Audi A1 1.4 TFSI (90 kW) Hinengaro
Tuhinga
Ko tetahi o nga huarahi maha e whakatairangahia ai nga motuka ko te puta ki nga kiriata, ina koa nga kiriata Hollywood. Kia puta ai te motuka ki mua i nga kaihoko pea i nga wa katoa ka taea, kia whai taonga nga tangata PR ki te tuhi i nga purongo penei: Daewoo Lanos he iti te mahi i roto i te Terminator. Ae, i haere atu ano a Audi me te hanga i a raatau ake kiriata i roto i nga waahanga e ono e wheturangitia ana ko Justin Timberlack me Dania Ramirez.
He pai te inu kawhe a Justin, he mahi imeera i runga i tana pona, ko ia hoki te rangatira o tera pito o te whatunga waea pūkoro, muri iho ka oma nga kotiro pouri ki te kawhe, a i mua tata i te patunga o nga tauhou me nga raiwhara, ka pa tahi raua ki te huarahi. . mo nga haerenga hou. Ko te tikanga, me te whero A1. Tirohia koe mena kei te pirangi koe - ka mutu au i muri i te haukoti i tetahi ataata YouTube.
Kei te hiahia te panui ki te whakaatu mo wai te motuka. Ara, ki te titiro koe ki nga rahi (te roa me te utu) o te "Audi nui e whai ake nei," ka kite koe ehara tenei i te motuka "putea". I te mea he Audi tenei, o te akoranga. Ko te tikanga mo te hunga ka taea e raatau te utu, engari kaore e hiahiatia, kaore ranei e hiahia ana ki nga SUV taone e rua-ton me nga limousines rima mita. E hiahia ana ratou ki tetahi taakaro ngahau, maamaa, hou e kore e raru i te waka waka (e kii ana, kare he aha, e nga kotiro), engari ka nui ake te mihi me te whakaute, tae noa ki te hae mai i nga kaitirotiro, i te mea ka kawea mai ki roto. mea atu, me Clio (ki te kore ko RS, engari me waiho mo tenei wa).
Ko wai, he aha ranei te tino hara i te whanautanga o Enica e marama ana: ko te BMW Mini me tana angitu ki te wikitoria i nga ngakau o nga kaihoko o runga ake-toharite-utu me te ahua o te hippie i te ngakau. No te karaehe ano a Mito, engari ko Alfa Romeo, i runga i te maha o nga huihuinga i runga i te huarahi, kaore i tutuki i a ia nga whainga. Ko te hiahia a A1 ki te whakahē i a Cooper ka kitea hoki i roto i ta ratou pepeha panui, e hongi ana ratou i te ahua retro. Na he aha te mea ka whakakiia ki roto i tetahi waka kei raro noa iho i te wha mita te roa me te mata hangarau 100 tau?
He rite tonu te ahua o waho ki te Audi, engari karekau i pania kia "ziheraško" - kare e tino pai ki te hunga e miharo ana ki te ahua o etahi atu motuka (A3 ki te A8) me te 2/3 nga whiti o te Olympics i runga i te potae. Kei mua, he rawe nga rama hiku me te urunga hau nui, engari ka ara ake te taha ki muri, a, me nga ara nui, he kaipahua iti kei runga ake i te matapihi o muri me te taha pango o raro, ko te parirau o muri ka ara ake. ka hoatu he ahua hakinakina. Na te mea ko te A1 he wha-nohoanga tonu, me whai matapihi nui kei muri i te pou-B kia kite ai te kaihihi o muri mai i te motuka. Ko nga hononga i waenga i nga pepa whakarewa me nga hiri rapa he mea tino tika.
I te wa e noho ana te waahi taraiwa i te waahi iti rawa, ka noho ia i roto i te motuka penei i roto i te coupe hakinakina. He mea hanga ritenga te tuuru whakakikorua, he pakari (engari kaore i te tino pakeke) me te nui o te puri taha. Ka taea te whakarite miihini, hei taapiri i nga nekehanga paerewa, ka taea e koe te whakatika i te tautoko lumbar, me te tikanga, te teitei o te nohoanga - he rite tonu ki te nohoanga kaihihi. I te neke whakamua, ehara i te mea tino uaua te uru ki te nohoanga o muri, ko te mea anake e whakararuraru ana i a koe ko te noho mokemoke o te kaitaraiwa i tenei tuunga, engari ka piko ki muri. Kaua e tatari kia nui te waahi ki runga i te tauera o muri, engari ka taea e ia nga pakeke e rua.
He nui ake te ruuma turi (i te mea e nekehia ana te nohoanga o mua), ka raru te teitei i te mea ka okioki te kaihihihi neke atu i te 180 henimita te roa ki runga i te tuanui (me te papaa) hei utunga. Kaore he ahua o te piri ki mua, ahakoa nga rahinga iti, na te mea kua kaha te "whakaheke" o te kuaha mai i roto i te waahi o te kaki, kia nui ai te waahi mo nga ringaringa. Ko te urungi he teitei me te hohonu ka taea te whakarite - he iti ake te waa mo te hunga e pai ana ki te reihi tata ki te tinana.
Ko nga tatau e toru, ko te tikanga, kei a raatau nga ngoikoretanga: he uaua ake te kati me te whakapiri kaha i muri i te whitiki nohoanga i te pakihiwi maui. He pai te tirohanga mai i te waka, a ko te tirohanga taha kaore i te tino uaua na te pou-C. He iti ake te whakaata o te pokapu i ta maatau i mohio ai, engari na te mea he iti ano te matapihi o muri, kaore he mea e aukati i te tirohanga ki muri (penei i te rama parai tuatoru), kaore e taea te whakahe.
Ko nga mea o te waahanga o runga katoa o te papanga taputapu he ngawari, ko nga keehi o nga kaitahuri porowhita me te waahanga pokapū hurihuri ka whiti ki te whakarewa. Kei waenganui he mata ka taea te huna-a-ringa mena kei te awangawanga koe mo te nui rawa o nga korero kei mua i a koe, a ko te papatohu o te pokapu ka titaha paku ki te taraiwa. Ko te whakamahana me te whakamahana e whakahaerehia ana i roto i te tikanga matarohia ma te whakamahi i nga puku hurihuri e toru (te mana me te ahunga o te pupuhi, te pāmahana), ko te toenga o nga huringa kei te tino marama te waahi, ko te mea anake ko te pihi hurihuri i te huarahi "he" hei whiriwhiri i nga reo irirangi. waiata ranei mai i te rarangi. Ko te kaitoro CD (he panui te whakatakotoranga mp3, ko te tikanga) na te mea ka huri te karaka karaka, ka piki ake te kowhiringa - he rereke noa atu i nga mea i whakamahia e matou.
Ko te tikanga, me nga porotiti tairitenga, ka whakaatu nga ine whero nui ki muri i te tere o te miihini me te RPM, tae atu ki te mata mamati monochrome nui e whakaatu ana i nga korero rorohiko haerenga, he pukapuka waea (mehemea ka hono te waea ma te niho kikorangi), me te rarangi o nga reo irirangi kua tiakina. nga teihana. Ko te 'hōtaka whai hua' (i roto i tenei keehi, hei taapiri atu ki te kohi o naianei me te toharite, ko te kohi o te hau whakaahuru ka whakaatuhia ano i roto i nga rita ia haora) ko te mea e kiia nei ko te 'wiew ngawari', e whakaatu ana i nga taputapu kua tohua me te pāmahana o waho.
He pai ki te whakahua i te rokiroki aunoa o nga karere i runga i te reo irirangi (ka rongohia tetahi mea i te wa tuatahi ka whakarongo koe), koinei te take mo te whakatupato i te wa o te huarahi nui o Gorenskoye i te timatanga o Oketopa. Ka mahi tahi, he maamaa, he whaihua, he uaua ki te ngaro ina taunga koe ki nga ahuatanga katoa.
Kei te noho tonu te motuka (kia ora, kaore a Justin e pai ki te kaari atamai?) kua wetekina me te mana mamao matarohia (whakatuwheratia, raka me te whakatuwhera motuhake i te pouaka), ahakoa ko te raka mura kei te mahi tonu i runga i te kaupapa rite ki a Fičko – Tīmatahia te nga paatene miihini kia kore ai e noho ki muri o te wira. Ko te miihini 1-rita he tino ata noho, he ata noho, he pai te ahi (he punaha tiimata me te aukati) a, he mihi ki te whaihua o te turbocharger, ka tukuna e ia te mana tino tohatoha puta noa i te poari.
Mai i te kaha o te 90 kilowatts e kore e tango i to manawa, engari mo te miihini nui he nui tenei. I taku huri ki te turbodiesel 1-rita i te wa o te whakamatautau, ka whakaaro tonu ahau ka taea e au te muru i a ia mo te rita, e rua ranei (e toru ranei) te nui ake o te kai: i runga i te huarahi 8 maero ia haora i te taputapu tuawhitu me te 130 rpm ka inu. āhua 2.500 , 5, a i te 5 km / h kua toru rita atu. Ko te toharite whakamatautau mai i te ono ki te 150 rita i waenga i nga inenga me nga arowhai tepe o te miihini me te tahuhu. Kaore i rite ki nga turbodiesels, he rereke te kohi wahie, mai i te tino ohanga ki te moumou - i runga i nga whakaritenga a te taraiwa.
Ko te tuku S-Tronic e whitu-tere me nga momo nekehanga aunoa e rua, D me S, ka whai waahi atu ki te whakamarie me te pai o te taraiwa. Ko D mo te matarohia (aratau taraiwa) ka kowhiri i te rpm iti (mo te 2.500 ia meneti) ina pa ana koe ki te peera whakatere. te pedal, heoi, ka tino toroa te waewae matau, ka huri te crankshaft ki te ono haumano - pera i te kaupapa hakinakina. Ko te "S" kaore e pai mo te taraiwa noa, na te mea, haunga te taputapu tuatahi, ka neke ake i raro i te toru haumano, ka tohe ki te tere ki te wha mano rpm, he mea tino hoha ki te taraiwa huri noa i te taone nui.
He pai tenei mo te koki tere i te wa e mau tonu ana te tere hurihuri kia tiimata ki te kokonga e whai ake nei, ahakoa i te kokonga. Ka taea hoki te nuku ma te whakamahi i te tuara neke, ma te whakamahi iti ranei (e toru nga maihao te matotoru) urungi urungi (matau ki runga, maui ki raro) ka huri me te mowhiti. Me tapiri atu ko te kaupapa kua tohua e kore e pa ki te whakahaerenga o te waka waka - na mena, i muri i te whakawhiti i te teihana utu (ano - he aha kei a tatou ?!) ka taea ano te whakatere ki te tere i whakaritea i mua, ko te tere. ka rite tonu ahakoa te kaupapa kua tohua.
Ko te tahuhu hakinakina e tae mai ana me te Ambition e rite ana ki te kowhiringa waenga i waenga i te whakamarie me te hakinakina, engari i te mea he 17-inihi nga wira o te motuka whakamatautau, ka huri te tauine ki te hakinakina. Ae, ko te A1 ehara i te go-kart, engari ko te turanga mo te S1 he ahua tino pai. Ko te motuka mo enei waahanga he pai te ahunga whakamua, kaore e aro ki nga wira, engari he nui ake te whakararu i nga rerekee (me nga kaihihi ranei kei roto).
Ko te waahi whakamatautau pai ko te huarahi tawhito i roto i a Djeprka, a, i runga i nga mea penei me nga mea pera, me tumanako he peke pai o nga merengi e mau ana i roto i te koti i te nohoanga kaihihi. Koia te take he pai te A1 ki nga kokonga, na te mea ka piri tonu nga potae, ka mau tonu, a ahakoa ka wehe atu, ko te hikohiko (ka taea te huri) kia whai nga wira ki te huarahi kua tohua. Ko te urungi he pai ake te tika mo nga mahi penei, engari i kii - he pai te turanga mo te S1, a ko tenei A1 he Audi iti mo nga taangata nui. Ka pooti matou mo te tae whero me te whitiki hina ki runga i nga matapihi.
He kanohi ki te kanohi: Tomaž Porekar
Ko nga tangata e hiahia ana ki te A1 e toru nga mea hei whakaaro. He tino ataahua te kuaha iti e toru, kaore au i rongo i tetahi e kii ana kaore ia e pai. Engari ki te whiriwhiria e koe, me whai whakaaro koe ki te rarangi roa o nga taputapu rereke e kore e taea e koe te hoko me etahi atu miihini iti penei. Ko te mea pono, kei runga etahi mea e kore e moemoea e te kaihoko noa i A1.
Inaa koinei te take tuatoru hei hoko. Ko Audi he tohu rongonui, a ko te tangata e whakatau ana, me utu ano.
Matevž Gribar, whakaahua: Aleš Pavletič
Audi A1 1.4 TFSI (90 kW) Hinengaro
Ko te raraunga taketake
| Hokonga: | Porsche Slovenia |
|---|---|
| Utu tauira turanga: | 22.040 € |
| Utu tauira whakamatautau: | 26.179 € |
| Mana: | 90 kW (122 KM) |
| Whakaterenga (0-100 km / h): | 9,3 me |
| Tere tere: | 203 km / h |
| Te kohi ECE, te huringa whakauru: | 8,1l / 100km |
| Raihana: | 2 tau te raihana whaimana, 3 tau tiihi tiihi, 12 tau waikura waikura, taurangi motuka mutunga kore me te tiaki tonu a nga tohunga hangarau mana. |
| Huri Hinu ia | 30.000 km |
| Arotake Pūnahanaha | 30.000 km |
Te utu (tae atu ki te 100.000 km, e rima ranei nga tau)
Ngā mōhiohio hangarau
| pūkaha: | 4-cylinder - 4-whiu - i roto i te raina - turbo-petrol - ka whakairia whakawhiti ki mua - te whanau me te whiu 76,5 × 75,6 mm - te nekehanga 1.390 cm? – kōpeketanga 10,0:1 – mana mōrahi 90 kW (122 hp) i 5.000 rpm – tere piston toharite i te mana mōrahi 12,6 m/s – mana motuhake 64,7 kW/l (88,1 hp / l) – taipana mōrahi 200 Nm i 1.500 -4.000 rpm - 2 camshafts i roto i te mahunga (mekameka) - 4 vaolo mo ia rango - te wero wahie rerewe noa - paura hau turbocharger - utu whakamatao rangi. |
|---|---|
| Whakawhiti hiko: | nga wira o mua e peia ana e te miihini - 7-tere rua-mamau te tuku aunoa - te tauwehenga taputapu I. 3,500; II. 2,087 haora; III. 1,343 haora; IV. 0,933; V. 0,974; VI. 0,778; VII. 0,653; – 4,800 te rereketanga (1, 2, 3, 4 nga taputapu); 3,429 (5, 6, 7, whakamuri) - 7J × 16 wira - 215/45 R 16 potae, porowhita huri 1,81 m. |
| Raukaha: | tere teitei 203 km / h - 0-100 km / h whakatere i roto i te 8,9 s - kohi wahie (ECE) 6,5 / 4,6 / 5,3 l / 100 km, CO2 tukunga 122 g / km. |
| Te kawe me te whakatārewatanga: | limousine - 3 tatau, 4 nohoanga - tinana tautoko-whaiaro - i mua i te whakatārewatanga kotahi, nga waewae o te puna, e toru nga korero, te whakapumau - te toki tuara o muri, nga puna porowhangai, te whakamarumaru o te wiri, te whakapumau - nga perei kōpae o mua (te whakamatao), te kōpae o muri. , ABS, parai waka miihini i runga i nga wira o muri (te tuara i waenga i nga nohoanga) - te whatanga me te wira urungi, te urungi hiko, 2,75 huri i waenga i nga waahi tino nui. |
| Papatipu: | waka kau 1.125 kg - te taumaha katoa e whakaaetia ana 1.575 kg - te taumaha taraiwa e whakaaetia ana me te pakaru: 1.200 kg, kaore he pakaru: 600 kg - te utaina o te tuanui e whakaaetia ana: 75 kg. |
| Nga waahanga o waho: | te whanui o te waka 1.740 mm, te ara o mua 1.477 mm, te ara o muri 1.471 mm, te whakawateatanga o te whenua 11,4 m. |
| Nga waahanga o roto: | mua whanui 1.530 mm, muri 1.500 mm - mua nohoanga roa 510 mm, nohoanga muri 450 mm - urungi diameter diameter 370 mm - wahie tank 45 l. |
| Pouaka: | I whangangahia te rahinga o te tiihi ma te whakamahi i te huinga paerewa AM o nga pouaka tuuturu e 5 a Samsonite (278,5 L katoa): 4 nga waahanga: 1 te pouaka (68,5 L), 1 peke (20 L). |
Ko a maatau inenga
| T = 14 ° C / p = 1.090 mbar / rel. vl. = 45% / Tire: Dunlop Sportmaxx 215/45 / R 16 V / Tikanga Maero: 1.510 km | |
| Whakaterenga 0-100km: | 9,3 |
|---|---|
| 402m mai i te taone: | 16,9 tau ( 134 km / h) |
| Tere tere: | 203km / h (VI. V. VII.) |
| Te kohi iti: | 6,2l / 100km |
| Te kohi nui: | 15,0l / 100km |
| whakamātautau kohi: | 8,1 l / 100km |
| Te tawhiti o te nekehanga i te 130 km / h: | 66,6m |
| Te tawhiti o te nekehanga i te 100 km / h: | 40,6m |
| Ripanga AM: | 41m |
| Haruru i te 50 km / h i nga taputapu tuatoru | 56DB |
| Haruru i te 50 km / h i nga taputapu tuatoru | 55DB |
| Haruru i te 50 km / h i nga taputapu tuatoru | 55DB |
| Haruru i te 50 km / h i nga taputapu tuatoru | 55DB |
| Haruru i te 90 km / h i nga taputapu tuatoru | 64DB |
| Haruru i te 90 km / h i nga taputapu tuatoru | 63DB |
| Haruru i te 90 km / h i nga taputapu tuatoru | 62DB |
| Haruru i te 90 km / h i nga taputapu tuatoru | 60DB |
| Haruru i te 130 km / h i nga taputapu tuatoru | 66DB |
| Haruru i te 130 km / h i nga taputapu tuatoru | 65DB |
| Haruru i te 130 km / h i nga taputapu tuatoru | 64DB |
| Haruru haruru: | 36DB |
| Hapa Whakamatau: | pohehe |
Whakatauranga Katoa (338/420)
Ko tetahi hua huatau, e tautokohia ana e nga hangarau o te kounga teitei, ka whiwhi i te tuarima i runga i nga momo paearu, engari, ko te kino, he mara "ohanga" to taatau teepu, i ngaro ai nga tohu maha na te utu nui.
Waho (12/15)
Iti me te sexy, he pai te mahi. Ko te tatau kia kaha ake te tukituki.
Roto (99/140)
He pai nga ergonomics, he pai hoki nga rauemi, he kino ake te whakamarie i te tuara o te tauera. I te mea i whakamatauria e matou i te ngahuru, he uaua ki te ine i te whakamahana me te whakamatao, engari kei te ruarua matou ka "kore" a Audi i konei.
Miihini, tuku (59
/ kotahi)Ko nga kaiwhaiwhai Adrenaline me tatari mo te S1, engari i raro i te raina, he pai te tikanga nekehanga.
Mahinga Atekōkiri (61
/ kotahi)Ka hiahia nga kaitaraiwa hakinakina ki te urungi tika ake. He tino pai tenei i runga i nga rori kopikopiko, he iti te pai ki nga huarahi kino.
Mahinga (28/35)
Ko te whakatere i roto i te iwa hēkona ki te rau ia haora ehara i te take whakanui, engari hey - 122 "hoiho" ehara i te merekara.
Haumarutanga (39/45)
Kei roto i nga taputapu paerewa e ono nga peeke hau me te ESP, nga rama kohu, nga rama xenon me te ua me te pukoro marama, te kurupae teitei ka taea te whakarite me te punaha tirotiro pehanga potae kei roto i nga taapiri taapiri.
Te Economy
Ehara i te mea iti, he pai te kohi wahie i te wa e taraiwa noa ana. Ko te ngaronga o te uara me nga tikanga whakamana ka whai hua ano te taraiwa.
Ka whakanui, ka whakahawea
ahua ataahua
mana, taipana miihini
pouaka taputapu pai
marino, pūkaha marino
tahuhu, mahi taraiwa
mahi tangata
tahora arorau o nga whakawhiti
te oranga o roto
te kohi wahie i te wa e taraiwa noa ana
nga kaihihi pakeke e noho ana ki muri (whakapapa raro)
uaua ki te kati i te tatau
te whakamau i te whitiki nohoanga i te taha o nga kaihihi
whakamarie i nga rori kino
tino pakoko (pango) roto
pouaka kore kaaho i mua o te paahi o mua
ka waiho he tohu i muri i te horoinga o nga matapihi i te rpm teitei ake
kohi wahie ka peia e koe
utu
