Alpine A110 - Whakamatau rori waka hakinakina French - Motoka Takaro
Tuhinga
Alpine A110 - Whakamatau rori waka hakinakina French - Motoka Takaro
Ko te Alpine A110 he motuka hakinakina pono e kaha ana ki te taraiwa i te harikoa ina taunga. Engari ehara i te mea tino nui ki to whakaaro.
Kua roa ahau e tatari ana mo tenei wa. Mai i taku kitenga i nga whakaahua tuatahiAlpine A110, e rua tau ki muri, ka piki taku maunu, ka tipu haere aku wawata. Ehara i te mea ko te whakamaoritanga hou o te A110 rongonui, te kuini o te huihuinga i nga tau 60, engari na te mea e aroha ana ahau ki tenei momo motuka hakinakina. Te taraiwa o muri-hiko, waenga-miihini, te taumaha maamaa me te (ahua) mana iti: motuka ngawari e arotahi ana ki te pai o te taraiwa. He rite ki te Lotus Elise, Alfa Romeo 4C me Porsche Cayman. Ko nga motuka i hoahoatia kia whiua tika ki te manawa ka whakaputa i nga ataata me nga niho 32 i nga wa katoa ka ngaro nga hau o te huarahi me nga kaihokohoko.
Hangarau A110 ko Renaultme te miihini 1.8 turbo me te 252 hp... I te neke atu i te € 50.000, ko te Alpine he motuka utu me te ohanga hoki hei pupuri. Ka akiaki koe ki a koe ki te utu kotahi anake te kW o nga moni tino nui, ana ma te arahi tupato, me inu noa te 6 rita penehini mo ia 100 km, i te toharite 17-18 km / l... Ehara i te kino mo te coupe hakinakina.
NGA Huringa
Me nga rangi hina me tenei anga makuku kei te taha o te tinana,Alpine A110 kikorangi anapanapa mai i te rama rama e whaaia ana ki nga kanohi. Kei a ia taua supercar iti nei te mea ataahua engari kaore i te whakawehi. Kaore e kore he momoho angitu tenei, he tika ki te A110 taketake mai i te 60, engari he tika, kaore he whakanui, e whakaatu ana i nga waahanga hou.
He tino pai ki ahau te tirohanga tuatoru-hauwha o muri me enei maarama "iti Aston", etahi o nga tino ataahua kua kite ahau i roto i nga tau. Kaore i te rite te tiiweti me te Alfa Romeo 4C, engari e tata ana ki a ia.
вHeoi, he pai ake. Ahakoa nga taumaha taumaha o Renault, ka taea e ia te kimi ake, ake motuhake ake: ko te kauhanga waenganui he whakapakoko, ko nga kuaha tae maeneene me te papaahoa tuitui e whakaatu ana i te kounga. Kaore pailati Kei kona tonu te mana potere ki raro ki te wheua, he punaha whakauru pono (tino oti) me te punaha ororongo pai. Mena kei te pirangi au ki te pirangi, kei te ngaro a Apple CarPlay me Android Auto.
La Tuunga Atekōkiri He tino pai ki ahau: nga waewae whanui me nga taonga ataahua i runga ake nei. Ko te tuuru ka neke whakamua noa, engari me huri te iti, ka paku te huri i te wira urungi ki te tuku i tetahi nohoanga iti me te noho humarie.
Tuhinga o mua
Ko nga kiromita tuatahi e akiaki ana: he maama te wira urungi, 7-tere tuku-takirua takirua (anake te mea pai) he reka, he tere hoki. He rite tonu te mahi o nga mea katoa penei i te wati Swiss; mīharo. He pai te kiriweti o te kuru me te roera, engari na te miihini me te miihini taraiwa e piri tonu ai to whakaaro.
Ko nga momo taraiwa e toru i whakaarohia (Maakaro, Hakinakina me te Hoera) e pa ana ki te whakawhiti, miihini, tangi whakapau me nga punaha hiko, engari kaua e whakarereke i te waahi. Heoi, he maama ake te pupuhi i nga pupuhi me nga kohao ki te ngongo ake i te mea e manakohia ana, ana ko te hikoi i te taone nui he pai, he maeneene. He waka maamaha tera e taea ana te kawe tonu i te mohio o te kakama me te whakahaere, he mea whakarei ma te urungi tere me te nohoanga iti.
Il wha-rango 1,8-rita turbo (he rite tonu ki te Mégane RS) ka tangi me te pupuhi i nga pehanga o te hau, e pa ana ki te akiaki i taua waa tonu me te anga whakamua. Ehara tenei i te miihini turbocharged tawhito e tiki ake ana i te taipana waenga-ka mutu ka kati ka tae mai te hiahia, engari ka pa ki te kaitautoko me te matewai nui mo nga revs. He haruru engari he tangata whenua noa, engari me huri noa ki nga hakinakina (he reehi ranei) kia pai ai te hamama o te maitai me nga peera me nga puahiahi. Ko tenei Column of Sonora tino mohoao me te whakaongaonga.
SPORTY ENGARI KORE EREMA
Ka wehe atu ahau i te taone nui ana nga rori whakamere. Ko tera e ahu ana ki runga MottaroneHei tauira, ko te atamira motuhake "Rally del Rubinetto", he angitu angitu te piri me te nohopuku. Mena he ngoikore te Alpine A1110, ka tino pakū ake.
He tino pai ahau ki a ia urungi Kōmāmā, tere me te whakawhitiwhiti. Ma tenei ka taea e koe te haereere i to papa kaore he awangawanga. IN Tere, he reka i roto i te momo noho humarie, i roto i te "reihi" ka tino pakeke, me te rūpahu, engari ka kitea, ka werohia te tuara ki nga huringa taputapu. He roa nga hoe, ka piri ki te kakau kia rite ki nga momo hakinakina. Ahakoa te heke o te nekehanga, ka tere tonu nga whakarereketanga, no reira ka tiimata taku tiimata, me te kore here, ka unuhia nga tapumatua ki te maui maui.
He makariri te uku i tenei ra engari ko te mau o nga potae Pirelli P-Zero he hauhautanga tenei. I te aratau "reihi", ka waatea e nga hiko te tuara o muri ki te neke, engari ko te mea pono rerekē ko te raka-a-hiko (e whakaheke ana i te wira me te iti o te pupuri ma te mahi i runga i nga kopae) kaore i te tino makona. Ma tenei ka puta ke te haere, engari ka ngana koe ki te toro atu, kaore he mana e tukuna ana ka pakaru te motuka, hei tauira, ka tono koe ki a Siri mo tetahi mea kaore e taea e ia. Ana he iti rawa tenei. Ana, ka pahekeheke te raro, ka huri te punaha ki roto i tetahi raruraru iti ana, ka poraruraru ana te tuara me te kore whakaaro. He whakama tenei na te mea ko te raka-a-miihini te mea nui hei whakauru i roto i te raarangi tunu kai kua reka. Kei kona ano braking he tawhiti rawa atu i te tino pai. He pai te mana o te frein (he maamaa ki te taumaha o te motuka) engari he iti nei te pekepeke o te hikoi ka rongohia nga kopae e tono ana kia mutu. Ahakoa i tino whakahee ratou i te tutu. Me kii tatou he nui te whakato, engari kaore e whiti.
Ko te mea pai ko tera te Alpine A110 ka whakatokia e ia te maia me te pono o te ngakau, ahakoa kua kore nga mana whakahaere, ka waatea te waatea mo te ngahau me te ruuma iti mo te mataku kei tutaki ia ki te rakau. Ko te akiaki o te miihini e taurite ana ki te chassis, ana, i tenei hononga piri, ka kite koe i te mea e purei ana koe me te wahia me te penehi ka huri noa i a ia ano. Inaa hoki, he tino aro a Alpine ki te taraiwa o te miihini, ina hoki i etahi waa ka rite te ahua ki te taraiwa i tetahi motuka hakinakina mua-motuka-a-mua. Ka tere ana te whakaranu, heoi, ma tenei hokinga waea e whakaora nga mahi maha, ahakoa he ngawari ki te whakahaere.
Ko te kare kino anake ka rongohia i roto te huringa tere o te ahungai reira ka tiimata te waka ki te piu, ka rewa. Kaore nga kaipupuri ohorere i te kaha ki te whakahaere, a, i te taraiwa ki te rohe, he motuka kua kaiponuhia, kua whangangahia ano hoki. Engari, ma te mea tino kaha ka noho humarie, ka koi ake te urupare, no reira ka ngaro tona taha hakinakina ia ra.
Tuhinga
TeAlpine A110 Ehara i te mea hākinakina tino e kii ana tona ahua, tona ingoa me tona takenga mai. He ngahau, he maamaa, he rite te waahi ki te motuka, he rawe te puoro. He motuka tere tonu, he tino pai, e tika ana mo te rere i runga i nga rori maunga me nga haerenga hokohoko. Kare te hunga o roto e tinihanga i te takenga mai o Renault, engari he pai te hanga, he awhina i te utu. TE 55.000 euro kei runga i te raarangi hanga Alpine whakataurite ki a ia ki te motuka hakinakina takaro o tenei rarangi: he Lotus Elise ma, he maaka, he koi, he haruru Alfa Romeo 4C me te tino taurite me te whakamarie Porsche 718 Cyamana. Kua kitea e te Wahine Wahine tetahi waahanga maamaa, me te tango i nga painga katoa o ia hoa whakataetae, ana ko te hua ke o te whakapae. Kei a ia te rangi ngawari rawa o nga motuka katoa kua whakahuatia, na etahi ahuatanga e penei ana te ahua Mazda MX-5na he tangi me te ahua rite ki te hoahoa atamira me te Alfa Romeo 4C, engari he maama me te oti. Mo te taha nui o te whare, ko te Porsche Cayman pea te mea tata ki a ia, ahakoa ka taka te kounga ki nga taumata Tiamana.
Heoi, ehara i te mea iti noa iho te ahua o te waka - ka eke ki te rohe. Ka mamae i te kore o te whakahiato, he pai ake nga parai, me te rerekee e tika ana mo tona ingoa. I konei ko te otinga pai ko te "pako-ara". Alpine tika?
PANUITANGA MAHI
RARAUNGA
| engine | 1798 cc, i te raarangi 4, turbo |
| Mahinga | 252 Cv i te 6.000 pauna |
| пара | 320 Nm ki te 2.000 whakaurunga |
| pāhotanga | 7-tere tere pupuri rua |
| 0-100 km / h | 4,5 hēkona |
| tere mōrahi | 250 km / h |
| te taimaha | 1103 kg |
