Abarth 124 Spider manual convertible 2016 arotake

Ko Peter Anderson te whakamatautau huarahi me te arotake i te Abarth 124 Spider hou ka taea te huri me te mahi, te kai hinu me te whakatau.

Ehara i te mea ngaro kei te noho tatou i roto i te ao wehewehe. Brexit. Trump. Ko te kakahu he ma me te koura, ehara i te puru me te pango. Te whakahua o te tōmato, te gif me te riccardo. Inaianei kua whakatuwherahia e te roopu Fiat tetahi waahi hou hei tautohetohe ma tatou katoa - he pai ake, he kino atu ranei te 124 Spider i te Mazda MX-5 e tino kaha ana ki runga? He kakahu rereke ranei te tae?

Ko te Abarth 124 Spider i tino uaua ki te hapu - me noho hei Alfa i mua i te puta mai o te kore e taea, ka whakatauhia e te whakahaere o tenei waitohu rongonui i te wa o te whanaketanga he iti rawa.

Ko te kamupene matua a Fiat i uru ki roto, i whakauru i te tinana whakaute hou, i noho i etahi wa i runga i te tahuhu, me te mea pono tuatahi (pai, tika, mena kaore koe e aro ki te tiri i te papaaho ...) Fiat convertible motuka hākinakina mai i te Fiat Barchetta i whanau. Kaore ano kia hokona ki konei.

Utu me nga ahuatanga

Ko te Abarth 124 Pūngāwerewere ka tae mai i roto i nga korero e rua, a-ringa me te aunoa, te utu mo te $41,990 mo te mua me te $43,990 mo te whakamutunga. Ka hokona e koe he rori e rua-tatau me te tuanui a-ringa, 17-inihi wīra koranu, he hiko e iwa-kaiorooro, whakamahana rangi, urunga kore ki te tiimata, whariki papa Abarth, wiper aunoa me nga rama, nga nohoanga wera, te wira hiako me te whakawhiti, taputapu whakamuri. kāmera, tūru wahi-hiako me rama hiku arahina.

Ko nga motuka iti he iti nei te pai ki te kawe i tetahi engari ko koe anake.

He $2490 te putea Tirohanga o to maatau waka, he rite te ahua o te koti whakaata i maka ki roto i te katua (kei roto tonu i te matohi-whakawhitinga waka, nga rama LED kaha, te tirotiro matapo, nga pukoro waka o muri, nga horoi rama, me nga rama rama awatea) me te $490. mo nga nohoanga hiako Abarth.

Ka taea e koe te taapiri i nga tuuru hiako Recaro me nga tuuru hakinakina Alcantara mo te $1990 mena kei te ahua kee koe, engari ko etahi tae he $490, penei i to maatau motuka Portogallo (he kowiri hina) o te tau 1974. Āe, he kōwhiri te hina parahi. Haere ki te rapu.

whai kiko

Ko nga motuka iti penei kare e pai mo te kawe i tetahi mea ke atu i a koe me to hoa. He pai te haere o te potae mokowhiti mokowhiti: 130 rita ki te kohi i roto i nga toa, i nga peeke takirua ranei.

I roto, ka kitea e koe he rua kapu kapu kei muri i te tuke, kotahi te hikoi teitei ake i te tuu ki raro i ou waewae, me tetahi pouaka kati kati kei runga ake, me tetahi pouaka karapu te rahi o te karapu hukarere.

Hoahoa

Kaore e taea e koe te pai ki te katoa, a he tino maia a Fiat's Centro Stile ki te whakaae ki tera ka mahi tonu i tana mahi. I whiua e ratou te tupato ki te hau me te mua o tenei motuka. He tino tairongo ki te koki, no reira ka huri to hinengaro i a koe e hikoi porowhita ana, e tuohu ana, e tu ana i runga i te koki, e ngana ana ki te kimi i te koki pai rawa atu. Ko te nuinga o nga whakaahua kaore i tino pai, engari he pai ake te ahua i te marama me nga DRL. Ko nga whakaurunga honikoma iti e kore e pai te ahua i nga marama katoa, ka pai ake pea i te kanapa teitei. Waimarie, ko te whakapohehe nui ki te chrome i roto i te ahua o te '70s i aukati.

He maha noa atu nga DNA taketake o te 124 Spider i te taha taha, ka tae koe ki muri ka kite koe i aua rama hiku tapawha.

Ehara i te mea he waka auheke te ahua, a, kaore i rite ki te Mazda i whakatauhia, e tiritiri ana i tana anga me etahi atu okana, engari karekau he wa roa a Centro Stile ki te hanga i tenei motuka, kaore hoki i uru ki roto i tana hanganga. . Na he pai te mahi a nga kaihoahoa Fiat, ka whakaarohia nga mea katoa. He tino hauhautanga hoki nga tara o te hooru.

I wehea nga whakaaro 50/50 mo nga kaimakitaki kore-whakapumau (ara, ko nga tangata karekau he tuunga korero mo te tautohetohe Mazda vs. Fiat), engari ko nga kaiwhaiwhai Fiat - he roopu ngakau nui - i pai ki a ia. Ko nga kaiwhaiwhai Mazda, kaore i tino miharo, i kino ki a ia. Ka rite ki nga kaimahi Mazda, hei tikanga.

Kaore pea ka pupuhi nga kuaha o Mazda, i te mea ka tumanako tetahi mai i tetahi mahi Itari.

Heoi, i tetahi wa i tata whakaae ratou - ko te maha me te rahi o nga tohu tohu a Abarth i kiia he kino, he koretake.

I roto, he tika nga mea katoa, kaore he huringa hoahoa. Ka whiwhi koe i nga tuuru rereke, i nga whariki papa, me nga tohu, engari ki te taka koe i te tohu Abarth, kare e taea e koe te wehe ke atu i te MX-5 engari e rua nga huarahi matua.

He tachometer whero nui kei roto i te riihi me te whakaaturanga matihiko e whakaatu ana ko tehea taputapu kei roto koe. Ka nukuhia te ine tere ki te taha matau, koinei tetahi o nga mea kino rawa atu o nga motuka katoa e hokona ana i tenei ra. He tino kikii, a kare e taea te kite ma te titiro i te tere o to haere. I roto i o maatau taone nui e mau ana i nga kaamera tere, me o raatau huringa tere (he tino raru tenei), kaore e taea e koe te moumou i nga whakangungu hēkona utu nui mena kei te mahi koe i te 40, 60 ranei na te mea kua tae mai to tikiti ki te mēra.

Ko te rerekētanga tuarua ko te hākoritanga hauhautanga Abarth i runga i te mata MZD-Connect, he rite tonu te mahi ki a Mazda me te pai ake i te UConnect a Fiat. Ko nga kaikorero he taputapu Mazda Bose, e iwa kua marara puta noa i te whare. Ahakoa i noho tonu te tohu ki te taha matau o te pou urungi.

Engine me te tuku

Ko te 124 e haere mai ana me te 1.4-rita turbocharged Fiat e wha-cylinder engine e tuku ana i te 125 kW o te mana me te 250 Nm o te taipana, tino nui ake i nga miihini Mazda e rua (1.5 me te 2.0). Ma te miihini tino maamaa ake, ko te taumaha o Fiat 1100 kg. Ko te tere mai i te 0 ki te 100 km / h he tere ake - 6.8 hēkona, engari karekau pea ka turakina e Mazda nga tatau, pera i te mea e tumanakohia ana e tetahi mahi Itari.

Te kohinga kai

He tawhiti rawa atu to maatau mohi wahie mai i te 5.1L/100km i kii mo te taraiwa a-ringa - i whiwhi matou i te 11.2L/100km te nuinga i te taraiwa taone, engari he ngahau i te huarahi. Ko te ariā ko te taipana turbocharged ka iti ake te apo i to Mazda i roto i te ao tuuturu, engari ko taua ngunguru e akiaki ana i a koe ki te tahu i nga wahie parapara.

Te taraiwa

Pērā i te āhua, he nui ngā rerekētanga i raro i te kiri, engari karekau i te nui ka pakaru te tamaiti me te wai kaukau ki runga i te papa. Ko te Abarth he mea whakakakahu ki te wha-piston Brembo calipers me te Bilstein dampers hei whakamau i nga mea o mua me te waa o nga kokonga, ka awhinahia e te iti o te paheketanga rereke.

I waenga i nga kokonga, he taipana taapiri whai hua ano koe ki runga i tana mahanga Mazda 250Nm, ka tukuna katoa ki nga wira o muri, ki raro, ma roto hoki i te pouaka miihini kia noho me tera kokonga taapiri.

Kaore koe e mahi i te 124 kia rite ki te MX-5; Ko te ahua o te miihini he nui ake te toronga, ko te tikanga kaore koe e huri ki te raina whero. He pai hoki. Ko te Abarth kia rereke mai i a Mazda i roto i nga ahua me nga ahuatanga e rua, me te pupuri tonu i nga ahuatanga pai o tana waka koha tino pai.

Kaore rawa he mea Itari mo te haruru, he mea miharo, he whakama.

I raro i te 2500 rpm, heoi, he tino papatahi te miihini. Ko etahi o nga hoa mahi e amuamu ana kei te kati ratou i te wa e neke ana, i nga waka ranei. Ahakoa kei te mohio ahau me pehea e puta ai tenei, me tika ake te waewae matau. E marama ana, heoi, ka taea e te miihini te oma me te iti ake o te wero i nga huringa iti.

Kotahi te mea kei te ngaro mai i te 124th - he haruru pai. Ahakoa he rereke te tangi o te miihini 1.4-rita mai i nga waeine Mazda, karekau he korero Itari mo te haruru, he mea miharo me te whakama. E wha pea nga paipa, engari ko ahau, me era atu tangata, te ahua kei te pirangi au kia kaha ake. Ko nga Abarths he motika tangi-tangi (he ahua rorirori te ahua o te Fiat 500), ko te ahua o te 124 he maamaa engari kaore i te rite.

I roto i nga mea rorirori, ka whiti a Abarth, i runga i te tumanako. He ahu whakamua, he ngahau me te taapiri atu, he ora ake. He kino ka pakaru te toenga o te motuka na te kaha ake, engari i whai hua te huarahi mohio.

Te whakaoranga

E wha nga peeke hau, ABS, te pumau me te mana o te kumete, te hikoi hikoi kaha me te aro turuki i te pehanga tupare.

Ko te MX-5, he mea tautohetohe, i eke ki te rima nga whetu ANCAP i te tau 2016, kaore he whakamatautau mana mo te Abarth.

No ake

Ko te 124 he raihana mo te toru tau, 150,000 kiromita ranei, a ka taea e koe te hoko ratonga kua whakaritea mo te toru tau mo te $1300. Kaore tenei i te pai ki te whakataurite ki te tuku a Mazda. He pono, karekau te ingoa o Fiat i reira, no reira me whakapau kaha ratou ki tera waahi.

Ko te rereketanga ehara i te ao me te po - he tino poauau tera, na te mea ka ngote tetahi o nga motuka kia puta mai he rereketanga. Ko etahi e pai ake ana ki te patu i nga kokonga me te ahua ake. A tera ano etahi e pai ake ana ki te whakapau kaha, ki te huri i te miihini, ki te hono atu. Ko Fiat te tuatahi - me te tino ngahau - Ko Mazda te tuarua, me te mea ano, he ngangau.

He nui ake te utu o te Abarth i te 1.5-rita MX-5 me te kete a te tangata rawakore, a he maha nga mahi kua mahia hei wehe i te ahua me te ahua taraiwa. Rere atu ana i runga i te raina whakamuri whakama me te kore e taka ki roto i te para karekau. Ma te miihini aro nui ake (ka ngahau nga kaitoro ki tenei) me te tatūnga whakatārewatanga kaha ake, ka whakapohehe i etahi kaihoko MX. Heoi ano, mo te roopu waka Itariana e pai ana ki a ia. A ka whakauru i nga pupuhi kaha ake.

Paatohia a konei mo etahi atu korero 2016 Abarth Spider 124 Whakawhitiwhiti utu me nga korero korero.

Kei te pirangi koe ki te MX-5 taketake a Mazda, ki te taka-runga-a-ao ranei a Abarth? Korerohia mai he aha o whakaaro i roto i nga korero i raro nei.