4-whiu pūkaha

4-bar waltz

Ka pēhea te mahi i te reira?

Haunga etahi onge e rua-whiu, ko te wha-whiu te tata anake te momo miihini e kitea ana i runga i a maatau wira e rua i tenei ra. Kia kite tatou pehea te mahi me te aha ona waahanga.

I whanau te engine valve i nga tau 1960 ... i te rautau 19 (1862 mo nga tono patent). He rite tonu te whakaaro o nga kaihanga e rua i te wa kotahi, engari i te ao, ka whiua e te Tiamana Otto te Wiwi a Beau de Roche. Ko te mea pea na tona ingoa kua tohua. Me hoatu e tatou ta ratou utu, na te mea i tenei ra he rama whakahihi ta tatou hakinakina tino pai ki a ratou!

Pērā i te huringa 2-whiu, ka taea te hurihanga 4-whiu me te miihini mura ahi, e kiia ana ko te "penehīni," ko te whakakoi pupuhi ranei, e mohiotia ana ko te diesel (ae, kei reira nga punaha diesel 2-whiu. !). Te mutunga o te taiapa.

He ao matatini ake ...

He rite tonu te kaupapa matua, ko te ngotea i te hau (oxidizer), ka konatunatua ki te penehīni (hinu) hei tahu, na reira ka whakamahia te kaha i tukuna hei peia te waka. Heoi, he rereke tenei ki nga hikoinga e rua. Ka whai wa matou ki te mahi pai i nga mea katoa. Inaa, he tino mohio tenei tenenga o te camshaft (AAC). Ko ia te mana whakahaere i te whakatuwheratanga me te kati o nga reera, nga momo "whakakii miihini me nga taarua wai". Ko te mahi ko te huri i te AAC kia 2 nga wa poto ake i te crankshaft. Inaa, ko te mahi AAC me rua nga pourewa crankshaft ki te whakaoti i te huringa katoa o nga marere tuwhera me te kati. Heoi, ko te AAC, nga maru me o raatau mana whakahaere ka hanga he raru, no reira he nui ake te utu o te taumaha me te hangahanga. A, i te mea ka whakamahia e matou te wera kotahi anake i nga pourewa e rua, i te tere kotahi ka tukuna e matou te iti o te kaha, na reira, he iti ake te kaha i te rua-whiu ...

whakaahua iti 4-whiuwhiu

Whakaaetanga

Ko te tukunga o te piston ka puta te korehau me te momi o te ranunga hau-penehī ki roto i te miihini. Ka whakahekehia te piston, he iti ake ranei i mua ake nei, ka tuwhera te maru whakauru ki te kawe mai i te ranunga ki roto i te cylinder. Ka tae te piston ki raro, ka kati te takirere kia kore e pana te ranunga ki waho, ka hiki ake te piston. I muri mai, i muri i te tirotiro i te tohatoha, ka kite tatou i konei, ka tatari ano tatou i mua i te kati i te riipene ...

Kōpeketanga

Inaianei kua ki tonu te rango, kua kati nga mea katoa, ka ara ake te piston, na reira ka kopaki te ranunga. Ka panaia e ia ki te rama, he tino mohio kei roto i te ruma mura. Ko te whakahekenga o te rōrahi hononga me te pikinga o te pehanga ka piki ake te pāmahana, ka awhina i te wera. I mua tata i te taenga atu o te piston ki runga (te waahi kore teitei, te PMH ranei), ka mura te rama i mua i te wa ki te timata te mura. Inaa, he ahua ahi te ahua, kare e marere tonu, me horapa.

Te wera / whakangawari

Inaianei kei te wera ake! Ko te pehanga, ka piki ake ki te 90 pae (he 90 kg ranei mo ia cm2), ka turakina te piston kia hoki ki te pito iti (PMB), ka huri te crankshaft. Ka katia nga wa katoa ki te tango i te kaha o te pehanga, na te mea koinei anake te wa ka hoki mai te kaha.

Whakamoha

Ka mutu te piston i tana whiu whakararo, ka whakahokia mai e te kaha kei roto i te crankshaft ki te PMH. I konei ka tuwhera nga marere rewharewha ki te tuku hau rewharewha. No reira, kua reri te miihini kau ki te ngote ano i te ranunga hou kia timata ano te huringa hou. I hurihia te miihini kia 2 nga wa ki te kapi katoa i te huringa 4-whiu, ia wa mo te 1⁄2 hurihanga mo ia hautanga o te huringa.

Pouaka whakataurite

He uaua ake, he taumaha ake, he utu nui ake, he iti ake te kaha i te whiu 2, ka whai hua te 4-whiu mai i te pai ake. te noho humarie, e 4 nga wa e whakamaramatia ana e te pai ake o te pirau o nga momo wahanga o te huringa. No reira, i te rite o te nekehanga me te tere, ko te 4-whiu te waimarie kaore e rua te kaha ake i te 2-whiu. Inaa, ko te tauritenga nekehanga i tautuhia i te tuatahi ki te GP, 500 rua-whiu / 990cc wha-whiu, he pai ki a ia. Na, i te wahanga 3 cc ... E rua nga wa i aukatihia e matou kia kore ratou e hoki mai ... ki te keemu i tenei wa! Heoi, kia pai ai te purei, me tere ake te huri o nga whiu e wha i nga pukoro kua werohia. Hei tauira, kare e taea te mahi me te kore etahi take haruru. No reira te whakaurunga o nga muffler rua i runga i nga miihini TT valve.