E 7 nga whakaaro pohehe mo nga motuka turbo

He aha te take i hiahiatia ai e te miihini tetipara? I roto i te waahanga whakangao paerewa, kapi ana nga ipu i te ranunga o te hau me te hinu na te koretake i hangaia e te nekehanga whakararo o te piston. I tenei keehi, ko te whakakii o te puoto e kore e neke ake i te 95% na te aukati. Heoi, me pehea te whakaniko kia whngaihia ai te ranunga ki nga puoto kia nui ake ai te kaha? Me kokiri te hau kokoti. Koinei tonu te mahi a te kaitao turbo.

Heoi, ko nga miihini turbocharged he uaua ake i nga miihini e wawata ana, aa, ka kii tenei ki te pono o raatau. I nga tau kua taha ake nei, he taurite kei waenga i nga momo miihini e rua, ehara na te mea kua kaha te kaha o nga miihini turbo, engari na te mea ko te hunga e tino wawata ana kua whiwhi moni iti iho i mua. Heoi, ko te nuinga kei te whakapono tonu ki etahi korero pakiwaitara mo nga miihini pupuhi kaore i te pono pono kaore ranei i te tino pono.

E 7 nga whakaaro pohehe mo nga motuka turbo:

Kaua e whakaweto wawe i te miihini turbo: HE KOREUTU

Kaore he kaihanga i aukati kia aukati i te miihini i muri tonu o te mutunga o te haerenga, ahakoa i utaina he taumahatanga kaha. Heoi, mena i tere te tere o to taraiwa i te huanui, te piki ranei i te rori maunga me te nui o nga piko, he pai ki te tuku i te miihini kia rere iti. Ma tenei ka pai te whakamaoatanga o te compressor, ki te kore he raru o te hinu ka uru ki nga kekeno pou.

Mena kua roa te taraiwa o to taraiwa i mua i te motuka, kaore he take mo te whakamaoatanga o te compressor.

Ko nga tauira ranu kaore i te turbo: HEI

He ngawari ake, no reira, ko nga motuka motuka iti rawa te mea rite rawa me nga miihini kapi o roto e tino hiahia ana kia rite ki te taha ohanga ka taea ki te huringa Atkinson. Heoi, he iti ake te kaha o enei miihini, no reira ka whakawhirinaki etahi kaihanga ki nga kaitao hiko e whakahaerehia ana e te miihini hiko.

Hei tauira, ka whakamahia e te Mercedes-Benz E300de (W213) he turbodiesel, ko te BMW 530e e whakamahi ana i te miihini penehīni 2,0-rita 520i turbocharged.

Kaore te Turbos e aro ki te mahana o te hau: KAORE TAI

Tata ki te katoa o nga miihini turbocharged hou e rite ana ki nga pouaka whakakorikori, ki nga waahi ranei. Ko te hau i roto i te compressor ka wera, ka heke te kaha o te rere, ana, ka kino haere te whakakii o nga puoto. Na reira, ka whakauruhia he coolant ki te ara o te rere o te hau, ka whakaiti i te mahana.

Heoi, i te rangi wera, he iti ake te painga i te rangi makariri. Ehara i te tuponotanga i te nuinga o te waa ka whakatakoto te huka maroke i nga papa o waenga. I te ara, i nga matao makariri me te maana o te rangi, ka pai ake te "kumekume" na te mea he teitei ake te ranunga, ana, ko te paahitanga o nga ipu ka puta i muri ake.

Ka tiimata noa te Turbocharger i te rpm teitei: HEI

Ka tiimata te turbocharger ki te whakahaere i te tere tere iti o te miihini ana ka piki haere te tere, ka piki haere te mahinga. Na te iti me te maama o te hoahoa o te rotor, ko te inertia o te turbocharger ehara i te mea nui ka tere te huri ki te tere e hiahiatia ana.

He hiko e whakahaerehia ana nga peera hou o te ao kia pai ai te mahi o te compressor i nga mahi tino pai. Koinei te take ka taea ai e te miihini te kawe i te taipana tino nui ahakoa i nga revs iti.

Kaore i te pai nga miihini korere mo nga whakawhitinga katoa: HE TINU TIKA

He maha nga kaihanga e kii ana he tika te pono o a raatau pouaka CVT, engari kei te tupato ki te hono atu ki te miihini diesel teitei. Heoi, ko te ora o te whitiki e hono ana i te miihini me te whakawhiti he iti.

Ki nga miihini penehiini, he koretake te ahuatanga. I te nuinga o nga wa, ka whakawhirinaki nga kamupene Hapanihi ki te whakakotahitanga o te miihini penehiini e tino wawata ana, ka piki nga taipana i te 4000-4500 rpm, me te rereke Ae ra, kaore e mau i te whitiki taua momo taipana ahakoa i te 1500 rpm.

Ko nga kaihanga katoa e tuku ana i nga tauira e tino wawata ana: HEI

He maha nga kaihanga Pakeha (penei i a Volvo, Audi, Mercedes-Benz me BMW) kaore e mahi ana i nga waka e tino wawata ana, tae atu ki nga karaehe o raro. Ko te meka ko te miihini turbo e kaha ake ana te kaha me te nekehanga iti. Hei tauira, ko te miihini i te whakaahua, ko te whakawhanaketanga honohono o Renault me ​​Mercedes-Benz, ka whanakehia te kaha ki te 160 hp. me te rahinga o te 1,33 rita.

Heoi, me pehea e mohio ai mena he (kaore ranei) he miihini turbo tetahi tauira? Mena ko te maha o nga rita i roto i te nekehanga, ko nga wa 100, he nui ake i te maha o te horsepower, karekau te miihini i te turbocharged. Hei tauira, mena he 2,0 hp te miihini 150-rita. - he hau.

Ko te rauemi o te miihini turbo he rite ki tera o te haurangi: HE MEA TINO

Ka rite ki te korero i mua ake nei, he rite nga momo miihini e rua mo tenei ahuatanga, na te mea ko te whakaheke i te oranga o te miihini whakahiato noa, kaore i te piki ake o te oranga o te turbocharger. Ko te meka he iti noa nga waahanga hou ka taea te haere ki te 200 kiromita. Ko nga take mo tenei ko nga whakaritenga mo te ohanga wahie me te mahi taiao, te hanga maamaa, me te meka ka tiakina noa e nga kaihanga nga rauemi.

Kaore nga Kamupene e kaha ki te hanga motuka "ake". Ko nga rangatira e mohio ana he iti te roanga o te waa o to raatau motuka, na reira, iti ake te aro ki te miihini, ana ka mutu te whakamana, ka huri ke te ringa o te motuka. Ana i reira kaore ano kia maarama he aha ake te mea e pa ana ki a ia.