20 tau o Common Rail mo Diesel IIs: Ko Alfa Romeo te tuatahi

Haere tonu: Ko te ara uaua o nga kaihoahoa ki te whakauru i nga hangarau hou.

Ko ratou te tuara o nga mea katoa Fiat me Bosch

I muri noa iho i te whakaurutanga a Fiat i te Croma weronga tika i te tau 1986, i whakauruhia he punaha rite e Rover, nana i mahi tahi me nga tohunga o Ingarangi no Perkins. Ka whakamahia i muri ake mo nga tauira Honda. Tae noa ki te tau 1988 ko te VW Group te miihini diesel weronga tika tuatahi, i whakamahia hoki he papu tohatoha Bosch. Ae, ko te VW te kaiwhakaari i te kaitoro mo te werohanga totika i nga waka diesel. Heoi, he tino ngakau nui a VW mo ana miihini TDI ka ngaro i a ia te hurihanga o te paunga o te rautau 20. Na, hoki ki te timatanga o te korero kia tutaki ano ki nga miihini o Fiat me Bosch. I tenei wa ehara i te mea mo te mahi tahi.

Ko te Centro Ricerce Fiat me Magnetti Marelli kua whakahuahia ake nei i whakahaere tonu ki te hanga i tetahi punaha mahi e wehea ai te tukanga whakaputa pehanga tetahi ki tetahi. Ma tenei ka karo i te heke o te pehanga me te whakatutuki i te pehanga teitei i nga tere tere. Ki te mahi i tenei, ka whakakiia e te papu hurihuri tetahi reera wahie rino taiepa matotoru. Ka mahia te werohanga ma te whakamahi i nga injector solenoid. Ko nga tauira tuatahi i hangaia i te 1991, a e toru tau i muri mai ka hokona te hangarau ki a Bosch, nana i whakawhanake ake. Ko te punaha, i whakawhanakehia i tenei huarahi e Fiat me te whakamahine e Bosch, i puta i te 1997 i roto i te Alfa Romeo 156 2.4 JTD me Mercedes-Benz E220 d. I te wa ano, ko te nui o te pehanga werohanga o te 1360 pae kaore e nui ake i te pehanga o etahi o nga punaha o mua (i whakamahia e te Opel Vectra me te Audi A6 2.5 TDI mai i 1996 me te BMW 320d mai i te 1998, te VP 44 papu mo ka tutuki te werohanga tika i te pehanga i roto i te awhe o te 1500 - 1750 bar), engari ko te mana whakahaere me te whai hua kei te taumata teitei ake.

Ko tana painga nui ko te pupuri i te pehanga tereina teitei, e taea ai te whakahaere tika o te werohanga, ka taea te tuku i nga waahanga - he mea tino nui mo te ranunga i roto i te miihini diesel. Na, ko te pehanga he mea motuhake mai i te tere, ka tino pai ake te kounga o te tukanga ngingiha, ko te tikanga ka whakahekehia te kohi wahie me te whakaheke. Na te whakawhanaketanga o te punaha, ka whakakapihia nga miihini hiko hiko e nga piezo injectors tika ake, ka taea te whakamahi i te maha o nga werohanga mo te wa poto me te pehanga tae atu ki te 2500 paera mo nga motuka me te 3000 bar mo nga taraka me nga pahi i nga waa hou. nga whakatipuranga o nga miihini diesel.

Mamae Reipa me Common Rail

Ae ra, ahakoa nga miihini Fiat kaore e tiimata te tiimata. Heoi, ka uru atu raatau ki nga mahi a nga Vickers e rua, nana nei i hanga he punaha miihini penei i nga tau kua hipa, me te Swiss Federal Institute of Technology ETH, otira te roopu a Robert Hubert, nana nei i nga tau 60 i hanga he tauira angitu o te miihini diesel. me te punaha Rereweneke Noa me te whakahaere hiko. Ae ra, ko nga taputapu hiko timatanga o era tau ko nga tauira noa i mahi i roto i te whare taiwhanga, engari i te tau 1983, i whakamanahia e Marko Ganzer o ETH he "punaha whakaahiko pehiko" mo te motuka diesel. Inaa hoki, koinei te whanaketanga whaihua tuatahi mo taua punaha. Heoi, ko te raru kaore i te whakaaro, engari ki te whakamahi, ko nga miihini o Fiat me Bosch te kaiwhakahaere o nga raru katoa e pa ana ki nga rerenga o te pehanga teitei kei roto i tenei hangarau, te hanga kaitoha pai me etahi atu. He mohio noa tenei ahakoa kei te haere nga kaiwhakanao motuka i Hapani i te whanaketanga o nga miihini diesel, i te mea ko te waka tuatahi ki te whakamahi i te weronga Common Rail he taraka Hino me te miihini J08C me te punaha weronga Denso, he hua na nga mahi a nga tiima a Dr. Shonei Ito me Whare Rama o Masahiko. Waihoki ko te kaupapa i roto i nga tau 80, i angitu nga kaiwhakangungu o te East German IFA i tetahi punaha rite mo a raatau taraka.

Ko te mea pouri, na nga raruraru putea a Fiat i te mutunga o nga tau 90 i kaha ai ia ki te hoko i tana heihei koura ki a Bosch. I muri i nga mea katoa, na Bosch i whakawhanake tenei hangarau, a, i tenei ra ko ia te kaiarahi kaore e tautohetohe ki te hanga i enei punaha. Inaa, he iti tonu nga kaihanga o enei taputapu - hei taapiri atu ki a Bosch, ko Denso enei, Delphi me Siemens. I raro i te potae me nga motuka e titiro ana koe, ka kitea e koe tetahi mea rite. I muri tata mai i te whakaaturanga o te punaha Common Rail i ona painga mo era atu mea katoa, i tukuna mai e nga kaihanga French PSA. I taua wa, ko nga kaihanga penei i a Mazda me Nissan Kua whakauruhia e ratou te werohanga tika, engari kaore he punaha Common Rail, kei te rapu tonu a VW i nga huarahi ki te hanga i tetahi punaha pai e kore e whakamahi i nga patent Common Rail, me te whakauru i tetahi punaha injector noa ake. mo nga papu taraka i te tau 2000. Ae, i te tau 2009, kaore ano a VW i tuku, kaore hoki i whakakapi ki te reera noa.

I tukuna mai e nga kaihanga taraka i muri mai - i etahi tau noa ki muri, i whakauruhia o raatau miihini ki te papu-injector, e kiia nei ko te papu-paipa-injector me nga huānga papu motuhake me te putunga putunga teitei. I te whakaaturanga Tokyo, i whakaatu a Quon i tetahi atu otinga whakamere - te hangarau papu-injector, heoi, he mea whakakaha e te reera angiangi-taiepa noa me te pehanga iti. Ko te mea whakamutunga ka whai waahi ki tetahi node taurite takawaenga.

Hei taapiri ki nga mea katoa i runga ake nei, ko te punaha Rerewere Maamaa he rereke mai i nga punaha o mua-weronga i te mea e hangai ana ki te kaha kinetic i hangaia e te papu mo te weronga hinu pono. Ma tenei ka kore te hiahia kia nui te wehenga o te pehitanga, tae atu ki te kaha o te pukuriri, he pai ake mo nga miihini hinu diesel me te whare o mua, ka kaha te whakaputa i nga miihini diesel me te ruuma o te vortex. Ko te punaha Rerewenoa Rahi, me te whakawhanaketanga o te hangarau whakahaere hiko me te hikoi hiko, i hangaia nga whakaritenga o mua mo te huringa diesel, ana kaore ana, kaore he tupono o nga miihini penehi i tenei ra. I te ara, i whakawhiwhia ano e te whakamutunga tetahi punaha whakakii rite, i runga i te ota iti ake. Engari he korero ano tera.

Ae, he nui, he uaua te punaha Rereweneke Kotahi, engari i tenei wa kaore he rereke mo nga hinu diesel. Kua taea hoki e nga kaihanga te hanga i nga whiringa iti mo te utu tahua mo nga waka putea penei i Inia, e whakaute ana te diesel. Whai muri i nga raru o te wa, i whakapaehia te diesel mo nga he katoa o te ao, engari, i nga whakamatautau o te APP e whakaatu ana, ka taea te horoi. Ahakoa tera, kei te haere mai nga wa whakahirahira.

Kupu: Georgy Kolev