Audi A4 Cabriolet 2.0 TDI (103 kW) DPF

Tuhinga

Ko te raraunga taketake
Ngā mōhiohio hangarau
Ko a maatau inenga

He kino tenei? Kao, ae. Ehara i te mea ko tenei A4 tetahi o nga momo hurihuri pai rawa atu o tona ahua mai i tona timatanga me te tino toa i roto i nga tikanga aerodynamics. Tāutahia he parepare hau, whakahurihia nga matapihi, me te tuanui ki raro, ka taea e koe te neke atu i o maatau huarahi nui, karekau he hau nui atu i roto i te kaa, kare ano hoki te awhiowhio e paingia ana e te tini o nga kaiwhakataetae. Ko te korero ki te kaihihi, te whakarongo ranei ki te reo irirangi ehara i te take.

Ka memeha te pohehe ka heke te tere ki roto i nga rohe o te taone nui. Ka tere koe ki te mohio ko te punaha XNUMX-rita TDI wae-injector tawhito, kua purangatia he (tino) he reo, he wiri, he poto, kaore e pai mo taua miihini. I mua i te kuhu ki roto i te karati, he pai ki te whakaara i te tuanui kia kore e mamae o taringa. ...

Ko te tuanui tetahi atu waahanga pai o tenei motuka. He pai te whakamarumaru oro, kua tino hiko te mahi, he tere te tere, na te mea he tarapa, kare hoki e nui rawa te mokowhiti i roto i te pouaka - ko te tikanga he ranea mo nga hiahia o ia ra. I tua atu, ko tenei A4, ina koa he ma me nga taputapu mai i te kete raina S, penei i te motuka whakamatautau, kei te pai tonu ki te kanohi, kua tae kee te ergonomics ki te taumata e whakamahia ana e tatou mai i tenei waitohu, tae noa ki i nga tuuru o muri he tino nui (mena, mena ka hipokina ki te mata o te hau) he pai te A4 hurihuri mo nga mahi o ia ra o te whanau me nga tamariki iti.

Ahea ka whiwhi ia i tetahi (pai) riiwhi? Akene kare pea he ingoa penei - ka rongo matou ka whakakapihia te A4 Cabriolet ki te ahua kore tuanui o te coupe A5 rite te nui. Ahakoa he aha te ingoa - mena he aha te ahua o te kaitahuri o naianei, me te ahu whakamua hangarau i waenga i te A4 tawhito me te hou (me te A5), ka taea e tatou te tumanako kia tino rangatira ano te karaehe. Ahakoa kei te tatari koe, kei te whakaaro ranei nau te whakatau - karohia te hinu hinu.

Dušan Lukič, whakaahua: Aleš Pavletič

Audi A4 Cabriolet 2.0 TDI (103 KVT) DPF

Ko te raraunga taketake

Hokonga:	Porsche Slovenia
Utu tauira turanga:	41.370 €
Utu tauira whakamatautau:	51.781 €
Tatau i te utu mo te inihua motuka
Mana:	103 kW (140 KM)
Whakaterenga (0-100 km / h):	10,4 me
Tere tere:	207 km / h
Te kohi ECE, te huringa whakauru:	6,4l / 100km

Ngā mōhiohio hangarau

pūkaha:	4-cylinder - 4-whiu - in-line - turbodiesel - displacement 1.968 cm? – mana teitei 103 kW (140 hp) i 4.000 rpm – taipana teitei 320 Nm i 1.750-2.500 rpm.
Whakawhiti hiko:	mua wira taraiwa - 6-tere tuku ā-ringa - potae 235/40 R 18 Y (Continental SportContact2).
Raukaha:	runga tere 207 km / h - whakatere 0-100 km / h i roto i te 10,4 s - kohi wahie (ECE) 8,4 / 5,3 / 6,4 l / 100 km.
Papatipu:	waka kau 1.600 kg - te taumaha kerekere whakaaetia 2.020 kg.
Nga waahanga o waho:	roa 4.573 mm - whanui 1.777 mm - teitei 1.391 mm - tank wahie 70 l.
Pouaka:	246-315 L

Ko a maatau inenga

T = 20 ° C / p = 1.040 mbar / rel vl. = 56% / Maero ahua: 11.139 km
Whakaterenga 0-100km:	10,7
402m mai i te taone:	17,6 tau ( 129 km / h)
1000m mai i te taone:	32,1 tau ( 166 km / h)
Whakahoahoa 50-90km / h:	7,8 / 12,6s
Whakahoahoa 80-120km / h:	10,4 / 13,2s
Tere tere:	205km / h (WE.)
whakamātautau kohi:	9,2 l / 100km
Te tawhiti o te nekehanga i te 100 km / h:	38,2m
Ripanga AM:	39m