Aston Martin Turn 2011 Arotake
NA nga kanohi koe e whiwhi. Ko nga roimata i hoki whakamuri, he rite te ahua o te hoari ki te huarahi, ka titiro whakatuma ki etahi atu kaiwhakamahi rori. Ko nga rama whaiti, kopikopiko whakamuri i tangohia mai i tona tuakana, te Rapide e wha nga tatau. Ko te whakamahi i enei arotahi ki runga i tenei motuka - Virage - he nui noa atu i te tupono noa, he penapena utu ranei. Ko te DNA kitea e hono ana i nga tauira whakamutunga e rua Aston Martin.
Ko te Virage te 'V' whakamutunga ki te mau i te tohu Aston, a ahakoa he korero whakamiharo i roto i te whakarewa, ko tana whakaurunga ki te awhe o te waitohu ka eke ki runga ake i te tuatahi. Kaore a Aston Martin e whakaae. Ko te kaikorero a te kamupene o Ahitereiria, a Marcel Fabrice, e kii ana te Virage ki te whakakii i nga waahi kei roto i nga hinengaro o nga kaihoko Aston Martin.
"He iti ake te whakamīharo i runga i te mana, te taraiwa me te eke i te DBS, engari he pai ake i te DB9." Ka mea ia.
Koia tonu taku rongo. Ko te raruraru ehara i te mea e toru nga tauira orite i roto i te rarangi piripono a Aston, engari ko te Virage te mea pai. Ae ra, koinei te raru o Aston, ehara i a au.
Tuhinga
Mo te utu o te kaainga Virage he nui. Ka whakatauritea ki etahi atu o nga iwi kee i whakaemihia e te ringa ki runga wira, ehara tenei i te kino. Ko koe hei kaiwhakawa. He $371,300 te utu, he $17,742 te nui ake i te DB9, engari he iti ake te $106,293 i te DBS. Ka whiwhi te Virage i nga rotors waro-ceramic te rahi o te pereti kai, te punaha sat-nav pai a Garmin he maamaa ake te whakamahi me te maamaa ake i nga hoahoa o mua a Aston, me nga wira 20-inihi me te hiako hiako Alcantara.
Hoahoa
Ataahua. Kare he mea pai ake i tenei, ahakoa kua tata a Jaguar, ka mau te ahua o Aston DB9 i te whitiki me te karauna i roto i nga whakataetae ataahua. Whakanohoia he bikini ki runga ki a ia ka marena koe ki a ia. Ka whakahēhia e te hunga Pragmatist he motuka nui tenei me te whare iti. Ko te ahua he pakihi taku.
Ko te pono, e wha nga tuuru, engari mena kaore koe i te pouri, ka uru te Piko kia rua nga tangata. Ahakoa, e rua pea nga waahi hohonu me te kuti hiako kei muri ka pai mo nga tamariki iti, he kuri pea. I korero ahau he ataahua?
Tuhinga o mua
I pai ake ahau ki a Aston V8 Vantage V9 mai i te DB12. Inaa, ko nga tauira V8 kua kaha ake te kaha me te iti ake o te whakatikatika i te kokonga. He aha te mea i tupu i tera wa. Ko te 5.9-rita V12 he maeneene me te aro atu ki te waewae matau. Na te iti haere o te puhoi, kua whakarereketia te kaha o te motuka, a, i roto i te Virage, nui atu i nga wa katoa, ka whakanui i te tika o te uru o tenei motuka ki nga kokonga me te taurite o te noho ki waho.
He mea whakakaha e te ono-tere ZF tuku aunoa tona wa whakautu e whakanuia ana ma te pana i te paatene hakinakina me te huri i nga taputapu ma te hoe i runga i te urungi. He pai ake ki ahau tenei pouaka i runga i nga pukapuka aunoa i roto i te Vantage S na te mea he tino maeneene te taraiwa me te ngawari ki te noho ki nga huarahi.
Tuhinga o mua
E wha noa nga putea hau? Mo te $371,300 (me nga whakapaunga haerenga)? Kaore he whakatauranga haumaru tukinga? Ka tahaetia koe, ka kuhu ki roto i tetahi motuka haumaru ka waiho he tohu pango ki runga i te huarahi i te tere matapo, engari he whakamaru awe tonu penei i te Vespa. Ko nga kaihanga o tawahi kaore e tuku i te motuka kia hinga. Na reira, he uaua ki te tuku paerewa haumaru me te kore whakataurite. Ko koe hei kaiwhakawa.
TE TENEI
Kua ono tau te waka e noho ana. Mena he parani kee, kua eke ki runga ake o te puke. Engari ko te Virage - nee DB9 me DBS - he ahua hou tonu, he whakataetae mo nga mahi me te utu.
Ko te mea kare au i te harikoa ki tera tau ki tera tau ka titiro au ki te papatohu kotahi. Akene kei te pirangi au kia peke whakamuri, kia hoki whakamuri me te tini o nga haruru o te miihini, kaua ki te pana marie i nga paatene kiriaku i runga i te papaarangi o runga. Engari kare rawa ahau e ngaro i te harikoa o taua pahūtanga ina timata te V12 i te ata.
Wareware he potae roa to koe, ka hiahia pea nga kaitaraiwa motopaika ki te whakatata atu kia pai ake te titiro, ka tere koe ki te waia ki te mahi a te Virage ki te manaaki i te taraiwa.
Ko nga nohoanga ka takai, ka whakamahana i te tinana, ka kaha te urungi i roto i te ringa, a ko nga huringa konupora e piri ana mai i raro i te wira urungi ka paatoo ki te pa o ou maihao. He ekenga tairongo.
Ko te whakatārewatanga o te motoka hakinakina - penei i te DBS - he tino uaua ka werohia nga whatukuhu. He ngawari ake a Virage, me te whakarereke i te paatene mai i te u ki te tino pakeke, i runga i to ahua, te huarahi, te huarere me te ahua o o whatukuhu.
Ko nga mea katoa e pa ana ki tenei motuka he tino pai - ka huri noa, ka aro tonu ki te pa iti, ka tuku i te aue V12 i nga wa katoa.
Tapeke
Ae Aston. He waka ataahua koe. Inaianei me aro atu - he tokoiti noa o tatou ka taea te utu. He tuuru-rua (me te kuri me te ngeru) i hangaia mo nga huarahi awhiowhio i te koraha i nga rangi makariri. He ruarua nei a Aston kei runga i te poti, kua hokona katoa - ko te nuinga na te utu o te DBS, he uaua rawa mo te taraiwa taone. Ko te Virage te heke mai o te coupe nui a Aston, a nui atu i era atu tauira a Aston Martin, e pa ana ki te raina pai-rangatira o te Rapide.
ASTON MARTIN TURI
Utu: $371,300
Raihana: 3 tau, 100,000 km, awhina i te taha rori
Hoko Anō: 64 orau
Wawa Ratonga: 15,000 kiromita, 12 marama ranei
Ohaoha: 15.5 l / 100 km; 367 g / km CO2
Nga taputapu haumaru: e wha nga pekerangi, ESC, ABS, EBD, EBA, TC.
Whakatauranga aitua: No
Pūkaha: 365 kW/570 Nm 5.9-rita V12 pūkaha penehīni
Tukunga: E ono-tere raupapa aunoa
Te tinana: 2-tatau, 2+2 nohoanga
Ngā āhuatanga whānui: 4703 (l); 1904 mm (W); 1282 mm (B); 2740 mm (WB)
Taumaha: 1785kg
Potae: rahi (ft) 245 / 35R20 (rr) 295 / 30R20, kaore he waahanga e manawapa ana
