Abarth 595C 1.4 T-Jet 16v 180 whakataetae MTA
Ko Carlo Abarth, i whanau i Vienna ko Karl, i pai ki te whakataetae me te iti o nga tangata e mohio ana i mahi ano ia i tana karati i Ljubljana mo tetahi wa. Ko te huarahi pakihi (me nga mahi torangapu) ka haria ia ki Bologna, ka mahi ano ia i te nuinga o nga mahi a Fiat. He rite tonu a Abarth me tana kopiona ki te iti, Itari, engari he mea whakama ki te pepa.
He Abarth 595C me te miihini turbocharged 1,4-rita me te 180 horsepower (Competizione!) He nui ake pea i te hiahia me te hiahia a Carlo. He mīharo te tūnga rori, ahakoa kaore e taea te whakaweto i te punaha whakapumau ESP. Ko nga kōpae parai kua whakamataohia me nga calipers Brembo whero e kore e whakama ki te motuka 300-horsepower, ki nga potae 17-inihi ranei e tino pai ana te pupuri. Ko te tinana oro-rua me te komaru ka taea te whakarite hiko he huka noa te keke. I horomia e nga kotiro te miihini whakamatautau me o ratou kanohi, o te akoranga (te nuinga ranei) na te hau o o ratou makawe, a he pai ake nga tama ki te whakarongo. I te wa e mangere ana me te iti o te revs, ka tangi te miihini ka taea te hoatu he torutoru rau atu "horsepower", a, i te wa e pupuhi ana, kaore e kore e tino kaha rawa atu i te taone nui. Ehara i te mea miharo ka kiia ko Piccolo Ferrari (Ferrari iti).
Koia pea te kaieke reihi tuatahi - ahakoa ka taea - kaore au e pai ki te whakaweto i te ESP, na te mea ko te turanga wira poto, te tahuhu pakari me te miihini kaha, me nga ihirangi ora, kare pea e noho ki te huarahi. A ka whakakapi tonu ahau i te pouaka miihini karetao me te a-ringa. He tino pai te neke ki raro, a, ka tere haere, ko nga whiu katoa o te urungi urungi ka puta he wiri kore i te wa e whakaroa ana te neke. Ko te mea pono, e toru noa nga mea e raru ana ahau mo tenei motuka: ko te tuunga taraiwa, na te mea kei te matara rawa atu te urungi me te teitei rawa o te nohoanga, ko te pouaka miihini me tona "koi" me te utu nui. Mo tenei moni, ka whiwhi koe i tetahi motuka kaha ake, no te karaehe teitei ake mo nga waahanga. Engari ehara i te Abarth, i te kaahuri ranei, a he pono. E toru nga nekehanga ka tuwhera te tuanui, i te mea ka tu tuatahi te neke o te arai hiko ki runga i te mahunga o te kaitaraiwa, katahi ka ki runga ake i te mahunga o te kaihihi o muri, a, i te kaupae tuatoru ka hoki tika ki muri. Na tenei, he tauira noa iho te pouaka, engari ka ranea mo tana potae, tana putea me to ratou huinga pikiniki. Ka harikoa ia ki te hiako parauri o roto, te ine turbocharger me te kaupapa taraiwa hakinakina, e whakanui ana i te pai o te taraiwa.
Ko te punaha TTC (Torque Transfer Control) e whakarato ana i nga mahi pai rawa atu ina pa ana nga perei ki te wira taraiwa kore i utaina. Ahakoa e kii ana a Fiat i whiriwhiria e ratou tenei punaha kia kore ai e whakaiti i te mana miihini (me mihi!), kei te mau tonu matou i Avto kaore e whakaaetia te aukati. He pai ake te huri i te taipana ki te wira me te kaha o te mau, kaore? Ka ngaro te tokorua i tetahi atanga infotainment hei whakahaere i te reo irirangi me te whakatere tika ma te mata pa (ka haere tahi me te whakahōutanga hoahoa kare e roa!), Me te iti ake o te waahi rokiroki, me te mihi ki te piri o te tuanui taratara e whakararata pai ana i te hau. Ko tetahi atu harikoa ki te peia ki roto i te kauhanga ka tino rangona te haruru o nga paipa ngongo ina utaina te tuanui, me tuku iho! Ahakoa e rima noa nga owehenga taputapu, kaore matou i maka i te pouaka miihini, na te mea ka ngawari te haere (whakamatauhia) te tere o te 220 kiromita ia haora, ka whakaatuhia ki te mata matihiko. Kaore au e whakaaro ki te whakaaro me pehea te ahua o nga taputapu tuaono. A kei te mohio koe he aha te mea tino ataahua mo tenei motuka? Kia pai ai o raua tokorua. Na, nau mai hoki mai a Carlo ki Slovenia!
Alyosha Mrak whakaahua: Sasha Kapetanovich
Fiat Abarth 595C 1.4 T-Jet 16v 180 Whakataetae MTA
Ko te raraunga taketake
| Utu tauira turanga: | 27.790 € |
|---|---|
| Utu tauira whakamatautau: | 31.070 € |
| Mana: | 132 kW (180 KM) |
Nga utu (ia tau)
Ngā mōhiohio hangarau
| pūkaha: | 4-cylinder - 4-whiu - in-line - turbocharged penehīni - displacement 1.368 cm3 - mana teitei 132 kW (180 hp) i 5.500 rpm - taipana teitei 250 Nm i 3.000 rpm |
|---|---|
| Whakawhiti hiko: | mua wira taraiwa - 5-tere tuku robotic - potae 205/40 R 17 Y (Vredestein Ultra Centa). |
| Raukaha: | tere teitei 225 km/h - 0-100 km/h whakaterenga 6,9 s - toharite kohi wahie whakakotahi (ECE) 5,8 l/100 km, CO2 tukunga 134 |
| Papatipu: | waka kau 1.165 kg - te taumaha katoa e whakaaetia ana 1.440 kg |
| Nga waahanga o waho: | te roa 3.657 mm - te whanui 1.627 mm - teitei 1.485 mm - te turanga wira 2.300 mm - te pouaka 185 l - te tank wahie 35 l |
aromatawai
Me haere koe ki hea i nga wiki, i runga i te haerenga o Portorož, i te hippodrome ranei? Aue, he raruraru!
Ka whakanui, ka whakahawea
mahi pūkaha me te tangi
ahua, ahua
taraiwa pai
tuanui tarpaulin
MTA mahi tuku robotic
tūranga taraiwa
utu
