Aston Martin V8 2012 Tirohanga
Ko nga maara paina, he waahi pai rawa atu mo te mahi kino a te tangata, i kite wahangu i etahi mahi whakamiharo.
Engari kare noa i wirihia o ratou poi e tetahi mea tino makariri penei i te wiri o te ngongo o Aston Martin kua tata tuwhera.
Ko te oro o te Aston hou, te Vantage S, ka korikori me te paoro mai i te raina rakau poutū tino pai i roto i te whakamatautau - he rite ki te haruru riri o te kararehe e mamae ana i te miihini V8 e kore e pai ki te tarai i te kaha ake.
I whakawhanakehia e Aston Martin te V8 Vantage S hei tauira whanaketanga. Ko te kaha ake, te taipana, te haruru me te harikoa o te taraiwa kua tata ki te huarahi reihi. Na te tuku aunoa e whitu-tere me te tohu utu $275,000, he maamaa tenei ehara mo te katoa.
Tuhinga
Me whakahoki ano e au tera ahua - $275,000. Mo etahi, he uara pea, engari he hoko tenei kaore ko te uara te tauranga waea tuatahi. Mena kei te pirangi koe kia eke to waka ki runga i nga mahi tino pai, engari kei te hiahia tonu koe ki tetahi horopeta o nga mea papai ka takai ki roto i te tinana waka tino wahine o te ao, katahi ka whai hua tenei.
Ko te Vantage S e tino hangai ana ki runga i te $250,272K Vantage V8, kaore e ngaro i te maha o nga waahi, engari he whakaaro tera pea he whakahou ki tetahi motuka i tukuna tuatahi e ono tau ki muri.
Ko etahi o nga kete ko te punaha ororongo Bang & Olufsen, te hononga iPod/USB, te hiako me te alcantara, te whakatere amiorangi me te whakahaere waka.
Hoahoa
Koinei te waka tino ataahua o te ao. Kaore pea koe e whakaae, engari kei te he koe. Ki taku mohio kua ono ona tau, engari he tangata toa - he wahine ranei - ka mau ki te tuhi i te ahua o muri.
I te mea ko te tikanga he Grand Tourer coupe, me iti me te tere me te kawe i te iti rawa o nga tangata. Inamata ka nui i roto i te ruma miihini me te marama ki roto i te kaa.
Engari mo te hunga e haere marama ana i waenganui i nga whenua Pakeha i te Mach 1, he nui te waahi kei roto i te whare, a ki te maeneene te huarahi, katahi ka pai.
Tuhinga o mua
He korero kei konei. He rite tonu te turanga o te miihini 4.7-rita V8 me te Vantage iti ake, engari ka taapirihia he taapiri whakaurunga rereke me te maha atu o te rama mai i te mura. Ka nui ake te hau, ka nui ake te korakora, ka nui ake te miro. Ka piki te hiko mai i te 7kW ki te 321kW i te 7200rpm me te taipana ka piki ake i te 20Nm ki te 490Nm.
Ko te pouaka miihini he Graziano e whitu-tere te tuku a-ringa aunoa e kiia ana e Aston ko Sportshift II kua whakauruhia me te rereke. He mea hanga motuhake mo tenei motuka. Kei te whakahaeretia e te papa pihi porowhita kotahi, tae atu ki te whakahuri hakinakina e tika ana, kei runga ake o te papatohu pokapū, engari ka taea te kowhiri takitahi ma te urungi-whakaeke hoe.
E kii ana a Aston he tere ake nga wa neke atu i te tuku a-ringa, a ko te pouaka miihini he 50kg te mama ake i te punaha mamau-rua me te 24kg iti iho i te tuku paerewa Vantage Sportshift I. Karekau he pukapuka i runga i te "S".
Ka whakatauritea ki te Vantage paerewa, he pakari ake te whakatārewatanga, he tere ake te urungi me te iti ake o nga hurihanga, he haruru, he hau nga perei, he nui ake nga potae. Aue, kei te tere haere.
Tuhinga o mua
E wha nga pekerangi, nga taputapu hiko katoa e mohiotia ana e te tangata, me te reanga tukinga kore. He maha nga motuka iti utu nui karekau he whakatau aituā i Uropi, i te US, i Ahitereiria ranei.
TE TENEI
E mihi ana ahau mo te oho i nga hoa tata i taku whakaurunga i te kii karaihe ki roto i tana mokowhiti. He rite te haruru o te tiimata o te miihini ki te haruru o te puia i oho, a ko te mahi a nga porotakaro e waru he rite ki te pahū o te rangitoto.
Ki te tika, mena ka taea e au te turaki ia ia ki te pito o te huarahi, ka mahia e au. Ko te haruru te tuara o te motoka kaha, kare te Vantage S e whakama.
Tika, ka taea e au te aukati i te pao i te paatene Hakinakina, engari he aha te hopu?
He nui rawa, i nga tere puhoi, he puhoi te tuku aunoa. Me nui nga huringa me te ahua kua kore e pa ki nga wira. Ko nga whakarereketanga he okioki pouri i waenga i nga taputapu ka waiho ma te aunoa.
Engari me whakamahi te patene Sport me nga hoe, kia mau te miihini ki runga ake i te 3500 rpm, a koinei tetahi o nga toka rori tino pai. Kare ia e tino pai ki nga waka waka, a, i etahi wa ka wiri me te peke i te wa e ngana ana te pouaka hiko ki te whakaaro ko tehea taputapu e hiahiatia ana.
I tawhiti atu i te puku, i nga maunga me nga huarahi e whakawhiti ana i nga maara paina, ka kitea e ia tona kainga. He tino tika te urungi, he kanapa te whakautu miihini - tae noa ki te tino whakamataku - a ko te haruru nui o te ngongo tuwhera ka tino ataata.
Engari me tino maeneene te rori kia wiri nga ngoikoretanga i te whakatārewatanga me te tuku ma roto i nga tuuru muka waro kapi. Ko nga huringa iti ka uaua ki te whakahaere i te papatohu. Engari kei te pedantic ahau.
Tapeke
I konei ka hui te kare-a-roto me te hangarau. He mea hanga te Vantage S mo nga tangata e whai huarahi mutunga kore ki nga rori whanui, utu hinu me te wa. kare au.
Engari e mohio ana ahau ki tenei motuka. Ko ona he—he reo nui, he uaua, he kopikopiko i te tere iti—he waahanga noa iho o tona ahuatanga, a ka ngaro katoa ina kapohia e koe te kakau matau me te uira te nama tuawha i runga i te riihi, ka rima, ka ono, ka maeneene te huarahi. me te totoro, e whitu.
ASTON MARTIN VANTAZH S
Utu: $275,000
Raihana: 3 tau, 100,000 km, awhina i te taha rori
Hoko Anō: n /
Wawa Ratonga: 15,000 kiromita, 12 marama ranei
Ohaoha: 12.9 l / 100 km; 299 g / km CO2
Nga taputapu haumaru: e wha nga pekerangi, ESC, ABS, EBD, EBA, TC. Whakatauranga aitua n/a
Pūkaha: 321 kW/490 Nm 4.7-rita V8 pūkaha penehīni
Tukunga: E whitu-tere te tuku a-ringa aunoa
Te tinana: 2-tatau, 2-nohoanga
Ngā āhuatanga whānui: 4385 (l); 1865 mm (W); 1260 mm (B); 2600 mm (WB)
Taumaha: 1610kg
Tire: Rahi (ft) 245/40R19 (muri) 285/35R19. wira manawapa no
