Paenga-whawha Atlantic

Ko te kaitao waka he ahuatanga o te hapori taone hou, kua kore e raru te neke. Ko tona kounga ka paheke. Ko te rewera, ki te pukumahi te tangata i roto i te taone me nga ata katoa i runga i te huarahi ka oho tona ngakau, ka noho kotahi haora me te hawhe i roto i te pou mo te tekau ma rua maero.

Ka tukuna ano e ia tenei mahi e rua nga ra ia ka hoki ki te kainga whai muri i te tina i muri o te ngata. Me te taunga waka! He rite ki te riihi i nga taone nui o te taone nui, me te waahi kore noa kia riro te taonga nui. Kei te hiahia hoki nga apiha o te taone nui ki te whakakore i nga wera tine moe, a kei te whakaaro raatau ki te tarai i nga motuka mai i nga taone nui taone nui ranei.

Te nekehanga me te kounga

He maha nga rongoa. Ko te huarahi tinowari, ko te tikanga, he tuuru me haere ano ki te Kohatu Tau, ka tiimata ranei te whakamahi i te pahikara, te kawe ranei i te iwi. He tawhiti rawa a Medvode i te taone nui hei hikoi iti iho i te tekau ma rima kiromita, ana ko taku hiahia me waiho nga waka mo te iwi ki nga akonga. Hmm, akene he motupaika! ? Kaore ko nga pahikara e huna ana koe i muri o te kaareti, ko tera ranei e eke ana koe me o waewae ki mua, penei i te tuuru tuku. Kāo kāo

Ko taku tikanga ko nga reanga hou o nga kuta. Ko te whakahaere hiko he ngawari, he pai, he ngahau hoki te taraiwa. Ka rite ki te ahumahi automotive. Ko te Mega, maxi-scooters he mea rongonui i nga tau tata nei i Uropi, ina koa i Itari, a ko te Atlantic te mea hou o Aprilia i tenei tau, e tohu pai ana i te waahanga wira e rua no reira.

Mena ka ata titiro koe ki ona ahua me ona ahua, ka mohio koe i puta te wairua o Aprilia mai i nga motuka me te raranga i o raatau hoahoa ki roto i te Moana Atalani me te ahua taketake. Tukua ahau ki te patu ki te kore nga rama rama whakamutunga, tae atu ki te wahanga porowhita me te rama parai tuatoru, kare e maumahara ki ahau mo nga coupe hakinakina me te whakapai chrome - nga limousine teitei! He papa korero kaha ano te motuka.

Ko te honohono o nga mita tairitenga me nga mata LCD he maha nga korero uaua ki te rapu i te ao motopaika. A, ko te tikanga, kei i a Atarangi ano nga rama whakamaru, kaore i te kotahi, i te takirua ranei, engari e toru nga rama halogen o mua kei roto i nga rama rama.

Ko tana miihini haurua-riita, kotahi-puoto, me te miihini wha-patu i hangaia e te kamupene Itari Piaggio, e peera ana hoki i to X9 mega-kuta. Ko te whakataetae ki runga, ki raro ranei, kua whakaae a Aprilia me Piaggio ki te hoahoa ngatahi me te whakauru i nga waahanga kotahi. Ko te 40 hoiho hoiho ka nui mo te kuta 210 kg kia eke ki nga tere neke atu i te 150 kiromita ia haora. Ae ra, i enei tere, he mea pai ki te whakahua i nga pereki kua oti te hanga, ko te peehi i te reera maui te tikanga o te pakaru o te taha maui o mua me o muri.

Ko te aarai hau me te ua hoki he mea nui ake. Ma te ua e whakamakuku noa to pakihiwi, ana ki te haere koe ki te mahi ahakoa he kino te rangi, kakahuria nga hu me nga kakahu “pai”, kaua e awangawanga. Kaore koe e makuku rawa, me whakaaro noa ki te papa waikore me te tikanga ano he potae. Ka taea te waiho i nga mea e rua ki te pouaka 47-rita i raro o te nohoanga. Ka taea ano e koe te mau potae e rua.

Te motokā i kōpekehia

I au e noho ana i te tuuru waatea, ka whakaaro au he pehea te pumau o te Atlantic. He nui te mahi, he roa, he uaua hoki ki te kanohi. He pai ki ahau te turanga taraiwa, he maama taku noho ki runga me aku waewae paku ki mua atu i taku e mohio ana ki etahi atu paihikara. Ka mura te mura o te ahi, kaore he wiriweri me te nui o te hinu, ka tiimata. Ko te tangi mai i te paipa whakapau, kei reira hoki te kaitahuri catalytic, he hauora, he hohonu hohonu na reira kaore i taunga ki te kuta.

Ko te ahua o te puranga ka ngaro me te tere tere, he harikoa te whakaterenga ehara i te wa ka tiimata, engari me nga tere teitei ake. Ko te mana tonu o te waeine ehara i te aarai, ru me te wiri, engari maeneene me te tere haere. I te tere tere, ka porotiko a mua o te Atlantic, ana na te rererangi o te hau e pana ahau mai i muri ki te urungi me te tere tere haere.

He tino ngawari te mana whakahaere, me te kore e huri, ka taapiri noa ahau i te hau me te pakaru - ka pehia e koe te riihi maui maui, he pai rawa te mahi. Ka whakamanawanui ano nga perei ki etahi he, engari he pono me kaha ake taku whakatau ki a raatau i nga tere tere. Na reira, ko te ABS he otinga tino pai! I runga i nga huringa kikii me te taumata teitei ake, i te Moana-nui-a-Kiwa ka whakaaetia kia rua, ka huri te turanga matua o te pokapū ki runga tarmac ka raru. Ahakoa te u o te tuunga ahakoa i nga kokonga kikii, e marama ana kaore te Atlantic i hangaia mo te kokonga.

Mai i te kuta ki te motoka, i tenei ra he rereke. Ko Atlantc te taputapu tino pai mo te peke hinengaro ka mahia e tatou i roto i a tatou maheni kaainga. Ehara i te peke whakamuri, engari i runga i te kuta rua wira. Ko te hunga e mahi wawe ana me te mohio (kua mohio ranei) ki ona painga ka tino koa ki te ora. Ko te toenga ka pau tetahi wahi o nga pou.

Cene

Utu motopaika turanga: 6.259 35 euro

Utu mo te motopaika i whakamatautauria: 6, 259, 35 euro

Manukura

Māngai: Avto Triglav doo, Dunajska 122, 1000 Ljubljana

Tikanga pūtāhui: tau 1

Nga waahi tiaki: 1.000, 6.000, 12.000, 18.000 ...

Tae tae: Pango, kikorangi, whero burgundy, hiriwa koura.

Taonga taketake: tueke, peita; tueke peita; bodyguard Aprilia Lock

Te maha o nga kaihoko / kaiwhakahaere whakatika mana: 6/15

Ngā mōhiohio hangarau

pūkaha: 4-whiu - 1-cylinder - wiri damping shaft - wai matao - SOHC - 4 vaolo mo ia cylinder - whanau me te whiu 92 x 69mm - displacement 460cc, kōpeketanga ōwehenga 3:10, i kii te mana teitei 5kW ( 1 hp) i 29 rpm - i kii i te taipana teitei o te 39 Nm i te 7250 rpm - te wero hiko hiko - te penehi karekau (OŠ 40) - te whakaoho hiko

Whakawhiti hiko: mamau kaukau hinu maha-pereti aunoa - V-whitiki pūnaha me te wīwī tuwhera - takai ki te wira

Tāpare: ngongo maitai - turanga wira 1575 mm

Whakatārewatanga: marau telescopic mua f 40 mm, haere wira 100 mm - paraka i muri i te ahua o te ringa piu, he takirua hau ruri

Nga wira me nga potae: wira o mua 3, 00 x 15 me te rapa 120/70 x 15, wira o muri 3, 75 x 14 me te rapa 140/60 x 14

Takahi: pūnaha braking integrated, mua 2 x kōpae f 260 me 2-piston brake caliper - kōpae muri f 220 mm

Aporo rarawe: roa 2250 mm - whanui 770 mm - teitei 1435 mm - teitei nohoanga mai i te whenua 780 mm - tank wahie 16/4 l, rahui

Raukaha (wheketere): kaore i tohua

Ko a maatau inenga

Puranga me nga wai (me nga taputapu): 210 kg

Te kohinga kai: 4, 5 l / 100 km

Te ngawari: mai i 60 ki 130 km / h 13, 8 s

Ka whakanui matou:

+ tūranga taraiwa

+ mana kore tono

+ ahua

Ka riria e matou:

-motor-puranga

– He pai te paheketanga o te pou-B i nga titahatanga tino pai

Kōeke Whakamutunga: Ko te haurua rita o Atarangi ka tohaina e te hunga kua kaha ki te haruru o te pou me te hiahia ki te hopu i te kore herekore o nga wira e rua-wira me te whakamarie o te motuka. I roto i te wiki ka eke panuku ratou i te taone nui me nga pakihi, a te mutunga o te wiki ka takirua takirua ratou ka eke ki uta. Ma nga peeke kua hokona, ka koa te hararei roa.

Whakatauranga Katoa: 4/5

Kupu: Primozh Yurman

Whakaahua: Aleš Pavletič.

• Ngā mōhiohio hangarau

  pūkaha: 4-whiu - 1-cylinder - wiri damping shaft - wai matao - SOHC - 4 vaolo mo ia cylinder - whanau me te whiu 92 x 69 mm - displacement 460 cc, kōpeketanga ōwehenga 3:10,5, i kii te mana nui 1 kW (29 hp) i 39 / min - kua panuitia te taipana teitei o te 7250 Nm i te 40 rpm - te wero hiko hiko - te penehi karekau (OŠ 5500) - te whakaoho hiko

  Whakawhiti hiko: mamau kaukau hinu maha-pereti aunoa - V-whitiki pūnaha me te wīwī tuwhera - takai ki te wira

  Tāpare: ngongo maitai - turanga wira 1575 mm

  Takahi: pūnaha braking integrated, mua 2 x kōpae f 260 me 2-piston brake caliper - kōpae muri f 220 mm

  Whakatārewatanga: marau telescopic mua f 40 mm, haere wira 100 mm - paraka i muri i te ahua o te ringa piu, he takirua hau ruri

  Taumaha: roa 2250 mm - whanui 770 mm - teitei 1435 mm - teitei nohoanga mai i te whenua 780 mm - tank wahie 16/4 l, rahui