Audi A1 - Te whakamatautau huarahi
Tuhinga
Audi A1 - Te whakamatautau huarahi
Pagella
|
|
Kaore pea e taea e ia te whakawhiwhi ki a Mini, engari kaore e kore ka tukuna e A1 tino kino tenei whanonga granitei runga i te huarahi, kaha pūkaha atawhaii te tuku hiko e rua i te tere iti me te tere tere. Ko te mea whakamutunga kaore ko te mea iti, ko te ahuru te mana nui. E 5 nga whetu. Ko te tino kino utu nui, e tapirihia nei nga taputapu whakauru me te noho koretake. Whakapau? Kei i tou waewae te tikanga.
matua
Me pepa. I roto i te ao karekau e tino pai ana, e aro nui ana ki te CO2 me te kai i runga i nga mahi whakangahau, karekau e mamae te kakahu kare-a-roto. Koia pea ta ratou i whakaaro ai i Ingolstadt, ko tenei putanga puia o te A1. Ae, na te mea ka mura te whaa o nga wira ki waho, ka nui ake te whakamataku o nga bumpers, i raro i te awhi o te Audi iti ka nui atu i te 1.4 TFSI, ka taea te whakatutuki - he mihi ki te whakakotahitanga o te compressor me te turbocharging - he pai 185 hp. Ko nga nama nui me haere, mena kaore ano kia marama, ko te Mini Cooper S, he "anake" 184 horsepower. Ma te Teutonic me (he hapa ranei, mo etahi) o nga rekoata pouaka miihini S Tronic 7-tere rua-mamau kei roto i te utu. I te tatari mo te taupatupatu kore i araitia i waenga i a raatau, me ngana ki te korero ki a koe i muri i etahi kiromita me pehea te rere o tenei poma iti. I runga ano i te huarahi me to maatau whakamatautau a Fabio Babini.
taone
Ka tiimata te noho ngatahi o te taone, kaore ke atu. Ko te pouaka taputapu e tino patuki ana i nga tatauranga o te taputapu, a, ko te mea nui, ka whakawatea koe i te "pononga" o te ringa. Hei taapiri, ka uaua ki a koe kia piri ki waenga o te huarahi na te mea me pehi noa koe i runga i te hiko kia kore ai e tere. Waiho kia tirohia etahi motuka kei runga pepa e tino whaihua ana ki nga raiti tiriti ... He mea whakama, heoi, ko te tini pera ka honoa ki te tapahi mapere, he mea whakanui na te taenga mai o te miharo (engari whakamiharo, pono) -inch wira me te 18 potae pae. Na, kei te mohio ano koe ko nga ngoikoretanga katoa o te uku, tae atu ki nga mea iti rawa, ka tino marama ki te vertebrae. Waka Whakatika? Kaore he raru: ki te hiahia koe kia tino mohio, kowhiria nga puoro o muri (35 euro).
I waho o te taone nui
Koinei te pene e tino tumanakohia ana. Ka karangahia a A1 ki te mahi me te tohu Mini. Ko te mea ka hopu tonu i to kanohi i muri i te huringa tuatahi ko te urungi ahua rereke e waia ana. Te ahua nei he paku tawhiti i te tuatahi; katahi, ka pahemo nga kiromita, ka puta he tika me te pono (ahakoa he iti ake i te Mini). Ana me te whakahoahoa: ka tika ana te whakanoho, he tino pai te pupuri me te kaha o te hiku o te hiku, ka uru atu ki nga kokonga kaore e whakaiti i te ahuru. Ko te mea e ngaro ana he kohinga noa: ko tenei Audi he tika, he granite, akene he nui rawa atu mo te nuinga o nga geeks. Ko te whakamoemiti noa mo te miihini, e tere tere ana ki te tata ki te 7.000 rpm, e tautokohia ana e te pouaka tere 7-tere, he miro puhoi anake i te waahanga heke (a-ringa). He raru ano pea kei te tirotirohia o nga rori maana, he tika, engari ko te rereketanga hiko XDS, ka aukati i te retireti o te wira o roto, he painga tena ka hiahia koe ki te kukume, na te mea ka tino whakaitihia te waahanga o te waa ka puta.
ara
Ko te pahekotanga o nga potae pa/35 me te whakatārewatanga hakinakina ka raru ano te taraiwa i runga i te huarahi. Ka taea e koe te whakararuraru i nga kaihihi mo etahi take: nga moe, nga potholes, nga pupuhi iti. Ahakoa tenei, ka taea e koe te korero ki o hoa haere me te kore e whakanui i to reo na te mea he pai te whakamarumaru o te tinana, te miihini me nga pou o te wira: ko ta matou mita taumata oro i te 130 km / h i tuhia anake te 66 dB, he pai ake i etahi motuka. Te whakahaere whakatere waka? Me utu e koe - kua tupu noa - wehe: he 285 euros.
Te ora i runga i te kaipuke
I te mea kaore te A1 e hokona kia whai waahi o roto me te oranga o te umanga, me kii ko te Audi iti, peera i tana taangata Anglo-Tiamana mo ake tonu atu, he maha nga kaihaere o muri e haruru ana: he pai ki te whanui, engari he mamae. he maha ki nga turi. me te upoko. Heoi, he maama a roto kia rite ki taau e tumanako ai mai i Audi. Ko nga whakahau ngawari (haunga nga whakahau a te kaiwhakatere ... ako) a ka taea te hono ki nga rauemi o te teitei, i te waahi ka okioki te kanohi me te ringa. I te tirotiro taipitopito, ka kitea etahi penapena mo nga rawa me nga otinga, me nga paku paku e kitea ana i runga i te paapa. He iti nei mo te waahanga o nga tueke: He waatea, ka tohatoha i nga tuuru o muri hei paerewa. Mena kei te hiahia koe, ka taea e koe te taapiri i tetahi peeke reti (85 euro) me te peeke tueke (110), kei roto ko te hiko hiko 12 V, he matau hei pupuri i nga taonga, he kupenga kawenga, he wehenga o raro, he taura hei miro, hei taapiri ano. ..
Utu me nga utu
Rua tekau ma ono mano e wha rau euros. Ma tenei moni, ka taea e koe te kawe ki te kainga nga waka totika tino pai, mai i te wahanga korowha, pera ranei. I tua atu, ka mate te ahua o te turanga ki te tipu koretake mena ka tangohia mai i te rarangi (tino whai rawa). Na te mea ka tae mai he paerewa me te reo irirangi CD me te Aux jack, waho me o roto S Raina pōkai, whakahaere āhuarangi ā-ringa me te tuku aunoa ki te whai mana waka moana, turanga USB, waea korero Nihokikorangi, kaiwhakatere, xenon headlights, hiko whakakopa whakaata me pūoko waka. me utu e koe: te katoa o te 3.000 euros. Na reira, ko te tohutohu me aro ki nga taapiri. Me te waewae i runga i te hau: i roto i te taraiwa waka, he pai ake te ata pauna i ana nekehanga. Na te mea ki te tuku koe kia haria atu, ka tino ngawari te piki ake o nga tawhiti (kua matara atu i nga raraunga e kii ana), ka neke ake i te 12,1 km/rita i kitea i a maatau whakamatautau. Kaore he mea tino kino mo te whakamana, me nga tau e rua kua pouri me te maero mutunga kore. Heoi, i runga i te tono, ka taea te taapiri atu i te 1 ki te 3 tau me te 30.000 ki te 150.000 km (nga utu mai i te EUR 70 ki te EUR 605). Ka mutu, he pai nga tumanakohanga mo te motuka kua whakamahia, he iti noa te mea kua pokea e te mana nui.
haumaru
Pēnei i te nuinga o te wā, ko te mahinga me te ahuru ka haere ki te ahunga kotahi: ki te kaha te motuka, ka pai ake te tiaki. Ka tiimata mai i te hohe: ko te punaha braking o tenei A1, hei tauira, i taea te aukati i te 130 km / h i roto noa i te 61,6 mita. He rite ano nga korero mo te supercar peera i te Audi R8 ... Ko nga taputapu (7 peera rererangi, taapiri Iscoin, punaha whakahaere taraiwa, rama kohu) me te aukati i te aukati aukati na Euro NCAP he pai hoki. Kei te kite koe i te whaarangi ke, he tino totika te A1, e rima nga whetu e whiwhi ana (90% hei tiaki mo nga pakeke, 79% hei tiaki tamariki, 49% mo nga hikoi). Nga hihiri taraiwa? I rahua te whakanui. Ko te ESP, e kore nei e taea te whakakore katoa, ka ata tirotiro i te nekehanga o te tua o muri, kaore nei i te tino aro ki nga paepae tuku ka huri ana ki te kokonga. Ahakoa te kaha o te kaha, ahakoa ko nga kaiwhakamahi ngawari, ka ngahau i roto i te haumaru katoa. Akene kei runga i te huarahi, i peitahia e to maatau Fabio Babini te A1. Hurihia te whaarangi ka kite he pehea te haere i runga i te ara iahiko o Adria.
Ko a maatau kitenga
Whakatere
| 0-50 km / h | 3,45 |
| 0-100 km / h | 7,65 |
| 0-130 km / h | 12,25 |
Whakaoranga
| 20-50 km / h i DS | 2,17 |
| 50-90 km / h i DS | 3,61 |
| 80-120 km / h i DS | 4,83 |
| 90-130 km / h i DS | 4,73 |
Braking
| 50-0 km / h | 9,8 |
| 100-0 km / h | 37,5 |
| 130-0 km / h | 61,6 |
reo
| iti rawa | 43 |
| Max Whakaoho | 64 |
| 50 km / h | 58 |
| 90 km / h | 61 |
| 130 km / h | 66 |
Te hinu
Tutuki
tour
| Te pāpāho | 12,1 |
| 50 km / h | 48 |
| 90 km / h | 88 |
| 130 km / h | 128 |
Taimana
Giri
| motuka | 2,1 |
| 130 km / h i te 5a | 2.900 |
