Audi A4 Whakawhiti 2.0 TDI
Tuhinga
Ina koa ka kii te hua (me kii) Audi. He maha atu ano nga tauira kohanga mai i Ingolstadt, nga motuka e whakanui ana i te tuku i roto i te karaehe hou, i te hanga ranei i o raatau ake akomanga, engari me etahi tauira ka noho tonu ratou ki nga karaehe. He tauira tino angamaheni a A4 Cabrio.
Mena kaore i tawhiti, kaatahi ano etahi rereketanga ka kitea i muri o te whakahoutanga (rama rama, potae), engari me te tawhiti roa ka kapi katoa e te tirohanga nga mea katoa, he rite tonu te A4 Cabrio ki tera kua whakararangihia ki te raarangi utu. A tae noa mai nei. Arā, kaore he rereketanga nui o te hoahoa, tae atu ki te rahi o te motuka.
Kei te mohio matau he tawhito nga motahuri pera i te motuka tawhito. Ana ko nga motuka kei mua ka taea he tuanui tarpaulin ki runga i o ratou mahunga. Ko tenei whakatupuranga A4 Cabria ehara i te mea hou, ahakoa ko nga coupes ka taea te huri (hardtop!) Kei te rongonui haere i nga rahi katoa me nga awhe utu. Ana, tiimata mai i nga hariata, kua tino pai ake nga awhi, kei hea a Audi kei runga rawa: he iti ake te haruru o roto (ka kati te tuanui) a he maama ake te pupuri i te mahana o roto i nga ra makariri, ko te tuanui parewai ana, ka koretake hoki te tikanga, ka whakamaramahia mai ma te pana o te paatene. ... Ka kitea e koe he pai ake te pai. Heoi ano: kei a koe tonu te koaka kei runga rawa.
I roto i nga karaehe, i te mea ka taea e te kanohi te kite. Engari ehara tenei i te mutunga. Tauhira - mo Audi - me nga miihini. Ko te whakatupuranga whakamutunga o te waru tekau tetahi o nga tuatahi ki te whiriwhiri i te miihini turbodiesel, i tera wa i kiia he hara, engari i tenei ra kaore he mea motuhake mo taua mea. He tokomaha i aru ia ratou.
Ae ra, kua tiaki a Audi i nga miihini hou i tenei wa, tae atu ki te rua-rita 16-valve turbodiesel hou, penei i te mea nana te whakamatautau A4 Cabrio. Mo ia, ara, mo tenei miihini, kua mohio tatou: ko te mea e puta mai ana i roto i nga motuka o tenei awangawanga, e pa ana ki te kotahi me te hawhe taranata, ko te whiriwhiringa tino tika mo te whakamahi taraiwa. me te taha ohaoha.
He pai te aro atu ki te noho mangere, engari ma tenei puranga o te motuka, ka kitea tona ngoikoretanga, na te mea ka tiimata te kukume mai i te 1.800 noa iho nga hurihanga crankshaft ia meneti. Ko te tikanga tenei ko te whakamahi pinepine i te reera taputapu e hiahiatia ana i te mea e minaminatia ana, e whakaatu ana ano ko te hangarau waru-taki (1.9 TDI) he pai ake i tenei rohe. Ko tenei 2.0 TDI hoki (ina koa) kei te A4 Cabrio kaore e pai ki te taraiwa taone nui me te tiimata me te tere mai i nga tere tere.
I tetahi atu, ko tenei TDI ka eke ki runga ake i te 1.800 rpm tata atu i te waa hakinakina, na te mea e tino haruru ana, ka taikaha atu ki te 4.000 rpm pai. Me nga taputapu e ono o te pouaka pouaka, he pai te kapi i tenei rohe, a, he pai te taraiwa hākinakina i nga momo rori katoa; i te nuinga o te waa kei runga rori i waho o nga rohe hanga-ki etahi whanui ano hoki i nga huarahi. Mauruuru ki te taipana pai, kaore e hoha te piki o te piki, no reira he mea pai ki te taraiwa.
He tino tere te pouaka taputapu, ahakoa (ka) whakapae tonu tatou mo te ahua raru o te urupare i te wa e neke haere ana, ana i te huringa tere mai i te tuarima ki te wha o nga taputapu, ka taea e te taraiwa te "he" me te kore e aro ke atu ki nga taputapu tuaono. Mo te nuinga, ko te mea reka tenei me te / te taera ranei, no reira he pai tonu te whakaaro katoa.
Ae, he maha nga mahi miihini mo te A4 kia huri, engari kei te noho tonu te A4 ki te tuuru taraiwa - me etahi atu ahuatanga o te ngaru hau: te kaha ki te eke me te kore he tuanui i runga i to mahunga, me etahi atu. ka whakahuahia, he maha nga koki mate (tirohanga o muri) me nga tatau e rua ki nga taha. Ko te taraiwa me te tuanui pai kia kaua e kiia ko te taraiwa me te 70-rita te iti ake o te peera (na te mea ka takai te tuanui ki reira), engari ko tetahi o nga whiringa pai mo te taraiwa mo te roa o te tau. I nga ra tino mahana he mea tika ki te whakaheke i nga matapihi o te taha, me te iti o te hau (whakaarahia nga matapihi, te kupenga whakamarumaru hau, te nui o te whakamahana) ka taea e koe te pai ki nga waahi o waho tata ki te kore Celsius.
Kaore e taea e koe te whakakore i nga waahi matapo i roto i nga rereketanga mai i etahi atu waitohu, a ko te rua o nga tatau o te taha he tikanga e rua nga mea: he ahua hakinakina ki nga mahi a te tinana me te urunga uru (he pai te hanga o te tikanga whakakopa-a-nekehanga, engari he pakari me te kore e ngakauru) ki te tuara o muri. I te nuinga, he maha nga waahi o roto i te mea e taea ana te whakarereke na te mea ko te tuanui tarpaulin te whakaiti i te teitei o nga tuuru e wha, ana he iti rawa te ruuma o te turi kei muri; mena ko te tangata neke atu i te mita me te toru-hauwha te teitei kei te tuuru o mua, kaare e kore ka taea te noho i te tuuru o muri, ahakoa nga taahiraa i ata hangaia.
Heoi, haunga te iti o te ruuma, heare tenei mo nga nohoanga o mua. He pai nga tuuru, ahakoa kaore e waatea nga tuuru mo nga whakatikatika motuhake, he tino paku te taiao, he ataahua te hanga, me nga taonga, tae atu ki te nuinga o te kirihou, he rawe. Mena he hiako te motuka, pera i te whakamatautau A4 Cabrio, na, ko te whakaaro, he mea rongonui. Kei kona ano tetahi "taakaro" iti me te kowhiri i nga tae; Ko te whakamātautau A4 he kikorangi pouri, engari tata pango mai i tawhiti me te tuanui pango, a ko te roto kahotea i honoa te honore ki tenei whakakotahitanga me te kara auri o Ingarangi.
Na te hoahoa o naianei me nga ia o nga hangarau, he poto ano te papatohu a A4 Cabrio, te ahua nei he iti me he pouti te kaareti, ana he tino tata te wira urungi ki te papatohu. Heoi, ko enei katoa kaore e pa ki te taraiwa o te motuka me te oranga katoa; kaore i te rahi rawa te pouaka taapiri me te waahi ranei mo nga mea iti, a kotahi noa te waahi mo te kēne (a he waahi raru tera), engari i tetahi atu ringa, he nui te haurangi, he punaha oro me te tino pai o te ao. ake hoki tenei. I konei ka kitea noa nga amuamu iti: ko te wira urungi i te tuunga o raro e hipoki ana i nga puoro, ana ko nga miihini o te huringa tohu huri he ahua korekore noa iho.
Ko tenei Audi hoki e whakapono ana ki te taraiwa. Hei taapiri atu ki nga miihini taraiwa kua oti te whakaatu, ko te urungi te whakaatu i a ia ano he ahua pai mo nga mea e tupu ana i raro i nga wira, te tata, te hakinakina hakinakina o te tikanga me te tino urungi. Ma te chassis e tika ana ka huri etahi taha, engari ka ngawari te pupuhi o nga pupuhi ki runga i te whenua, ana ko te mea nui, kei te noho humarie te waka mo te wa roa. I te wa e tino tere ana te kokonga ka kitea te ahua me tapiri tetahi wira, he mahi ngawari na te tere o te urungi.
Hei whakatau, he whakaaro pohehe iti. Ko nga coupes kino kua kore i te ahua inaianei; mena ko ratou, he coupe ano taua A4. Ka tino ataahua ahau. Na te mea o nga miihini, he pai hoki te hanga ira. Engari - he nui ake te tuku a nga mira hau i te coupe, tika?
Vinko Kernc
Whakaahua: Sasha Kapetanovich.
Audi A4 Whakawhiti 2.0 TDI
Ko te raraunga taketake
| Hokonga: | Porsche Slovenia |
|---|---|
| Utu tauira turanga: | 40.823,74 € |
| Utu tauira whakamatautau: | 43.932,57 € |
| Tatau i te utu mo te inihua motuka | |
| Mana: | 103 kW (140 KM) |
| Whakaterenga (0-100 km / h): | 9,7 me |
| Tere tere: | 212 km / h |
| Te kohi ECE, te huringa whakauru: | 6,5l / 100km |
Ngā mōhiohio hangarau
| pūkaha: | 4-cylinder - 4-whiu - i roto i te raina - turbodiesel werohanga tika - displacement 1968 cm3 - mana teitei 103 kW (140 hp) i 4000 rpm - taipana teitei 320 Nm i 1750-2500 rpm. |
|---|---|
| Whakawhiti hiko: | mua wira puku pūkaha - 6-tere tuku ā-ringa - potae 235/45 R 17 W (Goodyear Eagle Ultra Grip M + S). |
| Raukaha: | runga tere 212 km / h - whakatere 0-100 km / h i roto i 9,7 s - kohi wahie (ECE) 8,5 / 5,4 / 6,5 l / 100 km. |
| Te kawe me te whakatārewatanga: | ka taea te huri - 2 tatau, 4 nga nohoanga - te tinana tautoko - te koiwi hiahia kotahi o mua, nga puna rau, e rua nga mema whiti tapatoru, te whakapumau - te whakatārewatanga kotahi o muri, nga mema whiti, te reera hee, te puna porowhita, te whakaruruhau telescopic, te whakapumau - nga perei kōpae o mua) , porowhita muri - coil 11,1 m. |
| Papatipu: | waka kau 1600 kg - taumaha kerekere whakaaetia 1980 kg. |
| Nga waahanga o roto: | tank wahie 70 l. |
| Pouaka: | Ko te rahinga o te kaawa kua oti te whakamahi ma te huinga paerewa AM o nga pouaka tuuturu 5 Samsonite (te tapeke rahinga 278,5 L): 1 peke tueke (20 L); 1 × tueke rererangi (36 l); 1 × tueke (68,5 l) |
Ko a maatau inenga
| T = 14 ° C / p = 1020 mbar / rel Rangatira: 68% / Te ahua o te kaute km: 1608 km | |
| Whakaterenga 0-100km: | 10,8 |
|---|---|
| 402m mai i te taone: | 17,6 tau ( 129 km / h) |
| 1000m mai i te taone: | 32,1 tau ( 164 km / h) |
| Whakahoahoa 50-90km / h: | 7,6 / 12,9s |
| Whakahoahoa 80-120km / h: | 10,5 / 13,7s |
| Tere tere: | 212km / h (WE.) |
| Te kohi iti: | 8,2l / 100km |
| Te kohi nui: | 10,8l / 100km |
| whakamātautau kohi: | 9,9 l / 100km |
| Te tawhiti o te nekehanga i te 100 km / h: | 41,8m |
| Ripanga AM: | 39m |
| Haruru i te 50 km / h i nga taputapu tuatoru | 56DB |
| Haruru i te 50 km / h i nga taputapu tuatoru | 55DB |
| Haruru i te 50 km / h i nga taputapu tuatoru | 54DB |
| Haruru i te 50 km / h i nga taputapu tuatoru | 54DB |
| Haruru i te 90 km / h i nga taputapu tuatoru | 65DB |
| Haruru i te 90 km / h i nga taputapu tuatoru | 63DB |
| Haruru i te 90 km / h i nga taputapu tuatoru | 62DB |
| Haruru i te 90 km / h i nga taputapu tuatoru | 61DB |
| Haruru i te 130 km / h i nga taputapu tuatoru | 69DB |
| Haruru i te 130 km / h i nga taputapu tuatoru | 68DB |
| Haruru i te 130 km / h i nga taputapu tuatoru | 67DB |
| Hapa Whakamatau: | pohehe |
Whakatauranga Katoa (337/420)
Mena kei te rapu koe i tetahi rereketanga i tenei utu me te awhe rahi, kaore e taea te he ki a Audi penei. Me tino kowhiri koe kia kite i te riri ki a ia. Ko te kore noa iho o te ruumaa (tae atu ki te kahiwi) he wawata nui.
Waho (15/15)
He tino pai te mahi, a ko te ahua ko te nuinga o te ahua o te reka, engari i konei kaore matou e ruarua ki te tuku i te rima teitei.
Roto (109/140)
He iti noa te waahi o muri, he pai nga ergonomics, a, kaore he putea PDC i te kohinga i muri rawa.
Miihini, tuku (35
/ kotahi)Ahakoa he diesel, ka uru te miihini ki roto i te motuka. Kaore te pouaka taputapu e whakaatu pai.
Mahinga Atekōkiri (79
/ kotahi)He pai te urungi me te tuunga taraiwa! He roa te haere hiko hikoi hikoi, me te tauwehe tahuhu pai.
Mahinga (28/35)
Neke atu i te 1.800 rpm, he tino pai te whakahaere, he tino pai te whakaterenga. Tae atu ki te 1.800 rpm noa iho te tikanga.
Haumarutanga (34/45)
Mo te huringa, he pai rawa atu mo te ahuru, engari ko taua tuanui he whakauru ano i nga waahi matapo.
Te Economy
Ka taea hoki e te diesel te noho humarie, no reira he ohanga ki te kohi, kaore e taea e te utu te whakamanamana he ohanga.
Ka whakanui, ka whakahawea
waho me roto
hanga, rauemi
roto kiato
Taputapu
whitiangi
pūkaha neke atu i te 1.800 rpm
te urunga ki te papa ki muri
motuka tae atu ki te 1.800 rpm
te whanui i te tuara o muri
te ahua i te wa e rapu ana
iti rawa te waahi penapena
te nekehanga hikoi roa
