Alfa Romeo Stelvio - SUV me te DNA hakinakina

Ko te waitohu Itari e rua nga whakaaro rereke. Ko etahi he mea whakahiato na te mea kaore te Alpha i tuki ki te pakitara i nga whakamatautau tukinga, ko etahi e aue ana mo te ahua o te tinana o Itari. Ko tetahi mea he tino mohio - ko nga motuka o tenei waitohu ehara i te mea kore. I muri i a Giulia, kua roa nei e tatari ana ki a ia, ka tere ake te ahua o tana tuakana, te tauira Stelvio. He aha te tuakana? No te mea ka rere te toto wera Itari ki nga uaua e rua.

He SUV e rere ana ano he motuka. Kua rongohia e matou tenei i etahi atu waitohu moni. Heoi ano, he tauira kore rawa atu, ko te Holy Grail, whai muri mai i nga kaihanga motuka hou. Kore i angitu. Na te mea i ahu mai te motuka me nga rahi iti, te waatea e taea ai te huri ki raro o raro me te taumaha nui ki te peia penei i te motuka waka? Mihana Kaore e taea. Heoi ano… Ko te Stelvio kei runga i te papa papa o Giulia, he maha nga waahanga kei a ia. Ae ra, ehara tenei i te kiore, engari kaore e taea te kiia he SUV angamaheni.

Nga Ira Taakaro

Ko nga kiromita tuatahi kei muri i te wira o te Stelvio ka akiakihia nga kupu "ngohengohe" me te "kore" kia maka ki roto i te paru. He tino tika te mahi a te punaha urungi me te tata ki te mahi tika. Ahakoa te iti o te nekehanga o te ringaringa ka puta he urupare tere me te tino aro mai i te motuka. He maro, he koi hoki te whakatārewatanga, e kore e murua e nga wira 20-inihi te maha o nga hapa. Na te koki hihiri, he ngawari ki te wareware he SUV te Stelvio. Engari he ohorere te punaha braking. Na te pai o te urungi me te mahi whakatārewatanga, ka taea e tatou te tumanako he parai heu. Ehara i te mea mo te paopao i o niho ki runga i te urungi i te wa e pehi marire ana i te pakaru. I te wa e tarai ana me te SUV tuatahi i roto i te hitori o Alfa Romeo, ka taea e taatau te whakaaro kua eke noa matou ki roto i te wai wera, paru paru, me te motuka, ka tere haere, kaore koe e tino mohio ka whakakahore koe i a koe ano. e wha nga ahunga. waewae" ki te hiahiatia. Heoi, he whakaaro teka noa tenei. I te wa e whakamatautauria ana, ka mutu te Stelvio i te 100 kiromita ia haora i roto noa i te 37,5 mita. He ngawari pea nga perei, engari ko nga meka e korero ana mo ratou ano.

raina taketake

Ma te titiro ki te Stelvio mai i tawhiti, ka mohio tonu koe ko Alfa Romeo tenei. Kei te whakapaipaihia te keehi ki te maha o nga taapiri nui, a ko te waahanga o mua he porotaka kei te tihi me te tohu trilobo hei paerewa. I tua atu, he nui te whakauru o te hau ki nga waahanga o raro o te papa. Ko nga rama whaiti ka hoatu ki a Stelvio te ahua pukuriri. Ko te waitohu Itari kua timata te ahua mo nga motuka "kino". Ko te Tauira 159 pea te mea tino rongonui. ).

Ko nga raina taha o Stelvio he tino mokamoka, engari karekau te motoka i te ahua oho. Ko te matapihi whakamuri e titaha ana te ahua o tona ahua kiato me te hakinakina. Ko nga pou-A, he rite ki nga pou o Roma, he iti ake te uaua. Heoi, ko o raatau hanga nui e tika ana ma o raatau haumaru me o raatau hanganga. Ko te mea whakamiharo, karekau ratou e pokanoa ki te kaitaraiwa me te kore e tino aukati i te tirohanga.

Ko te Stelvio kei te waatea i roto i nga tae 9, me nga mahere mo te 13. I tua atu, ka taea e te kaihoko te whiriwhiri mai i nga hoahoa rim konumohe 13 mai i te 17 ki te 20 inihi.

Te huatau o Itari

Ko te roto o te Alfa Romeo Stelvio e tino maumahara ana ki te Giuliana. He tino huatau, engari he iti noa. Ko te nuinga o nga mahi i tangohia e te mata pa 8,8-inihi. He maamaa, he rerehua hoki te papa whakamahana hau kei raro, ko nga whakauru rakau ka taapiri i te taketake.

Ahakoa te paku titahatanga o te matapihi o muri, he tino pai nga ahuatanga kawe waka a Stelvio. I roto i te kātua (te whakatuwhera me te kati hiko) ka taea e matou te 525 rita o nga tueke ki runga ki te raina matapihi. I roto ano, kaua tetahi e amuamu mo te kore o te waahi, ahakoa ko te rarangi tuarua o nga nohoanga ehara i te mea tino whanui i roto i tana akomanga. Heoi, he pai ake te mua. He waatea, he waatea hoki nga nohoanga, engari he pai te tautoko taha. I nga putanga teitei ake, ka taea e taatau te whakauru i te Stelvio me nga tuuru hakinakina me te waahanga turi ka taea te tango.

Mai i te tirohanga a te taraiwa, ko te mea nui, ko te tikanga, ko te urungi, he tino pai te ahua o te Stelvio. Ano ano, ka taea e koe te tino mohio kaore he taonga pai hei whakakapi i te karaehe i te taumata teitei. He motuhake nga patene reo irirangi me te whakahaere waka moana, he iti te nama. I etahi waitohu, ka taea e koe te tiki nystagmus i te wa e ngana ana koe ki te rapu i te paatene e hiahia ana koe. Heoi, ko Alfie te rangatira o te huatau me nga karaehe. He tino matotoru te awhi o te kakau e toru-korero, he pai ki roto i nga ringaringa, ko te paku papatahi o raro ka taapiri atu ki te ahua hakinakina.

Kare e taea te kite i nga kaikoeke hoe (he tino tika ...) i te wa e taraiwa ana. He rahi noa iho, he rite tonu te ahua ki aku mahanga. Heoi, karekau ratou e huri me te urungi, no reira ka taea e o raatau rahinga pakupaku te heke ki nga kokonga kikii.

I a matou e oma ana, tera ano tetahi mea hei whakahua. I tua atu i te taraiwa i roto i te aratau aunoa me te huri i nga taputapu ma te whakamahi i nga hoe i runga i te wira urungi, ka taea ano e tatou te huri i nga taputapu i runga i te tikanga matarohia - ma te whakamahi i te rakau harikoa. Ko te tino miharo ko te mea mo te neke ki te taputapu teitei ake, me huri koe i te rakau ki a koe, kaua ki mua, pera i te nuinga o nga motuka. He arorau tenei, na te mea i te wa o te tere tere ka pehia e te motuka ki roto i te nohoanga, na reira he pai ake, he maamaa hoki te huri ki te taputapu e whai ake nei ma te toia te kakau ki a koe.

He punaha oro Harman Kardon ano kei runga. I runga i te taumata taputapu, ka taea te whakauru i te Stelvio ki nga kaikorero 8, 10, 14 ranei.

He waahanga hangarau

Ko te Stelvio kei te raro o te Giulia, no reira he rite te turanga wira e rua. Heoi, i roto i te SUV tuatahi o te waitohu, noho tatou 19 henimita teitei atu i roto i te ataahua atu Itari, a kua piki te whakawātea whenua e 65 millimeters. Heoi, he rite tonu te whakatārewatanga. No reira te pai o te mahi taraiwa o te Stelvio.

Ko te tauira ka taea te whakauru ki te Q4 taraiwa-katoa, ka tae mai nga Stelvio katoa me te tuku aunoa ZF e waru-tere. I roto i te ahuatanga "noa", 100% o te taipana ka haere ki te tuaka o muri. Ka kitea e nga kaikopere he huringa i te mata o te huarahi, te hopu ranei, tae atu ki te 50% o te taipana ka whakawhitia ki te toki o mua ma te keehi whakawhiti kaha me te rereketanga o mua.

Ko te tohatoha taumaha o te Stelvio he 50:50, he uaua ki te kaha ki raro, ki te oversteer ranei. Ko enei ohanga kua tutuki na roto i te whakahaere tika o nga papatipu me nga rawa, me te whakanoho i nga mea tino taumaha kia tata ki te pokapū o te kaha. I a maatau e korero ana mo te taumaha, he mea tika kia mohio ko te Stelvio he tino pai (me te pai rawa atu o te karaehe) te mana-ki-taimaha iti iho i te 6kg mo ia hp. Ko te taumaha o te Stelvio ka tiimata mai i te 1 kg (diesel 1604 hp) ka mutu i te 180 kg i muri mai - ko te putanga penehīni tino kaha he 56 kg anake te taumaha.

He iti noa te taumaha i mahia ma te whakamahi i te konumohe, no reira, i roto i era atu mea, i hangaia te poraka miihini, nga huānga whakatārewatanga, te potae me te taupoki. I tua atu, ko te Stelvio kua "whakapaia" e te 15 kirokaramu na roto i te whakamahi i nga muka waro mo te hanga o te rakau poroporoaki.

Mahere Itari

He wa ka tata nga kaihanga katoa ki te whai kia kotahi te iti rawa o nga motuka ranu ki o raatau rarangi. Ehara i te mea mo te painga o nga pea polar anake, engari mo nga paerewa e whakatau ana i etahi rohe ki runga i nga awangawanga e pa ana ki te tukunga ngongo. Ma te whakauru i nga waka ranu, i nga waka hiko-katoa ranei, kei te whakahekehia e nga rama nga tukunga toharite mo ia waka. I tenei wa, kaore a Alfa Romeo e whai whakaaro ana ki te whai i te awa kaiao o nga momo ranu, he uaua ki te rongo korero mo taua mea.

I whanau a Julia i te tau 2016, a, i para te huarahi mo te hokinga mai o te waitohu ki nga upoko korero. I te tau i muri mai, ka uru mai te tauira Stelvio ki a ia, a, kaore ano te waitohu i korero i tana kupu whakamutunga. I te 2018 me te 2019, ka rua nga SUV hou me te trilob kei mua. Ko tetahi o ratou ka nui ake i te Stelvio me tetahi atu iti ake. Ma tenei huarahi, ka tuuhia e te waitohu ona kaitoro ki nga waahi katoa o te waahanga miihini tere te tipu. Engari tatari ki te 2020, ka whakaatu a Alfa Romeo ki te ao i tana limousine hou. Tukuna nga mea katoa kia rite ki te mahere i tenei wa, me te kore e rua tau te roanga.

E rua nga ngakau

Ka waatea te Stelvio me nga hikohiko e rua - he miihini penehīni turbocharged 200-rita e whakaputa ana i te 280, 2.2 horsepower ranei, me te momo miihini 180-rita me te 210, 4 horsepower ranei. Ko nga waeine katoa e honoa ana ki te waru-tere te tuku aunoa me te taraiwa-a-muri, ki te whakauru QXNUMX katoa-wheel drive ranei.

Ko te miihini penehīni 2.0 i roto i te putanga tino kaha me te 280 hp, hei taapiri atu ki te torque teitei o te 400 Nm, e whakanui ana i nga mahi whakaari. Ko te whakaterenga mai i te tu ki te rau he 5,7 hēkona noa iho, na te mea ko ia te motuka tere rawa atu i tana karaehe.

Ko te Alfa Romeo SUV hou e waatea ana i roto i nga taumata kuti e toru: Stelvio, Stelvio Super me Stelvio Tuatahi Putanga, ko te mea whakamutunga e waatea ana mo te momo penehīni tino kaha. Ko te huinga tino taketake ko te takirua taumata kuti tuatahi me te miihini diesel 2.2-rita. Ko te utu mo tenei whirihoranga he PLN 169. Engari, ko te rarangi utu kaore i te whakauru i te waahanga "taketake", ka uru atu ki te whanau Itari. Kei te korero matou mo te miihini kotahi, engari i roto i te putanga 700-horsepower. Ko te utu o taua waka mo te 150 mano zlotys.

При принятии решения о покупке Stelvio с бензиновым двигателем мощностью 280 л.с. у нас нет возможности выбрать базовую версию оборудования, а только варианты Stelvio Super и Stelvio First Edition. Последняя в настоящее время является самой дорогой конфигурацией, и, когда вы захотите ее купить, вам нужно подготовить 232 500 злотых. Бренд запланировал будущее своего нового внедорожника и уже обещает вариант «клеверного листа» — Quadrifoglio. Однако стоимость такого автомобиля оценивается примерно в 400 злотых.

Ko nga mema o Alfa Romeo e whakaae ana ki te kore a Giulia kaore he Stelvio. Ahakoa he rereke enei motika, karekau e kore he teina. Teina me te tuahine. Ko ia te ataahua "Julia", e huna ana i raro i ona ahua whakamiharo he ahua uaua ki te hinga. He rite tonu ki te kaiwhangai, a ehara i te mea mokemoke te ingoa o te ingoa ki runga i te huarahi maunga teitei rawa atu me te hau nui rawa atu i nga Puke-māeroero o Itari. He rereke, he rite tonu te wa ano. Ka taea e koe te amuamu mo Alpha ahakoa he pai ki a koe, kaore ranei. Heoi ano, ko te haere ki muri o te wira, ka peia etahi kokonga, ka mohio koe he kanikani ano te taraiwa motoka.