Alpina B4 S 2018 arotake
Puku Whakamatautau

Alpina B4 S 2018 arotake

Mena kei te rapu koe i tetahi coupe huatau e rua-tatau me te tahuhu kanapa, te puku wira-muri me te riipene turbocharged-ono, e waru pea nga whiringa a BMW maau. Katahi ka pena te tikanga. Engari tatari. He mea ke atu. 

Mai i te tau 1965, ko Alpina - te ingoa o te kamupene miihini kua whakaarahia ake - kua mahi tahi me BMW ki te whakaputa i nga motika tino pai i raro i te tohu Alpina. I timata mai i te whakarereketanga kore mana o te BMW 1500 me te mahanga Weber carburetor i te tau 1962 ka huri i roto i nga tau ki te mahi reihi i toa i nga whakataetae me nga reihi pera i te Spa 24 Hours.

I hoki mai a Alpina ki nga takutai o Ahitereiria i te tau 2017 i muri i te roanga o te okioki me te raarangi hou tae atu ki te BMW 4 Series B4. I muri tata mai, ka whakahouhia e BMW te 4 i roto i te mea e kiia ana ko te LCI (te huringa huringa ora), no reira ka whai a Alpina ki nga utu utu, taputapu hou, ka kiia ko te B4 S.

BMW Alpina B4 2018: Biturbo
Whakatauranga Haumaru-
momo o te pūkaha3.0 l turbo
Momo tohaTe penehīni kore matarohia
Te pai o te hinu7.6l / 100km
Tauranga4 nohoanga
Utu mai$109,600

He tohu pai mo te moni? He aha nga mahi kei a ia? 7/10


Mena i whakaaro koe kare a BMW i te raru ki nga utu o a raatau waka, me pai ake koe ki te whakakoi. Ko te 440i-based B4S he utu nui te $149,900. He $48,000 neke atu i te $440i me te tino nui ake i te $4 Pure. Engari he maha nga taputapu kei runga i te tuku me etahi taapiri taketake, Alpina kua tohua.

He paerewa nga koranu parani Alpina.

Ko nga taputapu paerewa he waitohu Alpina 20-inihi koranu wira, 16-korero Harmon Kardon stereo ki te DAB, hiako Merino tino ngohengohe i nga waahi katoa, te mana o te rangi-rua, nga kamera tirohanga a tawhio noa, te kaamera whakamuri, te nav noho, te urunga kore me te tiimata, nga nohoanga o mua. . me nga pūoko waka o muri, te mana whakatere waka, nga tuuru o mua whakamahana me te hiko, te whakaatu mahunga, nga rama aunoa me nga rama LED kaha, nga rama rama LED me te tuanui hiko.

Kei te ngaro a Apple CarPlay me te Android Auto.

Ko te punaha hiko me te whakatere amiorangi e whakahaeretia ana e te iDrive a BMW. He kaipakihi punaha me te tata ki te kore Apple CarPlay me te Android Auto. Ko te kore o nga ahuareka ngawari i tenei waahi utu he kopa iti, engari kei konei tatou.

He mea whakamere mo tana hoahoa? 7/10


He ahua rerehua tonu te Alpina ka taea te kii he Tiamana ki te Hauauru i waenganui o te 80s - he koki tika me nga whakairoiro tinana katoa. Whakaarohia te ahua o David Hasselhoff o te taiepa o Berlin. Kore rawa te kamupene i kotiti ke i te taapiri i nga wahanga tinana pouaka ki nga momo BMW kua whakaingoatia e ia i raro i tana whakaaetanga mo te wa roa.

Kei te haere tonu a Alpina i te waenganui o te 80s o Tiamana ki te hauauru me te B4S.

Mo te B4S, ka taapirihia e Alpina nga wīra koranu piriona-korero (he iti noa iho te whakanui ake), he riihi-a-mua hou-a-Alpina, he kaipahua o te taupoki kaata, me te—kaore he tawai. Ka rite ki taku korero, te Hauauru o Tiamana i waenganui o te 80s. Kei te mohio tonu koe ki te coupe 4 Series, engari ko te mea kino rawa atu ko te ALPINA B4S nui, wiri i runga i te katua.

He uaua ki te kitea nga takai angiangi i te maakete o naianei.

I roto, he tino aukati, haunga te tohu Alpina kua ngaro i raro i te mana o te rangi. Ano, he raupapa 4 katoa, me te maha o nga hiako Merino pai puta noa i te whare. He iti ake te ataahua o nga rakau kei runga i nga kakau o nga kuaha me te whakamaarama, engari ko nga kaari kuaha he hiako raranga tino ataahua te ahua me te pai.

Kia aroha mai, karekau hoki te urungi urungi 4 Series e mamae. Kaore he he o tera - ahakoa he ahua kee te ahua o te tohu Alpina - engari mena he kaiwhakatakoto hua ahau, ka tono ahau mo tetahi wira M ataahua ake.

Ka whakamahia te hiako merino i roto i te whare.

He pehea te whai kiko o te waahi o roto? 6/10


Mena kei mua koe, kei te waimarie koe - he nohoanga pai me te nui o te ruuma waewae me te mahunga. Ko te raro o muri ehara i te mea whakamataku, ahakoa te tuanui o te coupe. E rua nga tuuru ahua pai hei whakamarie, ka wehea e tetahi paepae kirihou rereke. E rua nga kapu kapu o te tuuru takai.

Kei muri ehara i te mea whakamataku.

Ka whakakiia e nga kaihihi o nga tuuru o mua etahi kapu kapu e rua (taea te tapeke ki te wha mo te motuka), ka uru nga kuaha roa ki te pounamu ki roto.

He 445 rita te rahi o te kātua, ehara i te mea kino.

Ko te wahanga tueke he 445 rita tika.

He aha nga ahuatanga matua o te miihini me te tuku? 9/10


Ko te nui o to moni taapiri ka mutu i raro i te awhi. Ko te 440i e mau ana i te BMW B58 hihiko te turbocharged e ono i enei ra, ka pera ano te B4S. Ko nga taangata mai i Buchloe i Bavaria (he wahine ano kei reira, he pai ki ahau te korero) i taapirihia etahi Alpina turbos ki te whakaputa i te 324kW nui, me te mea nui, 660Nm. E ai ki a Alpina, ko te 600Nm (te taipana teitei a M4 CS) e waatea ana mai i te 2000-5000rpm, me te 660Nm katoa e waatea ana mai i te 3000-4500rpm.

Ko te B58-roto-ono me nga whakarei Alpina e tuku ana i te 324kW/660Nm.

Ko te M4 Pure he 317kW me te 550Nm o te mana mai i te S55 inline-ono. Kia mohio noa koe.

Ka rite ki te 440i, engari kaore i rite ki te M4, ka whakamahia e te B4S te ZF e waru-tere te tuku aunoa i kitea puta noa i te raarangi o BMW.




E hia nga wahie e pau ana? 7/10


Ka whakarārangihia e Alpina te 7.9L/100km i runga i te hurihanga whakakotahi, a ka tukuna e matou te penehīni karekau i te 11.7L/100km. I pai ahau, na ehara i te mea he hua kino.

He aha nga taputapu haumaru kua whakauruhia? He aha te whakatauranga haumaru? 8/10


Ko te Alpina ka haere mai me nga putea rererangi e ono, ABS, te pumau me te mana o te taraiwa, te ABS, te pumau me te mana o te taraiwa, te whakatupato tukinga whakamua, te AEB o mua, te tohu tohu waka me te mana whakatere tere.

E rua ano nga tohu ISOFIX kei muri. Ko te Alpina me te 4 Series kaore he whakatauranga haumaru ANCAP.

Whakataunga Whakaputanga me te haumaru

Pūtāhui Taketake

2 tau / 200,000 km


pūtāhui

E hia te utu mo te pupuri? He aha te momo taurangi ka tukuna? 6/10


Ka tukuna e Alpina he raihana maero kore mutunga mo te rua tau, he iti nei i muri i nga waa kaore e pai te utu. He take rereke te ratonga, ka utua koe ki te utu ratonga paerewa a to kaihoko.

He aha te ahua o te taraiwa? 9/10


Ko tetahi o nga rereketanga nui i waenga i te B4 me te M4 ko te tere maeneene. Ahakoa ka tuki te M4 ki runga i nga pupuhi me te ahua uaua ki te noho tahi, ka rere atu nga kaihopu o Bukhloe i muri i te ekenga tino ataahua. Na tenei i angitu ratou, na te mea ko te B4 S he waka tere. Kaore e arohia nga pupuhi me te whakahawea, ahakoa ko te wairangi o te "Sport +" kaore e tino whakakore i te kounga o te eke.

He tino whakamiharo hoki te urungi. Ahakoa ko te wheako taraiwa kaore ano kia rite ki te Lotus Elise (he iti noa nga motuka kei a ia), ko nga tautuhinga Alpina e hono ana o ringaringa ki te huarahi me te maamaa ake i nga mea ka kitea e koe i roto i te 440i, M4 ranei. Ahakoa ko te M4 he taapiri nui rawa atu te taumaha, ko te 440i he iti ake te aro ki tenei kaupapa.

Na ka tae mai matou ki te miihini. Ko te B58 ono he pai ake i te N55 i mua atu. He 3.0-rita tonu-ono, engari he wahanga o te whanau miihini modular a BMW, ka tiimata me te 1.5-rita toru i roto i te Mini me te 1 Series. Ko te Alpina turbos he ngangau, he mama me te ngangau te ngongo Akrapovic. Karekau he pop me te pop penei i te Audi, i te Merc ranei (whakarerea mai taku whakaaro), engari ka eke koe ki runga, ko te B4 te tikanga pakihi. Ma te 660 Nm o te taipana, e waatea ana i runga i te whānuitanga whanui, na te ringaringa rino i takai ki roto i te karu werawera me te takai mirumiru, ka tere te tere engari he maeneene. 

Ko te huarahi ki te whakatikatika chassis te ahua nei i ahu mai i nga pukenga taraiwa o te hunga mate noa i runga i nga rori tuuturu, he ahua rite ki te 440i. He tino harikoa ki te taraiwa kaha, engari he tino muru, he manawanui. Ko te mea nui mo tenei, kare koe e whakaaro rua i mua i te peke tawhiti ki roto, he tino pai, he ata noho te whare. Ka waiho e te M4 kia mate ia i runga i te huarahi kopikopiko, engari he pai tena.

Ko tetahi mea whakapouri ko te whakakapinga o nga kaikoeke hoe a BMW mo nga patene taakaha. Ehara i te mea ngawari ki te whakamahi me te kino mo te motuka hakinakina, kaore i te pai. He korero rereke ka taea e koe te puta mai i te rahui. Ko te rongo pai ko te ZF waru-tere, pera i nga wa o mua, ko te "me" tino tika, no reira kaore koe e tino awangawanga mo te aratau a-ringa, ka haere ranei ki te huarahi tawhito me te whakamahi i te huringa.

Whakatau

Ka taea e koe te karanga ko te B4 S te anti-M4. He tere tonu me te mahi, engari mai i te tirohanga rereke. He nui ake te haerere nui atu i te M4, a tae noa ki te ngongo Akrapovic (he rite tonu te ahua ki te harikoa, te whakahiato-a-iwi), he maamaa.

Mo etahi, kare he aha te utu, na te mea ka tukuna e te Alpina nga mea e hiahia ana ratou - he rite tonu te ahua o te M4 me te kore he whare tapere, he tiihi kore ranei. A tera ano tetahi ahua o te ahua rereke e kore e riro i a koe ki hea atu.

Kei te tika a Pita? He anti-M4? He 4 noa ranei kua whakakorehia me te iti o te amuamu?

Tāpiri i te kōrero