Audi A4 2.4 V6 Tahuri
Tuhinga
Ko te tiima i whakawhanake i te tuanui me ona tikanga e tika ana kia whakawhiwhia ki tetahi tohu motuhake. He tika te hono o nga hononga, he maama katoa te ahua o te punaha, he harakore te mahi a te tinana i nga wa katoa, kaore i taka te pata ki roto i te rinena o roto, ka katia nga matapihi i te waahi tika (he maha nga rangatira o nga rangatira ka mohio he aha au. e korero ana mo), engari i te tere tere (me te tuanui o te tuanui) he ahua kei te pei ahau i tetahi puranga.
Upoko? E maarama ana ko tenei (tae noa ki tenei) ko te A4 anake me nga tatau takirua anake. Ka noho ana koe ki roto, he iti te tuanui a he pai te kiriweti, penei i te coupe, a kei muri rawa te whitiki, a, ko te tikanga, kaore e taea te whakatika i te teitei o te ringaringa o runga. Ko te roto kaore e pohehe Audi: tino tika, ergonomic, kounga teitei. Ana ka rite te tae.
Heoi, he pai ki te aroha ki te A4 Cabriolet i te kitenga tuatahi - mai i waho. Ae, ahakoa he tuanui whakaheke he ataahua, engari, ko te tikanga, kaore he ahuareka. I te ngahuru whakamutunga, i kawea mai he karaka koura ki te Whakaaturanga Motuka o Frankfurt. Te tae nui. He pouri he Audi puru pouri, engari he maha nga taputapu chrome, tae atu ki te anga matapihi katoa, i tu atu ki te tinana pouri. Chromium? Kao, kao, he konumohe paraihe.
Kaore pea i te he o ratau o waho, na te mea ko te A4 kua rite ki te sedan me te ataahua o waho, a, ko te huri ki te hurihuri he pai tonu kaore ano kia kitea e te kaimahi o te kowiri he mahi ka taea e raatau te mahi rereke. ... He pai ake, ko te tikanga. Na, ko taua A4 hurihuri ka taea te kawe humarie ki roto i te karati e kore e taunga ki etahi atu taonga o te tonga o Bavarian.
Ka taea e tenei A4 te pupuri i tona ataahua tae atu ki te rangi tuwhera. Ma te Atua e kore e kaha te kuia ki te whakakii i tana kaakahu ki tana kakii, kaua ma te Atua e haehae te potae hakinakina mai i te rangatira, a, kaua e aukatia e te Atua te kaha korero ki a ia i tana taraiwa i te huarahi. Ma tenei Audi e ahei te tarai me te kore tuanui o te tere tere ka whanakehia e tenei kaitahuri. E rua noa iho nga tikanga: ko te whakaara i nga matapihi o te taha, a he mea tino pai te whakairi o te hau ki muri o nga tuuru e toro atu ana ki nga pito o te tua o te mahunga. Ko tenei e tika ana kia whakamoemitihia. Ko te tirohanga ma roto (kara whakaata) tetahi o nga mea pai rawa atu. Hei taapiri, kua hoahoatia kia tere te tango (ka maka ranei ki raro), kia rite tonu te takai ki te haurua ka penapena ki tetahi putea angiangi kua whakatapua. Aue, he tika te Tiamana.
Na te whakatuwheratanga o nga matapihi o te taha me te tangohanga katoa o te mata, ka rere ke te A4: he mohoao, he kuru, me te hau e kaha ake ai te pehanga o te makawe makawe o te kotiro. Mena he tuanui te A4 Hurihuri he tuanui ka taea te whakahoki atu ana ko nga mea katoa kei roto i te hau kaha ki te tiaki i te hau, he mea maarama ka taea e koe te haere i roto i te huringa o nga rangi mahana o waho rawa. He potae kia kore he hau i o makawe, he paku me te hau mahana ki o waewae. Ko te miihini rererangi tino miihini me te wehe, e tino pai ana me te kati o te tuanui, mo etahi take kaore e mahi i tenei waa. Ara, ka heke te mahana i raro o nga nekehanga 18, ka pupuhi te haurangi ki te hau wera ki te waahi peneuri me te tino makariri i te waa whakamutunga; kaore he waahi takawaenga. He pai ake tena i raro rawa atu i te mahana, i te mea kua manakohia te mahana, me nga wera teitei ake, i te wa e kowhiri ai te haurangi (neke atu iti iho ranei te ahua) te whakamatao.
Katoa ka taea te huri, tae atu ki tenei A4, he iti ake nga taha o te taha ahuareka, ko te mea tino ahuru ko te piki haere o nga matapo ki nga taha i a koe e taraiwa ana. Engari ko te kounga kua whakahuatia o te hoahoa me nga rawa o te tuanui he rite te ahua o te waiariki me te whakamarumaru akene o roto ka rite ki te pai o te motuka me te tuanui pakeke. Tae atu ki te tere tere, ko te pupuhi o te hau kaore e piki ake te kite atu i te waa A4. Kei te tuanui tarpaulin Audi ano he matapihi o muri kua wera, engari kaore ano he kaouru o runga (ano?).
Ko te pai o roto o Audi kei te mau tonu te raru o Audi: nga hiko. Ko te mea kei muri o te mamau he roa rawa te whiu, a ko te waahi i mua o (i raro) o te taraiwa whakatere kia hangaia i muri o etahi haora mo te taraiwa i te huanui ka ruha me te mangere o te waewae matau. Ka tiimata me te hikoi hopu, ko nga ahuatanga e whai ake nei kaare e pai ki te whakamatautau A4 ka whai ake. He ngohengohe (he) ngohengohe te kopiki, ana kaore i te huatau te ahuatanga whakangahau ka honoa ana me nga mahi a te miihini, e tino kitea ana i te tiimatanga.
I te maunga o te hiranga, ko te miihini A4 te mea kino rawa. He ataahua te huri a he pai ki a ia te huri ki te pouaka whero tae atu ki te tuawha o nga taonga, a he pai te tangi: he oooooooo iti ka huri hei reo tino kaha te tangi i a ia e whakahou ana. Engari he ngoikore te mahi a te miihini i te tino iti ki te reanga waenga, i reira te kore o te taipana nui. No reira, he ngoikore rawa te miihini i te wa e pouri ana te papa whakatere, ka rere te rere. No reira, i mua tonu o te haeretanga, inaa ko te piki whakarunga, he mea nui kia mohio he aha taau e tumanako ana ka peehi koe i te penehi mo tetahi wa poto. Ahakoa he aha, ka whakaekea te rahinga i runga ake i te 4000 ana i reira i mua o te tiimata o te papa whero i te 6500 rpm.
I roto i ta maatau whakamatautau, ko te A4 Cabriolet me tenei miihini kaore i pai te mahi i runga i te kohi, na te mea me eke ki te 17 rita mo ia 100 kiromita me te ngawari ake, a kei raro iho i te 10 rita mo ia 100 kiromita kaore e taea te whakamahi - ahakoa me te taraiwa ngawari. Heoi ano, mai i te 500 te awhe, ina kua kaha kee te tere, ki te 700 kiromita, ina hiahia koe kia tupato ki te hau i nga wa katoa. Engari ko nga raru katoa o te miihini he mea nui na te taumaha o te motuka me te ma o te ngongo, e kiia nei ko Euro 4.
Ko era atu o nga miihini he tino pai ki te tino pai. Kei te whakapae matou i te urungi mo etahi mahi he mo te hunga katoa e kite ana i te hakinakina i nga kokonga ka peia ana kaore he tuanui. Ko tenei A4 e tino tika ana mo te taraiwa hihiri.
He hāneanea te chassis ka tae ana ki te whakaheke i nga potholes, engari he hakinakina ano hoki i te wa e whakawa ana koe i to tuunga i te huarahi. He iti te honga o nga kokonga, he mea whakamiharo ki te whanonga o te motuka i te wa e pupuhi ana, ahakoa ka kaha te pehanga o te papa taraiwa, ka paku noa iho te haere, a kaore he miharo o te nekehanga o muri ka huri ana i te kokonga; ara, i enei keehi, ka whai tonu i nga wira e rua o mua ana kaore e paheke.
Na me tenei kaahuri A4, ka taea e koe te whakamaori i te herekoretanga i raro i te rangi ma nga huarahi rereke - ka wheako noa koe i nga mea katoa. Ko te mea whakama anake ko te mea ka tapahia he taakaro pera ki roto i te pute.
Vinko Kernc
Whakaahua: Aleš Pavletič, Vinko Kernc
Audi A4 2.4 V6 Tahuri
Ko te raraunga taketake
| Hokonga: | Porsche Slovenia |
|---|---|
| Utu tauira turanga: | 35.640,52 € |
| Utu tauira whakamatautau: | 43.715,92 € |
| Mana: | 125 kW (170 KM) |
| Whakaterenga (0-100 km / h): | 9,7 me |
| Tere tere: | 224 km / h |
| Te kohi ECE, te huringa whakauru: | 9,7l / 100km |
| Raihana: | 2-tau te raihana whaimana kaore he herenga mileage, 12-tau tiwhikete waikura-tohu, 3-tau whakamana wanihi |
Te utu (tae atu ki te 100.000 km, e rima ranei nga tau)
Ngā mōhiohio hangarau
| pūkaha: | 6-cylinder - 4-whiu - V-90° - penehīni - te roa o te whakanoho ki mua - te whanau me te whiu 81,0×77,4 mm - displacement 2393 cm3 - ōwehenga kōpeketanga 10,5:1 - te mana teitei 125 kW ( 170 hp) i te 6000 rpm – tere piston toharite i te mana teitei 15,5 m/s – kiato mana 52,2 kW/l (71,0 hp/l) – taipana teitei 230 Nm i te 3200 rpm - crankshaft i roto i te 4 bearings - 2 x 2 camshafts i roto i te upoko (whitiki/taime taima) - 5 takirere mo ia rango - upoko whakarewa marama - werohanga multipoint hiko me te mura hiko - 8,5 l wai whakamahana - hinu miihini 6,0 l - pākahiko 12 V, 70 Ah - alternator 120 A - whakakōkī taurangi |
|---|---|
| Whakawhiti hiko: | nga taraiwa wira o mua - te mamau maroke kotahi - te tuku a-ringa 5-tere - te tauwehenga taputapu I. 3,500; II. 1,944 haora; III. 1,300 haora; IV. 1,029 haora; V. 0,816; hoki 3,444 - rereke 3,875 - rims 7,5J × 17 - potae 235/45 R 17 Y, awhe hurihuri 1,94 m - tere i roto i te taputapu 1000th i te 37,7 rpm XNUMX km / h - hei utu mo te whakakii i nga potae mo te whakatika |
| Raukaha: | tere teitei 224 km / h - whakaterenga 0-100 km / h 9,7 s - kohi wahie (ECE) 13,8 / 7,4 / 9,7 l / 100 km (penehīni kore, kura tuatahi 95) |
| Te kawe me te whakatārewatanga: | ka taea te huri - 2 tatau, 4 nga nohoanga - te tinana tautoko whaiaro - Cx = 0,30 - te whakatārewatanga kotahi o mua, nga waewae o te puna, nga wheua hiahia rua, te whakapumau - te whakatara kotahi o muri, nga mema whiti trapezoidal, nga reera roa, nga puna porowhita, nga wiri wiri telescopic, te whakapumau - e rua. -ara parai, kōpae o mua (whakahau kaha), kōpae o muri, urungi hiko, ABS, EBD, rea parai waka waka (taumata i waenga i nga nohoanga) - whatanga me te wira urungi, te urungi hiko, 2,9 huri i waenga i nga waahi tino nui. |
| Papatipu: | waka kau 1600 kg - te taumaha katoa e whakaaetia ana 2080 kg - te taumaha taraiwa whakaaetia me te pakaru 1700 kg, kaore he parani 750 kg |
| Nga waahanga o waho: | roa 4573 mm - whanui 1777 mm - teitei 1391 mm - turanga wira 2654 mm - ara o mua 1523 mm - muri 1523 mm - iti rawa te waahi whenua 140 mm - radius taraiwa 11,1 m |
| Nga waahanga o roto: | te roa (papatohu ki te tuara o muri) 1550 mm - whanui (turi) mua 1460 mm, muri 1220 mm - mua 900-960 mm, muri 900 mm - nohoanga mua roa 920-1120 mm, nohoanga muri 810 -560 mm - nohoanga o mua roa 480-520 mm, nohoanga muri 480 mm - te diameter o te kakau 375 mm - tank wahie 70 l |
| Pouaka: | (noa) 315 l |
Ko a maatau inenga
| T = 23 ° C, p = 1020 mbar, rel vl. = 56%, maero: 3208 km, potae: Michelin Pilot Primacy XSE | |
| Whakahoahoa 50-90km / h: | 13,5 (IV.) S |
|---|---|
| Whakahoahoa 80-120km / h: | 16,7 (V.) wh |
| Tere tere: | 221km / h (V.) |
| Te kohi iti: | 10,7l / 100km |
| Te kohi nui: | 32,0l / 100km |
| whakamātautau kohi: | 169 l / 100km |
| Te tawhiti o te nekehanga i te 130 km / h: | 66,7m |
| Te tawhiti o te nekehanga i te 100 km / h: | 38,0m |
| Haruru i te 50 km / h i nga taputapu tuatoru | 66DB |
| Haruru i te 50 km / h i nga taputapu tuatoru | 6DB |
| Haruru i te 50 km / h i nga taputapu tuatoru | 65DB |
| Haruru i te 90 km / h i nga taputapu tuatoru | 62DB |
| Haruru i te 90 km / h i nga taputapu tuatoru | 62DB |
| Haruru i te 90 km / h i nga taputapu tuatoru | 62DB |
| Haruru i te 130 km / h i nga taputapu tuatoru | 66DB |
| Haruru i te 130 km / h i nga taputapu tuatoru | 65DB |
| Hapa Whakamatau: | pohehe |
Whakatauranga Katoa (327/420)
Ko te Audi A4 2.4 Cabriolet he motuka tino pai, me te miihini paku ngoikore, i tetahi taha, he taonga pai, i tetahi atu, he hoahoa pai me te mahi, he miihini tino pai inaianei he ahua tuku iho. I runga ake i tera, ko te ahua nei kei te whakawakia ia tae noa ki era kaore i roto i nga porowhita e wha.
Waho (14/15)
Ehara tenei i te Corvette, i te Z8 ranei, engari he motuka ataahua me te ataahua.
Roto (108/140)
Ko te kaha me te rahi o te katua he iti te mamae - na te iti o te kopaki kopa. Ka rahua te hau i te wa e tuwhera ana te tuanui, kei te ngaro etahi o nga taputapu, ko tetahi kei te taumata teitei.
Miihini, tuku (31
/ kotahi)He miihini tino ngoikore tera e penei ana i te pouaka aarai, he pai ake i te hangarau. Kei te pouaka pea (i te miihini ranei) te rereketanga o te waahanga paku.
Mahinga Atekōkiri (88
/ kotahi)I konei i ngaro noa nga piro e whitu, e toru i runga i ona waewae. Te kounga o te eke, te tuunga i runga i te huarahi, te whakahaere, te taputapu taputapu - he pai nga mea katoa me etahi amuamu.
Mahinga (17/35)
Ko te A4 2.4 Cabriolet he toharite noa tenei waahanga. Ko te tere tere kaore e paatai, ko te whakaterenga me te kakama kei raro ake i nga tumanakohanga mo te rahi o te miihini me te mahinga.
Haumarutanga (30/45)
Ko te whakamatautau kaore i te rama xenon, kaita he ua me nga peera rererangi matapihi (mena ka he rorotu te mea whakamutunga, na te ahua o te tinana), mena ka tino pai.
Te Economy
He nui te whakapau, he nui te utu i nga wa katoa. He tino tohu taurangi ia me te matapae mo te ngaro tino pai; na te mea he Audi na te mea ka taea te huri.
Ka whakanui, ka whakahawea
ataahua o waho (ina koa kaore he tuanui)
pai te tiaki i te hau kaore he tuanui
tuanui oro ki te tarpaulin
tikanga tuanui, rauemi
whatunga hau
tūranga i runga i te rori
hanga, rauemi
waewae kino
āhuatanga tuku mamau
mahinga a te miihini i te rpm iti me te ngawari
utu
