga ma te huri ki te huarahi kotahi.
I runga i te pumau, kei konaa tetahi chassis, ahakoa ehara ko te wa tuatahi i whakaekea, he mahinga hiko, he hiko hiko a AI Aktiv. Ma te hiahia o te taraiwa me te ahuatanga o te taraiwa, ka taea e ia te uta, te tango ranei i ia wira takitahi ma te whakamahi i nga puku hiko kia kaha te whakatika i te teitei o te tinana. Mena he raru o te paanga o te taha, ka whakaara te punaha i te taha e porehia ana e te waru henimita ka penei te aukati i te whakaeke me te taha whakararo o te taha, me te hiato, kaua ki te taha maeneene.
Ka mutu te rite ki te M3
He mea whakamere enei, engari ko te motuka whakamatautau he tahuhu paerewa me te whakatārewatanga o te hau me nga kaitao urutau. He raru tenei? Kao, engari - ka noho marino te tinana me te tautoko i te ahua taraiwa hihiri, ka taea e koe te neke tika, te pehi i nga wiri o muri mai me nga ohorere ohorere. Kaati, ka pakaru tonu nga whiunga poto i runga i nga papa whariki me nga hononga taha taha me te paopao tupato, engari ko nga tauira nui a Audi kare ano kia eke ki runga i te ngawari, a ko te nama tuawha ka mau tonu ki tera tikanga.
Pērā i te tuku me te urungi, ko te whakatārewatanga kua ata whakakoi, me te kore e whai i nga paanga ki tetahi huarahi, ki tetahi atu - kua honoa tenei me te whakakotahitanga o nga ahuatanga i waenga i te waatea me te hakinakina. Ahakoa he aha te ahuatanga, ka piri tonu te kaitaraiwa ki te huarahi me te ahua ano he taraiwa, ehara i te kaihihi. Ahakoa te ahua marino, te tere me te awhe roa, he whakataetae te A8 ki nga tereina tereina, ina tika ana ka rere kaha i waenga i nga pilon i roto i nga whakamatautau hihiko rori ka mutu ranei i te taumata o te BMW M3. Nga mihi nui ki nga kaiuru mai i Munich.
Nga kaiawhina i nga wahi katoa
Heoi, ko te kaupapa hoko kaha rawa atu o te A8 hou, ko te kaupapa mo nga kaiawhina - tae atu ki te 40 nga punaha e tukuna ana (etahi ka whai i te hurihanga o nga motuka, nga kaieke paihikara me nga waka whakawhiti). Ahakoa te ahua karekau e kaha ki te whakamahi i tana huinga o nga waahanga tuimotu Tier 3, tae atu ki te AI Pilot Jam, kua whai waahi kee taatau ki te wheako i nga mahi whakaurungi, ahakoa poto.
Ko te tiimata ka wehe katoa i te motuka ka peia e ia i te tere tere, he iti na nga tohu rori, kia rite ranei ki te tohu o te huarahi. Katoa tenei ka haere tahi me te piripiri kaha ki te whitiki, engari, ka puta te ahua o nga tii hei utu mo te maeneene rite. Hei taapiri, i etahi wa ka raru nga A8 ki te mohio ki nga tohu o te taha, ki te whakapaha ranei mo tetahi waahanga wehe i nga kaitautoko.
Ko te mea tino whakaongaonga ko nga rama rama rama pai rawa atu me nga kurupae teitei-kore-tiori, e whiti ana i nga waahanga tika, nga piko me nga whakawhiti (ma te whakamahi i nga raraunga whakaterenga). I te wa ano, ka tiakina e raatau nga waka mai i te wherikotanga me te whakatau i te raru-roa me etahi atu hihi laser. I tenei wa, ka whakahaerehia e te paerata nga momo mahi ma te whakamahi i nga whakahau reo, hei tauira, ka taea e ia te whakatika i te mahana me te tono waea waea ranei me whakarite, i a ia e aroturukitia ana te huarahi i tukuna ki te motuka i runga i te mata ma te whakamahi i te tere tere, me nga tohutohu mo te taraiwa tino ohanga. ...
Me tetahi mea pouri: te tangi o te punaha puoro Bang & Olufsen €6500. He pono, ka ngana ia ki te hanga oro o muri me te awhina o nga kaikorero motuhake, engari ko te hua kaore i tino miharo - kaore i roto i nga puoro puoro, i nga puoro rongonui ranei. Heoi, he ngawari te hono o te waea atamai ki te punaha me te penapena waahi i roto i te papatohu pokapū, kei reira te utu i te whakaurunga me te tuku korero kore-ringa-a-runga.
Kei te huri te A8 hei waea atamai pukoro? He maarama te whakautu: ae me te kore. Ahakoa te ahua me nga ahuatanga o te ao hou, kua hiki te hurihanga. Hei utu, ka whakawhiwhia e te motuka nga momo awhina katoa, te pai o te whakamarie me te kaha o te hihiri i roto i te akomanga papai. Koinei pea ka puta he hamuhamu hae i muri o nga arai koura-koura.
WHAKAPONO
Ko te A8 hou he kaiwhakawhanake kua oti te hanga, ehara i te waea atamai i runga wira. He pai te neke, he tere, he haumaru me te ohanga, engari e whakaatu ana he roa tonu te huarahi ka taea e te kaitaraiwa te awhina pai.
Te tinana
+ Te waahi nui o mua me muri
Whakanuia te mahi kounga teitei
Noho tuuru
Te hanganga tahua whaitake
- Ko nga mahi whakahaere pa he kore mahi me te whakararu i te wa e taraiwa ana
– Kua pouri te punaha ororongo runga
Tuhinga
+ Whakatārewatanga whakamarie
Nga waahi rangatira
Taumata haruru iti
He pai te haurangi
"Patoto paku o nga wira."
Miihini / tuku
+ Ko te miihini diesel ngawari me te ata noho V6
Te tuku aunoa aukati
He pai te mahi hihiri
Te whanonga haerere
+ Te urungi wha-wira tika
Te taumata teitei o te ahuru o te rori
Kakau pai
Nga momo taraiwa Harmonic
haumaru
+ He maha nga punaha tautoko, he raarangi whakaaro nui
He raarangi whakaaro pai
He pai rawa te tawhiti o te hiko
– I etahi wa kaore nga kaiawhina e mahi
te taiao
+ Te tuku me te rautaki neke kiki
Nga mahi whaihua penei i nga waahanga inertia me te miihini kua kore
He iti te utu mo te motuka o tenei akomanga.
Nga utu
- Nga taapiri utu nui
Kupu: Jorn Thomas
Whakaahua: Hans-Dieter Zeufert
