Paenga-whawha RXV 450 i Husqvarna WR 250

• Ataata: Erzberg, 2008

Ko tana piki 17-kiromita i runga i te rori kirikiri, 12 mita te whanui i etahi waahi kaore i raro i te 100 km / h, he whenua pai hei tirotiro he aha te paahikara ka tere te tere. Ko te taraiwa i te 150 km / h i runga i te kirikiri he pai ake, he whakamataku hoki i te wa kotahi. He tino take tenei.

Ae ra, kaore taatau i maia ki te haere ki te reehi tino rongonui e rongonui ana te rodeo a Erzberg, ko te mea iti rawa na te mea ehara i a maua te whakaaro kia maka nga hua ataahua e rua o te hangarau Itari ki runga i te papa. Ana, he pai ki te piki i te pari 100 ki te 200 ranei te huha waewae, ka taea e te miihini te manawa i te pona ka whakaatu i nga mea e taea ana e ia.

I whakawhiwhia e maatau te Aperira RXV 450, he miihini e rua, he miihini wha-whiu kaore i te rereke ka whakaarohia he enduro pakeke, engari i te wa ano he miihini kua pai te huri hei supermotor, me te Husqvarna WR 250! I maia matou ki te kuha i te kanohi o nga miihini wha-patu, e kii ana kei te kaha whakataetae tonu nga miihini takirua.

Ētahi atu. Titiro atu ki tawahi, ki Itari, ka kite koe kei te hoki mai nga whiu e rua ki to ratau kororia o mua. He iti rawa nga utu tiaki me te iti o te utu tiimata (i te iti rawa ki te 20-25 paiheneti te iti iho) ka whakaritea ki nga miihini e wha-whiu me te taumaha maamaa he mea nui ake i tenei whawhai.

Me tiimata me te puranga. Ka puta ke te rereketanga i tenei wa tonu. E kiia ana ko te kaha o te pauna o Aprilia 119 kiromita maroke, kaore nei i rereke i o hoa whakataetae, nga miihini wha-whiu rite te rahi. He pono koinei te taumaha rawa o nga mea katoa, engari na te mea o te āhuahanga, te pokapū iti o te mahara me te iti o te tini e huri haere ana i te miihini, he ngawari te mahi ki nga ringaringa.

Kia eke ra ano ki te ekenga pari tuatahi, ka heke koe i te motupaika ka turaki ki runga! Engari he rangatira Husqvarna. Tekau kirokaramu te taumaha o te taumaha, ka ngawari noa iho i muri i te ra i nga whenua uaua. He maamaa ano ki nga huringa tere o te ahunga me te rangi ka rere koe i runga i te tuara o te peke.

Heoi, i te tautohetohe mo nga whakahiato, whakaterenga me te tere tere mo nga waka rererangi kua kuru roa, ka neke whakamua a Aperira. He pai ake te tere o te eke ki runga wakarererangi, me te mea nui ake, he nui ake te painga ina whakatere i runga i nga papa kikii, ana ka puehu tera. Ko te RXV e whiti ana i runga i nga rori kirikiri maeneene ano hoki i runga i nga "ara takitahi" he uaua ake, he ara kuiti ranei te whanui penei i nga potae o muri.

He pumau me te pai ki te eke i konei. Kia pai ai te whakawhiti o te mana o Husqvarna ki nga papa ngoikore (kia iti ai te huri o te wira i te tere mangere), me nui ake nga mohiotanga me nga wheako, me te tauhou ki a Aperira kaore e ngaro i konei.

He peera tonu ki nga piki roa, kei reira te miihini e tino pai ana, engari i konei he miharo te eke pahikara e rua. He aha te ngaro o Husqvarna na te mana ka iti ake te taumaha, i a Aperira ko tera ke atu. Heoi, i te wa e tika ana kia puta wawe mai i te poka ki runga i nga whenua taratara, ka whakaatu te miihini takahuri-rua i tona ahua pai.

Ko te whakautu tere tonu ka whakawhiti tonu te mana ki te paihikara, ka tukuna ki te whenua me te whakaaro ka kore he kiko e kore e taea e te WR te piki.

Ko tehea te mea tika maau, maau e whakawa. Paunahia nga painga me nga mea kino, ina koa ko te wahi e whakamahere ana koe ki te taraiwa, me te whakatau ka ngawari ake.

Dirka: Red Bull Fighting Hare

I tera tau, i tukitukia e Teddy Blazusiak mai i te kahurangi i tana wikitoria i tenei reihi whakahirahira, a i tenei tau ka whakapumautia e ia tana mana rangatira i runga i te rua-whiu a KTM, na te mea i whakatauhia e ia he wa whakamiharo mo te haora me te 20 meneti. He tino miharo rawa atu te hua ina whakaaro koe kua whakaritea e nga kaiwhakarite me nga kaiwhakawa te wa mo te rua haora hei wa tere mo te kaiwhakataetae tuatahi kia eke ki te raina mutunga. He nui te mataku o te Pou, na te mea he tere rawa ia mo nga kaiwhakarite.

Ko tetahi atu ohorere i whakaritea e BMW me te kooti whakamatautau Tiamana a Andreas Lettenbickler; i arahina tenei ki te pouaka taputapu tuatoru, ana ka pōturi nā te pakaru o te hikoi me te hua o te taputapu. Ko te BMW G 450 X, e hokona ana i tenei ngahuru, he motupaika enduro tino maamaa, pumau hoki te maarama.

Ko te korero ko te 450cc wha-whiu e piki ana ki te tihi o taua reehi wero, e tata atu ana ki te whakamatautau kaore i te enduro, he tino ngakau nui. Mo te wa tuatahi i roto i nga tau 14 o te hitori, i puta mai he miihini e rua-puoto i te raina mutunga? I whakahaerehia e Aperia tenei huihuinga hitori, me te kaiarahi o te wheketere a Nicholas Paganon ki te tuangahuruuru.

I kite hoki maatau i tetahi Slovenian i te raina mutunga mo te wa tuatahi. Micha Spindler kua neke ake i te tino whanake mai i te kaiwhakataetae motocross ki te kaiwhakataetae enduro tino. Tuatahi, i ohorere ia i te tekau ma tahi o nga waahi o te tomokanga, e mahi ana hei kaitautoko mo nga kaitaraiwa rehita 1.500 ana ko te 500 noa iho e haere tonu ana i te reihi.

Ko te tikanga ko nga kaieke noa i nga rarangi tuatahi me te tuarua (50 + 50 nga kaieke) he tino tupono ke ki te kite i te raina mutunga. I tana Husaberg, e rua hēkona noa a Micha i muri o te toa me te rangatira o Dakar a Cyril Despres, ka mau ki a ia te toa toa-ono o te ao, a Giovanni Salo.

Ahakoa te maha o nga hinganga me te pakaru o te taputapu, i eke noa a Mikha ki te ra mutunga o te reihi whakamutunga o te Ratapu me te wairua, te taana me te tino hiahia. Ana hua ana hua i te wa i karangatia ia ki tetahi atu reihi taapiri, ko nga Red Bull Romaniacs, ka tu ki Romania i te tiimatanga o Hepetema.

I reira ka whakataetae ia me nga rangatira mo tetahi tuunga teitei ake. Ko te toa o te motu a Omar Marco AlHiasat i eke ki te raina mutunga, i wini i te waa i whakaritea ma te meneti kotahi ka oti i te turanga 37. Kaore e kore, he tohu tenei kei te whanake haere te hakinakina enduro i Slovenia, ahakoa nga ahuatanga o te whaea whaea.

Nga hua reihi ngahau o te Red Bull:

1. Taddy Blazusiak (POL, KTM), 1.20: 13

2. Andreas Lettenbichler (NEM, BMW), 1.35: 58

3. Paul Bolton (VB, Honda), 1.38: 03

4. Cyril Depre (I, KTM), 1.38: 22

5. Kyle Redmond (USA, Christini KTM), 1.42: 19

6. Jeff Aaron (ZDA, Christini KTM), 1.45: 32

7. Gerhard Forster (NEM, BMW), 1.46: 15

8. Chris Birch (NZL, KTM), 1.47: 35

9.uha Salminen (Finland, MSc), 1.51: 19

10. Mark Jackson (VB, KTM), 2.04: 45

22. Miha Spindler (SRB, Husaberg) 3.01: 15

37. Omar Marco Al Hiasat (SRB, KTM) 3.58: 11

Husqvarna WR 250

Utu motuka whakamatautau: 6.999 EUR

Miihini, tuku: kotahi-puoto, rua-whiu, 249 cm? , Carburetor, kick starter, pouaka-tere-6.

Anga, whakatārewatanga: chrome-molybdenum tubular maitai, USD-Marzocchi marau mua taea te whakarite, Sachs muri kotahi te whakarite ru absorber.

Takahi: diameter diameter o mua 260 mm, hurori o muri 240 mm.

Paeira: 1.456 mm.

Taonga wahie: 9, 5 l.

Te teitei o te nohoanga mai i te whenua: 975 mm.

Taumaha: 108 kg kaore he wahie.

Hoapā: www.zupin.de.

Ka whakanui, ka whakahawea

+ taumaha iti

+ utu me te ratonga

+ nga hua piki o te chamois

– me uru te hinu ki te penehīni

– te mangere o te wira o muri i te tere tere

– Ka kaha ake te pakaru o mua

Paenga-whawha RXV 450

Utu motuka whakamatautau: 9.099 EUR

Miihini, tuku: I te 77 °, e rua-puoto, e wha-whiu, 449 cm? , imeera Te werohanga wahie,

imeera he tiimata, 5-pouaka pouaka pouaka.

Anga, whakatārewatanga: Alu paenga, mua marau whakarite USD - Marzocchi, muri kotahi whakarite ru absorber Sachs.

Takahi: diameter diameter o mua 270 mm, hurori o muri 240 mm.

Paeira: 1.495 mm.

Taonga wahie: 7, 8 l.

Te teitei o te nohoanga mai i te papa: 996 mm

Taumaha: 119 kg kaore he wahie.

Te tangata whakapā: www.aprilia.si.

Ka whakanui, ka whakahawea

+ mana miihini teitei

+ tere mōrahi

+ rereketanga hoahoa

- taumaha

- whakatārewa ngohengohe

– utu

Petr Kavcic, whakaahua:? Matevž Gribar, Matej Memedović, KTM