Te taraiwa whakamatautau Audi A6 50 TDI: Ariki o nga Mowhiti

Whakamatau i te whakaputanga hou o te tauira rongonui mai i te taha whakarunga o te akomanga waenga

Ko te kaiwhakakapi kua roa e tatari ana mo te tauira runga-tawhiti kei runga i te maakete me te oati kia kaua e nui ake te hangarau-teitei, engari me tino pai ki te taiao tena ki mua. Kua tae ki te waa ki te whakatakoto ki runga i te kaupapa whakamatau motuka me te hākinakina.

I whangangahia e maatau taatau ake te taumata tukunga kino

Whai muri i te maha o nga raru kino mo te maha o nga tauira motuka miihini, tae atu ki te tukunga o mua o te Audi A6, e rereke ana nga rereketanga i runga i te taumata utu mo te AdBlue, ko maatau motuka motuka me te hakinakina kua mau ki nga mahi o te tirotiro i nga oati a te kaiwhakanao. I a maatau e whakamatautau ana i te whakatupuranga hou A6 me te mahi tahi me o taatau hoa i te Emissions Analytics, i utaina e maatau he taputapu nui ki te motuka mo tenei kaupapa (tirohia te whakaahua) me te kapi i te 100 kiromita o te huarahi paerewa mo te taraiwa motupaika ohanga me nga hakinakina. Kei roto i te huarahi ko nga taone taone nui i Stuttgart me nga whakawhiti i te taha taone, i te taha o te huarahi matua. I te wa tuatahi i whiti koe i te huarahi, i kiki te taika AdBlue. Hua: I kii te A6 i nga tukunga o 36 milligrams o te hauota hauota ia kiromita, kei raro noa atu o te manawanui o te Euro 168d-Temp o 6 mg / km. I te taha tuarua, i ringihia e matou te tank 22B rita AdBlue, ka rua rita noa iho te wai i ringihia e matou. Me whai ano te A6 i te huarahi ano paerewa ano. I tenei wa ko te hua ko te 42 mg / km. Ko tenei uara kei roto i te rereketanga noa o taua inenga i raro i nga tikanga tuuturu, no reira i tenei waa kaore e taea te raweke i te waka.

I nga tau tata nei, kua iti ake te maia ki nga kaihanga miihini ki nga take tukunga. He tino take tenei ki te whakaaro he pai ake te tirotiro i a koe ano he pehea te pono o nga kupu whakaari a nga kamupene. I pera ano ta matou mahi me te whakamatautau Audi A6, he miihini TDI e toru-rita. Ae, i te mea he tino tairongo te kaupapa mo te diesel inaianei, ka tino tupato matou ki te whakatata atu. I te taha o a maatau hoa mai i te Emissions Analytics, i inehia e maatau te ahua o te V6 hou ki nga paerewa Euro 6d-Temp (tirohia te wharangi ?? - te tuatahi o nga whakatau tuatahi). Me korero poto noa ahau: i nga inenga, kaua e whakaaehia nga mahi tinihanga a te kaihanga. Ko te tikanga, ehara i te mea mo nga tukunga kino anake, engari ano hoki mo te kohi wahie, ko te korero tawhito pai e pa ana: ko te tirotiro te ahua teitei o te whakawhirinaki. I nga wa o mua, ki te ine i te kohi wahie o te motuka i roto i nga ahuatanga tuuturu, ka haere maatau e toru nga huarahi paerewa rereke. I te rua o enei ka paahi rua - mo te tino pono o nga uara kua tutuki. I te mutunga o te whakamatautau, ko ta matou hoa mahi a Otto Roop i whakataurite nga hua: Ko te kohi toharite o te A6 50 TDI i roto i ta maatau whakamatautau he rite tonu te 7,8 rita o te hinu mo te 100 kiromita. Ka kitea etahi atu korero mo te kohi wahie i te ripanga i te wharangi ??.

Whakatūpato wiri i te huringa whakatere

Mo mua, ko tenei uara ko te 8,6 l / 100 km. He maha nga mahi i mahia hei whakaora i te wahie i roto i te tauira hou, tae atu ki te panoni i te ōwehenga o te whakawhiti-aunoa-waru-aunoa Hei taapiri, tera ano tetahi e kiia nei. Sprit-Controller e whakatau tata ana i te tawhiti i haerehia i runga i te wetewete tuatahitanga o nga raraunga maana. Mena, hei tauira, kua kitea he tere tere e haere mai ana, ka wiri te peke whakatere ki te whakamahara i a koe ki te wewete i nga pi ka tuku noa i te A6 ki te takutai anake. Inaa hoki, he tino pai te mahi i roto i nga tini waahi. Ko te noho o te miihini hiko hei whakapai ake i te whaihua. Ka honoa e te whitiki ki te poro poro ka tiimata te miihini V6; Ka tohaina mai he taipana taapiri ki te ara taraiwa ka hiahiatia ana ka penapena i te kaha e puta ana i te puhiko 48-volt. Kei te whakahihi a Audi ki te korero mo te hiko hikoi, engari kaore e taea e te A6 te whakahaere i runga hiko anake. I nga waahi kaore e hiahiatia e te motuka te pupuri i te tere o te waa, i waenga i te 55 me te 160 km / h, ka motuhia te miihini mo te wa poto.

Engari, kaore e taea e te punaha hiko te utu, te huna ranei i te ngoikoretanga i nga huringa iti. Ka whakawhanakehia e te miihini V6 tana 620 Nm mīharo noa i muri i tana wikitoria i te waahanga whakaaro roa e mau ana ki te 2000 rpm. I runga ake i enei tere, he rite te tohatoha hiko, me te haruru diesel marie. Ko te mea whakamutunga ka puta ki mua mo te take ngawari ko etahi atu ngangau katoa i roto i te kaa ka pupuri kia iti. Ko etahi atu matapihi ororongo ka taea te wehe i nga kaihihi i roto i te kaahini mai i nga haruru kino katoa ka puta mai i te motuka, i te taiao ranei. I te nuinga o te waa, i roto i taua motuka taumaha, ko te ahua o te rangimarie te turanga. Ae, ko te taumaha hoki te kupu matua mo te A6 hou, i te mea he 2034 kirokaramu te taumaha o te waka whakamatautau i runga i te pauna. Te ahua nei, ko nga tau i noho ai nga tauira Audi konumohe i roto i nga mea maamaa i roto i o raatau akomanga he hitori inaianei.

Whakamarie e miharo ana

Ko te koha nui ki te noho humarie o te motuka ko te whakatārewatanga o te hau, karekau e mimiti i nga toenga mai i nga papa rori koretake. No reira, ko te nuinga o nga ngoikoretanga o te kupenga rori ka rongohia engari ka rongohia, ina koa ka honoa ki nga tuuru taapiri ritenga. Ae, me te kore e ruarua, he tino utu te whakamarie ki te haumi koe neke atu i te 11 leva i roto i nga waahanga kua whakahuahia. No reira, ka pai ake to noho ki roto i te motuka mena ka tono ano koe i nga mahi mirimiri me nga mahi whakamaarama mo nga nohoanga, me nga hiako hiako me te kakara kakara. Nga mea ka utu koe i tetahi atu 000 leva.

Me pehea te whanonga i runga i te huarahi? I runga i te punaha urungi wira-muri, me penei te ahua o te A6 he motuka iti rawa atu i nga kokonga - koira te korero a te purongo mo te hangarau. I roto i tenei take, te ahua nui te kupu whakaari ki te papamuri o te mooni.

Ko te mea pono kei te huarahi, he rite tonu te ahua o te A6 ki te motuka taumaha - he rite tonu te ahua, engari he tino pai te whakahaere. Mo te hunga o muri, he maha nga whiringa utu neke atu i te 11 leva te hee: ko te taraiwa wira o muri kua whakahuahia i runga ake nei, he rereke takaro me nga wira 000-inihi. He mihi ki enei taapiri, ko te motuka, he mea taputapu ki te quattro all-wheel drive (paerewa i runga i nga tauira V20 katoa), ka kaha ake te whakahaere i te waa o mua, me te kaha ki te whakaheke me te taumaha o mua. I roto i te A6 hou, ka puta mai te understeer i te mutunga me te tino ngawari - a, ko te mea nui, ehara i te hua o nga ahuatanga hoahoa, engari e whai ana ki te whakatupato i te taraiwa ina timata ana ia ki te haere ki tua atu o te whakaaro. Mena ka tatari te tangata ki te wa o te heke, ka tukuna te whakatere mo te wa poto, ka tauhohe ki te urungi, ka whiwhi ia i te marama me te mana o te paheke o muri. Ka taea ranei e ia te tuku noa i te katere ka tuku i te rereketanga o te hakinakina ki te mahi kia mau tonu te A6.

He mea pai ki te kite ahakoa he maama noa te urungi, kua pai ake i runga i te urupare mo nga mea e mahia ana i waenga i nga wira e wha me te mata o te huarahi. Ka taea pea e te A6 te huna i tona rahinga me te taumaha, engari ko te mea ke he waka maere me te taurite. I tenei waahanga, kaua e tatari ki te ahua taraiwa o te tauira kiato. Mo nga hua a A6 A5, ko te aura maangai te mea nui ake. Kaore rawa a Mercedes e raru ki te whakatutuki i nga ahuatanga rangatira me te E-Akomanga hou, he peera ano mo te BMW me a raatau Tohu XNUMX. Na inaianei kei te anga ano te ara o Audi.

Ka pa ana ki te mahi aorangi, kua whakaatu te hunga ngakau Ingolstadt i te hiahia iti mai inanahi. I roto i te A6, ka kitea e toru nga mata nui e aro ana ki te katoa. He pai te whakauru ki a ratau ki te kaupapa o roto, kia pai te ahua, aa kaore e taea te huri i te motuka ki te ahua pohewa o te tu hiko.

Ko tetahi mata hei whakahaere i te papatohu matarohia, te tuarua mo te punaha infotainment, me te tuatoru mo te whakahaere i te punaha hau. Engari ehara i te mea katoa: ki te mea, hei tauira, kei te pirangi koe ki te whakauru i tetahi waahi hou ki roto i te punaha whakatere, ka taea e koe ma to maihao i runga i te mata pa, kia okioki to ringa ki runga i te whaa whanui.

Ka taea ranei e koe te whakatu i nga whakahau kia nui - na te mea, ka mohio te mana o te reo ki nga momo rerenga korero penei "Kei te makariri ahau." Ina korero koe i tenei, he reo wahine mariko e kii ana ki te whakanui i te pāmahana o te hau. He tika te whakahīhī a Audi mo te mohiotanga horihori o tana punaha whakahaere reo. Mo te taraiwa motuhake, kua tino rite te motuka me te rite ki te Taumata-3. Ka taea e A6 te whakauru me nga kaiawhina katoa e tika ana ki te taraiwa takitahi i raro i etahi tikanga.

Oscillating wai tuimotu

I runga i te ara, hei tauira, ka taea e te sedan e rima mita te pupuri i te tawhiti mai i te motuka o mua. Ka taea hoki te whai i nga tohu, ahakoa i roto i te tauira whakamatautau i te nuinga o nga wa ka haere tahi tenei me te nekehanga kopikopiko hoha - pera me tetahi kaieke paihikara tauhou e ngana tonu ana ki te tohu i te huarahi tika. I roto i enei ahuatanga, he pai ake te tango i te wira anake. He pono rawa atu tenei i waho o te rori, he uaua ake te whakatau a te radar o te A6 i nga kanohi me te hinengaro o te taraiwa kua tino whakangungua. Ahakoa kei a ia nga momo kaamera, radar, pukoro tae atu ki te laser, he pai ake te ahua o te A6 i roto i nga ringaringa o te tangata tawhito pai.

No reira, ko te oati mo nga taumata teitei o te mana motuhake ka tutuki noa mo tenei wa - heoi, ko te mea nui ko te miihini diesel XNUMX-rita o Audi he ma pera me ta te kaihanga e kii ana.

WHAKAPONO

I runga i te whakamarie, te whakahaere me te kohi wahie, he pai te mahi a te tauira - ahakoa ko te nuinga o tenei na etahi whiringa utu nui. He tauira ano nga taumata tuku. Engari kua tino taumaha te A6, a, he iti noa te mahi a te kaiawhina tohu huarahi. Ko te mutunga, kaore te motuka e whiwhi i nga whetu e rima i roto i te whakatau whakamutunga.

Te tinana

+ Te maha o nga waahi o roto

Kapu nui me te mahi

Mahinga Koretake

Maama nga whakairoiro o nga taputapu whakahaere

Hanganga tahua whaitake ...

– he pai, engari he uaua ki te hapai i nga mata pa i te wa e taraiwa ana

Utu iti

Taumaha mate nui

He iti nei te tirohanga mai i te nohoanga o te taraiwa

Tuhinga

+ Nga tuuru whakamarie me te ergonomic me nga takotoranga pai (he kowhiringa)

Haruru aerodynamic iti

He whakamarie te mahi whakatārewatanga, engari ...

- ... he kaha te whakautu ki nga koretake o te taha taha

Miihini / tuku

+ Mahi ahurea o te miihini, mahi aunoatanga

- He tino ngoikore i nga tere iti

Te whanonga haerere

+ Tino ngawari ki te taraiwa

Te taumata teitei o te ahuru o te rori

Te whakahaere tika

Kua tae te mutunga o te ture rohe

He tino pai te pupuri

haumaru

+ Te whānuitanga o nga punaha tautoko

Preno pono

– I te nuinga o nga wa, karekau te kaiawhina riipene aroturuki e mohio ki nga tohu.

te taiao

+ Kaitautoko whaihua pono

Te kore o te hikoi, he roa te waa e haere ana te motuka me te kore o te miihini.

Te kohi hinu iti

Ka ea ki nga paerewa Euro 6d-Temp

Nga utu

- Nga utu whiringa tino nui

Kupu: Markus Peters

Whakaahua: Ahim Hartmann